हर कोई जो संस्कृति और आराम के वीएनडीकेएच मॉस्को पार्क का दौरा करता है, वह शायद प्रदर्शनी परिसर के पूरे विशाल क्षेत्र के मुख्य आकर्षण को याद करता है - रॉकेट। यह प्रसिद्ध मंडप "कॉसमॉस" के ठीक सामने स्थित है, जो कई वर्षों से बिना नाम के खड़ा था।
वास्तव में, यह मिसाइल वास्तविक "पूर्व" का एक मॉडल है। और इसकी स्थापना के साथ एक बहुत ही आकर्षक कहानी जुड़ी हुई है।
VVC के बारे में रोचक तथ्य
प्रदर्शनी परिसर के निर्माण का इतिहास लगभग सत्तर साल पुराना है। बेशक, ऐसी किसी भी वस्तु में हमेशा कई रहस्य और रहस्यमय कहानियां होती हैं। उनमें से कई सामान्य लोगों के लिए दुर्गम हैं, और कुछ ने वास्तविक मिथकों और किंवदंतियों को विकसित किया है।
उदाहरण के लिए, कुछ लोग VDNH के क्षेत्र पर एक वास्तविक सैन्य बंकर के अस्तित्व के बारे में जानते हैं या ठाठ आंतरिक सजावट के साथ "सार्कोफेगी" में मंडप बनाते हैं। और क्या किसी ने दूसरे विश्व युद्ध के दौरान इस क्षेत्र में स्काउटिंग के स्कूल के बारे में सुना है? नहीं? लेकिन यह सब वास्तव में मौजूद है और यहां तक कि सफलतापूर्वक कार्य करता है। उदाहरण के लिए, तीन सौ तक लोग एक बंकर में छिप सकते हैं, और इससे भूमिगत मार्ग लेनिन के सम्मान में स्थापित एक मूर्तिकला को अखिल रूसी प्रदर्शनी केंद्र के प्रवेश द्वार के सामने ले जा सकता है। इसके अलावा, हर कोई VDNH पर रॉकेट का नाम नहीं जानता है और यह क्या है का प्रोटोटाइप। लेकिन यह वह था जिसका उपयोग गागरिन को अंतरिक्ष में भेजने के लिए किया गया था।
यह आश्चर्यजनक है कि प्रगति किसमें सक्षम है, क्योंकि 1938 में VDNH और अखिल रूसी प्रदर्शनी केंद्र के पूरे क्षेत्र पर घने ओक के जंगल का कब्जा था, और गर्मियों के महीनों में पूरे विशाल क्षेत्र में अपने वैगन और अन्य भटकने वाले कलाकारों के साथ जिप्सियां थीं। लेकिन आर्किटेक्ट ओटोरजहेवस्की के लिए धन्यवाद, वीडीएनएच वह तरीका बन गया, जिसे हम अब देखते हैं।
"पूर्व" क्या है?
VDNH में रॉकेट एक जीवन-आकार का मॉडल है। यह "पूर्व" की छवि में बनाया गया था। वोस्तोक लॉन्च वाहन वास्तव में अंतरिक्ष उद्योग का प्रतीक है। इसमें तीन चरण शामिल थे, जिनमें से प्रत्येक में तरल ईंधन का उपयोग किया गया था। यह वोस्तोक की मदद से था कि अधिकांश सोवियत और रूसी अंतरिक्ष यान कक्षा में लॉन्च किए गए थे। हमारे ग्रह के कई कृत्रिम उपग्रह "पूर्व" की मदद के बिना खुले स्थान को हल नहीं कर सकते थे।
रॉकेट ने 1958 में अपने पहले प्रक्षेपण की कोशिश की, हालांकि यह असफल हो गया, लेकिन एक साल बाद यह पहले ही कॉस्मोड्रोम से बहुत सफलतापूर्वक उड़ गया। 1961 में, वोस्तोक लॉन्च वाहन ने यूरी गगारिन के जहाज को कम पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किया, जिससे उन्हें अंतरिक्ष की यात्रा करने वाला पहला अंतरिक्ष यात्री बना।
