दुनिया में पहला आइसब्रेकर XVIII सदी में दिखाई दिया। यह एक बहुत बड़ा जहाज नहीं था, जो फिलाडेल्फिया के बंदरगाह में बर्फ तोड़ने में सक्षम था। यह एक लंबा समय रहा है जब पहिया को एक टरबाइन द्वारा बदल दिया गया था, और फिर एक शक्तिशाली परमाणु रिएक्टर दिखाई दिया। आज, विशाल परमाणु शक्ति वाले जहाज आर्कटिक की बर्फ को बड़ी शक्ति से खोलते हैं।
एक आइसब्रेकर क्या है?
इस बर्तन का उपयोग बर्फ की मोटी परत से ढके पानी में किया जाता है। परमाणु ऊर्जा से चलने वाले आइसब्रेकर परमाणु ऊर्जा संयंत्रों से लैस होते हैं, और इसलिए उनमें डीजल इंजन की तुलना में अधिक शक्ति होती है, जिससे जमे हुए तालाबों को जीतना आसान हो जाता है। आइसब्रेकर का एक और स्पष्ट लाभ है - उन्हें ईंधन भरने की आवश्यकता नहीं है।
निम्नलिखित लेख दुनिया में सबसे बड़ा आइसब्रेकर प्रस्तुत करता है (आयाम, डिज़ाइन, सुविधाएँ, आदि)। साथ ही, सामग्री को पढ़ने के बाद, आप इस प्रकार की दुनिया के सबसे बड़े लाइनर्स से परिचित हो सकते हैं।
सामान्य जानकारी
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आज मौजूद सभी 10 परमाणु आइसब्रेकर यूएसएसआर और रूस के समय में निर्मित और लॉन्च किए गए थे। ऐसे एयरलाइनरों की अपरिहार्यता 1983 में हुए ऑपरेशन को साबित करती है। उस समय, डीजल आइसब्रेकर सहित लगभग पचास जहाजों ने आर्कटिक के पूर्व में एक बर्फ के जाल में खुद को पाया। केवल परमाणु आइसब्रेकर "आर्कटिक" के लिए धन्यवाद, वे खुद को कैद से मुक्त करने और आस-पास की बस्तियों में महत्वपूर्ण कार्गो पहुंचाने में सक्षम थे।
उन्होंने बहुत समय पहले रूस में परमाणु ऊर्जा से चलने वाले जहाजों का निर्माण शुरू किया था, क्योंकि हमारे राज्य और आर्कटिक महासागर का एक लंबा संपर्क है - प्रसिद्ध समुद्री उत्तरी मार्ग, जो 5, 600 किलोमीटर लंबा है। यह कारा गेट्स से शुरू होता है, और प्रोविडेंस बे पर समाप्त होता है।
एक दिलचस्प बिंदु है: आइसब्रेकर्स को विशेष रूप से गहरे लाल रंग में चित्रित किया जाता है ताकि वे बर्फ में स्पष्ट रूप से दिखाई दें।
निम्नलिखित लेख दुनिया में सबसे बड़ा आइसब्रेकर (शीर्ष 10) प्रस्तुत करता है।
आइसब्रेकर "आर्कटिक"
सबसे बड़े आइसब्रेकरों में से एक, अर्टिका परमाणु पनडुब्बी, उत्तरी ध्रुव तक पहुंचने वाले पहले सतह के जहाज के रूप में इतिहास में नीचे गई। 1982-1986 में, उन्हें "लियोनिद ब्रेज़नेव" कहा जाता था। इसका बिछाने जुलाई 1971 में बाल्टिक प्लांट के लेनिनग्राद में हुआ। 400 से अधिक उद्यमों और संघों, डिजाइन और अनुसंधान वैज्ञानिक और अन्य संगठनों ने इसके निर्माण में भाग लिया।
आइसब्रेकर को 1972 के अंत में पानी में उतारा गया था। जहाज का उद्देश्य आर्कटिक महासागर में जहाजों का पायलट है।
परमाणु संचालित जहाज की लंबाई 148 मीटर है, और पक्ष लगभग 17 मीटर ऊंचा है। इसकी चौड़ाई 30 मीटर है। परमाणु संस्थापन करने वाली भाप की क्षमता 55 मेगावाट से अधिक है। जहाज की तकनीकी विशेषताओं ने बर्फ से टूटना संभव बना दिया, जिसकी मोटाई 5 मीटर थी, और शुद्ध पानी में इसकी गति 18 समुद्री मील तक विकसित हुई थी।
दुनिया में 10 सबसे बड़े आइसब्रेकर
नीचे दुनिया भर के 10 सबसे बड़े (लंबाई में) आधुनिक आइसब्रेकर हैं:
