सीरियाई वायु सेना: फोटो, रचना, स्थिति, रंग योजना। सीरिया में रूसी वायु सेना

सीरिया में यह भ्रम जितना अधिक समय तक रहता है, उतनी ही बार इसके सशस्त्र बलों के बारे में समाचार एक विस्तृत स्क्रीन पर दिखाई देते हैं। कुछ ही वर्षों में, देश गृहयुद्ध के खूनी अराजकता के "विरोध" की टुकड़ियों के साथ मामूली झड़पों से चला गया है। अजीब तरह से पर्याप्त है, हाल ही में जब तक, सीरियाई वायु सेना ने खुद पर कोई ध्यान आकर्षित नहीं किया था, हालांकि उग्रवादी कट्टरपंथियों और "डॉलर इस्लामवादियों" को बनाए रखने में उनकी भूमिका बहुत बड़ी है।

थोड़ा सा इतिहास

चूंकि देश में बाथ पार्टी सत्ता में आई थी, जो कि 1963 में हुई थी, इस राज्य के जीवन में सैन्य विमानन की महत्वपूर्ण भूमिका रही है। यह हाफ़िज़ अल-असद की कमान के तहत वायु सेना के अधिकारी थे, जो देश के वर्तमान राष्ट्रपति बशर अल-असद के पिता हैं, जिन्होंने उस सशस्त्र तख्तापलट का मंचन किया था। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यह "उड़ने वाले" थे जिन्होंने सैन्य और विशुद्ध रूप से शांतिपूर्ण जीवन दोनों में प्रमुख भूमिका निभाई थी। हालांकि पिछले तीन वर्षों में वे अंतिम क्षेत्र में खुद को साबित नहीं कर पाए हैं।

सीरिया में इतनी शक्तिशाली वायुसेना क्यों थी?

इसके लिए कई स्पष्टीकरण हैं। सबसे पहले, सीरिया पारंपरिक रूप से पड़ोसी इसराइल के साथ बाधाओं पर है। दूसरे, कई कारणों से, उन्हें लेबनानी संघर्ष में हस्तक्षेप करने के लिए मजबूर किया गया। तीसरे, एक समय में सद्दाम हुसैन की सरकार के साथ उनका बहुत गंभीर विरोधाभास था।

80 के दशक सीरियाई वायु सेना के लिए विशेष रूप से सफल थे: जब उच्च योग्यता वाले "मूल" पायलट आखिरकार देश में दिखाई दिए, और यूएसएसआर से उनके सहयोगियों ने नहीं, तो सीरियाई राजनीतिक परिणामों के डर के बिना इजरायल सीमा पर पुरानी संघर्षों में अधिक सक्रिय रूप से हस्तक्षेप करने में सक्षम थे। इसके अलावा, व्यवहार में, उन्हें यकीन था कि इज़राइली विमान एक विनाशकारी प्राचीर नहीं थे, बल्कि केवल लक्ष्य थे। क्रेमलिन नेतृत्व की नजर में यह सीरिया को कुछ हद तक सफेद कर सकता है।

सीरिया के लिए कुख्यात डूमसडे युद्ध के बाद, जब लगभग सभी महंगे सोवियत उपकरण इजरायलियों द्वारा एयरफील्ड्स में नष्ट कर दिए गए थे, और पायलटों ने हवा में उड़ने का प्रयास भी नहीं किया, तो सीरियाई वायु सेना को एक वर्ग के रूप में बहाल करने के विचार के बारे में मास्को बहुत संदेह था।

शॉट्स कहाँ से हैं?

