उन्होंने पहली कार बनाने के क्षण से गैसोलीन को बचाने के बारे में बात करना शुरू कर दिया। आज, विभिन्न उद्यमी व्यवसायी भोले उपभोक्ताओं को एक चमत्कारी उपकरण प्रदान करते हैं जो ईंधन की खपत को कम करता है। ईंधन की बचत करने वाला FreeFuel डिवाइस क्या है? तलाक हुआ या नहीं? क्या इसके उपयोग की समीक्षाएं वास्तविक हैं या भुगतान की गई हैं? नीचे दी गई जानकारी इन सवालों के जवाब देने में मदद करेगी।
FreeFuel क्या है?
एक उपकरण जो ईंधन की खपत को कम करने और तेजी से इंजन पहनने को रोकने में मदद करता है। निर्माता के अनुसार, उपकरण गैसोलीन की खपत को 20% तक कम कर देता है।
FreeFuel डिवाइस की यह विशेषता तलाक है या नहीं? समीक्षाओं में कहा गया है कि अर्थशास्त्री वास्तव में काम करता है, और सभी नकारात्मक प्रतिक्रिया या तो प्रतियोगियों की यंत्रणा है या स्कैमर्स से सामान खरीदने का परिणाम है। लेकिन क्या वास्तव में ऐसा है? इस मुद्दे को समझने के लिए अधिक उपकरण के सार की मदद करेगा।
फ्रीफुल कैसे काम करता है
ग्राहक समीक्षा आपको कार चलाते समय ईंधन को बचाने की प्रक्रिया पर अधिक बारीकी से विचार करने की अनुमति देती है। डिवाइस का सार गैसोलीन अणुओं पर नियोडिमियम मैग्नेट का प्रभाव है। वे, विक्रेता के आश्वासन के रूप में, ईंधन में कार्बन श्रृंखला के आंदोलन को सुव्यवस्थित करते हैं, जिससे इसकी खपत अधिक किफायती हो जाती है।
उपकरण ईंधन लाइन पर तय किया गया है और कार की शुरुआत से काम करना शुरू कर देता है। यह ध्यान देने योग्य है कि विक्रेता दो सप्ताह के लिए डिवाइस का उपयोग करने की सलाह देता है, और उसके बाद ही महत्वपूर्ण परिणाम दिखाई देंगे। ऐसा इसलिए है क्योंकि ऑपरेशन की शुरुआत के बाद इंजन को संचित कालिख की सफाई करनी चाहिए। और उसके बाद ही ईंधन की खपत घटेगी।
डिवाइस में क्या शामिल है?
डिवाइस काफी सरल दिखता है, और पहले से ही पहली नज़र में आत्मविश्वास का कारण नहीं होता है। मैग्नेट के साथ दो समान आकार के प्लास्टिक के सांचे उनमें शामिल हैं वे सभी फ्रीफ्यूल ईंधन इकोनोमाइज़र हैं। ग्राहक समीक्षाओं का कहना है कि कई लोग सोचते हैं कि एक छोटा सा बॉक्स ईंधन की खपत को लगभग एक चौथाई तक कम कर सकता है और इसके अलावा, इंजन और ईंधन प्रणाली में खराबी को रोक सकता है।
लागत फ्रीफुल
ऐसे "चमत्कार उपकरण" की कीमत 1000-3000 रूबल के बीच भिन्न होती है, मेल के लिए कमीशन सहित नहीं। मूल फ़्रीफ़्यूल बेचा जाता है, निर्माता के दावे के रूप में, विशेष रूप से कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर। समान उत्पादों की पेशकश करने वाले अन्य सभी विक्रेता स्कैमर हैं।
ईंधन अर्थशास्त्रियों, जो मूल से अलग नहीं हैं, Aliexpress वेबसाइट पर बेचे जाते हैं, और उनकी लागत केवल 150-200 रूबल है। लेकिन FreeFuel के निर्माता चीनी इंटरनेट रिटेलर से उपकरण खरीदने की सलाह नहीं देते हैं।
