प्रारंभिक तीस के दशक में सोवियत संघ के तेजी से औद्योगिकीकरण ने एक उद्यम के निर्माण के लिए एक प्रेरणा दी जो कि अपने युग का प्रतीक बन गया। यह प्रसिद्ध GAZ है - वोल्गा के तट पर एक ऑटोमोबाइल प्लांट। हमारे देश की सड़कों पर अपनी असेंबली लाइन के बिना कारों की कल्पना करना असंभव है। घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग की विशालकाय कंपनी का कामकाजी इतिहास GAZ OJSC के इतिहास संग्रहालय को समर्पित है, जो कारखाने के प्रशिक्षण केंद्र के परिसर में बनाया गया है। इसके प्रदर्शन के बारे में क्या बात कर रहे हैं?
इतिहास और श्रम की महिमा का संग्रहालय
कारखाने के प्रशिक्षण केंद्र की दो मंजिलों पर स्थित संग्रहालय अपने मेहमानों को उद्यम के दीर्घकालिक मार्ग का प्रतिनिधित्व करने वाले प्रदर्शनों का एक समृद्ध संग्रह देखने का अवसर देता है। इनमें पैंतीस हजार से ज्यादा हैं। शीर्ष मंजिल पर, जहां से दौरे को शुरू करने की सिफारिश की जाती है, दस्तावेज लगाए जाते हैं जो तीस के दशक की शुरुआत से वर्तमान तक पौधे के विकास के चरणों का एक विचार देते हैं।
भविष्य के विशाल पौधे का जन्म
इस प्रदर्शनी के आगंतुक यह जानेंगे कि कैसे, 1929 में, देश की सरकार ने उन वर्षों के ऑटोमोबाइल उद्योग में अमेरिकियों - नेताओं के साथ एक समझौता किया, जिसके अनुसार विदेशी भागीदारों ने हमारे देश में विभिन्न वर्गों की कारों के बड़े पैमाने पर उत्पादन की व्यवस्था करने में हर संभव सहायता प्रदान करने का दायित्व निभाया।
निज़नी नोवगोरोड, जो उन वर्षों में ए.एम. गोर्की के नाम पर था, निर्माण स्थल निर्धारित किया गया था। इस कार्य को अंजाम दिया गया, जैसा कि तब स्वीकार किया गया था, त्वरित गति से, एक रिकॉर्ड कम समय लिया, और पहले से ही 1932 में देश को पहला ट्रक प्राप्त हुआ - डेढ़ टन NAZ-AA, जो अमेरिकी प्रोटोटाइप Ford-AA के मॉडल पर बनाया गया था।
उद्यम के जीवन में पूर्व-युद्ध की अवधि
इसी अवधि में, गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट ने पहले जन्मे यात्री कार - जीएजेड-ए मॉडल का उत्पादन शुरू किया। यह उस समय काफी आरामदायक था जब एक खुले पांच सीटों वाले शरीर के साथ "पीछा" किया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि उनके पास अपने अमेरिकी जुड़वा भी थे, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पहले दिनों से, प्लांट के डिजाइनरों ने अमेरिकी डिजाइनों के आधुनिकीकरण पर काम करना शुरू किया और ड्राइंग में बदलाव करते हुए, उनके आधार पर अपने स्वयं के विकास का निर्माण किया।
युद्ध के प्रकोप तक, गोर्की प्लांट ने अपनी सुविधाओं को विकसित किया और नए उत्पाद डिजाइनों में महारत हासिल की। 1935 में, वह सौ हज़ारवीं कार बनाने वाली यूएसएसआर की पहली ऑटोमोबाइल कंपनी बन गई, और युद्ध से एक साल पहले, वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग की एक नवीनता - जीएजेड-61-73 यात्री एसयूवी, जो कि आराम से प्रतिष्ठित थी, ने अपने फाटकों को छोड़ दिया। पूर्ववर्ती वर्षों में, उद्यम के डिजाइन ब्यूरो ने सेना की जरूरतों के लिए परिवहन उपकरणों के कई मॉडल विकसित किए।
इतिहास का GAZ संग्रहालय अपने मेहमानों के लिए प्रस्तुत करता है जो पौधे की युद्ध अवधि के लिए समर्पित है। इन वर्षों के दौरान, इसके उत्पाद मुख्य रूप से सामने की जरूरतों पर केंद्रित थे, और सेना-शैली की कारों के साथ, बख्तरबंद वाहन उद्यम की विधानसभा लाइनों से दूर आए।
