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रेलवे टैंक और इसके प्रकार

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रेलवे टैंक और इसके प्रकार
रेलवे टैंक और इसके प्रकार

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Anonim

रेलवे किसी भी विकसित देश की मुख्य औद्योगिक धमनियां हैं। उनके बिना आधुनिक जीवन की कल्पना करना मुश्किल है। रेल परिवहन अपनी कम लागत और बड़े पैमाने पर परिवहन की क्षमता के साथ प्रभावित करता है। इसलिए, उन्होंने औद्योगिक क्षेत्र में इस तरह के व्यापक उपयोग को पाया है, जिससे बड़े उद्यमों को बड़ी रकम बचाने की अनुमति मिलती है।

रेलवे टैंक रोलिंग स्टॉक की किस्मों में से एक है। यह मुख्य रूप से पेट्रोलियम उत्पादों, एसिड, क्षार और अन्य आक्रामक पदार्थों, साथ ही साथ आटा, सीमेंट, तरलीकृत गैस, दूध के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है।

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प्रकार

विभिन्न प्रकार के रेलवे टैंक हैं:

  • सामान्य प्रयोजन टैंक। ऐसे मामलों में, पेट्रोलियम उत्पादों को सबसे अधिक बार ले जाया जाता है।

  • विशेष रूप से परिभाषित वस्तुओं के परिवहन के लिए विशेष टैंक।

रेलवे टैंक का उपयोग दोनों के लिए किया जा सकता है, सामान्य रूप से बहुत तरल पदार्थ नहीं, और उन लोगों के लिए जो दबाव में हैं। तरलीकृत गैसों और उच्च दबाव की आवश्यकता वाले अन्य सामानों के परिवहन के लिए एक कंटेनर को एक पोत कहा जाता है। जब आपको कुछ भंडारण तापमान का निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है, तो आपको क्रायोजेनिक प्रकारों का उपयोग करना होगा। यदि आवश्यक हो, तो टैंक की आंतरिक दीवारों को एक विशेष कोटिंग के साथ संरक्षित किया जा सकता है जो जंग को रोकता है।

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सामान्य प्रयोजन टैंक

रेलवे की जुताई करने वाले अधिकांश टैंक सामान्य प्रकार के होते हैं। वे अपने विशेष "सहयोगियों" की तुलना में बहुत सस्ते हैं और तरल पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के लिए आदर्श हैं जिन्हें निर्वहन या भरने के दौरान हीटिंग की आवश्यकता नहीं होती है। आमतौर पर, सामान्य प्रयोजन टैंकों में सबसे सरल डिजाइन होता है और परिष्कृत माप उपकरण या अन्य तकनीकी नवाचारों से सुसज्जित नहीं होते हैं।

विशेष टैंक

विशेष प्रकार आम लोगों की तुलना में बहुत कम आम हैं, और उन्हें मुख्य रूप से उन संगठनों की आवश्यकता होती है जो उत्पादन में परिवहन तरल पदार्थों का उपयोग करते हैं। इस तरह की रेल टैंक कार काफी जटिल हो सकती है, इसका उपयोग एसिड और क्षार, विभिन्न विषैले और आक्रामक पदार्थों के परिवहन के लिए तरलीकृत गैसों को दबाव में करने के लिए किया जा सकता है।

विशेष प्रयोजन टैंक अक्सर परिष्कृत तकनीकी उपकरणों से सुसज्जित होते हैं, इसलिए प्रत्येक के लिए एक अलग निर्देश मैनुअल लिखा जाता है। यह रेलवे टैंकों के सही डिस्चार्ज पर विचार करता है, और इस उत्पाद के रखरखाव और संचालन के नियमों, डिजाइन विशेषताओं पर भी ध्यान देता है।

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डिज़ाइन

आधुनिक रेलवे टैंक विभिन्न प्रकार के डिजाइनों में आते हैं, लेकिन दो मुख्य प्रकारों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है - एक फ्रेम के साथ और बिना। संरचना में अंतर रेलवे टैंक की मात्रा को प्रभावित नहीं करता है। फ्रेम के साथ डिजाइन केवल इस में भिन्न होता है कि इसमें वैगनों के माध्यम से गुजरने वाले लोड को टैंक के अलावा, फ्रेम के साथ प्रेषित किया जाता है।

फ्रेमलेस संस्करण, इसके विपरीत, कर्षण और सदमे भार को एक टैंक के माध्यम से प्रेषित करने की अनुमति देता है जो एक फ्रेम की भूमिका निभाता है। यदि रेलवे टैंक की मात्रा बहुत बड़ी है, तो इसे मज़बूती से बाहर या अंदर स्टील के छल्ले से मजबूत किया जाता है।

रेलवे टैंकों का डिज़ाइन भी धुरी की संख्या में भिन्न होता है। आप चार-, छह-, आठ-अक्ष संस्करण पा सकते हैं। उनकी संख्या जितनी अधिक होगी, उत्पाद की मात्रा उतनी ही अधिक होगी। इसके अलावा मामले में तरल को निकालने के लिए सीढ़ियाँ और हैच होने चाहिए।

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लदान

तरल को लोड करने से पहले, रेलवे टैंक को लोडिंग के लिए उपयुक्त रखरखाव और तैयारी से गुजरना होगा। विशेष प्रकारों के लिए, लोडिंग प्रक्रिया व्यापक रूप से भिन्न हो सकती है, लेकिन कुछ सामान्य नियम हैं जो अधिकांश टैंकों पर लागू होते हैं।

सबसे पहले, रोलिंग स्टॉक के पूरी तरह से रुकने के लिए इंतजार करना आवश्यक है, फिर गंदगी या बर्फ से सीढ़ियों और हैच को साफ करें, यदि कोई हो। इसके बाद, आपको यह सुनिश्चित करने के लिए दबाव राहत वाल्व को बंद करना होगा कि टैंक में कोई दबाव नहीं है। फिर आपको मैनहोल कवर को खोलना और सुरक्षित रूप से लॉक करना चाहिए। उसके बाद, टैंक के अंदर का निरीक्षण करें और किसी भी विदेशी निकायों को वहां से हटा दें। फिर, सभी संरचनात्मक तत्वों की जांच की जाती है, सभी भागों और विधानसभाओं की जांच की जाती है। तितली वाल्वों और बोल्टों की उपस्थिति पर विशेष ध्यान दिया जाता है जो बायलर हॉपरों के शंकु के फ्लैंग्स के लिए हवाई प्लेटों को संलग्न करते हैं।

जब सभी आवश्यक प्रक्रियाएं पूरी हो जाएंगी, टैंक की लोडिंग शुरू हो जाएगी। यह पूरी तरह से पूरा होने के बाद, मैनहोल कवर को कसकर बंद किया जाना चाहिए और सील करना चाहिए। अंतिम चरण - कार्गो के उन हिस्सों से टैंक के बाहर की सफाई करना जो उस पर गिरे हैं।