अंतर्राष्ट्रीय नागर विमानन दिवस - सुविधाएँ, इतिहास और रोचक तथ्य

हमारे समाज में, यह हमेशा सशस्त्र बलों या सैन्य घटनाओं से संबंधित छुट्टियों को याद करने और उन्हें सहवर्ती पैमाने के साथ मनाने का रिवाज़ है। शांतिपूर्ण, नागरिक मामलों से संबंधित यादगार तारीखें अक्सर कम ज्ञात या अवांछनीय रूप से भुला दी जाती हैं। उदाहरण के लिए, बहुत कम लोग जानते हैं कि अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन दिवस कब है। लेख में रूस और पूरे विश्व के लिए छुट्टी की भूमिका, इसके इतिहास और स्थापित परंपराओं का वर्णन है।

विश्व समुदाय के लिए छुट्टी का महत्व

दुनिया के सभी देशों में नागरिक उड्डयन के दिन को समर्पित समारोह 7 दिसंबर को सालाना आयोजित किए जाते हैं। इस छुट्टी को आधिकारिक तौर पर एक दिन की छुट्टी के रूप में मान्यता नहीं दी जाती है।

आज हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि विमानन प्रत्येक देश के इतिहास में एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है। आखिरकार, यह नागरिकों और माल परिवहन के कार्यों के साथ-साथ देश के क्षेत्रों की सुरक्षा भी करता है। एक सैन्य संघर्ष की स्थिति में, विमान की उपलब्धता दुश्मन पर एक महत्वपूर्ण लाभ है।

जिनके लिए अवकाश समर्पित है

सिविल एविएशन बस यात्रियों को ले जाने की तुलना में बहुत व्यापक अवधारणा है।

नागरिक उड्डयन दिवस पर, न केवल विमान और भंडारगृहों के पायलटों को गर्म शब्दों और बधाई के पात्र हैं, बल्कि अन्य कर्मचारी भी हैं:

• यांत्रिकी और तकनीकी कर्मचारी, विमान डिजाइनर, जिनकी प्रतिभा बहु-टन मशीनों को हवा में उड़ाती है;
• हवाई अड्डे के कार्यकर्ता;
• विशेष शैक्षणिक संस्थानों के शिक्षक;
• इस उद्योग में काम करने वाले नागरिक और कई अन्य

एक साथ और व्यक्तिगत रूप से, वे इस तथ्य में शामिल हैं कि नागरिक उड्डयन दुनिया भर में और विशेष रूप से रूसी संघ में परिवहन प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण घटक बना हुआ है।

ICAO (ICAO) क्या है

इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (रूसी आईसीएओ) - इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन, यह एक ही साथ 1944 में शिकागो कन्वेंशन को अपनाने के साथ दिखाई दिया। वास्तव में, आईसीएओ एक विशिष्ट निकाय है जिसका उद्देश्य नागरिक उड़ानों को व्यवस्थित और विनियमित करना, कार्गो और यात्री परिवहन को विनियमित करना और नागरिक उड्डयन में सामान्य मानदंडों और मानकों को विकसित करना है।

संगठन का मुख्यालय मॉन्ट्रियल, कनाडा में स्थित है। हमारा देश 1970 में ICAO में शामिल हुआ।

आज तक, 192 राज्य इस संगठन के सदस्य हैं, जो सालाना नागरिक उड्डयन दिवस भी मनाते हैं।

जिम्मेदारी का आईसीएओ क्षेत्र काफी व्यापक है। उसकी क्षमता में हैं:

1. दुनिया के हवाई क्षेत्र को उड़ान सूचना क्षेत्रों में विभाजित करना, जिसकी सीमाओं को नेविगेशन क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए निर्धारित किया जाता है।
2. अंतर्राष्ट्रीय माल और यात्री परिवहन पर सहयोग का समन्वय।
3. नेविगेशन और मौसम संबंधी जानकारी प्रसारित करने के उद्देश्य से दुनिया के हवाई अड्डों पर व्यक्तिगत चार-अक्षर पहचानकर्ता कोड का असाइनमेंट।
4. उड़ान योजनाओं का विकास।
5. मानचित्रों पर सिविल एयरफील्ड का पदनाम, आदि।

दुनिया में नागरिक उड्डयन की भूमिका: आँकड़े और दिलचस्प तथ्य

2017 में, ICAO के अध्यक्ष ने कई पहलुओं को रेखांकित किया, जिसके कारण नागरिक उड्डयन एक व्यक्तिगत राज्य और समग्र रूप से विश्व समुदाय दोनों के सामाजिक-आर्थिक विकास का सबसे महत्वपूर्ण साधन बना हुआ है। उदाहरण के लिए, दैनिक नागरिक विमान 10 मिलियन से अधिक यात्रियों को परिवहन करते हैं, हर दिन 100 हजार से अधिक उड़ानें दर्ज की जाती हैं।

यदि हम वैश्विक रूप से और भी अधिक देखें, तो दुनिया भर में परिवहन के साधन के रूप में 1.4 बिलियन से अधिक पर्यटक सालाना हवाई परिवहन का उपयोग करते हैं। इन आंकड़ों की भयावहता यह समझने में मदद करती है कि हवाई परिवहन सालाना 63.5 मिलियन नौकरियां कैसे प्रदान करता है और इस पर 2.7 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक खर्च क्यों किए जाते हैं।

हवा की क्षमता निस्संदेह एक राज्य के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन यह द्वीपों पर स्थित देशों में विशेष रूप से निर्णायक भूमिका निभाता है, या, इसके विपरीत, समुद्र तक पहुंच नहीं है। यह नागरिक उड्डयन है जो कार्गो परिवहन, पर्यटन और व्यापार की मात्रा को बढ़ाने में मदद करता है, और इसलिए, उनकी आर्थिक समृद्धि में योगदान देता है।