एक छोटे कोर से, जिसे 1948 में ब्रिटिश सैन्य विशेषज्ञों द्वारा तैयार किया गया था, प्रतिभाशाली विशेषज्ञों का एक समूह बड़ा हुआ। 1980 में, वायु सेना में 650 विमान और हेलीकॉप्टर, कम से कम एक लाख सैन्यकर्मी और लगभग 40 हजार जलाशय शामिल थे। उस समय, देश के नेतृत्व का मुख्य कार्य अपनी वायु सेना का कट्टरपंथी आधुनिकीकरण था, जिसके लिए, 1986 में, सरकार ने यूएसएसआर से एक निश्चित मात्रा में मिग -29 की आपूर्ति करने का आदेश दिया। यह भी योजना बनाई गई थी कि सीरियाई वायु सेना एक कट्टरपंथी सुधार से गुजरना होगा, जिसके बाद उनकी संरचना और प्रशिक्षण सोवियत के समान हो जाएगा।

लेकिन 90 के दशक में, स्पष्ट कारणों के लिए, आपूर्ति व्यावहारिक रूप से बंद कर दी गई थी, और जल्द ही सीरिया के "यात्रियों" ने व्यावहारिक रूप से किसी भी सैन्य अभियान में भाग नहीं लिया। बेशक, युद्ध हमेशा इज़राइल के साथ हुआ था, एक भी दिन के लिए नहीं रुक रहा था, लेकिन उस क्षेत्र में यहूदियों के विरोधियों के कमजोर पड़ने और संयुक्त राज्य अमेरिका से उपकरणों की निरंतर आपूर्ति के कारण उनकी सेना की बढ़ती शक्ति के कारण सीरिया एक गतिरोध में था। उस समय, 60 हजार से अधिक कार्मिक पायलट नहीं थे, यहां तक ​​कि कम जलाशय भी थे, सीरियाई वायु सेना आमतौर पर 555 इकाइयों तक कम हो गई थी। अपेक्षाकृत कई, लेकिन … कई विमान केवल कागज पर मौजूद थे और सैद्धांतिक रूप से हवा में उड़ भी नहीं सकते थे।

मामलों की वर्तमान स्थिति

फिर से, कागज पर, सब कुछ काफी रसीला दिखता है, क्योंकि सीरियाई वायु सेना की तुलना मिस्र या इजरायल से अपने समकक्षों की संख्या के साथ की जा सकती है। लेकिन वास्तव में, सब कुछ बुरा है। मुख्य समस्या पूरे लड़ाकू विमान बेड़े की भयावह अप्रचलन है। इसकी संरचना में 60 मिग -29 विमान नहीं, लगभग तीन दर्जन मिग -25 और दो दर्जन सु -24 शामिल हैं। बाकी सब कुछ बहुत पुराना मिग है, जो कि सेंस मोट की पूर्ण अनुपस्थिति के कारण, अक्सर उड़ान भर भी नहीं सकता है। बेशक, ऐसी ताकतों के साथ इजरायली वायु सेना का मुकाबला करने के बारे में सोचना मूर्खतापूर्ण है।

उदाहरण के लिए, हाल के वर्षों में यहूदियों ने अपने स्वयं के यूएवी का प्रभावी ढंग से उपयोग करना शुरू कर दिया है, और उनके विमान मिसाइल बहुत अच्छे हैं। सीरियाई लोगों के लिए, यह सब अपनी प्रारंभिक अवस्था में भी नहीं है, लेकिन बस एक वर्ग के रूप में अनुपस्थित है। यहां तक ​​कि टोही स्क्वाड्रन वास्तव में कम या ज्यादा आधुनिक तकनीक से लैस नहीं हैं। और उनके साथ कवर करने के लिए कुछ भी नहीं है: लगभग सभी मिग -21, जो कम से कम किसी भी तरह से इजरायल एफ -16 का मुकाबला कर सकते थे, ज्ञात घटनाओं से बहुत पहले नष्ट हो गए थे, निरंतर सीमा झड़पों में जमीन पर।

यह भी बताया गया है कि सीरिया में शेष मिग -23 का एक महत्वपूर्ण हिस्सा तथाकथित "विपक्ष" द्वारा नष्ट कर दिया गया था। हालांकि, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि उन्होंने पहले से बेकार स्क्रैप धातु को उड़ा दिया और जला दिया जो 90 के दशक के बाद से नहीं बहती थी। सामान्य तौर पर, आज सीरियाई वायु सेना की स्थिति बहुत कठिन है।

