नाकाबंदी के बाद शहर की बहाली के बाद के वर्षों में सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो का जीवन शुरू हुआ। 21 वीं शताब्दी में सेंट पीटर्सबर्ग-लेनिनग्राद मेट्रो के धीरे-धीरे विकसित हो रहे बुनियादी ढांचे में अब भी सुधार जारी है। नवीनतम में से एक सेंट पीटर्सबर्ग में प्रोलेर्स्काया मेट्रो स्टेशन है।
सेंट पीटर्सबर्ग भूमिगत सड़क की बुनियादी संरचना आज
अब सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो के नेटवर्क की पांच शाखाएँ हैं: मॉस्को-पेट्रोग्रेड, किरोव-वैबॉर्ग, फ्रुंज़-प्रिमोर्स्की, नेव्स्की-वासिलोस्ट्रोव्स्काया, राइट बैंक। दक्षिण-पश्चिम के सशर्त नाम के साथ एक नई लाइन विकसित की जा रही है। कुल 58 स्टेशन संचालित होते हैं।
मेट्रो प्रणाली उत्तरी राजधानी के लगभग सभी हिस्सों और क्षेत्रों को कवर करती है। भूरी शाखा के निर्माण के साथ, 3 और अतिरिक्त स्टेशन जोड़े जाएंगे। और शहर को एक भूमिगत सड़क द्वारा सुदूर क्षेत्रों से जोड़ा जाएगा, जैसे कि शुशारी, बोरोवाया, पुश्किन।
सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो के बुनियादी ढांचे के गठन का इतिहास
सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो का इतिहास तब शुरू हुआ जब यह लेनिनग्राद था, अर्थात् 1941 में, जब यह परियोजना शुरू हुई, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के संबंध में पूरी नहीं हुई थी। युद्ध के बाद की अवधि में काम जारी रहा, और 1950 के दशक के अंत तक। किरोव-वायबोर्ग शाखा का एक खंड खोला गया था। अपने यात्रियों को प्राप्त करने का पहला पहला स्टेशन वोसस्टानिया स्क्वायर (लॉबी नंबर 1, विद्रोह स्ट्रीट का सामना करना पड़ रहा है) था।
1963 की गर्मियों में मॉस्को-पेत्रोग्राद लाइन में महारत हासिल की गई थी, 1967 की शरद ऋतु में - नेव्स्की-वासिलोस्ट्रोव्स्काया लाइन। राइट-बैंक लाइन लगभग बीस साल बाद ही काम करने लगी। इस बिंदु तक, पहले से खोली गई लाइनों के वर्गों को लंबा किया गया था, उनका आधुनिकीकरण किया गया था। इस समय उत्तरार्द्ध, फ्रुंज-प्रिमोर्स्की शाखा, जो पहले राइट-बैंक का हिस्सा थी, 1991 तक एक स्वतंत्र के रूप में कार्य करना शुरू कर दिया।
सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो की प्रणाली में "प्रोलेर्स्काया" रखें
हम आरेख में देखते हैं: सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो स्टेशन "प्रोलेटार्स्काया" नेव्स्को-वासिलोस्ट्रोव्स्काया लाइन की श्रृंखला में स्थित है और "लोमोनोसोस्काया" और "ओबुकोवो" के बीच स्थित है। मुख्य इंटरचेंज नोड्स प्रोलेटार्काया की ओर जाता है: नारंगी शाखा से - "अलेक्जेंडर नेव्स्की स्क्वायर", लाल शाखा से - "विद्रोह स्क्वायर", नीली शाखा से - "नेवस्की प्रॉस्पेक्ट"।
सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो स्टेशन का इतिहास
"सर्वहारा" 1981 में आगंतुकों के लिए खोला गया था। इसकी लॉबी नेवा के किनारों से बहुत दूर नहीं है, इसलिए प्रोलेर्स्काया सेंट पीटर्सबर्ग मार्ग में सबसे गहरी में से एक है। परियोजना को विकसित करते समय, सोवियत काल की उन्नत तकनीकों का उपयोग किया गया था - इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर (कंप्यूटर)।
स्टेशन पूर्व नेव्स्काया ज़स्तवा के ऐतिहासिक क्षेत्र में स्थित है। इस औद्योगिक क्षेत्र में, 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में - सबसे अधिक काम करने वाला बाहरी क्षेत्र, यह बहुत अशांत था: रैलियां, रैलियां, हड़तालें। इसलिए, जिले ने रूसी सर्वहारा वर्ग के नेता व्लादिमीर इलिच लेनिन और उनकी पत्नी नादेज़्दा कोंस्टेंटिनोवना क्रुपस्काया से विशेष ध्यान आकर्षित किया।
स्टेशन की सजावट
सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो की परंपरा के अनुसार, स्टेशन की निचली लॉबी की सजावटी सजावट पर बहुत ध्यान दिया गया था। दीवारों का सामना गुलाबी-सफेद और लाल रंग के प्राकृतिक पत्थर के स्लैब से होता है। योजना में बड़े पैमाने पर तोरण आयताकार समान रूप से संसाधित किए गए थे, रेलवे पटरियों के साथ छत और आयताकार आर्कड्स का समर्थन करते थे।
अंतर-समर्थन उद्घाटन के ऊपर हरे रंग की तरह आवेषण, जिसे पहले लाल रंग में भी बनाया जाना चाहिए था, एक उज्ज्वल उज्ज्वल प्रमुख के रूप में काम करता है। लॉबी की चमकदार मंजिल भी सफेद, गुलाबी और लाल रंगों के आयताकार स्लैब से बनी है और पत्थर से बनी है।
लॉबी के अंत में एक सजावटी संगमरमर की दीवार है, जिसमें धातु दरांती और हथौड़ा है, जो सोवियत काल का प्रतीक है, श्रमिकों और किसानों के संघ का प्रतीक है - श्रमजीवी, सर्वहारा। यह प्रतीकवाद स्टेशन के नाम के सार को दर्शाता है।
ऊपरी लॉबी आंतरिक सजावट की बहुत याद दिलाती है, लेकिन इसका अपना ज़ेस्ट है। यह एक पहाड़ी पर एक मंडप और पार्क बिल्डिंग के रूप में एक ग्लास एस्केलेटर हॉल और इसके चारों ओर तकनीकी सेवाओं के कई स्तरों के बीच एक पहाड़ी पर स्थित है, जो पत्थर में बना है - प्रकाश सायरमियन डोलोमाइट और गहरे लाल ग्रेनाइट। लॉबी के इंटीरियर को अतिरिक्त रूप से धातु के फ्रेम में कांच से सना हुआ ग्लास खिड़कियों के साथ सजाया गया है।