पहले T-60 और T-70 लाइट टैंक अक्टूबर और दिसंबर 1941 में जारी किए गए थे, जो कई संशोधनों और बाद में T-80 के पूरक थे। चार युद्ध के वर्षों में, गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट ने सेना को बारह हजार से अधिक टैंक, नौ हजार स्व-चालित बंदूकें, साथ ही प्रसिद्ध कत्युशा तोपों के लिए मोर्टार और गोले भी दिए।
युद्ध के बाद लीजेंड कारें
इसके अलावा, GAZ OJSC का इतिहास संग्रहालय अपने आगंतुकों को इस बात से परिचित कराता है कि पिछले वर्षों की उत्पाद लाइन पूरी तरह से पहले युद्ध के बाद के वर्षों में कैसे बदल गई। प्रतिस्थापित अप्रचलित नमूने एक नई तकनीक आए। 1946 में, कंपनी ने प्रसिद्ध विजय M-20 और GAZ-51 ट्रक के उत्पादन में ढाई टन की क्षमता के साथ महारत हासिल की। उनके उत्पादन की शुरुआत के साथ, सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग का एक नया युग खोला गया।
मॉडल - "वोल्गा जीएजेड -21" और इसके बाद के सभी संशोधन, जिनमें से कई आज तक अक्सर रूसी सड़कों पर पाए जाते हैं, साथ ही जीएजेड -63 ट्रक वास्तव में युगीन बन गया है। वह सब कुछ सूचीबद्ध करने की आवश्यकता नहीं है जिसके साथ वोल्गा के किनारे स्थित संयंत्र ने देश के ऑटोमोबाइल बेड़े को समृद्ध किया। हर कोई इसके उत्पादों को जानता है, और GAZ OJSC का इतिहास संग्रहालय अपने मेहमानों को फिर से देखने का अवसर देता है, साथ ही बचपन से जानी जाने वाली कारों के बारे में, जिन्हें किताबों के बारे में सुना या पढ़ा गया है।
यदि आप आगंतुकों की समीक्षाओं को देखते हैं, तो यह उनसे देखा जा सकता है कि संग्रहालय के इस हिस्से में देश के विभिन्न अभिलेखागार से प्राप्त सबसे दिलचस्प दस्तावेज हैं। वे पिछले पौधे के गवाह हैं, इसकी श्रम महिमा के बारे में बात करते हैं। इसके अलावा, समीक्षाओं को देखते हुए, संग्रहालय के मेहमानों का ध्यान सैन्य वर्दी की ओर आकर्षित होता है जो प्रदर्शनी में भी प्रदर्शित की जाती हैं।
विशेष रूप से रुचि जर्मन हवाई बम का एक टुकड़ा है जो संयंत्र के क्षेत्र में गिर गया और पूरी तरह से विस्फोट नहीं हुआ। सामान्य तौर पर, आगंतुकों की पुस्तक और संग्रहालय की वेबसाइट पर छोड़ी गई प्रविष्टियों से संकेत मिलता है कि यह प्रदर्शनी किसी के प्रति उदासीन नहीं है।
कारें अतीत की गवाह हैं
संग्रहालय की ऊपरी मंजिल के विस्तार के साथ खुद को परिचित करने के बाद, आगंतुक नीचे जाते हैं, जहां GAZ OJSC (निज़नी नोवगोरोड) के इतिहास संग्रहालय ने अपने अस्तित्व की पूरी अवधि के लिए उद्यम की दुकानों में इकट्ठी वास्तविक कारों का अपना पूरा संग्रह रखा है। यहाँ पर उनतीस कारें हैं जो संग्रहालय के कर्मचारियों द्वारा पाई और पुनर्स्थापित की जाती हैं।
वे सभी काम करने की स्थिति में हैं और उद्यम के द्वार को छोड़ने के लिए अब भी तैयार हैं। इनमें ऐसे नमूने हैं जो इन दिनों बहुत दुर्लभ हैं और सही मायनों में संग्रहालय का गौरव हैं। निचला हॉल एक जीवंत चित्रण है जिसके बारे में ऊपरी मंजिल के विस्तार ने बताया। इसकी एक यात्रा वयस्कों और बच्चों दोनों के लिए बहुत खुशी लाएगी। इस प्रदर्शनी के व्यक्तिगत प्रदर्शन की तस्वीरें हमारे पेज पर दी गई हैं।
