जॉर्जियाई राजधानी अपने अद्वितीय मंदिरों और स्थापत्य स्मारकों के साथ पर्यटकों की एक बड़ी संख्या को आकर्षित करती है। यात्री इस प्राचीन शहर से होकर नहीं गुजरते हैं। Tbilisi में Tbilisi मेट्रो ट्रांसकेशिया में दूसरी सबसे बड़ी है। हमारे लेख में इस परिवहन प्रणाली की विशेषताओं के बारे में पढ़ें।
Tbilisi मेट्रो (Tbilisi, जॉर्जिया): इतिहास और सामान्य जानकारी
दो लाइनें, 22 स्टेशन और 26 किलोमीटर रेलवे। ये Tbilisi में मेट्रो के मुख्य पैरामीटर हैं। प्रति दिन लगभग 500 हजार यात्री इसकी सेवाओं का उपयोग करते हैं।
आकार से, त्बिलिसी मेट्रो बाकू से छोटी है, लेकिन येरेवन से बड़ी है। लेकिन मास्को, या यहां तक कि कीव तक, उसे अभी भी बढ़ना और बढ़ना है। जॉर्जिया की राजधानी में मेट्रो सुबह 6 बजे से आधी रात तक खुली रहती है। गाड़ियों के बीच का अंतराल 2.5 से 12 मिनट का है।
जनवरी 1966 में त्बिलिसी मेट्रो ने अपना काम शुरू किया। इस प्रकार, वह पूर्व सोवियत संघ के भीतर एक पंक्ति में चौथा बन गया। इस परियोजना का निर्माण और कार्यान्वयन दो हजार से अधिक उच्च योग्य विशेषज्ञों और सामान्य श्रमिकों द्वारा किया गया था।
आखिरी (फिलहाल) Tbilisi मेट्रो स्टेशन 2000 में चालू किया गया था। आज तक, छह और नए स्टेशन डिजाइन किए जा रहे हैं।
स्कीम और रोलिंग स्टॉक
Tbilisi मेट्रो में दो सक्रिय लाइनें शामिल हैं। क्रास्नाया (अख्मेटेली-वीर्केटसिल्काया) कुरे नदी के समानांतर स्थित है और इसमें 16 स्टेशन हैं। ज़ेलेंया (सबर्टालिंस्काया) में कुल 6 ऑपरेटिंग स्टेशन हैं। एक और लाइन बनाने की योजना। हालाँकि, जब ऐसा होता है तब भी अज्ञात है।
त्बिलिसी मेट्रो के सभी स्टेशन पांच यात्री कारों को ले जा सकते हैं। फिर भी, दोनों शाखाओं पर 3 या 4 वैगनों वाली ट्रेनें आज चलती हैं। हालांकि, यह अपेक्षाकृत छोटी जॉर्जियाई राजधानी के लिए काफी पर्याप्त है।
त्बिलिसी शहर के मेट्रो में एक रोलिंग स्टॉक के रूप में, माइष्टिची इंजीनियरिंग प्लांट द्वारा उत्पादित वैगनों के कई मॉडल का उपयोग किया जाता है। हाल ही में, कुछ कारों ने चेक मॉडल के अनुसार एक प्रमुख आधुनिकीकरण किया। विशेष रूप से, सभी विद्युत उपकरण अपडेट किए गए हैं, साथ ही साथ एक मौलिक रूप से संशोधित इंटीरियर भी।
त्बिलिसी मेट्रो में यात्री परिवहन 156 कारें प्रदान करता है। रोलिंग स्टॉक को दो डिपो द्वारा दिया जाता है: गुल्डानी और नदज़लदेवी।
त्बिलिसी मेट्रो के बारे में अज्ञात
यहाँ हमने जॉर्जियाई राजधानी में मेट्रो के संबंध में कई रोचक तथ्य एकत्रित किए हैं। तो यहाँ वे हैं:
- टबिलिसी मेट्रो का किराया 50 टेट्री है, जो 15 रूसी रूबल के बराबर है।
- जॉर्जिया में मेट्रो सोवियत के बाद के अंतरिक्ष में से एक है जिसने टोकन के उपयोग को पूरी तरह से छोड़ दिया है (प्लास्टिक कार्ड के रूप में एक भुगतान प्रणाली जगह में है);
- सभी घोषणाएं और संकेत अंग्रेजी में दोहराए जाते हैं।
- यात्री कारों के अंदर, मेट्रो लाइन योजनाएं नहीं हैं।
- स्टेशनों और कारों में बहुत कम विज्ञापन है।
- इलेकट्रोडेपो स्टेशन पूरी तरह से खुला है - यात्री प्लेटफार्मों पर कैनोपी भी नहीं हैं।
- कुछ स्टेशनों पर, छत और दीवारों को साइडिंग के साथ पंक्तिबद्ध किया जाता है, जो एक बहुत ही असामान्य प्रभाव पैदा करता है।
Tbilisi मेट्रो, Tbilisi: यात्री समीक्षा
पर्यटकों ने जॉर्जियाई राजधानी के मेट्रो का अलग-अलग तरीकों से वर्णन किया है। हालांकि, लगभग सभी समीक्षाएँ एक बात पर सहमत हैं: "कुछ भी असामान्य नहीं है, लेकिन यह घड़ी की तरह काम करता है।"
लगभग सभी पर्यटक ध्यान देते हैं कि त्बिलिसी मेट्रो सार्वजनिक परिवहन का एक बहुत साफ सुथरा और सुविधाजनक रूप है। राजधानी के कुछ मेहमान इसमें कुछ खास नहीं पाते हैं, जबकि अन्य, इसके विपरीत, कुछ स्टेशनों की सुंदरता और मौलिकता पर ध्यान देते हैं।
विशेष रूप से हड़ताली, Muscovites की त्बिलिसी मेट्रो है, जो मेट्रो में ऊधम और विशाल यात्री यातायात का आदी है। वे सोचते हैं कि यह आरामदायक, शांत और बहुत मापा जाता है। दुर्भाग्य से, सभी जॉर्जियाई मेट्रो स्टेशन प्रथम श्रेणी में नहीं दिखते हैं। उनमें से कुछ खराब रूप से जलाए जाते हैं, कई को गंभीर मरम्मत की आवश्यकता होती है।