ईंधन सेवर के बारे में सच्चाई। कुछ तथ्य
डिवाइस निर्माता का एक लक्ष्य है, और यह निश्चित रूप से उपभोक्ता की पैसे की बचत नहीं है। एक महंगी डिवाइस वास्तव में एक और "डमी" बन जाती है, जो विज्ञापन के माध्यम से ध्यान आकर्षित करती है। डिवाइस का परीक्षण करने के बाद, अधिकांश उपयोगकर्ताओं ने कहा कि उत्पाद का उपयोग करने से कोई परिणाम नहीं मिलता है, और वे FreeFuel की सिफारिश नहीं करते हैं।
तलाक हुआ या नहीं? सकारात्मक प्रकृति की समीक्षा, जिनमें से कई हैं, तर्क देते हैं कि कोई भी नहीं है, और नकारात्मक समीक्षाओं का कहना है कि डिवाइस बेकार प्लास्टिक का सिर्फ एक साधारण टुकड़ा है।
रसायन विज्ञान और भौतिकी के संदर्भ में
गैसोलीन एक ढांकता हुआ पदार्थ है जो वस्तुतः चुंबकीय तरंगों के लिए प्रतिरक्षा है। इसके अणु इतने छोटे होते हैं कि उन्हें फिर से बनाने के लिए, आपको एक बड़े और बहुत मजबूत चुंबक (लगभग 50 मीटर की इमारत के आकार) की आवश्यकता होती है। अन्य क्षेत्रों में उनकी प्रभावशीलता (धातु के कणों, आदि से तेल को परिष्कृत करना) के बावजूद, नियोडिमियम मैग्नेट यहां बिल्कुल बेकार हैं।
तो आखिरकार, फ्रीफुल तलाक है या नहीं? इसकी प्रभावशीलता की समीक्षा, साथ ही भौतिकी और रसायन विज्ञान के तथ्य, अब तक पुष्टि करते हैं कि डिवाइस काम नहीं करता है और इंजन पर सकारात्मक प्रभाव नहीं डालता है।
उत्पाद को पेटेंट कराने वाली कंपनी के नाम का स्थायी परिवर्तन
निर्माता अपने उत्पाद के विज्ञापन बनाकर भ्रमित हो जाते हैं। वीडियो और ऑनलाइन स्टोर की वेबसाइटों पर, यह शुरू में संकेत दिया गया था कि अर्थशास्त्री जनरल मोटर्स की चिंता से विकसित एक पेटेंट डिवाइस है। तो कंपनी के अधिकार क्षेत्र में आने वाली फैक्ट्रियां और जो कारों का उत्पादन करती हैं, वे व्यवसाय में डिवाइस का उपयोग क्यों नहीं करती हैं और इसके बारे में जानकारी का खुलासा नहीं करती हैं? और सभी क्योंकि वास्तव में कंपनी ने ऐसे उत्पादों का पेटेंट नहीं कराया था।
हाल ही में, जानकारी उन साइटों पर दिखाई दी है जो डिवाइस नासा द्वारा विकसित की गई थी। और सवाल तुरंत उठता है: गैसोलीन को बचाने के लिए अंतरिक्ष यात्री कैसे संबंधित है? यहां हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि फ्यूलफ्री एक और घोटाला है। निराश उपभोक्ताओं द्वारा छोड़ी गई समीक्षा इसकी प्रत्यक्ष पुष्टि है।
उत्पाद परीक्षण स्थान
एक दिलचस्प बात यह है कि उनके विज्ञापन में उत्पाद के निर्माता यूक्रेन में पासिंग परीक्षण का उल्लेख करते हैं, इस तथ्य के बावजूद कि उपकरण खुद मॉस्को में निर्मित है। तो आम उपयोगकर्ताओं को इस "अभिनव उत्पाद" के बारे में केवल एक वाणिज्यिक के माध्यम से क्यों पता चला अगर परीक्षण पड़ोसी देश में किया गया था? यह कैसे हुआ कि कोई भी Muscovite डिवाइस का परीक्षण नहीं करना चाहता था? इससे यह भी पता चलता है कि FreeFuel डिवाइस एक घोटाला है, भोली नागरिकों से जितना संभव हो उतना पैसा बाहर निकालने का एक और तरीका है।
