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मेट्रो स्टेशन व्लादिमीरस्काया सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो की एक और विशेषता है

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मेट्रो स्टेशन व्लादिमीरस्काया सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो की एक और विशेषता है
मेट्रो स्टेशन व्लादिमीरस्काया सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो की एक और विशेषता है
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सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो भूमिगत रेलवे और स्टेशनों, उपयोगिता संरचनाओं और सतह से बाहर निकलने की एक दिलचस्प प्रणाली है। यह एक पूरे में महानगर को जोड़ती है। सबवे नेटवर्क में 7 ट्रांसफर स्टेशनों के साथ 5 लाइनें हैं। ये हैं मेट्रो स्टेशन "व्लादिमीरस्काया"।

लेनिनग्राद मेट्रो

15 नवंबर, 1955 को, नेवा पर शहर में एक महत्वपूर्ण घटना हुई - लेनिनग्राद मेट्रो खोला गया। यह एक विकासशील शहर के लिए बहुत महत्वपूर्ण था, एक भयंकर युद्ध और नाकाबंदी बमबारी से उबरना। सेंट पीटर्सबर्ग में एक भूमिगत रेलवे बनाने का विचार 19 वीं शताब्दी के अंत में शुरू हुआ था।

लेकिन 1932 में महसूस किए जाने से पहले लगभग आधी सदी बीत गई। युद्ध, निश्चित रूप से, अपनी योजनाओं को निर्माण में लाया - सभी खानों में बाढ़ आ गई, और मेट्रो बिल्डरों के काम में उपयोगिता संरचनाओं के निर्माण में शामिल थे। युद्ध के बाद, 1951 में निर्माण को बहाल करने का काम शुरू हुआ। केवल 4 साल बाद अपना काम शुरू करने वाले पहले स्टेशनों में व्लादिमिरस्काया मेट्रो स्टेशन था।

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स्टेशन से बाहर की योजना

लेनिनग्राद मेट्रो की मूल योजना ने पुश्किनकाया और विद्रोह स्क्वायर के बीच एक रोक जगह के निर्माण के लिए प्रदान नहीं किया। लेकिन चूंकि शहर के केंद्र में हमेशा परिवहन और लोगों की भीड़ लगी रहती है, इसलिए इसका एक और स्टेशन बनाने का फैसला किया गया, जिसका नाम पास के वर्ग के नाम पर रखा गया - व्लादिमीरकाया।

चूँकि स्टेशन वैसा ही था जैसा कि अनियोजित था, इसलिए यह बनाया गया था जहाँ एक जगह थी, और प्लेटफ़ॉर्म पास के मेट्रो स्टेशनों की तुलना में छोटा हो गया। केवल Dostoevskaya के निर्माण ने प्लेटफ़ॉर्म का विस्तार करने और किरोव-व्यबॉर्ग लाइन से इंटरचेंज स्टेशन को संक्रमण के माध्यम से राइट बैंक लाइन के Dostoevskaya स्टेशन तक बनाने की अनुमति दी। 1991 में पुनर्निर्माण हुआ। यह मेट्रो ट्रेन स्टॉप पुश्किनकाया और प्लोशचड वोसस्टानिया स्टॉप के बीच स्थित है। और दिलचस्प बात यह है कि व्लादिमीरस्काय और विद्रोह स्क्वायर के बीच की लाइन सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो में सबसे छोटी है, यह केवल 720 मीटर है।

व्लादिमीरस्काया मेट्रो स्टेशन की लॉबी, लेनमेट्रोग्रिप्ट्रान्स डिज़ाइन संस्थान की इमारत में स्थित है, जिसने इसके आकार को प्रभावित किया - यह सभी सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो स्टेशनों के बीच के क्षेत्र में सबसे छोटा है। स्टेशन का झुका हुआ हिस्सा - जमीन में उतरता है - जिसमें तीन चलती सीढ़ियाँ होती हैं - एस्केलेटर। गहराई में, मेट्रो का यह हिस्सा 55 मीटर तक गिरता है, जिसे गहरी बिछाने माना जाता है।

