द्वितीय विश्व युद्ध की महिला नायकों में, पायलट मरीना रस्कोवा बाहर खड़ी हैं, दुर्भाग्य से, जो विजय के लिए नहीं जीती थीं। पीकटाइम में, पौराणिक नाविक, लाल सेना के प्रमुख वायु सेना, ने कई विश्व विमानन रिकॉर्ड स्थापित किए, और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान तीन महिला वायु रेजिमेंटों का आयोजन किया, जिनमें से एक को "नाइट चुड़ैलों" के रूप में जाना जाता है।
पाठ्यक्रम Vitae
मरीना मिखाइलोव्ना रस्कोवा का जन्म 28 मार्च, 1912 को ओपेरा गायक मिखाइल दिमित्रिच मालिन के परिवार में हुआ था। उसकी माँ एक शिक्षक के रूप में काम करती थी। लड़की ने जल्दी ही अपने पिता को खो दिया, जिनकी 1919 में एक यातायात दुर्घटना में मृत्यु हो गई। हाई स्कूल के समानांतर, उसने रूढ़िवादी कक्षाओं में भाग लिया, अपने पिता के नक्शेकदम पर चलने की तैयारी की, लेकिन जीवन ने अलग तरीके से फैसला किया।
ब्रेडविनर की मृत्यु ने मरीना को बहुत पहले ही अपनी पढ़ाई छोड़ने के लिए मजबूर कर दिया, पहले से ही 17 साल की उम्र में, और भविष्य की रेडियो इंजीनियर, उसकी माँ और भाई रोमन की मदद करने के लिए ब्यूटिरस्की केमिकल प्लांट में काम करने के लिए चली गई। वहाँ वह अपने भावी पति - इंजीनियर सर्गेई इवानोविच रस्कोव से मिली। शादी के एक साल बाद बेटी तात्याना का जन्म हुआ। हालांकि, परिवार में संबंध नहीं बने, जिसके परिणामस्वरूप मरीना की जीवनी में गंभीर परिवर्तन हुए। रस्कोव ने विमानन के लिए अपनी पत्नी के शौक को नहीं समझा, और इस परिस्थिति ने अंततः 1935 में संबंधों में विघटन पैदा किया।
आकाश के करीब
जल्द ही, लड़की ने अपना व्यवसाय बदल दिया और वायु सेना अकादमी की वायु नेविगेशन प्रयोगशाला में एक ड्राफ्ट्सवुमन बन गई। एन.ई. झूकोवस्की। अपने प्रत्यक्ष कर्तव्यों के अलावा, उन्होंने व्याख्यान में भाग लिया और विमानन में उपयोग किए जाने वाले विभिन्न उपकरणों का अध्ययन किया। यह ज्ञान उसके लिए बाद में बहुत उपयोगी होगा।
सभी सोवियत युवाओं की तरह, मरीना रस्कोवा को उड़ान भरने में दिलचस्पी थी। युवती ने तकनीकी साहित्य को बहुत पढ़ा और विज्ञान का अध्ययन किया। जल्द ही, अकादमी बेलीकोव के शिक्षक ने उसकी ओर ध्यान आकर्षित किया और उसे वह हासिल करने में मदद की जो वह चाहता था। रस्कोवा ने लेनिनग्राद इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन इंजीनियर्स से स्नातक किया, सफलतापूर्वक परीक्षा उत्तीर्ण की और पहली बार एक महिला के लिए एक नाविक की योग्यता प्राप्त की।
पहला काम
नए ओडेसा-बटुमी यात्री हवाई मार्ग के बिछाने के लिए क्षेत्र के प्रारंभिक अध्ययन के लिए प्रथम श्रेणी के विशेषज्ञों के हस्तक्षेप की आवश्यकता थी। मरीना रस्कोवा ने गंभीर जलवायु परिस्थितियों में काम किया, हवाई फोटोग्राफी करने और मार्ग के वर्गों का वर्णन करने के लिए कई घंटों तक हवा में रहा।
परीक्षा पास करने के बाद, वह अकादमी में प्रशिक्षक बन गई। हवाई युद्ध और उड़ान मामलों की रणनीति की मूल बातें पर मरीना के व्याख्यान को सुनने वाले छात्रों में सेना के अधिकारी थे। तब उनके नेतृत्व में कैडेट व्यावहारिक कक्षाओं में गए, जिसके दौरान रस्कोवा ने एक भारी बमवर्षक के नाविक के रूप में काम किया। अकादमी के प्रमुख, जिन्होंने अपने अनिश्चितकालीन कर्मचारी को महत्व दिया, एक बार उनसे पूछा कि वह सबसे ज्यादा क्या चाहते हैं? रस्कोवा ने स्वीकार किया कि उसकी सबसे पोषित इच्छा है कि वह हवाई जहाज कैसे उड़ाए।
