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ट्रांसपोर्ट सिस्टम क्या है? रूस की परिवहन प्रणाली का विकास

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ट्रांसपोर्ट सिस्टम क्या है? रूस की परिवहन प्रणाली का विकास
ट्रांसपोर्ट सिस्टम क्या है? रूस की परिवहन प्रणाली का विकास

वीडियो: 9:00 AM - RRB NTPC 2019-20 | GA by Rohit Kumar | भारत में परिवहन प्रणाली (भाग -1) 2024, जुलाई

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Anonim

आधुनिक रहने की स्थिति वैश्विक परिवहन प्रणाली के तेजी से विकास की आवश्यकता को निर्धारित करती है। किसी भी राज्य की अर्थव्यवस्था और सामाजिक क्षेत्र सीधे परिवहन प्रणालियों के तर्कसंगत संगठन पर निर्भर करते हैं, जिसमें यात्री और कार्गो परिवहन दोनों शामिल हैं।

यह भी परिवहन पर प्रत्येक व्यक्ति की व्यक्तिगत निर्भरता पर ध्यान दिया जाना चाहिए। परिवहन प्रणाली, एक रास्ता या कोई अन्य, हमारी दैनिक गतिविधियों में शामिल है। न केवल जनसंख्या की मनोदशा और काम की प्रभावशीलता, बल्कि कभी-कभी स्वास्थ्य और यहां तक ​​कि मानव जीवन, इसकी चिकनाई की डिग्री (अच्छी सड़कें, ट्रैफिक जाम की कमी, परेशानी से मुक्त यातायात) पर निर्भर करती है।

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शब्दावली

परिवहन प्रणाली वाहनों, उपकरणों, परिवहन बुनियादी ढांचे और परिवहन संस्थाओं (नियंत्रण सहित) के घटकों, साथ ही साथ इस उद्योग में श्रमिकों का एक परस्पर जुड़ाव है। किसी भी परिवहन प्रणाली का लक्ष्य माल और यात्रियों दोनों के कुशल परिवहन को व्यवस्थित और कार्यान्वित करना है।

परिवहन प्रणाली के घटक परिवहन नेटवर्क, जटिल, उत्पाद, बुनियादी ढांचे, रोलिंग स्टॉक और वाहनों के उत्पादन, मरम्मत और संचालन से संबंधित अन्य तकनीकी सुविधाएं हैं, साथ ही साथ परिवहन प्रक्रिया के आयोजन के लिए विभिन्न तरीके और प्रणालियां हैं। इसके अलावा, इस प्रणाली में संगठन और उद्यम शामिल हैं जो परिवहन प्रणाली को सुधारने और विकसित करने के उद्देश्य से गतिविधियों में लगे हुए हैं: औद्योगिक इंजीनियरिंग, निर्माण, ईंधन और ऊर्जा प्रणाली, वैज्ञानिक और शैक्षिक केंद्र।

अवसंरचना एक परिवहन प्रणाली के भौतिक घटकों का एक परिसर है, जिसे अंतरिक्ष में निश्चित रूप से तय किया गया है, जो परिवहन नेटवर्क का निर्माण करते हैं।

इस तरह के नेटवर्क को कनेक्शनों (राजमार्गों और रेलवे, पाइपलाइनों, जलमार्गों आदि) और नोड्स (सड़क जंक्शनों, टर्मिनलों) का एक समूह कहा जाता है, जो परिवहन में उपयोग किया जाता है। नेटवर्क पर वाहनों की आवाजाही से यातायात प्रवाह का गठन होता है।

नेटवर्क डिजाइन करते समय, उन वाहनों की विशेषताओं को ध्यान में रखना आवश्यक है जिनके लिए बुनियादी ढांचा बनाया जा रहा है, क्योंकि इसके ज्यामितीय और तकनीकी पैरामीटर वाहन के आयाम, द्रव्यमान, शक्ति और कुछ अन्य मापदंडों पर निर्भर करते हैं जिसके लिए नेटवर्क डिजाइन किया जा रहा है।

