मास्को मेट्रो स्टेशन "नेक्रास्कोका"। मास्को मेट्रो की कोझुकोव्स्काया लाइन

बढ़ती मेगालोपोलिस, जो मास्को है, को परिवहन रसद के क्षेत्र में कार्डिनल निर्णयों की आवश्यकता होती है। इन उद्देश्यों के लिए, मेट्रो के विकास के लिए एक रणनीतिक योजना विकसित की गई है और इसे लागू किया जा रहा है, जिसके अनुसार 2020 तक 155 किलोमीटर से अधिक नई पटरियों और 75 स्टेशनों को चालू किया जाएगा।

इसी समय, यह मौजूदा लाइनों पर न केवल नए स्टॉप को खड़ा करने की योजना है। संपूर्ण शाखाओं को डिज़ाइन किया गया है और लॉन्च करने की योजना बनाई गई है, जिसे परिवहन, विशेष रूप से उच्च-गति, राजधानी के दूरदराज के क्षेत्रों में पहुंच में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

नक्शे पर नया रंग

इन वस्तुओं में से, कोझुकोवस्काया मेट्रो लाइन, नेकरसोव्का स्टेशन, जिस पर अंतिम पड़ाव होगा। मेट्रो के नक्शे पर संकेतित शाखा गुलाबी रंग में खींची गई है। कमीशनिंग के बाद, यह पहले से मौजूद राजमार्गों को अनलोड करते हुए, दक्षिण-पूर्वी प्रशासनिक जिला, दक्षिणी प्रशासनिक जिला और शहर के केंद्र के बीच एक और अधिक आवागमन प्रदान करते हुए भूमिगत परिवहन द्वारा निज़नी नोवगोरोड, रियाज़ान, कोसिनो-उखतोमस्की जिलों के साथ-साथ कुज़मिनोक और व्याखिनो-ज़ुलेबिनो में आवासीय इलाकों को जोड़ेगा।

यह परियोजना टैगान्सको-क्रास्नोस्प्रेन्सकाया और कलिनिन लाइनों के साथ अपने जैविक स्विचिंग के लिए प्रदान करती है। कमीशनिंग के बाद, यह मॉस्को और क्षेत्र के आठ सौ से अधिक निवासियों के लिए परिवहन उपलब्धता में सुधार की संभावना के मद्देनजर निर्मित होने वाले लोगों में सबसे महत्वपूर्ण होगा।

नई - अच्छी तरह से भूल गया

कोझुखोव लाइन परियोजना 1985 से हाई-स्पीड कॉर्ड की तत्कालीन अवधारणा प्रणाली से है। लाइन को ह्युसेट्सरी और खिमकी को जोड़ने के लिए प्राथमिकता के रूप में माना जाता था, लेकिन देश में संकट ने परियोजना को छोड़ दिया और लंबे समय तक इसके बारे में भूल गया। नई सदी के मध्य 2000 के दशक में, मौजूदा और स्पष्ट रूप से अतिभारित तगांसको-क्रास्नोस्प्रेन्सेकाया लाइन से नए पड़ोस को जोड़ने की स्पष्ट असंभवता के बीच, मेट्रो बिल्डरों को पिछले विचार पर लौटा दिया गया, और मास्को मेट्रो योजना में नेकरसोवका को एक नई स्थिति में अस्तित्व का अधिकार मिला। हालांकि, पिछली परियोजना को संशोधित किया गया था, जो कि पहले से ही तैयार किए गए और सक्रिय रूप से कोझुखोव को विकसित करने के अलावा, हुस्सेर्टी क्षेत्रों को भी बनाने के निर्णय द्वारा सुविधा प्रदान की गई थी।

लाइन कहां जाएगी?

इस परियोजना को 13 सितंबर 2012 को लॉन्च किया गया था, जब इसे मॉस्को सिटी प्लानिंग एंड लैंड कमीशन द्वारा अनुमोदित किया गया था। मेट्रो लाइन नेक्रासोव्का - एवामोटोर्नाया को रियाज़न्स्की प्रॉस्पेक्ट, फ़रगना स्ट्रीट के तहत बिछाया जाएगा, जो मॉस्को-कज़ान एक्सप्रेस रेलमार्ग के निर्माण के लिए प्रस्तावित लाइन को पार करता है और रायन को रेलवे खंड।

कोझुखोव शाखा की उपस्थिति ग्रेटर मॉस्को की विस्तृत अवधारणा के कारण है, जिसका उद्देश्य आर्किटेक्ट और शहर सरकार की महत्वाकांक्षी योजनाओं को लागू करना है। "गुलाबी" लाइन के साथ केंद्र से सबसे दूर मास्को के नक्शे पर नेक्रासोव्का मेट्रो स्टेशन है, जो मॉस्को रिंग रोड के बाहर दक्षिण पूर्व जिले में स्थित होगा, जिसका उद्देश्य राजधानी और क्षेत्र को एक एकल महानगरीय क्षेत्र में एकीकृत करना है, जो मुख्य रूप से परिवहन समस्याओं से बाधित है।

पूर्व डिजाइन का नाम "नेक्रासोव्का" "हंटरेटी फील्ड्स" है, जो अपने आप में निर्दिष्ट क्षेत्र के निकटता की बात करता है, जहां हाल के वर्षों में राजधानी के लिए जोड़ा गया हस्सर्टी वातन वातन की भूमि पर आवासीय पड़ोस बनाए गए हैं।

वह, नेक्रासोव्का क्या है?