भूमिगत संरचना खुद को नायलॉन के प्रकार को संदर्भित करती है, अर्थात्, तीन अलग-अलग भागों से मिलकर - तोरण - गलियारों द्वारा परस्पर जुड़े हुए हैं। साइड तोरण - ट्रेनों की सुरंगों के लिए हॉल, मध्य भाग - यात्रियों के लिए केंद्रीय हॉल। वैसे, यह इस स्टेशन के निर्माण के दौरान था कि इस तरह के डिजाइन को पहली बार लागू किया गया था। इसके अलावा, औसत तोरण सुरंगों के लिए तोरणों से कुछ छोटा था।

तब व्लादिमीरस्काया मेट्रो स्टेशन के इस "हाइलाइट" को डस्टोव्स्काया स्टेशन में संक्रमण के निर्माण के दौरान समाप्त कर दिया गया था। भूमिगत मेट्रो संरचनाओं की व्यवस्था की तोरण विधि सोवियत संघ के वर्षों के दौरान मेट्रो के निर्माण के दौरान विशेषता थी।

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व्लादिमीरस्काय स्टेशन की सुंदरता

बहुत पहले लेनिनग्राद मेट्रो स्टेशनों में से एक व्लादिमीरस्काया है। इस इमारत की तस्वीरें एक दिलचस्प डिज़ाइन के बारे में बताती हैं। चूंकि फोर्ज मार्केट लेनमेट्रोग्रिप्ट्रान्स इंस्टीट्यूट की इमारत से दूर नहीं है, जहां लॉबी स्थित है, स्टेशन का इंटीरियर खुद एबुंडेंस थीम में डिज़ाइन किया गया है, जो कि आईवी स्टालिन को समर्पित बड़ी संख्या में वास्तुशिल्प की पृष्ठभूमि के खिलाफ है, कुछ हद तक देखा। असामान्य।

मोज़ेक पैनल "बहुतायत", कलाकारों का काम ए। एल। कोरोलेव, ए। ए। मायलनिकोव और वी। आई। स्नोपोव, एस्केलेटर मार्ग को मानते हैं। पांच-नुकीले तारों, लॉरेल शाखाओं, कान, एक दरांती और एक हथौड़ा के रूप में सोवियत प्रतीक, साथ ही साथ मुखर युक्तियों के साथ भाले सजावटी सजावट लैंप, सजावटी पैनल और व्लादिमीरस्काय मेट्रो स्टेशन के मार्ग में प्लेटफार्मों और गलियारों पर दरवाजे पर मौजूद हैं।

जब दूसरी लाइन पर जाने के लिए स्टेशन को रीमेक किया जाता है, तो केंद्रीय पाइलॉन को लंबा करने के लिए कुछ उपयोगिता कक्षों का उपयोग किया जाता था। अतिरिक्त स्थान को संगमरमर और ग्रेनाइट की समान सजावट नहीं मिली, लेकिन इसने स्टेशन को कम सुंदर नहीं बनाया। स्टेशन से कुज़नेचि लेन तक एक अतिरिक्त निकास को ओक के दरवाजों से सजाया गया है, जो कि बोलश्या मोस्कोव्स्काया स्ट्रीट से लॉबी के प्रवेश द्वार पर स्थापित है।

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यह दिलचस्प है कि, सोवियत संघ के दौरान निर्मित अधिकांश मेट्रो स्टेशनों के लिए, विशाल देश के विभिन्न हिस्सों से प्राकृतिक सामग्री को दीवारों, फर्श और मेहराब की सजावट के लिए चुना गया था। इस प्रकार, व्लादिमीरस्काया की लॉबी की दीवारें हल्के पीले, शांत स्वरों के साथ पंक्तिबद्ध हैं, कोएल्गा मार्बल उराल्स में फोमिंस्कॉय डिपॉजिट में है, और फर्श ग्रेनाइट स्लैब के साथ बिछाए गए हैं - केंद्रीय हॉल काले और ग्रे टुकड़ों का एक बिसात है, और साइड हॉल लाल-ग्रे टाइल्स के साथ हैं। ।

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