छुट्टी का इतिहास और इसकी मंजूरी में संयुक्त राष्ट्र की भूमिका

दूर 1944 में, 7 दिसंबर, शिकागो शहर में, जो कि अमेरिका के इलिनोइस राज्य में स्थित है, 52 राज्यों के प्रतिनिधियों ने सम्मेलन पर हस्ताक्षर करने का निर्णय लिया। इसका उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय विमानन के मूल सिद्धांतों को स्थापित करना और उन्हें विनियमित करना था। उदाहरण के लिए:

• विमान की राष्ट्रीयता का निर्धारण;
• अंतरराष्ट्रीय विमानन मानकों की स्थापना, राज्य पार्टी और अन्य के क्षेत्र पर उड़ान नियम।

प्रारंभ में, सम्मेलन अंग्रेजी में तैयार किया गया था, लेकिन 1968 में अपनी मूल भाषाओं में फ्रांस और स्पेन के लिए प्रामाणिक ग्रंथों को अपनाया गया था। रूसी भाषा का एनालॉग 1977 में अपनाया गया था, लेकिन लगभग 22 साल बाद 1999 में लागू हुआ।

1994 में अधिवेशन पर हस्ताक्षर करने की पचासवीं वर्षगांठ के सम्मान में, संयुक्त राष्ट्र महासभा ने नागरिक उड्डयन दिवस के 7 दिसंबर को स्थापना पर एक संकल्प अपनाया। सम्मेलन में राज्यों के दलों को आबादी के बीच इस यादगार दिन को फैलाने के लिए आवश्यक उपाय करने के लिए आमंत्रित किया गया था, जिससे समाज के लिए विमानन के गुणों को चिह्नित किया गया।

परंपराओं

रूस में नागरिक उड्डयन दिवस समारोह के संगठन द्वारा मनाया जाता है। यद्यपि यह सार्वजनिक अवकाश के रूप में मान्यता प्राप्त नहीं है, लेकिन कर्मचारियों के बीच एक दूसरे को बधाई देने के लिए प्रथागत है।

अधिकारियों ने प्रशंसा और कृतज्ञता के पत्रों के साथ कर्मचारियों को पुरस्कृत किया, एक बोनस लिखा और उपहार दिया। दिन के अंत में, कर्मचारी पार्टियों और कॉर्पोरेट पार्टियों का आयोजन करते हैं, साथ ही बधाई और शुभकामनाएं स्वीकार करते हैं।

Solemn भाषण टेलीविजन पर भी बनाए जाते हैं और विषयगत और वृत्तचित्र फिल्मों की स्क्रीनिंग होती है जो आधुनिक विमानन के गठन, विकास और महत्व के बारे में बताते हैं।

रूस में नागरिक उड्डयन दिवस

विश्व समुदाय के विपरीत, रूस में 9 फरवरी की छुट्टी मनाने की प्रथा है। इस दिन, लगभग सौ साल पहले (1923 में), युवा सोवियत संघ में एक निर्णय अपनाया गया था "हवाई बेड़े के मुख्य निदेशालय और नागरिक उड्डयन परिषद के संगठन को हवाई लाइनों की तकनीकी देखरेख के कार्य पर"। दस्तावेज़ के संक्षिप्त शीर्षक को सरल मानव भाषा में अनुवाद करते हुए, हम कह सकते हैं कि यह एक हवाई नागरिक बेड़े और एक संगठन बनाने के बारे में था जो कार्गो और यात्री परिवहन को नियंत्रित करता है।

"डोब्रोलेट" - सभी इंद्रियों में ऐसा अच्छा नाम एक ही वर्ष में बनाए गए हवाई परिवहन संगठन को दिया गया था।

रूस में छुट्टी का इतिहास

पहला हवाई मार्ग मॉस्को से निज़नी नोवगोरोड तक बिछाया गया था। समस्याओं के बिना सोवियत ANT-1 विमान उस समय 420 किमी की प्रभावशाली दूरी पर था। एक दिलचस्प तथ्य: उस समय कोई नागरिक पायलट नहीं थे, साथ ही साथ विशेष शैक्षणिक संस्थान भी थे। सभी जिम्मेदारी सैन्य पायलटों द्वारा ग्रहण की गई थी, जिन्हें तुरंत पीछे हटने के लिए मजबूर किया गया था।

अंत में, एक संरचना के रूप में, 9 साल बाद नागरिक उड्डयन ने आकार लिया, 1932 में अपना स्वयं का झंडा दिखाई दिया, कर्मचारियों ने अपने पेशे की पहचान करने के लिए एक समान पहनना शुरू किया, और डोब्रोलेट एयरोफ्लोट बन गया जिसे हम सभी जानते हैं।

सोवियत नागरिक उड्डयन लगातार विकसित हुआ: मार्गों में वृद्धि हुई, पायलटों के कौशल को पूरा किया गया (पूरी दुनिया वी। चाकलोव, ए। टुपोलेव आदि जैसे नामों को जानती है), जेट विमान दिखाई दिए।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, नागरिक उड्डयन के सभी बलों और संसाधनों को फासीवादी आक्रमणकारियों के खिलाफ लड़ाई में फेंक दिया गया था: उन्होंने भोजन दिया, आवश्यक दवाएं दीं, और सोवियत सेना को हथियारों की आपूर्ति की।

1979 में, यूएसएसआर के नेतृत्व ने नागरिक उड्डयन दिवस या एअरोफ़्लोत दिवस स्थापित करने का निर्णय लिया। हमारे समय में, उत्तरार्द्ध को एक अलग छुट्टी माना जाता है और अगस्त में मनाया जाता है।