मास्को में फेरिस व्हील। इसकी ऊंचाई क्या है?

मास्को में फेरिस व्हील … यह वस्तु सैकड़ों नहीं, बल्कि हर हफ्ते हजारों आगंतुकों को आकर्षित करती है। इसके अलावा, इस तरह के आकर्षण के प्रशंसकों के बीच, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, न केवल रूसी राजधानी के मेहमान हैं जो शहर को एक पक्षी की दृष्टि से देखने के लिए उत्सुक हैं, बल्कि अपनी छोटी मातृभूमि के साथ प्यार में कई स्थानीय लोगों को भी देखते हैं।

यहां तक ​​कि मास्को में फेरिस व्हील के उल्लेख पर, शहर का सबसे बड़ा हिंडोला, अखिल रूसी प्रदर्शनी केंद्र के क्षेत्र पर बनाया गया, तुरंत हमारी आंखों के सामने आता है। सच है, हर कोई नहीं जानता कि शहर में ऐसे सात आकर्षण हैं।

यह लेख आपको किसी भी पार्क की सजावट के बारे में अधिक विस्तार से बताएगा कि इसमें क्या संदेह है। पाठक उनकी घटना, डिजाइन सुविधाओं, साथ ही साथ रिकॉर्ड धारकों की बारीकियों से परिचित होगा, जिसके बीच, निश्चित रूप से, मास्को में मुख्य फेरिस व्हील होगा।

वस्तु का सामान्य विवरण

बोलचाल की भाषा में, इस तरह के एक लैंडमार्क को आमतौर पर फेरिस व्हील कहा जाता है।

यह एक बड़े प्रकार के आकर्षण के रूप में एक बड़े लंबवत घुड़सवार गोल फ्रेम के रूप में है, जिसमें यात्री केबिन अपने रिम से जुड़े होते हैं।

फेरिस व्हील आमतौर पर मनोरंजन पार्क और अन्य भीड़ भरे स्थानों में स्थापित किया जाता है।

उनमें से सबसे बड़ा शाब्दिक अद्भुत है। और हिंडोला के शीर्ष से दृष्टि हमेशा अनुभवी रोमांच चाहने वालों के लिए भी लुभावनी है।

निर्माण और प्रोटोटाइप का इतिहास

XVII सदी में वापस। एक उपकरण दिखाई दिया जो एक व्यक्ति की मांसपेशियों की ताकत से प्रेरित था। कुछ समय बाद यही आधुनिक फेरिस व्हील का प्रोटोटाइप बन गया।

सबसे पहले, 1893 में, शिकागो में, विश्व कोलंबियन प्रदर्शनी में स्थापित किया गया था।

दो साल पहले, कार्यक्रम के आयोजकों ने सर्वश्रेष्ठ परियोजना के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की, जो कि उम्मीद के मुताबिक, देश का तथाकथित विजिटिंग कार्ड बन सकता है, और पैमाने के मामले में इसे पेरिस में एफिल टॉवर को ही ग्रहण करना चाहिए। मॉस्को में उस समय के लिए फेरिस व्हील को खड़ा करने का प्रश्न भी आयोजित नहीं किया गया है।

नतीजतन, इंजीनियर जॉर्ज वाशिंगटन गेल फेरिस जूनियर की परियोजना जीत गई। उन्होंने 2000 टन का आकर्षण बनाया, जिसका व्यास 80 मीटर तक पहुंच गया। पहिया दो भाप इंजनों के कारण स्थानांतरित हो गया। 36 टैक्सी इसके रिम से जुड़ी थीं, जिनका आकार लगभग एक बस की तरह था। इनमें से प्रत्येक कमरे में 40 स्थायी स्थान और 20 सीटें थीं, और हिंडोला की कुल क्षमता 2160 यात्रियों की थी। हर कोई नहीं जानता कि एक पहिया को चालू करने में लगभग बीस मिनट का समय लगा। यह संरचना एफिल टॉवर की तुलना में चार गुना कम थी, लेकिन उस समय के सभी गगनचुंबी इमारतों की तुलना में काफी अधिक थी। श्रमिकों ने समय पर उपकरण को स्थापित करने में मुश्किल से काम किया, इसलिए उन्होंने इसे "लानत" कहा। तो यह नाम अटक गया।