स्थापित उपकरणों की संख्या वाहन के प्रकार पर निर्भर करती है
तो, विज्ञापन के अनुसार, निर्माता का दावा है। कार के इंजन के मेक, मॉडल, वॉल्यूम और पावर के आधार पर, कम या ज्यादा उपकरणों का उपयोग किया जाता है। हालाँकि, "डिवाइस" का निर्माता इस बारे में चुप है कि क्या होगा यदि आप एक ही समय में 10 डिवाइस स्थापित करते हैं और ईंधन प्रणाली को पूरी तरह से "चार्ज" बनाते हैं।
अगर हम इस जानकारी को ध्यान में रखते हैं, तो हम मान सकते हैं कि गैसोलीन की खपत तर्कसंगत हो जाएगी, और गैस टैंक में इसकी मात्रा कार के निरंतर आंदोलन के साथ भी कई गुना बढ़ जाएगी। क्या यह ध्वनि सत्य की तरह है? बिल्कुल नहीं। बशर्ते कि नियोडिमियम मैग्नेट वास्तव में गैसोलीन अणुओं पर सकारात्मक प्रभाव डालते हैं, सबसे बड़ी कार निर्माताओं ने बहुत पहले ही चुंबकीय चुंबकीय लाइनों के साथ वाहनों का उत्पादन शुरू कर दिया था।
उपरोक्त जानकारी से, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि FreeFuel का अर्थशास्त्री एक तलाक है, बस एक और अच्छी तरह से विज्ञापित "डमी" है।
इसकी प्रभावशीलता के बारे में सोचने के लिए गलत डिवाइस जानकारी
डिवाइस को लागू करने वाली एक दिवसीय वेबसाइटों पर, अविश्वसनीय जानकारी मिलती है। उदाहरण के लिए, विक्रेता ईंधन के कार्बन श्रृंखला को कार्बोहाइड्रेट के साथ बदलते हैं, जो सच नहीं है। उपकरण की बेकारता के बारे में जानकारी की प्रचुरता के बावजूद, ईंधन अर्थशास्त्रियों से फ़्रीफ़्यूएल फ्रीफ़ुएल शक्ति प्राप्त कर रहा है। कोई भी कार मालिक, उम्र, अनुभव और ड्राइविंग अनुभव की परवाह किए बिना स्कैमर्स का शिकार हो सकता है।
अनुरूपता का प्रमाण पत्र
कई आधिकारिक साइटों पर, संभावित उपभोक्ताओं को उत्पाद प्रमाणन के साथ खुद को परिचित करने की पेशकश की जाती है। कथित तौर पर, उन्होंने सभी आवश्यक परीक्षण पास किए और कार के लिए पूरी तरह से सुरक्षित है। आमतौर पर, दो प्रमाण पत्र ग्राहकों को प्रस्तुत किए जाते हैं: एक रूसी में, और दूसरा जापानी (चीनी) में। पहली नज़र में, दस्तावेज़ किसी भी संदेह को नहीं बढ़ाते हैं, लेकिन पुष्टि के प्रमाण पत्र के एकल रजिस्टर में सत्यापन के लिए जानकारी दर्ज करने के बाद, यह पता चलता है कि ऐसा कोई दस्तावेज़ जारी नहीं किया गया था।
एक और दिलचस्प बात यह है कि दस्तावेज के अनुसार, डिवाइस का निर्माण जनरल मोटर्स कारखाने में किया जाता है, और खुद कंपनी, जो गैस सेवर को लागू करती है, रूस में मास्को में स्थित है।
इन सभी छोटी विसंगतियों और कभी-कभी डिवाइस के बारे में बेतुका तथ्य यह सुनिश्चित करते हैं कि ईंधन अर्थशास्त्री तलाक है। FreeFuel, जिसकी समीक्षा नीचे प्रस्तुत की गई है, इंजन को कोई लाभ नहीं पहुंचाता है और ईंधन की खपत को प्रभावित नहीं करता है।