वोकेशन के रूप में एविएशन
मरीना रस्कोवा ने नए बने (1935) सेंट्रल एयरो क्लब में पायलटों के स्कूल से स्नातक किया। उसकी सफलता इतनी महान थी कि उसे 1 मई को मास्को में उत्सव के हवाई परेड तैयार करने के लिए सौंपा गया था। रस्कोवा ने खुद भी अपने विमान के नियंत्रण में परेड में भाग लिया था। उन्हें NKVD के सलाहकार के रूप में आमंत्रित किया गया था, अखबार के लेख उन्हें समर्पित थे। मरीना यहीं नहीं रुकी और लगातार नई उपलब्धियां हासिल करने के लिए प्रयासरत थी, लगातार अपनी उड़ानों की लंबाई भी बढ़ा रही थी।
1938 एक अद्भुत रिकॉर्ड का वर्ष था: सितंबर में सुपर-लॉन्ग-रेंज बॉम्बर ANT-37 "रॉडिना" ने यूएसएसआर की राजधानी से सुदूर पूर्व (लगभग 6500 किमी) की सीधी उड़ान भरी। मरीना रस्कोवा के अलावा, चालक दल में दो और महिलाएं शामिल थीं - ग्रिसोडुबोवा और ओसिपेंको - सोवियत संघ के भविष्य के नायक। फिर भी, ईंधन की कमी के कारण विमान अपने अंतिम गंतव्य (कोम्सोमोलस्क-ऑन-अमूर) तक नहीं पहुंच सका। नाविक के केबिन के लिए जोखिम के साथ धड़ पर मजबूर लैंडिंग ने ग्रिज़ोडुबोवा को मरीना को पैराशूट के लिए मजबूर करने के लिए मजबूर किया। बहादुर महिला ने टैगा में एक दस दिन बिताए, जंगली जानवरों के बीच, लगभग बिना भोजन के, लेकिन जीवित रहने और यहां तक कि अस्पताल के बिस्तर पर रहने के दौरान भी यादें लिखने में कामयाब रही। यूएसएसआर की सरकार ने मरीना मिखाइलोव्ना रस्कोवा, ऑर्डर ऑफ लेनिन और गोल्डन स्टार पदक के लिए मानद पुरस्कार से सम्मानित किया।
चालीस, घातक
1938 के बाद से, यूएसएसआर एनपीओ के एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के विशेष विभाग में काम करते हुए एक महिला पायलट ने यूएसएसआर इंटरनेशनल एयरवेज निदेशालय का नेतृत्व किया। युद्ध के पहले दिनों से, रस्कोवा ने महिलाओं के लड़ाकू स्क्वाड्रन बनाने की अनुमति लेनी शुरू कर दी। सरकार में संबंधों ने अपना काम किया: अनुमति जल्द से जल्द मिल गई। ऐसे कई लोग थे जो पूरे देश में दाखिला लेना चाहते थे। अक्टूबर 1941 में, उनके लिए धन्यवाद, तीन एयर रेजिमेंटों को मानवकृत किया गया था, जिनमें से कर्मियों में केवल महिलाएं शामिल थीं। सबसे प्रसिद्ध 588 वें नाइट बॉम्बर, को प्रसिद्ध उपनाम "नाइट विच्स" प्राप्त हुआ। मेजर रस्कोवा को खुद 587 वीं रेजिमेंट की कमान मिली थी।
दुर्भाग्य से, सोवियत संघ के हीरो मारिया रस्कोवा ने विजय के लिए एक महत्वपूर्ण व्यक्तिगत योगदान करने का प्रबंधन नहीं किया। 4 जनवरी, 1943 को उन्होंने स्क्वाड्रन के स्थान पर उड़ान भरी। उस दिन मौसम की स्थिति बेहद प्रतिकूल थी, लेकिन इसने मरीना को नहीं रोका। सारातोव के पास मिखाइलोवका गांव के पास उसका विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बहादुर पायलट, जो अपने जीवनकाल के दौरान एक किंवदंती बन गया, मर गया, मातृभूमि के लिए अपने कर्तव्य को पूरा किया। उसे क्रेमलिन की दीवार पर दफनाया गया।
