पिछली गर्मियों में जाने जाने वाले याकुनिन पुरस्कार ने पूरी जनता को प्रभावित किया। इससे पहले, घरेलू मीडिया ने लिखा था कि रूसी रेलवे के पूर्व-राष्ट्रपति को तीन साल में तुरंत एक बोनस मिला। पत्रकारों ने पाया कि पुरस्कार निगम के बोर्ड के वर्तमान और पूर्व सदस्यों दोनों के लिए गया था। उस समय तक याद करें कि याकुनिन ने पहले ही रूसी रेलवे ओजेएससी को एक साल के लिए छोड़ दिया था। उन्हें वित्तीय पुरस्कार क्यों दिया गया? आइए इसे जानने की कोशिश करते हैं।
सभी को बोनस!
जनता ने अगस्त 2016 में याकुनिन पुरस्कार के बारे में सीखा। उस समय, बोर्ड के कई सदस्य वर्ष की पहली छमाही में प्राप्त आय के बोनस के मालिक बन गए। शेयरधारकों के बीच कमाई का वितरण आश्चर्यजनक नहीं है। बाकी सबको भ्रमित कर दिया। इस पर आगे चर्चा की जाएगी।
रूसी रेलवे के एक प्रतिनिधि, जो गुमनाम रहना चाहते थे, ने आधिकारिक तौर पर पुष्टि की कि धन प्राप्त करने वालों में बोर्ड के कई पूर्व सदस्य थे। इनमें OAO के पूर्व अध्यक्ष शामिल हैं। सबसे दिलचस्प बात यह है कि याकुनिन ने पुरस्कार प्राप्त किया, पहले से ही एक वर्ष के रूप में यदि व्यवसाय से बाहर हो।
रूसी रेलवे के प्रमुख पर याकुनिन
व्लादिमीर याकुनिन ने दस साल तक रेलवे के एकाधिकार का नेतृत्व किया। एक प्रसिद्ध घरेलू प्रबंधक ने जून 2005 में यह पद ले लिया, जिसमें गेन्नेडी फादेव का स्थान लिया। उनके नेतृत्व की अवधि के साथ बहुत सारी समस्याएं और घोटाले जुड़े थे।
विशेष रूप से, 2013 में, वित्तीय कठिनाइयों के कारण, रूसी रेलवे को तपस्या मोड में जाने के लिए मजबूर किया गया था। कुछ कर्मचारियों को अंशकालिक काम पर भी स्थानांतरित किया गया था। यकुनिन ने तब खुद को सही ठहराया कि श्रमिकों को बिना रखरखाव के छुट्टी पर भेजने की तुलना में यह उनके लिए बहुत बेहतर था। ऐसे कर्मचारियों की संख्या लगभग एक तिहाई तक पहुंच गई है। सच है, याकुनिन के अनुसार, वे परिवहन को व्यवस्थित करने या रेलवे पर सुरक्षा सुनिश्चित करने में शामिल नहीं थे।
गंभीर रूप से, अगस्त 2015 में याकुनिन के पास की कुर्सी डगमगा गई, जब कैलिनिनग्राद क्षेत्र के गवर्नर निकोलाई त्सुकानोव ने एम्बर क्षेत्र से फेडरेशन काउंसिल के लिए अपनी उम्मीदवारी का प्रस्ताव रखा। यकुनिन ने तब सीनेटर के पोर्टफोलियो से इनकार कर दिया, यह समझाते हुए कि इस मामले में वह अंतरराष्ट्रीय सार्वजनिक संगठनों का नेतृत्व करने में सक्षम नहीं होगा, जिसमें वह एक सदस्य था। सच है, कई लोग इस इनकार को उच्च पद छोड़ने की अनिच्छा के रूप में मानते हैं।
पाँच दिन में सब कुछ हल हो गया। मेदवेदेव ने रूसी रेलवे के अध्यक्ष के इस्तीफे पर एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए। पुतिन ने तब कहा था कि यह स्वयं याकुनिन का निर्णय था। रूसी रेलवे के प्रमुख ने अपनी गतिविधियों को संक्षेप में बताया, मुख्य उपलब्धियों में घरेलू इंजनों, यात्री और मालवाहक कारों के उत्पादन में रूस में भारी इंजीनियरिंग का संरक्षण है।
आधिकारिक संस्करण
इन सभी घटनाओं के बाद, आखिरकार कंपनी छोड़ने के लगभग एक साल बाद याकुनिन को पुरस्कार दिया गया। एक आधिकारिक टिप्पणी में, रूसी रेलवे के प्रतिनिधियों ने संवाददाताओं को समझाया कि यह एक दीर्घकालिक पुरस्कार था। यह कई वर्षों के लिए तुरंत भुगतान किया गया था। इसलिए, प्राप्तकर्ता वे सभी थे जिन्होंने इस अवधि के दौरान कंपनी में काम किया था। इस प्रकार, याकुनिन को तीन साल के लिए पुरस्कार मिला। यानी सिर्फ उस अवधि के लिए जब उन्होंने निगम का नेतृत्व किया था।
एक अन्य सूत्र ने पुष्टि की कि बोनस के भुगतान के लिए आवंटित कुल राशि में पारिश्रमिक शामिल है जो कि याकुनिन को कंपनी के बोर्ड में अपनी गतिविधियों के लिए मिला था। उसी समय, किसी ने अंतिम बोनस आकार का नाम देना शुरू नहीं किया।
विशिष्ट संख्या
कुछ समय बाद, पत्रकार अभी भी कम से कम कुछ बारीकियों को प्राप्त करने में कामयाब रहे। मीडिया के साथ संचार में, रूसी रेलवे के पूर्व-प्रमुख के एक प्रतिनिधि ने कहा कि 2016 में यकुनिन को वास्तव में कंपनी से पैसा मिला था। कुल में, यह 90 मिलियन रूबल था, जिसे दो किश्तों में विभाजित किया गया था (पहले में 75 मिलियन और दूसरे में 15 मिलियन)। उसी समय, इस बात पर जोर दिया गया था कि उनकी भागीदारी के बिना उन्हें भुगतान देने के निर्णय किए गए थे।
आधिकारिक डेटा भी है जिसके अनुसार 2016 की दूसरी तिमाही में, रूसी रेलवे ने लगभग 900 मिलियन रूबल की राशि में प्रीमियम का भुगतान किया था, जबकि पिछले वर्ष की इसी अवधि में यह राशि लगभग तीन गुना कम थी। इस पैसे का कुछ हिस्सा, जाहिर है, यकुनिन पुरस्कार के लिए गया था।
कंपनी में इस तरह की विसंगति को बस समझाया गया था। तीन वर्षों के लिए बोनस के भुगतान में अंतिम राशि में वृद्धि का कारण, जो कई पूर्व और वर्तमान कर्मचारियों के पास गया।
