एक बार Siversky airfield को कुलीन माना जाता था, और बिल्कुल योग्य था। 40 के दशक में, इसके आसपास के क्षेत्रों में हिटलर सैनिकों के साथ भयंकर युद्ध हुए। Siversky airfield प्रसिद्ध कॉस्मोनॉट जर्मन टिटोव की सेवा का स्थान था। और 1981 के वसंत में, यहां एक ऐसी घटना हुई जिसने हमेशा के लिए मेजर निस्टरोव को महिमामंडित कर दिया। यह वह था, जिसने अपने जीवन की कीमत पर, अपने प्रज्वलन के बाद विमान का नेतृत्व किया।
आज, केवल एक हवाई जहाज का आकाश में भागना और प्रख्यात कॉस्मोनॉट जर्मन टिटोव के लिए एक स्मारक उड़ान के हिस्से के अभिजात वर्ग की याद दिलाता है, जो एक बार सेविस्की (गेचेंस्की जिला, लेनिनग्राद क्षेत्र) के गांव में स्थित है।
दुर्भाग्य से, वर्तमान में, एयरफ़ील्ड खाली है, और पड़ोसी घरों के निवासियों को असुविधा को सहन करने के लिए मजबूर किया जाता है, क्योंकि उनके अपार्टमेंट सर्दियों में बहुत ठंडा हैं और वहाँ कोई गर्म पानी नहीं है।
ऐतिहासिक भ्रमण
Siversky airfield को पिछली सदी के 30 के दशक के दूसरे भाग में सैन्य उद्देश्यों के लिए बनाया गया था। प्रारंभ में, परियोजना ने एक डामर फुटपाथ के लिए प्रदान नहीं किया था, रनवे को अप्राप्य किया गया था। लेकिन इस तथ्य ने I-16 और I-153 सेनानियों के काम में हस्तक्षेप नहीं किया।
1941 के पतन में, जर्मन द्वारा Siversky हवाई क्षेत्र पर कब्जा कर लिया गया था। तीन साल बाद, जब हिटलर की सेना पीछे हट रही थी, तब हवाई क्षेत्र का खनन किया गया था, लेकिन थोड़ी देर बाद हमारे सैनिक रनवे को बहाल करने में सक्षम हो गए। 1950 से 1960 की अवधि में, इसका क्षेत्र काफी बढ़ गया। दिग्गज SU-7 फाइटर यहां आधारित था। 60 के दशक के उत्तरार्ध में, Siversky मिलिट्री एयरफ़ील्ड लड़ाकू-बमवर्षकों का मुख्य एकाग्रता केंद्र बन गया। जल्द ही, हवाई अड्डे पर विमानों के लिए धनुषाकार आश्रयों का निर्माण किया गया, और 1977 में एक कृत्रिम कैनवास के साथ एक और रनवे दिखाई दिया।
90 के दशक की शुरुआत में, Siversky एयरफील्ड के नेविगेटर SU-24 M. पर उड़ान भरना शुरू कर दिया। कुछ समय बाद, पायलटों ने सीखा कि कैसे आकाश में ईंधन के साथ ईंधन भरना है। 2006 में, Siversky airdrome के विमान ने G8 शिखर सम्मेलन की सुरक्षा सुनिश्चित की, जो शहर में नेवा पर आयोजित किया गया था। पायलटों ने सीआईएस वायु रक्षा बलों के संयुक्त अभ्यास में भाग लिया। कुछ एक उचित सवाल पूछ सकते हैं: "किसका हवाई क्षेत्र विविध है?" 2009 तक, यह वायु सेना और वायु रक्षा की 6 वीं सेना से संबंधित था, और फिर इसे भंग कर दिया गया था।
समस्या का परिमाण
कई रूसी क्षेत्रों के रूप में, Siversky हवाई अड्डे की वर्तमान स्थिति कुछ और नहीं बल्कि दु: खद है। कई सैन्य शिविर अब रक्षा मंत्रालय की बैलेंस शीट पर नहीं हैं, और स्थानीय अधिकारी अक्सर अपने भाग्य की परवाह नहीं करते हैं। स्वाभाविक रूप से, नगरपालिका के खजाने में सैन्य शहरों के सुधार के लिए कोई पैसा नहीं है।
निराशाजनक तस्वीर तुरंत दिखाई देती है: एक कूड़ा कर सकते हैं, पत्थरों पर अंकुश लगाते हुए, बिना किसी धातु के काम करते हुए, एक गेट के कार्य को करते हुए, एक बाड़ के पीछे एक रिकवरी अवलोकन टॉवर। लंबे समय से हैंगर में कोई विमान नहीं था। एक विमान गैराज में कोई फाटक नहीं है। हवाई अड्डे पर पहरा देने वाली एकमात्र वस्तु बैकअप वाहनों का एक बेड़ा है, और यहां तक कि बारिश और हवा के लिए प्रतिरक्षा नहीं है।
स्थानीय लोगों का दावा है कि कई वर्षों से कारों का उपयोग नहीं हुआ है। मालिक रहित हैंगर में, हवा चलती है। कुछ गैरेज में, दरवाजे अजर हैं, और अंदर आप कचरे और कचरे के पहाड़ देख सकते हैं। एक हैंगर में, अभी भी एक "सैन्य" विशेषता थी, जो कि सिवस्की जैसे शहरों में मामलों की स्थिति का प्रतीक है - यह एक धातु का मामला है। विद्युत पैनलों पर तार क्षतिग्रस्त हैं।
"गैर-उड़ान" पट्टी