इसकी पूरी लंबाई, एक मेले के साथ मिलकर, लगभग चालीस मीटर है, सोलह मंजिला इमारत की ऊंचाई की तरह, और शुरुआती द्रव्यमान दो सौ और नब्बे टन तक पहुंचता है। वैसे, VDNH में रॉकेट की ऊंचाई प्रोटोटाइप के समान है।
मंडप №32
रॉकेट के पीछे बत्तीसवें नंबर पर पवेलियन "कॉसमॉस" है। पहले, इसका नाम "कृषि यांत्रिकीकरण" था। इसमें हुए प्रदर्शनों को इसी के अनुरूप प्रदर्शित किया गया था, अर्थात्, कृषि मशीनरी और कृषि मुद्दों के लिए समर्पित। यहां आप ट्रैक्टर, उत्पादक मशीनें, आदि देख सकते हैं। तब औद्योगिक उत्पादों को उनके साथ जोड़ा गया था, और पहले से ही अंतरिक्ष उछाल के दौरान मंडप ने अपना असली नाम - "कॉस्मॉस" हासिल कर लिया।
यूएसएसआर के विजयी जुलूस की शुरुआत के बाद से, मंडप में अंतरिक्ष के खुले स्थानों में एक्सपोज़िशन बनना शुरू हुआ, जिसमें लॉन्च किए गए पृथ्वी उपग्रह और जहाजों के मॉडल दिखाए गए, जिन पर अंतरिक्ष यात्रियों ने ब्रह्मांड के विस्तार की प्रतिज्ञा की। हालांकि, थोड़ी देर बाद प्रदर्शनी कृषि मेले में बदल गई - यहां उन्होंने बगीचे के लिए रोपाई, बीज और विभिन्न तकनीकी उपकरणों को बेचना शुरू किया। केवल वोस्तोक रॉकेट और गागरिन की विशाल छवि, मंडप के भव्य गुंबद के नीचे स्थापित, अंतरिक्ष की याद दिलाती है। आज, कॉस्मोस ने सीधे नाम से संबंधित अपने कार्य को वापस कर दिया है। अब, अंदर दिलचस्प प्रदर्शनियां हो रही हैं, जिसमें भाग लेकर आप अंतरिक्ष दूरी के लिए एक इंटरैक्टिव उड़ान भी बना सकते हैं।
रॉकेट विवरण
कृति, सोवियत डिजाइनरों के लिए धन्यवाद, छह खंडों में विभाजित थी। VDNH में रॉकेट "पूर्व" के वास्तविक तीन-चरण मॉडल को पूरी तरह से दोहराता है। हेड फ़ेयरिंग की उपस्थिति ने अंतरिक्ष यान की अखंडता को बनाए रखना संभव बना दिया, जिसमें गागरिन एक समय स्थित था। वास्तव में, पृथ्वी के वायुमंडल की घनी परतों में, वायुगतिकीय भार अविश्वसनीय ऊंचाइयों पर पहुंच गया। पहले और दूसरे चरण में पांच ब्लॉक थे - केंद्रीय और पक्ष। यह तरल ईंधन पर चलने वाला तथाकथित पावर प्लांट या जेट इंजन था। केंद्रीय एक आम तौर पर एक निश्चित स्थिति में तय किया गया था।
तीसरा चरण एकल इंजन के साथ संपन्न था, इसका एक अलग नियंत्रण था। सभी इंजनों की शक्ति का योग बीस मिलियन अश्वशक्ति के बराबर था, और निचले हिस्से का व्यास, बदले में, दस मीटर था। यह उस क्षेत्र के सभी पैमानों को समझना है जहां इंजन लगाए गए थे।
लेआउट की उपस्थिति
VDNH में एक रॉकेट 1969 में स्थापित किया गया था। लेआउट को अंदर से खोखला बना दिया गया था, लेकिन इसका वजन अभी भी प्रभावशाली था - पच्चीस टन जितना। लेआउट के निर्माण में भाग लेने वालों में से एक ए। गुरुतिकोव थे, जिन्होंने अंततः एनआईटीपीयू (नेशनल रिसर्च टॉम्स्क पॉलिटेक्निक यूनिवर्सिटी) अखबार में स्थापित करने की अपनी सभी यादें डालीं।
