2018 में, रूस ने हीरे के 43 मिलियन से अधिक कैरेट का खनन किया, जो कि विश्व उत्पादन का लगभग 30% है। तुलना के लिए: दूसरा सबसे बड़ा उत्पादक - बोत्सवाना - 24.3 मिलियन कैरेट का उत्पादन किया।
ALROSA दुनिया की सबसे बड़ी हीरा खनन कंपनी है, 2018 में अकेले इसने 36.7 मिलियन कैरेट का उत्पादन किया। यह संगठन दूर और कम आबादी वाले साइबेरिया में 12 खानों का मालिक है, उनमें से अधिकांश सखा गणराज्य (याकूतिया) में स्थित हैं। यह क्षेत्र फ्रांस की तुलना में 5 गुना बड़ा है, लेकिन इसमें केवल 1 मिलियन निवासी हैं। 35, 000 ALROSA कर्मचारियों के थोक स्थायी रूप से देश के इस हिस्से में रहते हैं।
मैंने रूस की यात्रा के दौरान हीरे की खानों में से एक का दौरा करने का फैसला किया, इसके लिए मुझे यकुतिया में 3 दिन बिताने पड़े। मेरा लक्ष्य बोटोबिनस्की खदान का दौरा करना था, जिसने 2018 में 1.4 मिलियन कैरेट रफ डायमंड लाए।
खजाने में जाओ
मिर्नी एक ऐसा शहर है, जिसकी आबादी केवल 40, 000 लोगों की है। यहां दुनिया की सबसे बड़ी हीरा खनन कंपनी का मुख्यालय ALROSA है। इस संगठन की 12 खानों में से 10 यकूतिया में स्थित हैं। अपनी यात्रा के अंतिम पड़ाव पर जाने के लिए, मुझे मिर्नी शहर से एक चार्टर फ्लाइट पर कुछ दूरी तय करनी थी।
पुराने स्वेटर को फेंकने की आवश्यकता नहीं है: यह कुत्ते के लिए गर्म कपड़े बना देगा
मुझे सड़क पर किसी और का क्रॉस मिला: एक दोस्त चिल्लाया - इसे फेंक दो, लेकिन मैंने अलग तरह से काम कियायह काफी इंतजार करना बाकी है: श्रृंखला "फ्रेंड्स" को लंबे समय से प्रतीक्षित अगली कड़ी मिलेगी
जिस विमान में हमने अपनी यात्रा की थी उसमें 27 सीटें थीं, एन-38-100 मॉडल। यह परिवहन ALROSA की संपत्ति है, इसके अलावा हवाई जहाज भी हैं जो यकुतिया में उड़ानें संचालित करते हैं, साथ ही साथ मास्को, सेंट पीटर्सबर्ग, सोची और नोवोसिबिर्स्क जैसे शहरों में भी।
मैं एक विमान पर चढ़ने वाले अंतिम लोगों में से एक था और यात्रा की दिशा में अपनी पिछली बची हुई खाली जगह को कॉकपिट के ठीक पीछे ले गया। सामान के लिए कोई विशेष जगह नहीं थी, और लोगों ने विमान के पीछे के ढेर में अपने बैग फेंक दिए, उन्हें कहीं भी बैठना पड़ा। मेरी कुर्सी के पीछे कॉकपिट की दीवार पर व्यवस्थित किया गया था, और सभी तरह से मैंने एक सीधी पीठ के साथ उड़ान भरी, जो असहज और थकाऊ था। लेकिन मेरे पास हर किसी का एक बड़ा दृष्टिकोण था जो एक बदलाव के लिए या अन्य मामलों के लिए खदान के लिए जा रहा था।
ऑस्ट्रेलिया के कैथरीन अपुली से वेटरिनर ने वी वेई तोते के पंख-कृत्रिम अंग बनाएएक युवा सैनिक एल्विस प्रेस्ली (1958) की 10 पुरानी तस्वीरें
नए कौशल हासिल करने के लिए: कार्यस्थल में अपने व्यावसायिकता को कैसे बढ़ाया जाए