परिवहन बुनियादी ढांचे की क्षमता सुनिश्चित करना जो कि यात्री और कार्गो प्रवाह की आवश्यकताओं को पूरा करता है, उनके माध्यम से परिवहन जटिल विशेषज्ञों के काम में एक महत्वपूर्ण कार्य है।

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प्रबंधन सुविधाएँ

नियंत्रण प्रणाली के रूप में इन प्रणालियों पर विचार करें। परिवहन प्रणालियों के संचालन की निगरानी एक जटिल है जिसमें दो सबसिस्टम शामिल हैं: यातायात प्रबंधन और वाहन प्रबंधन।

यातायात नियंत्रण प्रणाली राष्ट्रीय या अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर अपनाए गए नियमों की एक प्रणाली के अनुसार प्रकाश संकेतों (ट्रैफिक लाइट्स), सड़क चिह्नों और संकेतों के माध्यम से यातायात को विनियमित करने के लिए गतिविधियों का संचालन करती है।

परिवहन प्रबंधन प्रणाली एक विशेष वाहन की तकनीक पर निर्भर करती है और आमतौर पर बुनियादी ढांचे का एक घटक है। सीधे लक्षित कार्यों को करने वाले चालक को इस प्रणाली का विषय माना जाता है। वाहनों के कामकाज की निगरानी के लिए प्रणाली के विषयों में प्रेषणकर्ता भी शामिल हो सकते हैं (उदाहरण के लिए, यात्री हवाई या रेल यातायात में)।

परिवहन प्रणाली के प्रबंधन की प्रक्रिया में एक व्यक्ति की भागीदारी इसे संगठनात्मक, या मानव-मशीन, प्रणाली के रूप में परिभाषित करना संभव बनाती है, और इसके अलावा, मानव कारक को ध्यान में रखने की आवश्यकता को निर्धारित करती है। परिवहन प्रणाली का सक्रिय घटक बहुत से लोग हैं जो तेजी से बदलती परिस्थितियों के अनुकूल होने की क्षमता रखते हैं, जिनके व्यवहार का लक्ष्य अपने स्वयं के लक्ष्यों को प्राप्त करना है। सिस्टम के सक्रिय तत्व के रूप में मानव कारक की उपस्थिति परिवहन प्रणालियों के कामकाज के स्थिर (स्थिर) मोड के गठन का कारण है, क्योंकि किसी व्यक्तिगत वस्तु पर किसी भी बाहरी प्रभाव को सक्रिय विषय (विशेष रूप से, ड्राइवर) के निर्णय द्वारा मुआवजा दिया जाता है।

परिवहन प्रणाली के कार्य

मुख्य कार्यों में जनसंख्या की गतिशीलता सुनिश्चित करना शामिल है, साथ ही परिवहन प्रक्रियाओं के लिए आर्थिक आवश्यकताओं को पूरा करना, सामानों के सबसे कुशल आंदोलन में शामिल है। इसलिए, परिवहन प्रणाली की प्रभावशीलता का निर्धारण करना, विपरीत रूप से विपरीत बिंदुओं के बीच संतुलन स्थापित करना है: समाज की आवश्यकताएं और आर्थिक लाभ प्राप्त करना। समाज और अर्थव्यवस्था की आवश्यकताओं के बीच विरोधाभासों के एक स्पष्ट उदाहरण के रूप में, हम सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का हवाला दे सकते हैं: यात्री समय की बचत करना चाहते हैं और आराम से अपने गंतव्य तक पहुंचना चाहते हैं, इसलिए, उनके दृष्टिकोण से, मार्ग पर अधिक से अधिक वाहन होने चाहिए, और उन्हें यथासंभव ड्राइव करना चाहिए ।