मुख्य प्रकार की संरचनाएँ

यह शायद ही कहने योग्य है कि मॉस्को में फेरिस व्हील अद्वितीय तकनीक द्वारा प्रतिष्ठित नहीं है, हालांकि, निश्चित रूप से, एक समानता है।

उदाहरण के लिए, ऐसी योजना के आकर्षण में हमेशा कैब होते हैं जो गुरुत्वाकर्षण के कारण स्थिति में रहते हैं।

हालांकि, हाल ही में, कई शहरों में ऑब्जेक्ट दिखाई दिए हैं जिन्हें एक अधिक जटिल यांत्रिक प्रणाली की आवश्यकता होती है। क्यों? बात यह है कि डिजाइनरों को यात्रियों को सही स्थिति में रखने के लिए काम सौंपा जाता है।

तथाकथित अवलोकन पहिए एक नए और थोड़े अलग प्रकार के हैं, जिनमें से मुख्य अंतर यह है कि इसके कैब को रिम के बाहर रखा जाना चाहिए, और इससे निलंबित नहीं होना चाहिए।

इस प्रकार का पहला पहिया 1999 में खोला गया था। इसे लंदन आई कहा जाता है। आज तक, शंघाई, सिंगापुर और लास वेगास में इस प्रकार के आकर्षण का निर्माण पहले से ही चल रहा है। वैसे, मास्को में फेरिस व्हील, जिसकी एक तस्वीर को राजधानी के लगभग सभी गाइडबुक में एक बिजनेस कार्ड के रूप में देखा जा सकता है, इस प्रकार को भी संदर्भित करता है।

एक अन्य असामान्य दृश्य फिसलने वाली टैक्सी के साथ एक उपकरण है। यह पहली बार 1920 में न्यूयॉर्क के ब्रुकलिन पार्क में बनाया गया था और आज तक बच गया है।

हर कोई नहीं जानता कि इसकी एक प्रति अब डिज्नी लैंड, कैलिफोर्निया में संचालित होती है।

हालांकि, शायद ऐसी योजना का सबसे असामान्य आकर्षण नीदरलैंड में 1999 में बनाया गया था। अब यह काम नहीं करता है, लेकिन विचार दिलचस्प था, क्योंकि डिजाइनरों की योजना के अनुसार, केबिन के बजाय, उस पर कार को ठीक करने के लिए एक मंच का उपयोग किया गया था।

पूर्व यूएसएसआर में सबसे प्रसिद्ध आकर्षण

पूर्व यूएसएसआर में, हर काफी बड़े शहर में, सभी प्रकार के मनोरंजन और आकर्षण के साथ संस्कृति और अवकाश पार्क थे। पूंजी कोई अपवाद नहीं थी।

मास्को में फेरिस व्हील, जिसकी ऊंचाई उन मानकों से प्रभावशाली थी, पर्यटकों के बीच बहुत लोकप्रिय थी। यात्रियों ने शुरुआती परिदृश्यों को देखने की मांग की, क्योंकि छोटे शहरों में, और इससे भी अधिक गांवों में, ऐसी शक्ति शायद ही पूर्ण रूप से महसूस की जा सकती है।

पूर्व सोवियत संघ के दिनों में, बस्तियों में क्लासिक प्रकार के पहियों का उपयोग किया गया था, और वे केवल आकार में भिन्न थे।

उदाहरण के लिए, हम में से प्रत्येक को याद है कि बच्चों के लिए डिज़ाइन किए गए "सन" नामक एक छोटा फेरिस व्हील बच्चों के पार्कों में कैसे काम करता है।