स्थानीय निवासियों का जीवन वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। अपार्टमेंट में कोई हीटिंग नहीं है। कोई गर्म पानी नहीं है, ठंड एक पतली धारा डालती है, और इसकी गंध बस औसत होती है। अक्सर बिजली और बिजली काटते हैं। अधिकारियों ने नागरिकों की कई अपीलों के लिए सदस्यता समाप्त कर दी, जो विनाशकारी महंगी आवास और सांप्रदायिक सेवाओं के लिए भुगतान नहीं करना चाहते हैं, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें बेदखली का खतरा है। लेकिन उनके पास कोई अन्य आवास नहीं है। और Siversky की संख्या 4, 000 लोग हैं। इसके अलावा, निवासियों को अच्छी तरह से पता है कि अधिकारी अपने समुदाय के सामाजिक-आर्थिक विकास के बारे में शीर्ष पर कैसे रिपोर्ट करते हैं। वे शिकायत करते हैं कि न केवल Siversky एयरफील्ड, जिसकी तस्वीरें भयानक और निराशाजनक हैं, बल्कि सैन्य शहर भी वास्तविक मालिक हैं।
किसी को परवाह नहीं …
इंजीनियरिंग संचार, बॉयलर हाउस और मकान सैन्य विभाग से संबंधित क्षेत्र में कानूनी रूप से स्थित हैं।
उसी समय, जब बिजली की निकासी और हीटिंग की कमी से खुद को महसूस किया जाता है, तो निवासियों के बीच एक गर्म बहस छिड़ जाती है कि किसे दोष देना है और क्या करना है। स्वाभाविक रूप से, समानांतर में विवाद चल रहा होगा कि मरम्मत और मरम्मत कौन करेगा। आवास क्षेत्र की देखरेख करने वाले अंगों पर अपील का कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। यहां तक कि गली के नाम का इतिहास जहां मकान बने हैं, निवासियों के लिए अद्भुत है। उनका नाम पायलट कुप्रियनोव के सम्मान में और जर्मन शहर ब्रैंडेनबर्ग के सम्मान में रखा गया था। और फिर इसका नाम बदलकर मिलिट्री टाउन रख दिया गया, जो शहरवासियों के लिए पूरी तरह से आश्चर्यचकित कर देने वाला था। उनमें से एक ने कहा: "बिजली के बिना हमारा सारा जीवन और" बाद के लिए। पूर्व में ढली हुई, कम उठी हुई इमारत, जो कि लॉन्ड्री के कब्जे में है, तस्वीर को भी गाढ़ा करती है। लेकिन आज यहां कोई नहीं मिटा।
स्थानीय निवासियों का कहना है कि कई साल पहले व्यापार प्रतिनिधि प्रशिक्षण मैदान का अधिग्रहण करना चाहते थे, और यह भी उत्तरी राजधानी के साथ छोटे विमानों और हवाई संपर्क की उड़ानें स्थापित करने की योजना बनाई गई थी। निवासियों ने बेहतर जीवन के लिए तैयारी करना शुरू कर दिया और पहले से ही मानसिक रूप से परेशान हो गए। लेकिन थोड़ी देर बाद इस जानकारी की पुष्टि नहीं हुई, और शहर में चीजें पहले से भी बदतर हो गईं।
अधिकारियों की प्रतिक्रिया
राक्षसी रहने की स्थिति के बारे में सैन्य शहर के निवासियों द्वारा कई शिकायतों ने स्थिति को सही नहीं किया। इसके अलावा, सरकार के विभिन्न स्तरों के प्रतिनिधियों के लिए अपीलें भेजी गईं, जिन्होंने अंततः सदस्यता समाप्त कर दी।
सैन्य शिविर भयानक समय से गुजर रहे हैं। सबसे पहले, नगरपालिकाओं के संतुलन के लिए बस्तियों को हस्तांतरित करने के सरकार के निर्णय को बड़ी देरी के साथ लागू किया गया है। फिर, यदि यह अभी भी होता है, तो स्थानीय अधिकारियों का कहना है कि संचित समस्याओं को हल करना लगभग असंभव है। सैन्य विभाग में, वे लोग "इनकार" करते हैं, क्योंकि सैन्य शहर क्षेत्रीय अधिकारियों के हैं, वे कहते हैं, उनसे पूछें।
आधिकारिक अस्वीकरण की सामग्री
लोगों के अनुसार, गर्मी की आपूर्ति के साथ समस्याएं, इस तथ्य के कारण हुईं कि बॉयलर रूम नंबर 5 जुड़ा हुआ था। ऐसा उपाय किया गया था क्योंकि घरों और स्कूलों को बॉयलर रूम नंबर 3 से हटा दिया गया था।
और यहां बताया गया है कि नगरपालिका का प्रतिनिधि किस तरह से स्थिति की व्याख्या करता है: "2003 में, स्कूल के जिम में हीटिंग सिस्टम पर मरम्मत का काम किया गया था, जिसके बाद कई कक्षाओं में तापमान शासन में काफी कमी आई। इस समस्या को हल करने के लिए, स्कूल की हीटिंग यूनिट में एक सर्कुलेशन पंप लगाया गया था, लेकिन इसने स्थिति को और अधिक बढ़ा दिया। " यह क्यों बढ़ गया था निवासियों के लिए स्पष्ट नहीं है। इसके अलावा, अधिकारियों का कहना है कि घर से बाहर निकलने के लिए गर्मी और नल से पानी गर्म करने के लिए, हीटिंग सिस्टम की मरम्मत और गर्मी आपूर्ति स्रोत को आधुनिक बनाने के लिए आवश्यक है।
और अधिकारियों को भी एक नए बायलर ब्लॉक के निर्माण के लिए प्रदान करता है, जो Gatchinsky नगर जिले के हीट सप्लाई सिस्टम के पुनर्निर्माण के लिए Gatchinsky जिले के सार्वजनिक उपयोगिताओं के निवेश कार्यक्रम की ओर मुड़ने की सलाह देते हैं।
क्या रनवे का कोई भविष्य है?