हालांकि, वाहक के लिए यह अधिक लाभदायक है कि वह आय को अधिकतम करने के लिए कुछ वाहनों को पूरी तरह से भर दे, जबकि पृष्ठभूमि में यात्री की सुविधा और प्रतीक्षा समय फीका हो जाता है। इस मामले में, एक समझौता आवश्यक है - आंदोलन की एक बहुत लंबे अंतराल की स्थापना, साथ ही यात्रियों के लिए कम से कम न्यूनतम आराम सुनिश्चित करना। यह इस प्रकार है कि परिवहन संगठन के प्रभावी संगठन और विकास के लिए, किसी को न केवल परिवहन प्रणाली और तकनीकी विज्ञान के सिद्धांत का अध्ययन करना चाहिए, बल्कि अर्थशास्त्र, भूगोल, समाजशास्त्र, मनोविज्ञान और शहरी नियोजन विज्ञान का भी अध्ययन करना चाहिए।

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वैश्विक परिवहन प्रणाली

दुनिया के सभी देशों की परिवहन संरचनाएं वैश्विक स्तर पर उच्च स्तर पर एकजुट हैं। वैश्विक परिवहन नेटवर्क को महाद्वीपों और राज्यों में असमान रूप से वितरित किया जाता है। तो, यूरोप की परिवहन प्रणाली (विशेष रूप से, पश्चिमी), साथ ही उत्तरी अमेरिका सबसे घना है। सबसे कम विकसित परिवहन नेटवर्क अफ्रीका और एशिया के सबसे गरीब देशों की विशेषता है। वैश्विक परिवहन प्रणाली की संरचना सड़क परिवहन (86%) पर हावी है।

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वैश्विक परिवहन नेटवर्क की कुल लंबाई, जिसमें परिवहन के सभी तरीके शामिल हैं (समुद्री को छोड़कर), 31 मिलियन किमी से अधिक है, जिनमें से लगभग 25 मिलियन किमी भूमि लाइनों (ओवरहेड लाइनों को छोड़कर) पर गिरती हैं।

रेलवे परिवहन

वैश्विक रेलवे नेटवर्क लगभग 1.2 मिलियन किमी लंबा है। रूसी रेलवे लाइनों की लंबाई इस संख्या का केवल 7% है, हालांकि, वे विश्व कार्गो कारोबार का 35% और यात्री यातायात का लगभग 18% हिस्सा हैं।

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जाहिर है, कई देशों के लिए (यूरोपीय लोगों सहित) जिनके पास एक विकसित परिवहन प्रणाली है, रेल परिवहन कार्गो परिवहन के मामले में अग्रणी है। रेल परिवहन के उपयोग के लिए पहला स्थान यूक्रेन है, जहां 75% माल का कारोबार रेल द्वारा किया जाता है।

मोटर

मोटर परिवहन का उपयोग रूस में कार्गो परिवहन की कुल मात्रा के 85% के साथ-साथ घरेलू यात्री यातायात के 50% से अधिक के लिए किया जाता है। सड़क परिवहन कई यूरोपीय देशों की परिवहन प्रणाली का मुख्य घटक है।

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सड़क परिवहन का विकास तीन प्रमुख कारकों पर निर्भर करता है: जनसंख्या वृद्धि, गहन शहरीकरण और व्यक्तिगत कारों की संख्या में वृद्धि। शोधकर्ता उन देशों और क्षेत्रों में परिवहन अवसंरचना की क्षमता सुनिश्चित करने के साथ समस्याओं की सबसे अधिक होने वाली घटनाओं पर ध्यान देते हैं जहां उपरोक्त तीनों मानदंडों की गहन विकास दर है।

पाइपलाइन

तेल और गैस उत्पादन पर आधुनिक अर्थव्यवस्था की निर्भरता दुनिया भर में पाइपलाइन प्रणाली के तेजी से विकास की ओर ले जाती है। तो, रूसी पाइपलाइन प्रणाली की लंबाई 65 हजार किमी है, और यूएसए में - 340 हजार किमी से अधिक।