यह दिलचस्प है कि खदान के पास रहने वाले कुछ खनिक हर दिन बस से वहां जाते हैं, और जो लोग दूरदराज के इलाकों में काम करते हैं उन्हें विमान से काम करने के लिए उड़ान भरनी पड़ती है। इस तरह की असुविधा का लाभ केवल 2 सप्ताह सहना पड़ता है, अर्थात प्रति माह खान में कितना परिवर्तन होता है। 2 सप्ताह की छुट्टी के बाद।
श्रमिकों के अलावा, हमारे समूह में 5 और पत्रकार और ALROSA के 2 मार्गदर्शक शामिल थे। एक हवाई जहाज के गंदे कांच के माध्यम से, मैंने देखा कि हम जंगलों, गंदगी सड़कों, नदियों और झीलों पर उड़ते हैं। पहली बार जब मैंने इतने छोटे विमान से उड़ान भरी, तो मैं उसे ऊँची आवाज़ में गुनगुनाता हुआ सुन सकता था।
कहीं नहीं आ रहा
लगभग एक घंटे बाद हम उस जगह पर उतरे, जिसे सुरक्षित रूप से दुनिया का मध्य कहा जा सकता है। चारों ओर केवल बहुत से पेड़ थे और कुछ भी नहीं। यहां तक कि यहां की हवा मिरनी की तुलना में ठंडी थी। समूह मैं कभी देखा है सबसे छोटे हवाई अड्डे के माध्यम से चला गया। वह थोड़ा सफेद घर जैसा लग रहा था। सब कुछ इतनी जल्दी हुआ कि मेरे पास एक छोटे से मेटल डिटेक्टर और एक छोटे से वेटिंग क्षेत्र को नोटिस करने का समय था, जिसमें टीवी ने मामूली रूप से बाधा डाली। हम इसके विपरीत से गुजरे, जहाँ एक बस पहले से ही हमारा इंतजार कर रही थी। यह एयरपोर्ट से हमारे अगले पड़ाव तक 10 मिनट की ड्राइव पर था - ALROSA का प्रशासनिक भवन, खदान से दूर नहीं।
वैज्ञानिकों ने ऐसे बैक्टीरिया पाए हैं जो औद्योगिक मलबे को विघटित कर सकते हैं
जर्मेट में कहाँ ठहरें: एक लक्जरी छुट्टी के लिए सबसे अच्छा होटलआर्टिफिशियल इंटेलिजेंस नई एंटीबायोटिक दवाओं की पहचान करता है
प्रशासनिक भवन सुसज्जित है ताकि खनिक वहां भोजन कर सकें और साफ कपड़े में बदल सकें। हमें कई खनन वर्दी दी गई। नियमों के अनुसार, हमें खदान में प्रवेश करने से पहले जैकेट और सख्त टोपी पहननी चाहिए। इसके अलावा, कंपनी के कर्मचारियों के अनुसार, बाहरी वस्त्र मच्छरों और अन्य रक्त चूसने वाले कीड़ों से बचाता है जो गर्मी के महीनों में इस क्षेत्र को आतंकित करते हैं।
खदान के रास्ते पर
हमने पांच मिनट की सुरक्षा ब्रीफिंग सुनी, उसे निर्देश दिया कि कंपनी के साथ काम करने वाले कर्मचारी की बात मानें, खनिकों के पैरों के नीचे न जाएं और विस्फोटकों और ऑक्सीजन सिलेंडरों के लिए भंडारण क्षेत्रों से दूर रहें।
उन्होंने हमें एक विशाल नारंगी ट्रक में डाल दिया, जिसे हमें अपनी जगह पर ले जाना था। यह सवारी करने के लिए बहुत गर्म था, और यह पूरे रास्ते बहुत हिल रहा था। सौभाग्य से, हमारी यात्रा में केवल 10 मिनट लगे।