और मॉस्को में हमारे समय में केवल 7 फेरिस व्हील हैं जो विभिन्न पार्कों में स्थित हैं। उनमें से सबसे कम 25 मीटर ऊंचा है, और उच्चतम 73 मीटर है। कई आकर्षण 10 साल से अधिक पुराने हैं। इज़मायलोव्स्की पार्क सबसे पुराना है, जिसे 1958 में वापस बनाया गया था।

मास्को में उच्चतम और नवीनतम फेरिस व्हील: VDNH

सबसे पहले, हम ध्यान दें कि यह मास्को की 850 वीं वर्षगांठ के नाम पर रखा गया है। आकर्षण पर शिलालेख से, यह अनुमान लगाना आसान है कि यह प्यारी राजधानी की सालगिरह के लिए बनाया गया था।

अखिल रूसी प्रदर्शनी केंद्र के क्षेत्र पर स्थित इस पहिये की ऊंचाई 73 मीटर है।

इसमें यात्रियों के लिए बंद और खुले दोनों केबिन हैं। उनमें से ठीक 40 हैं, और उनमें से केवल 5 खुले हैं।

प्रत्येक छोटे कमरे में 8 यात्री बैठते हैं, और एक क्रांति की गति 7 मिनट है।

"मॉस्को-850" राजधानी के विहंगम दृश्य का आनंद लेना संभव बनाता है। यह आकर्षण वास्तव में न केवल रूसी संघ की राजधानी का, बल्कि पूरी दुनिया का सबसे अद्भुत, शानदार और रोमांटिक है।

समान की रैंकिंग में "मॉस्को-850"

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि निर्माण के समय यह वस्तु यूरोप में उच्चतम समीक्षा पहिया थी। लेकिन यह ज्यादा समय तक नहीं चला।

बाद में, इटली के शहर रवेना में, मिराबिलैंडिया पार्क में, यूरोहेल आकर्षण बनाया गया, जो ऊंचाई से मास्को तक पहुंच गया, 90 मीटर तक पहुंच गया।

2000 में, लंदन आई के रूप में जाना जाने वाला एक नया पहिया लंदन में जनता के लिए खोला गया था। इसकी ऊंचाई आज 135 मीटर है। उस समय तक, पहियों के बीच चैंपियन थे:

• लंदन में ग्रेट व्हील (94 मीटर)।

• ग्रांडे रूए डे पेरिस में पेरिस (100 मीटर)।

आज, प्रत्येक रूसी तुरंत जवाब देगा कि मास्को-850 को देश का सबसे ऊंचा पहिया माना जाता है। कई लोग उससे मिलने जाते हैं, जिसका अर्थ है कि यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इस तरह के एक फोटो, उदाहरण के लिए, "मास्को में फेरिस व्हील। 2014 ”लगभग हर परिवार के एल्बम में है।

पसंदीदा छुट्टी स्थान

मास्को का दूसरा सबसे बड़ा आकर्षण इज़मेलोवस्की पार्क में स्थित है। यह पहिया सोवियत काल के दौरान सबसे बड़ा था।

आज यह राजधानी में सबसे पुराना है। 2014 में, इसके निर्माण को 57 साल बीत चुके हैं।

इज़मेलोवस्की फेरिस व्हील को 1957 में विश्व युवा महोत्सव के उद्घाटन के सम्मान में एन एस ख्रुश्चेव के आदेश से स्थापित किया गया था।

इस आकर्षण की ऊंचाई 45 मीटर है। स्केटिंग औसतन 7.5 मिनट तक रहता है। इसमें 40 व्यूइंग केबिन हैं।

बिग फेरिस व्हील के अस्तित्व की पूरी अवधि में, लगभग डेढ़ मिलियन लोगों ने इसे बह दिया।

2007 में, पूरे ढांचे की पूरी मरम्मत और बहाली की गई। इस्माइलोवो फेरिस व्हील को संस्कृति और मनोरंजन के प्रसिद्ध पार्क का वास्तविक गौरव माना जाता है।

वैसे, इस आकर्षण पर नववरवधू की सवारी के रूप में ऐसी परंपरा के अस्तित्व के बारे में हर कोई नहीं जानता है।