जब उन्होंने इस शैक्षणिक संस्थान के एक विभाग में अध्ययन किया, तो गर्मियों में उन्हें मास्को में एक इंटर्नशिप के लिए अपने करीबी दोस्त कोरोलेव के पंखों के नीचे भेजा गया था, जो कई राज्य पुरस्कारों के विजेता, शिक्षाविद बर्मिन थे। इस समय तक, लेआउट पहले से ही तैयार था, यह समारा आरसीसी में बनाया गया था (आज यह प्रगति मिसाइल और निर्माण केंद्र है)। VDNH में रॉकेट का मॉडल पहले से ही अपने कुरसी पर क्षैतिज रूप से खड़ा था, या, जैसा कि डिजाइनरों ने इसे "बिस्तर" कहा था।
स्थापना
VDNH में तैयार रॉकेट स्मारक पर आगे का काम छोटे के लिए था - लेआउट के उठाने के तंत्र का उपयोग करने के लिए, ताकि यह जमीन के ऊपर बढ़े। प्रारंभ में, यह माना गया था कि यह सब ज्यादा समय नहीं लेगा, लेकिन ये विचार गलत थे। जब आप बटन दबाते हैं, जो जादू से, गति में लिफ्ट को सेट करने वाला था, तो एक जोरदार विस्फोट अचानक एक पॉप के साथ पॉप हुआ - इसने उस तत्व को जला दिया जिसने पूरी मशीन को बिजली से खिलाया। शॉर्ट सर्किट के कारण, VDNH में रॉकेट लिफ्ट के मशीनीकरण से केबल पैदल के पास गिर गया।
तब हमने लगभग एक घंटे ऐसी कार की खोज में बिताए, जिसमें एक हवाई प्लेटफ़ॉर्म होगा, ताकि इलेक्ट्रीशियन उठ सके और क्षति के स्थान का निरीक्षण कर सके। इसके अलावा, उस समय के इंजीनियरों के पास बिजली के टेप भी नहीं थे। लेकिन अपने क्षेत्र में पेशेवरों के सफल काम से समस्या का उन्मूलन और एक ईमानदार स्थिति में रॉकेट की स्थापना हुई।
क्षेत्र "मशीनीकरण"
जिस स्थान पर कॉसमॉस रॉकेट और पैवेलियन स्थित है, उसे कभी मशीनीकरण स्क्वायर कहा जाता था, और शुरुआती वर्षों में VDNKh में वोस्टोक लॉन्च वाहन के बजाय कॉमरेड स्टालिन का एकमात्र स्मारक था। यह विशाल आकार का भी था, लेकिन इसकी तुलना अंतरिक्ष यान की ऊंचाई से नहीं की जा सकती थी। और जल्द ही चौक पर याक -42 विमान दिखाई दिए।
1989 में, मॉस्को में भारी बारिश के साथ एक गंभीर तूफान पारित हुआ। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, हवा ने रॉकेट के पास उगने वाले देवदार के पेड़ों की मोटी चड्डी को उखाड़ दिया, लेकिन पच्चीस-टन मॉडल खुद क्षतिग्रस्त नहीं हुआ।
मरम्मत
2010 के पतन में, रॉकेट की एक भव्य बहाली हुई। विशेषज्ञ और कार्यकर्ताओं ने आंतरिक जुड़नार से जंग को हटा दिया, और समर्थन और समर्थन संरचनाओं के लिए समर्थन भी बनाया। उन्होंने पेंटवर्क सामग्री के साथ मामले को फिर से चित्रित किया और इसे उचित आकार में लाया, क्योंकि इस साल तक कई लोगों ने इसकी खराब स्थिति की वजह से खतरे की घंटी बजाई और पैदल चलने पर रॉकेट दुर्घटनाग्रस्त होने की आशंका थी।
मज़दूरों ने रॉकेट को उसकी मूल स्थिति में लौटाने के बारे में भी सोचा - 1984 तक रॉकेट बॉडी को VDNKh के मुख्य द्वार की ओर मोड़ दिया गया था, लेकिन उन्होंने इस विचार को छोड़ दिया, क्योंकि पुनर्निर्माण के बाद भी पुराने विशाल को स्थिति में रहने की अनुमति नहीं थी, यहां तक कि प्रबलित समर्थन के साथ भी।
