3 नवंबर, 1966 को यारोस्लाव शहर में एक महत्वपूर्ण घटना हुई - वोल्गा नदी के पार एक पुल खोला गया। यह एक क्रॉसिंग के रूप में सेवा करने वाला था जो कि लेनिनस्की और किरोवस्की जिलों के अक्टूबर स्क्वायर को उरोच्स्काया स्ट्रीट, ज़ावोलज़स्की जिले के साथ जोड़ता है।
इतिहास से
अक्टूबर पुल का इतिहास 60 के दशक में शुरू हुआ, जब पुल अपनी तरह का पहला केंद्र बना। उन्होंने यरोस्लाव में वोल्गा के माध्यम से सड़क परिवहन के लिए एक नौका के रूप में सेवा की। उस क्षण तक 1913 में एक पुल बनाया गया था, जिसने रेल परिवहन किया।
यह पुल यात्रियों के लिए अभिप्रेत नहीं था, और लोग विशेष रूप से नौका द्वारा एक तट से दूसरे तट तक जाते थे। इस तरह के एक क्रॉसिंग, निश्चित रूप से, किसी को भी सूट नहीं कर सकता है। कई दशकों तक, वोल्गा के पार पुलों का निर्माण किया गया था, लेकिन वे तेजी से बढ़ते सड़क परिवहन के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले क्रॉसिंग को पूरा नहीं कर सके।
और एक पुल का निर्माण
केवल 50 साल बाद, स्थानीय अधिकारियों ने तय करना शुरू किया कि लोगों और कारों को शहर के एक बैंक से दूसरे तक कैसे ले जाया जाए। स्थानीय क्रॉसिंग आवश्यक यातायात प्रवाह प्रदान नहीं कर सका और पर्याप्त सुरक्षित नहीं था।
प्रतिभाशाली डिजाइनर
परियोजना को एक प्रतिभाशाली सोवियत पुल वास्तुकार और इंजीनियर येवगेनी सर्गेइविच उलानोव द्वारा विकसित किया गया था। उन्हें विश्व-प्रसिद्ध बैलेरीना गैलिना उलानोवा का भाई होने के लिए भी जाना जाता था।
और एक स्थान चुना
पुल के लिए स्थान संयोग से नहीं चुना गया था। XII-XV शताब्दियों में मध्य भाग से पीटर और पॉल मठ था, और पहले से ही XVII सदी में - प्रेरित पीटर और पॉल के सम्मान में एक मंदिर। 30 के दशक की शुरुआत में, इस स्मारक को नष्ट कर दिया गया था। यह स्थान - कोटरोसल और वोल्गा नदियों के जंक्शन से दो किलोमीटर उत्तर में, यह एक नए पुल के निर्माण का बिंदु बन गया।
निर्माण शुरू
उन वर्षों के विभिन्न मीडिया स्रोतों से संकेत मिलता है कि भव्य निर्माण 1964 के अंत में शुरू हुआ था। इंजीनियरों द्वारा विकसित तकनीक वास्तव में अद्वितीय थी: प्रबलित कंक्रीट भागों को विशेष सिंथेटिक गोंद और केबलों के साथ बांधा गया था।
नियंत्रण में
निर्माण को एक घुड़सवार और संतुलित पुल की विधि से मास्को जीप्रोट्रांस संस्थान के नियंत्रण में किया गया था। नई तकनीक ने काम को अविश्वसनीय रूप से जल्दी और कुशलता से खत्म करने की अनुमति दी।
उन्होंने इसे अक्टूबर कहा
2 साल के लिए, एक नए क्रॉसिंग का निर्माण किया गया था, और 3 नवंबर, 1966 को उद्घाटन समारोह आयोजित किया गया था। इस घटना की 50 वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में 17 वीं वर्ष की महान क्रांति की 49 वीं वर्षगांठ पर ओक्टेराब्स्की ब्रिज नाम प्राप्त हुआ।
अक्टूबर पुल ने शहर के नए क्षेत्रों, विशेष रूप से ज़ावोलज़स्की के तेजी से विकास को एक शुरुआत दी। यह वाहनों के लिए राजधानी तक सीधी पहुंच भी बन गई।
2000 के दशक में मुश्किल
इतिहास की आधी सदी के लिए, ऑक्टीब्रैस्की ब्रिज को 4 बार ओवरहाल किया गया है। वैंडल द्वारा सभी प्रकार के हमले भी थे, जिसके बाद मरम्मत या सफाई की आवश्यकता थी।
क्रॉसिंग की आखिरी मरम्मत 2013-2014 में की गई थी। एक डामर फुटपाथ मरम्मत से बच गया, जो समय के साथ विकृत हो गया, समर्थन, प्रकाश, रेलिंग और पुल के कुछ अन्य संरचनात्मक तत्वों को बदल दिया गया। मरम्मत को दो चरणों में किया गया था: पहला, अवरोध स्थापित किए गए थे जो केवल सार्वजनिक परिवहन और सार्वजनिक सेवाओं के लिए कारों को गुजरने की अनुमति देते थे, फिर व्यक्तिगत कारों के पारित होने के लिए एक और लाइन खोली गई थी।
पुल परीक्षण
पुल की मुख्य शक्ति परीक्षण 21 अगस्त 2014 को सुबह एक से शाम पांच बजे तक आयोजित किया गया था। इस समय आंदोलन पूरी तरह से अवरुद्ध था। परीक्षणों में, पुल को तकनीकी नियमों द्वारा आवश्यक सैकड़ों टन का भार झेलना पड़ा। अंतिम मरम्मत 30 अगस्त 2014 को पूरी हुई।
ब्रिज की स्थिति आज
2018 की पहली छमाही में, सार्वजनिक कार्यकर्ताओं ने पुल की सड़क की सतह की गुणवत्ता में एक और गिरावट को नोट करना शुरू कर दिया। हालांकि अंतिम मरम्मत से वारंटी अभी तक पारित नहीं हुई है। डिजाइनरों का कहना है कि इस कारण से कि पुल फिर से उखड़ना शुरू हो गया है, ज़ावोलज़स्की जिले की ओर तेजी से बढ़ा हुआ लोड है, जो थोड़े समय के लिए सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है और नए घरों के साथ आगे निकल गया है।