सबसे पहले, हमें अवलोकन डेक पर ले जाया गया, जहाँ से बोटोबिनस्की खदान के गड्ढे का एक दृश्य खोला गया। यह लगभग 130 मीटर नीचे एक सर्पिल में चला गया और अपने सबसे व्यापक बिंदु पर लगभग 3.5 किलोमीटर था। यह खदान करीब 5 साल से चल रही है और इसे विस्फोटकों की मदद से बनाया गया था, जिसने इसे सबसे ऊपर की खाली मिट्टी से बचाया। फिर मिट्टी और किम्बरलाइट अयस्क को बाहर निकालने के लिए उत्खनन और ट्रकों का इस्तेमाल किया, जिसमें हीरे शामिल हैं। बोटोबिनस्की खदान आगे भी गहरा होता रहेगा, यह योजना है कि यह लगभग 15 और वर्षों तक काम करेगा। खदान पूरी तरह से संसाधित होने के बाद, ALROSA इसे एक भूमिगत खदान में बदल देगा और आंत्र में काम करना जारी रखेगा। ट्रक को खदान की तह तक जाने और वापस चढ़ने में 40 मिनट का समय लगा।
साधारण सामग्री से बना चॉकलेट मफिन। इसे पकने में 10 मिनट का समय लगता है
वैज्ञानिकों ने पाया है कि नींद की कमी से व्यक्ति सामान्य से अधिक भोजन करता है
शादी में मेहमान सफेद ड्रेस में आए: दुल्हन को सुलाया नहीं गया, बल्कि एक नोट दिया
कुछ ट्रक खाली मिट्टी को सतह पर ले जाते हैं और उसे पास में उतार देते हैं, जबकि अन्य उस समय किम्बरलाइट अयस्क को संवर्धन के लिए पौधे में ले जाते हैं (यह अनुपचारित कीमती पत्थरों को अन्य खनिजों और मिट्टी से अलग करने की प्रक्रिया है)। अयस्क की तुलना में लगभग 5 गुना अधिक पृथ्वी की खुदाई की जाती है, इसलिए इसे सबसे दूर फेंकना पड़ता है। ट्रक एक रन में 90 टन से अधिक मिट्टी या अयस्क का परिवहन करने में सक्षम हैं।
क्षेत्र में काम करते हैं
मैं भाग्यशाली था, एक ट्रक में कूदने में कामयाब रहा, जो कि एलआरओएसए खनिकों में से एक के बगल में था। ड्राइवर 47 खनिकों में से एक है जो घड़ी के आसपास खदान में काम करता है। दिन में 11 घंटे दो सप्ताह की शिफ्ट में कुछ काम करते हैं, अन्य - रात में। मैं बाकी ड्राइवरों पर विचार करने में सक्षम नहीं था, लेकिन मेरे साथी ने समझाया कि केवल पुरुषों को काम पर रखा गया था। महिला चालक श्रमिकों के लिए यात्री ट्रक चलाती हैं। लेकिन कई महिलाओं ने पहले ही अयस्क परिवहन मशीनों में प्रशिक्षित करना शुरू कर दिया है। मेरे बाद, वे खुदाई को देखने के लिए करीब आ गए, जो पृथ्वी और अयस्क को कार्गो डिब्बे में डाल देता है।
खुदाई के एक बाल्टी में लगभग 30 टन कार्गो का दौरा किया जाता है, एक ट्रक में 3 पूर्ण बाल्टी रखी जाती हैं। दिन के दौरान लगभग 60, 000 टन मिट्टी और अयस्क को बोटुबिन्स्क खदान से निकाला जाता है।
पड़ोसी
जिले में केवल बोटोबिन्स्काया ही मेरा नहीं है। होटल का एक छोटा ड्राइव न्यूर्बा खुला गड्ढा है, जिसकी गहराई लगभग 360 मीटर है। अपनी गहराई के कारण, वह बहुत प्रभावशाली लग रही थी। लेकिन इसके संकरे रास्तों के साथ गाड़ी चलाने की संभावना थोड़ी डरावनी थी, इसलिए मैंने मैदान को साइड से देखने का फैसला किया।
हीरे के भंडार के हमारे दौरे के अंत में, हम कुछ प्रकार के किम्बरलाइट अयस्क, आग्नेय चट्टानों, जिनमें हीरे शामिल हो सकते हैं, का बारीकी से अवलोकन करने में सक्षम थे। दुर्भाग्य से, मेरे मुट्ठी भर अयस्क में कोई हीरे नहीं पाए गए।