रूसी ब्लैक अर्थ क्षेत्र की राजधानी में, संस्कृति, भूगोल, नृवंशविज्ञान, इतिहास और बहुत कुछ में रुचि रखने वाले एक शोधकर्ता के लिए एक महान कई दिलचस्प और यहां तक कि अद्वितीय वस्तुएं।
और इस समृद्ध सूची में एक अलग लाइन स्थानीय इंजीनियरिंग संरचनाएं हैं, विशेष रूप से पुलों में।
तूफानी जिंदगी की शुरुआत
वोरोनिश के चेरनव्स्की पुल का इतिहास ढाई शताब्दी का रहा है। 17 वीं शताब्दी में, वोरोनिश में, एपिनेम नदी के पार, सामान्य क्रॉसिंग पॉइंट एक ऐसा क्षेत्र था जहां लॉग पर पराक्रमी ओक जंगल के साथ जंग लगा हुआ था, जिसे लोगों ने "ब्लैक" नाम दिया। ग्रेट चेर्नवस्काया की सड़क से नदी का मार्ग प्रशस्त हुआ। यहां 1768 में एक पुल बनाया गया था, नाजुक, लकड़ी का। तब इसे लगातार अपडेट किया जाता था, आसपास के काउंटियों से बकाया के लिए काम करने के लिए जुर्माना लगाया जाता था। तब से, निर्माण ने एक तूफानी जीवन जीया है।
आधुनिक काल के सेतु का कालक्रम
- 1786 - जंगम फाटकों और एक बांध के साथ एक नया पुल (वे कहते हैं कि भूमि और ब्रशवुड के साथ 2 मिलियन 400 हजार गाड़ियां इसकी नींव में रखी गई थीं)।
- 1788 - नगर परिषद ने चेरनव्स्की पुल का नवीनीकरण किया।
- 1792 - उसकी बाढ़ निर्दयता से बह गई।
- 1820 - बांध पत्थर के साथ प्रबलित है, और टिकाऊ ढेर के साथ पुल। प्रसिद्ध रूसी लेखक लेर्मोंटोव और ग्रिबेडोव, आलोचक बेलिन्स्की, और, संभवतः, पुश्किन ने खुद को राष्ट्रीय महत्व के डाक मार्ग के साथ गाड़ियों में डाला।
- 1849 - सैन्य इंजीनियर सेंटिनिन द्वारा लकड़ी के पुल का पतन।
- 1857 - 1858 - रेलवे लाइनों के प्रतिनिधि, इंजीनियर मैसोवल्स्की ने धनुषाकार वास्तुकला के साथ पुल वास्तुकला प्रस्तुत की।
- 1885 - 1886 - zemstvo, एक लकड़ी के ढांचे के साथ इस कहानी में अंतिम, वोरोनिश के चेरनव्स्की पुल के इतिहास की "नाजुक" अवधि को पूरा करता है।
- 1908 - 1909 - लगभग रूस में यहां पहला, वोरोनिश ख्रशोनोविच के एक इंजीनियर के मार्गदर्शन में, एक प्रबलित कंक्रीट का विकास हुआ।
हाल के इतिहास में पुल
- 1942 (जुलाई) - चेरनव्स्की पुल और सोवियत सेना के कुछ हिस्सों की वापसी के माध्यम से वोरोनिश निवासियों की निकासी। 6 जुलाई को फासीवादी आक्रमणकारियों को और आगे न बढ़ने देने के लिए इस रणनीतिक सुविधा का हिस्सा नष्ट कर दिया गया था।
- 1943 - वोरोनिश नदी पर एक अस्थायी क्रॉसिंग की बहाली।
- 1959 - मास्को से आर्किटेक्ट कोज़ेवनिकोव और 409 ब्रिज ट्रेनों ने कारों के लिए सबसे बड़े सोवियत पुल का संचालन किया। जल्द ही वोरोनिश इसे शहर का प्रतीक और मुख्य स्थानीय आकर्षणों में से एक मानने लगा। स्थानीय इतिहासकार वोरोनिश के चेरनव्स्की पुल की एक अनोखी तस्वीर रखते हैं। अधिक सटीक रूप से, दो पुलों, इस छवि के रूप में दोनों संरचनाएं स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं: दोनों पीछे हटने के दौरान उड़ाए गए, और 1959 में पास में नवनिर्मित।
- 1970। - एक ऐतिहासिक स्मारक - वोरोनिश में चेर्नवस्की पुल का द्विवार्षिक बांध शहर का समुद्र तट बन गया है।
- 1972 - वोरोनिश जलाशय नदी के स्थान पर (इसे वोरोनिश सागर भी कहा जाता है)। चेर्नवस्की पुल के शिखर बड़े पानी के साथ सामना करना बंद कर दिया।
- 1989 - पुल पर "निदान" - आपातकालीन स्थिति!
- 1990 - 1996 - चरण I (एक अस्थायी क्रॉसिंग का निर्माण) के पुनर्निर्माण पर काम करें।
- 2008 - सबसे मजबूत समर्थन खड़ा किया गया था, और नए सिरे से चेरनव्स्की पुल के पहले चरण ने कारों की अंतहीन धारा को अपनाया।
- 2009 - परीक्षण पीछे हैं, पुल के संचालन को सुरक्षित के रूप में मान्यता दी गई है, इसके साथ निरंतर आंदोलन शुरू किया गया है और लॉन्च के लिए एक ट्रॉलीबस लाइन तैयार की जा रही है।
कुल: बीस रूसी क्षेत्रों के लिए संघीय कार्यक्रम के तहत वोरोनज़ के चेरनव्स्की पुल का अंतिम निर्माण 19 साल तक चला।
