टोकतोगुल हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन - किर्गिस्तान का ऊर्जा समर्थन

आज, किर्गिस्तान CIS देशों के बीच बिजली के तीन प्रमुख उत्पादकों और निर्यातकों में से एक है, लेकिन यह हमेशा ऐसा नहीं रहा है। 1917 तक, देश के क्षेत्र में केवल 5 छोटे कोयला और डीजल स्टेशन संचालित थे, जो केवल सड़क प्रकाश व्यवस्था के लिए पर्याप्त थे, 1940 तक कई पनबिजली स्टेशन दिखाई दिए, लेकिन वे पर्याप्त नहीं थे। 1975 में सब कुछ बदल गया, जब टोकतोगुल जलविद्युत स्टेशन चालू हो गया।

पावर स्टेशन का स्थान

गणतंत्र की बिजली की जरूरतों को पूरा करने के लिए, किर्गिस्तान में नारिन नदी पर टोकतोगुल जलविद्युत स्टेशन बनाने का निर्णय लिया गया, जो 1962 में शुरू हुआ। स्टेशन के निर्माण के लिए साइट केमेन-टायूबिंस्काया घाटी से नारायण नदी के निकास पर 65-70 ° की ढलान के साथ मध्य टीएन शान के पहाड़ों में 1, 500 मीटर की गहरी खाई थी। भविष्य के बिजली संयंत्र के निर्माण को इलाके की बढ़ी हुई भूकम्पता को ध्यान में रखकर विकसित किया गया था।

निर्माण तकनीक

शर्तों की जटिलता जिसमें निर्माण के लिए आवश्यक गैर-मानक इंजीनियरिंग समाधान करना था। यहां, विशेष रूप से डिजाइन किए गए इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों का उपयोग करके बड़े क्षेत्रों पर परत-दर-परत कंक्रीट बिछाने की तकनीक को पहले लागू किया गया था। क्रैंकलेस कंक्रीटिंग की विधि, टोकतोगुल जलविद्युत बांध के निर्माण पर लागू, लागत को कम करने, परिचालन समय को कम करने और श्रम उत्पादकता बढ़ाने की अनुमति दी। बड़े पैमाने पर कंक्रीट संरचनाओं को खड़ा करने की इस तकनीक को टोक्तोगुल पद्धति कहा जाने लगा।

डैम और पावर स्टेशन

अविश्वसनीय प्रयासों का परिणाम यह था कि 215 की ऊंचाई और 292.5 मीटर की लंबाई वाला बांध, जिसमें एक केंद्रीय और छह तटीय खंड शामिल थे। संरचना में रखी कंक्रीट की कुल मात्रा 3.2 मिलियन क्यूबिक मीटर है। आज, बांध की स्थिति को दो हजार से अधिक उपकरणों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। बांध के प्रभावशाली आकार और इसके डिजाइन की जटिलता को तोकोगुल जलविद्युत स्टेशन की एक तस्वीर से भी समझा जा सकता है।

दो पंक्तियों में व्यवस्थित चार पनबिजली इकाइयों के साथ पावर प्लांट का निर्माण नीचे की तरफ से बांध से जुड़ा हुआ है। स्टेशन की रेडियल-अक्षीय टरबाइन कुल 1, 200 हज़ार किलोवॉट की क्षमता वाले हाइड्रोजेनर को चलाती हैं। मशीन रूम के स्तर पर विशेष कक्षों में स्थित जनरेटर से जुड़े चार चरण-ट्रांसफार्मर द्वारा ऊर्जा की आपूर्ति की जाती है।

टोकटोगुल वाटरवर्क्स

बांध और बिजली संयंत्र के निर्माण के अलावा, टोटोगुल जलविद्युत परिसर में टरबाइन कंडुसेट, एक जलाशय, एक स्विचगियर, दो गहरी और एक सतह स्पिलवे शामिल हैं।

बांध के मध्य क्षेत्र में स्थित चार जल संघनकों और 7.5 मीटर के व्यास वाले पानी के माध्यम से टोकतोगुल हाइड्रोइलेक्ट्रिक स्टेशन के टर्बाइनों में पानी आता है। आपातकालीन स्पिलवे को सतह डिस्चार्ज डिवाइस का उपयोग करके प्रति सेकंड 900 क्यूबिक मीटर के थ्रूपुट के साथ और 30 मीटर के व्यास के साथ गहरे स्पिलवे डिवाइस का उपयोग करके किया जाता है, विशेष फाटकों के साथ अतिव्यापी।

टोकतोगुल जलविद्युत परिसर का खुला स्विचगियर एक चतुष्कोणीय योजना के अनुसार बनाया गया है। इलाके की विशेषताएं, रॉकफॉल का बढ़ता खतरा, समतल क्षेत्रों की कमी और कण्ठ की चौड़ाई इस कारण बन गई कि पनबिजली सुविधा का यह हिस्सा कारा-सू नदी घाटी में बिजली स्टेशन से 3.5 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है।

टोकतोगुल जलाशय

राजसी पहाड़ों से घिरा, तोकटोगुल जलविद्युत स्टेशन का जलाशय केटमेन-टायबू घाटी में स्थित है और मध्य एशिया में सबसे बड़ा है। इस जल निकाय के आयाम प्रभावशाली हैं - इसकी लंबाई 65 किलोमीटर है, और कुछ स्थानों पर गहराई 120 मीटर तक पहुंचती है। जलाशय का सतह क्षेत्र लगभग 285 वर्ग किलोमीटर है, इसमें निहित पानी की मात्रा 195 बिलियन क्यूबिक मीटर है। इसकी फिलिंग 1973 में शुरू हुई थी और पावर प्लांट के लॉन्च होने के समय तक ही खत्म हुई थी।

रहस्यमय दुर्घटना

उपकरण पहनने से जुड़ी पहली समस्याओं की खोज फरवरी 2008 में की गई थी, जब ड्यूटी पर मौजूद स्टेशन कर्मियों ने तेल कूलर ट्यूब में दरार के कारण टरबाइन असर के उच्च स्तर को नोटिस करते हुए इकाइयों में से एक को बंद कर दिया था।

27 दिसंबर, 2012 को किर्गिस्तान में एक सीमित ऊर्जा खपत शासन की घोषणा की गई थी। इसका कारण था टोकटोगुल जलविद्युत स्टेशन पर आपातकालीन स्थिति। दुर्घटना पनबिजली इकाई नंबर 4 में हुई। जैसा कि विशेषज्ञों ने बाद में बताया, यह पता चला है कि जनरेटर पहिया में भूलभुलैया सील बाधित हो गया था, जिससे टरबाइन कवर में पानी को प्रवेश करने से रोका गया था, जिसके कारण वहां अतिरिक्त दबाव बना था, जिसने तंत्र को निष्क्रिय कर दिया था। घटना की तुच्छता के बारे में पहले बयानों के बावजूद, यह बाद में कहा गया था कि जल्दी से पहचाने गए खराबी ने स्यानो-शुशेंकाया पनबिजली स्टेशन पर हुई एक बड़ी दुर्घटना से बचने के लिए संभव बना दिया।