डिजाइन के दौरान, स्टेशन को जिले के उत्तरी किनारे पर स्थित करने की योजना बनाई गई थी, उस स्थान पर जहां ड्रूजबी और हेलीकॉप्टर पायलट जुटे थे। बाद में, 2011 के अंत में, नेक्रासोव्का मेट्रो स्टेशन ने कुछ हद तक अपना स्थान बदल दिया। अब यह उल के चौराहे के पूर्व की ओर परिभाषित किया गया है। पोक्रोव्स्काया और मॉस्को डिफेंडर एवेन्यू (कोम्सोमोल्स्की)।

मॉस्को मेट्रो योजना में, नेक्रासोव्का स्टेशन की कल्पना एक उथले बिस्तर के रूप में की गई है, दो-स्पैन, स्तंभ, लगभग 11 मीटर चौड़ा एक मंच के साथ। दो लॉबी स्टेशन के एर्गोनॉमिक्स में सुधार करते हैं। दक्षिण-पूर्वी यात्री प्रवाह के माध्यम से, यह पोक्रोव्स्काया सड़क के नीचे अंडरपास में जाएगा, उत्तर-पश्चिम अब मौजूदा और मॉस्को डिफेंडर एवेन्यू और एक ही पोक्रोव्स्काया के अभिसरण के तहत प्रत्येक मार्ग पर सीढ़ियों से सुसज्जित होगा।

परियोजना का तत्काल निर्माण, जिसे अंततः 2012 में अंतिम रूप दिया गया था, मोसिनप्रोफेक द्वारा किया गया था। मुख्य वास्तुकार ए। एल। विगदोरोव, परियोजना के मुख्य अभियंता ए। बी। ओस्त्रोवस्की ने इसके विकास में भाग लिया। उनके साथ एस। कर्टनिकोव के नेतृत्व में लेखकों के एक समूह ने स्टेशन के वास्तुशिल्प डिजाइन पर काम किया।

नेक्रासोवका मेट्रो स्टेशन की शैलीगत डिजाइन के लिए प्रेरणा, जिसकी प्रारंभिक तिथि अब 2017 तक वापस धकेल दी गई है, यह उस क्षेत्र के विकास का इतिहास था जिसमें यह स्थित है। कुछ समय पहले वह स्पष्ट रूप से शिथिल था। फिर वह सक्रिय रूप से समृद्ध होने लगा, एक भू-भाग और भू-भाग में बदल गया। इसे ध्यान में रखते हुए, वास्तुकारों ने प्राकृतिक सामग्रियों और प्राकृतिक रंगों का उपयोग करते हुए, स्टेशन के इंटीरियर को प्रकृति के निकटता, पारिस्थितिकी और स्वच्छ पानी की वापसी के रूप में व्यक्त करने की कोशिश की।

Nekrasovka: हम कहाँ जा रहे हैं?

2018 तक, कोझुखोवस्काया मेट्रो लाइन अपना अंतिम रूप ले लेगी। नेकरासोव्का, रियाज़ान एवेन्यू के साथ जुड़ा हुआ है, यह महत्वपूर्ण होगा, मास्को को दक्षिण-पूर्व से खोल देगा। आस-पास के आवास एस्टेट, साथ ही मास्को क्षेत्र के हितों में, सक्रिय शहर और क्षेत्रीय बस सेवाओं के साथ एक बड़े परिवहन और इंटरचेंज हब की योजना बनाई गई है। एक बड़े बहु-स्तरीय इंटरसेप्टिंग पार्किंग का निर्माण भी प्रदान किया जाता है।

कुल में, कोझुखोव शाखा (गुलाबी में चिह्नित) पर, नेक्रासोव्का के अलावा, सात और स्टेशन बनाए जाएंगे। यह है:

1. एवमोटोर्नया (कलिनिन शाखा पर इंटरचेंज);

2. "निज़नी नोवगोरोड गली";

3. "ओक्सकाया स्ट्रीट";

4. "फर्गाना गली";

5. "कोसिनो" (तंजान्सको-क्रास्नोस्प्रेन्सेंकाया शाखा पर डिजाइन किए गए स्टेशन "लेर्मोंटोव्स्की प्रॉस्पेक्ट" में संक्रमण);

6. "साल्टीकोवस्काया स्ट्रीट";

7. "कोसिनो-उक्तमॉस्काया" (मास्को की ओर - क्रैस्कोव्स्काया और लुक्मानोव्स्काया की सड़कों पर, शॉर्गेर्टसी - गोगोल और 8 मार्च को)।

निर्माण

Kozhukhovskaya मेट्रो लाइन बिछाने की प्रक्रिया में, नेक्रासोव्का स्टेशन पहली सुविधाओं में से एक बन गया। इसका निर्माण एससी एमओएसटी समूह द्वारा बाम्टेलस्ट्रोय ओजेएससी को सौंपा गया था। स्टेशन के लिए साइट की व्यवस्था 2012, 26 नवंबर से शुरू हुई। ठीक तीन महीने बाद, नींव का पहला ढेर जमीन में स्थापित किया गया था। फिर पावर केबल लाइनों को स्टेशन पर लाया गया।

प्रारंभिक योजना के अनुसार, दिसंबर 2016 के लिए पूरी "गुलाबी" शाखा का कमीशन निर्धारित किया गया था। इसके बाद, आर्थिक स्थिति में बदलाव के साथ, शर्तों ने कई समायोजन किए। अब एक ट्रांसफर कॉम्प्लेक्स (तगांसको-क्रास्नोप्रेसनेन्साकाया लाइन के साथ) के निर्माण के साथ नेक्रासोव्का से कोसिनो तक नौका के निर्माण को पूरा करने पर जोर दिया गया है।