हवा

रूस का विशाल क्षेत्र, साथ ही देश के पूर्व और उत्तर में कुछ क्षेत्रों में परिवहन नेटवर्क के विकास का निम्न स्तर हवाई परिवहन प्रणाली के विकास में योगदान देता है। रूसी संघ की हवाई लाइनों की लंबाई लगभग 800 हजार किलोमीटर है, जिनमें से 200 हजार किमी अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर हैं। सबसे बड़ा रूसी एयर हब मास्को माना जाता है। हर साल यह पंद्रह मिलियन से अधिक यात्रियों को भेजता है।

रूस की परिवहन प्रणाली

परिवहन नेटवर्क रूसी संघ की अर्थव्यवस्था का एक अभिन्न अंग है। रूसी संघ की आधुनिक परिवहन प्रणाली में ऑटोमोबाइल, रेलवे, वायु, नदी, समुद्र और पाइपलाइन परिवहन नेटवर्क शामिल हैं। परिवहन परिसर में औद्योगिक और शहरी यात्री परिवहन के प्रकार भी शामिल हैं।

ऊपर सूचीबद्ध संचार देश के सभी क्षेत्रों को एक साथ जोड़ते हैं, एक एकल परिवहन प्रणाली बनाते हैं, जो राज्य की क्षेत्रीय अखंडता और उसके आर्थिक स्थान की एकता को सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण शर्त है। इसके अलावा, राज्य का बुनियादी ढांचा वैश्विक आर्थिक व्यवस्था में रूस को एकीकृत करने के साधन के रूप में वैश्विक परिवहन प्रणाली का हिस्सा है।

अपने अनुकूल भौगोलिक स्थिति के कारण, रूस को परिवहन सेवाओं के प्रावधान से विशेष रूप से आय प्राप्त होती है, विशेष रूप से, इसके संचार के माध्यम से पारगमन माल यातायात का कार्यान्वयन। बुनियादी राज्य उत्पादन परिसंपत्तियों (लगभग एक तिहाई), सकल घरेलू उत्पाद (लगभग 8%), उद्योगों के विकास के लिए प्राप्त निवेश (20% से अधिक), और अन्य के रूप में इस तरह के समग्र आर्थिक संकेतकों में परिवहन परिसर के विभिन्न तत्वों और विशेषताओं का विशिष्ट वजन, और अन्य का महत्व दर्शाता है और रूस में परिवहन प्रणाली के विकास की प्रासंगिकता।

किस प्रकार का परिवहन सबसे लोकप्रिय है? रूसी संघ की परिवहन प्रणाली में, कारें ऐसी हैं। हमारे देश के कार बेड़े में 32 मिलियन से अधिक यात्री और 5 मिलियन कार्गो इकाइयां शामिल हैं, साथ ही लगभग 900 हजार बसें भी हैं।

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परिवहन प्रणाली के गठन के लिए पूर्व शर्त

परिवहन नेटवर्क (जल, थल या वायु) का विकास निम्नलिखित कारकों पर निर्भर करता है:

  • जलवायु विशेषताएं;

  • भौगोलिक स्थिति;

  • क्षेत्र में आबादी के रहने का आकार और मानक;

  • कारोबार की दर;

  • जनसंख्या की गतिशीलता;

  • संचार के प्राकृतिक मार्गों का अस्तित्व (उदाहरण के लिए, एक नदी नेटवर्क) और अन्य।

रूस में एकीकृत परिवहन प्रणाली का गठन कई आवश्यक शर्तों पर आधारित है, जिनमें से मुख्य हैं:

  • विशाल क्षेत्र;

  • उच्च जनसंख्या (बड़ी जनसंख्या);

  • संघीय जिलों में असमान जनसांख्यिकीय स्तर;

  • उद्योग द्वारा औद्योगिक विकास की तीव्रता;

  • कच्चे माल और ऊर्जा संसाधनों का असमान वितरण;

  • उत्पादन केंद्रों की भौगोलिक स्थिति;

  • राज्य में सकल उत्पादन की मात्रा;

  • संचार के साधनों की ऐतिहासिक रूप से स्थापित प्रणाली।