सबसे अधिक संभावना है, यह संयुक्त राज्य अमेरिका का सबसे अप्रत्याशित आकर्षण है। कृत्रिम रूप से निर्मित नहर पर फेंका गया, जो हवासु शहर के दक्षिणी और उत्तरी हिस्सों को जोड़ता है, रेगिस्तान के बीच में, लॉस एंजिल्स से 300 मील दूर, विश्व प्रसिद्ध लंदन ब्रिज है। वह यहां कैसे पहुंचा? यह एक अद्भुत कहानी है!
कई साल पहले …
1962 में, ग्रेट ब्रिटेन की राजधानी में एक बेहद अप्रिय घटना घटी: आर्किटेक्ट्स की टीम ने शहर में परिवहन इंटरचेंज के लिए महत्वपूर्ण संरचनाओं में से एक की स्थिति को आपातकाल के रूप में पहचाना। पुल, उस पर हजारों गुजरती कारों से दैनिक भार का अनुभव करता है, धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से टेम्स में गिर गया। बिक्री के लिए पुल बनाने के लिए नगर परिषद के एक सदस्य की अप्रत्याशित पेशकश को संदेह की मात्रा के साथ प्राप्त किया गया था, लेकिन चूंकि कोई अन्य विकल्प अपेक्षित नहीं था, इसलिए उन्होंने एक मौका लेने का फैसला किया। आगामी निविदाओं को विज्ञापित करने के लिए बहुत काम किया गया था, कई हितधारकों की घोषणा की गई थी, लेकिन कोई ठोस प्रस्ताव नहीं मिला था। सौभाग्य की तलाश में, एक काउंसिल सदस्य दूर के अमेरिका में विदेश चला गया। यह यहां था कि पुल को बेचने की समस्या हल हो गई थी। करोड़पति उद्यमी रॉबर्ट पैक्सटन मैक्कुलो को इसके अधिग्रहण के लिए विचार मिला। उसे वास्तव में किसी प्रकार की दिमाग से चलने वाली चाल की आवश्यकता थी जो बहुत से लोगों को उसकी नवीनतम परियोजना की ओर ध्यान आकर्षित करती।
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उसे इसकी आवश्यकता क्यों पड़ी?
1958 में, मिसौरी के एक प्रसिद्ध तेल निर्माता मैकलॉ ने अपने किनारों पर पूरे शहर के निर्माण के लक्ष्य के साथ लेक हवासु के पास एक सफल साइट का अधिग्रहण किया। और सचमुच खरोंच से! तब उन्होंने अधिक भूमि का अधिग्रहण किया, और पांच साल बाद निपटान ने पूरी तरह से सभ्य रूप प्राप्त कर लिया, और 1963 में झील हवासु शहर को आधिकारिक रूप से पंजीकृत किया गया। हालाँकि, इसमें जनसंख्या बहुत मामूली थी। तेल टायकून का उपयोग पैसे को नाली से नीचे जाने देने के लिए नहीं किया गया था, क्योंकि भविष्य में उनके पास यहां जमीन बेचने और निवेशित राशि को फिर से भरने की योजना थी। यह ज्ञात नहीं है कि वह मुनाफा कमाने के तरीकों के आविष्कार पर कितना विचलित होगा, लेकिन फिर उसने एक अच्छा मामला बना दिया। रेगिस्तान के बीच में एक पुल बनाने का विचार कभी किसी के साथ नहीं हुआ।
कैसे सब कुछ शांत हो गया
सभी विवरणों को स्पष्ट करने के लिए, मैकुलॉ ने अटलांटिक पार किया और लंदन पहुंचे। अर्थशास्त्रियों ने बड़े पैमाने पर सभी लागतों की गणना की: पुल को ध्वस्त करने की लागत, अमेरिका में संगमरमर के स्लैब को पैक करना और परिवहन करना, साइट पर संरचना को इकट्ठा करना और बनाए रखना। राशि अचरज की थी - साढ़े नौ मिलियन डॉलर, लेन-देन की लागत को ध्यान में रखते हुए, जो अप्रैल 1968 में पूरा हुआ था। पुल के प्रत्येक भाग को सावधानीपूर्वक गिना गया था और उसी सटीकता के साथ मौके पर सब कुछ इकट्ठा करने के लिए पैक किया गया था।
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शहरवासियों की प्रतिक्रिया
बेशक, कई लोग उद्यमी पागल थे। शहरवासियों ने इस विचार को एक मजाक माना, क्योंकि हवासु शहर को एक पुल की आवश्यकता नहीं है - इसमें जलमार्ग नहीं हैं जो इसके साथ पार किए जा सकते हैं। लेकिन व्यापारी को रोका नहीं जा सका। वह इसके विपरीत गया! पहला पत्थर रेगिस्तान बलुआ पत्थर पर रखा गया था, और पुल 1971 के पतन तक बढ़ गया। और इसलिए कि उनका उद्देश्य उचित था, मैकुलॉ ने इसके तहत एक कृत्रिम चैनल खोदा। जैसा कि स्थानीय लोगों ने कहा: "कई लोग नदी पार करने के लिए पुल का निर्माण करते हैं, और मैकक्लॉ ने पुल के नीचे नदी का निर्माण किया।"