1. सेवोर्मपुत एक बर्फ से ढकी परिवहन नौका है। इसकी लंबाई 260 मीटर है, ऊंचाई एक बहुमंजिला इमारत के आकार से मेल खाती है। पोत 1 मीटर की बर्फ मोटाई के माध्यम से जाने में सक्षम है।
2. "आर्कटिक" - 173 मीटर की लंबाई के साथ सबसे बड़ा परमाणु आइसब्रेकर। यह 2016 में लॉन्च किया गया था और रूसी संघ में पहले परमाणु आइसब्रेकर का प्रतिनिधित्व करता है। 3 मीटर मोटी बर्फ को तोड़ने में सक्षम।
3. "विक्ट्री के 50 वर्ष" - प्रभावशाली शक्ति और गहरी लैंडिंग की विशेषता "आर्कटिक" वर्ग के परमाणु-संचालित आइसब्रेकर (दुनिया में सबसे बड़ा)। इसकी लंबाई 159.6 मीटर है।
4. "तैमिर" - एक परमाणु नदी का आइसब्रेकर, जो नदी के मुंह में बर्फ तोड़ता है, 1.7 मीटर तक मोटा होता है। इसकी लंबाई 151.8 मीटर है। पोत की ख़ासियत एक कम लैंडिंग और कम चरम तापमान पर काम करने की क्षमता है।
5. "वैगच" - "तैमिर" के साथ एक ही परियोजना पर बनाया गया था (लेकिन यह थोड़ा छोटा है)। 1990 में जहाज पर परमाणु उपकरण लगाए गए थे। इसकी लंबाई 151.8 मीटर है।
6. "यमल" - इस बात के लिए प्रसिद्ध है कि यह इस आइसब्रेकर पर था कि उत्तरी ध्रुव पर तीसरी सहस्राब्दी की शुरुआत हुई थी। इस बिंदु पर परमाणु चालित जहाज यात्राओं की कुल संख्या लगभग 50 थी। इसकी लंबाई 150 मीटर है।
7. हीली - संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़ा आइसब्रेकर। 2015 में, पहली बार, अमेरिकी उत्तरी ध्रुव की यात्रा करने में सक्षम थे। अनुसंधान पोत नवीनतम प्रयोगशाला और मापने के उपकरण से सुसज्जित है। इसकी लंबाई 128 मीटर है।
8. पोलारसिया - संयुक्त राज्य अमेरिका के सबसे पुराने आइसब्रेकरों में से एक, 1977 में बनाया गया था। सिएटल - होम पोर्ट। जहाज की लंबाई 122 मीटर है। शायद बुढ़ापे के कारण इसे जल्द ही लिख दिया जाएगा।
9. लुइस एस। सेंट-लॉरेंट - 1969 में कनाडा में बनाया गया सबसे बड़ा आइसब्रेकर (120 मीटर लंबा) और 1993 में एक पूर्ण आधुनिकीकरण हुआ। 1994 में उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने वाला यह दुनिया का पहला जहाज है।
10. पोलस्टर्न - जर्मनी का एक परमाणु-संचालित जहाज, जिसका निर्माण 1982 में हुआ था और जिसका उद्देश्य वैज्ञानिक शोध है। सबसे पुराना जहाज 118 मीटर लंबा है। 2017 में, पोलस्टर्न -2 का निर्माण किया जाएगा, जो अपने पूर्ववर्ती की जगह लेगा और आर्कटिक में एक बदलाव करेगा।
दुनिया में सबसे बड़ा आइसब्रेकर: फोटो, विवरण, उद्देश्य
"आर्कटिक" प्रकार के आइसब्रेकरों की दूसरी श्रृंखला की "50 साल की विजय" एक अधिक आधुनिक प्रयोगात्मक परियोजना है। इस बर्तन पर, चम्मच के रूप में नाक की नोक के आकार का उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग पहली बार 1979 में प्रायोगिक केनमार कगोरियाक (आइसब्रेकर, कनाडा) के विकास में किया गया था और इसकी प्रभावशीलता को प्रमाणित किया था।
यह दुनिया का सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली परमाणु आइसब्रेकर है, जो एक आधुनिक डिजिटल ऑटोमेटिक कंट्रोल सिस्टम से लैस है। उसके पास परमाणु ऊर्जा संयंत्र के जैविक संरक्षण के लिए उपकरणों का एक उन्नत सेट भी है। यह जहाज पर सवार कर्मियों के महत्वपूर्ण उत्पादों को इकट्ठा करने और उपयोग करने वाले नवीनतम आधुनिक उपकरणों से सुसज्जित एक पारिस्थितिक डिब्बे से सुसज्जित है।