और, ज़ाहिर है, हाल ही में जब तक यह स्पष्ट नहीं था कि Siversky एयरड्रोम का भविष्य क्या इंतजार कर रहा है। क्या वे उसे बहाल करेंगे?
फिलहाल, यह पहले से ही ज्ञात है कि सैन्य विभाग के अधिकारी नागरिक उड्डयन की जरूरतों के लिए अप्रयुक्त रनवे प्रदान करने के लिए तैयार नहीं हैं। अधिकारियों को अभी भी उम्मीद है कि निकट भविष्य में हवाई अड्डा यात्री परिवहन सेवाओं के प्रावधान के लिए एक स्थान होगा। इसके लिए कम कीमत वाली एयरलाइंस का पूरा बैच खरीदा जाएगा। अधिकारी समस्या को हल करने में आगे बढ़ना चाहते हैं और Siversky में हवाई क्षेत्र को पुनर्जीवित करना चाहते हैं। सैद्धांतिक रूप से रनवे के विकास की संभावनाएं मौजूद हैं। वे यात्रियों के परिवहन को सस्ता बनाना चाहते हैं ताकि लोग बिना किसी विशेष सामग्री लागत के देश के अंदर यात्रा कर सकें।
परियोजना वित्तपोषण की समस्या
हालांकि, सुविधा के पुनर्निर्माण और विमान की खरीद के लिए, वित्तीय लागतों की आवश्यकता होती है, और विचारणीय है। अब कई वर्षों से, अफवाहें हैं कि यूरोसिब कंपनी परियोजना का वित्तपोषण करेगी, जिसने 2014 में क्षेत्रीय अधिकारियों को वापस घोषणा की कि वह सहयोग करने के लिए तैयार है। और लेनिनग्राद क्षेत्र के गवर्नर ने, एक बार अभिजात वर्ग के हवाई अड्डे के पुनर्निर्माण की आवश्यकता को समझा, लेकिन परियोजना में कई विवादास्पद मुद्दे शामिल हैं, इसलिए, चीजों को जल्दी नहीं करने की सिफारिश की गई थी, लेकिन ध्यान से पेशेवरों और विपक्षों को तौलना चाहिए।
संघीय अधिकारी बाधा देखते हैं
हालांकि, Siversky में टेक-ऑफ क्षेत्र के पुनरुद्धार पर विचार करने के लिए स्थानीय अधिकारियों की इच्छा के बावजूद, यह पहल अभी तक संघीय परिवहन मंत्रालय द्वारा समर्थित नहीं है। विभाग के प्रमुख, मैक्सिम सोकोलोव ने कहा कि, GKCh पुलकोवो पर समझौते के अनुसार, चार सौ किलोमीटर के दायरे में कोई रनवे नहीं बनाया जा सकता है। अधिकारी ने जोर देकर कहा कि यह केवल रूसी एयरलाइन परिसर के कामकाज को बाधित करेगा।
इसके अलावा, उन्होंने कहा कि कुछ मामलों में रनवे के निर्माण पर रोक एक सामान्य अंतरराष्ट्रीय अभ्यास है, अन्यथा बड़े हवाई अड्डे इस तथ्य के कारण वित्तीय कठिनाइयों का अनुभव करेंगे कि नए प्रतियोगी बाजार में दिखाई दिए हैं। लेकिन यहां लेनिनग्राद क्षेत्र का प्रमुख एक अलग दृष्टिकोण का पालन करता है। उनकी राय में, नया रनवे एक प्राथमिकता पुल्कोवो के लिए एक प्रतियोगी नहीं बनेगा।