आइसब्रेकर "50 इयर्स ऑफ विक्टरी" न केवल अन्य जहाजों को बर्फ की कैद से मुक्त करने में लगा हुआ है, बल्कि यह पर्यटकों के परिभ्रमण के कार्यान्वयन पर भी केंद्रित है। बेशक, जहाज पर कोई यात्री केबिन नहीं हैं, इसलिए पर्यटकों को जहाज के साधारण केबिन में समायोजित किया जाता है। हालांकि, जहाज का पक्ष एक रेस्तरां, सौना, पूल और जिम से सुसज्जित है।
जहाज के बारे में एक संक्षिप्त कहानी
दुनिया में सबसे बड़ा आइसब्रेकर - "विजय के 50 वर्ष"। यह 1989 में बाल्टिक प्लांट में लेनिनग्राद में डिजाइन किया गया था, और 4 साल बाद इसे बनाया गया था और पहली बार लॉन्च किया गया था। हालांकि, वित्तीय अशांति के संबंध में इसका निर्माण समाप्त नहीं हुआ। केवल 2003 में, इसका निर्माण फिर से शुरू किया गया, और फरवरी 2007 में फिनलैंड की खाड़ी में परीक्षण शुरू हुआ। मरमंस्क उनके घर की रजिस्ट्री का बंदरगाह बन गया।
लंबी शुरुआत के बावजूद, आज जहाज के पीछे उत्तरी ध्रुव की सौ से अधिक यात्राएँ हैं।
50 साल की विजय का सबसे शक्तिशाली और सबसे बड़ा आइसब्रेकर, बाल्टिक शिपयार्ड में बनाया और बनाया गया 8 वां परमाणु शक्ति वाला आइसब्रेकर है।
"साइबेरिया"
एक समय, परमाणु आइसब्रेकरों के निर्माण में सोवियत संघ अद्वितीय था। उन दिनों, दुनिया में कहीं भी ऐसे जहाज नहीं थे, जबकि यूएसएसआर में 7 परमाणु आइसब्रेकर थे। उदाहरण के लिए, साइबेरिया एक जहाज है जो आर्कटिक प्रकार के परमाणु प्रतिष्ठानों का प्रत्यक्ष निरंतरता बन गया है।
जहाज फैक्स, नेविगेशन और टेलीफोन संचार के लिए जिम्मेदार एक उपग्रह संचार प्रणाली से लैस था। इसमें सभी सुविधाएं भी थीं: एक लाउंज, स्विमिंग पूल, सौना, पुस्तकालय, प्रशिक्षण कक्ष और एक विशाल भोजन कक्ष।
आइसब्रेकर "साइबेरिया" मुरमान्स्क से दुदिन्का के लिए साल के दौर के नेविगेशन बनाने वाले पहले जहाज के रूप में इतिहास में नीचे चला गया। इसके अलावा, वह उत्तरी ध्रुव पर ग्रह के शीर्ष तक पहुंचने वाला दूसरा जहाज है।
1977 में (जिस समय आइसब्रेकर को चालू किया गया था) इसमें सबसे बड़े आयाम थे: 29.9 मीटर - चौड़ाई, 147.9 मीटर - लंबाई। उन दिनों, वह दुनिया का सबसे बड़ा आइसब्रेकर था।
आइसब्रेकर का मूल्य
निकट भविष्य में ऐसे जहाजों का महत्व केवल बढ़ेगा, क्योंकि लंबे समय में महान आर्कटिक महासागर के तल के नीचे प्राकृतिक संसाधनों के सक्रिय विकास के लिए कई उपायों की योजना बनाई गई है।
कुछ निश्चित वर्गों में, उत्तरी सागर मार्ग पर नेविगेशन केवल 2-4 महीने तक रहता है, क्योंकि बाकी समय, सारा पानी 3 मीटर तक या अधिक बर्फ से ढका रहता है। जहाज और चालक दल को जोखिम में न डालने के लिए, साथ ही साथ ईंधन को बचाने के लिए, हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर को एक आसान तरीके की तलाश में टोही से आचरण करने के लिए आइसब्रेकर से भेजा जाता है।
दुनिया के सबसे बड़े आइसब्रेकर में एक महत्वपूर्ण विशेषता है - वे एक वर्ष के लिए आर्कटिक महासागर को स्वायत्त रूप से प्लाई कर सकते हैं, 3 मीटर मोटी बर्फ के असामान्य रूप के धनुष को तोड़ सकते हैं।