कठिन समय

जैसा कि मध्य पूर्व के कई देशों में, देश की वायु सेना में भारी कमी आई है, और उनके रखरखाव की लागत में काफी कमी आई है। संपूर्ण सेना को बनाए रखने के लिए, यहां तक ​​कि अपेक्षाकृत समृद्ध 2009 में, जीडीपी का 3% से अधिक आवंटित नहीं किया गया था, और यह सीमाओं पर चल रहे युद्ध के अधीन था। स्थिति को संयुक्त राज्य अमेरिका के कुशल "समर्थन" द्वारा और बढ़ा दिया गया, जिसने हर संभव तरीके से देश की अर्थव्यवस्था में मुद्रा ट्रेंच और निवेश पर अंकुश लगाया, इसके खिलाफ नए प्रतिबंधों को पेश किया।

आधिकारिक तौर पर, यह बताया गया कि सीरियाई कथित तौर पर इराक से "आतंकवादियों" का समर्थन करते हैं। उसी समय, उन्होंने आतंकवादियों को इराकी सरकार के लड़ाकों को बुलाया, जो उस समय अमेरिकियों ने खुद को नष्ट कर दिया था। परिणति ऑपरेशन ऑर्चर्ड था, जिसके दौरान इजरायली एफ -15 और एफ -16 विमानों ने कथित सीरियाई परमाणु ऊर्जा संयंत्र में निर्माणाधीन रिएक्टर को पूरी तरह से नष्ट कर दिया था। लक्षित साइबर हमले के बारे में उत्सुक जानकारी है जिस पर उस समय देश के सभी सैन्य नेटवर्क थे। इस संगठित प्रतिरोध के कारण यह कारगर नहीं हुआ।

इस प्रकार, सीरियाई वायु सेना और वायु रक्षा वर्तमान में इतनी खराब स्थिति में हैं कि उनके वास्तविक अस्तित्व के बारे में बात करना मुश्किल है। विशुद्ध रूप से काल्पनिक रूप से, देश में हवाई जहाज हैं, लेकिन उनका वास्तविक मुकाबला प्रभाव गहन संदेह पैदा करता है।

वायु रक्षा

विशेष रूप से खतरनाक रेडियो इंटेलिजेंस सिस्टम की विकट स्थिति है। इजरायल के विपरीत, जिसकी सेवा में कई AWACS विमान हैं, सीरियाई केवल ग्राउंड-आधारित रडार सिस्टम के साथ संतुष्ट होने के लिए मजबूर हैं। यह तकनीक विश्वसनीय है, लेकिन बहुत पुरानी है। यह इस कारण से है कि एक ही इजरायल या तुर्क के विमान अक्सर देश की राज्य सीमा का उल्लंघन करते हैं। सीरिया में वस्तुतः कोई अवरोधक नहीं बचा है, इसलिए पड़ोसियों के इस व्यवहार का प्रतिकार करने के लिए कुछ भी नहीं है।

इसके अलावा, वायु रक्षा प्रणालियों के साथ स्थिति खुशी का कारण नहीं बनती है। एक बार, काफी संख्या में मशीनें जो उस समय के लिए काफी आधुनिक थीं, उन्हें सीरियाई लोगों तक पहुंचाया गया था, लेकिन उनके रखरखाव और भंडारण की भयानक स्थितियों के कारण, जब सबसे बुनियादी मानदंडों का सम्मान नहीं किया गया था, तो पहले से ही खो गए थे। शेष उपकरण पहले से ही बहुत पुराना और अपूर्ण है, यह सभी स्थितियों में दुश्मन के विमानों का पता लगाने की गारंटी नहीं दे सकता है, और मशीनों को सौंपी गई गणना में हमेशा उच्च स्तर का प्रशिक्षण नहीं होता है। यह काफी हद तक इस तथ्य के कारण है कि कई सैन्य कर्मियों की कई वर्षों के निरंतर युद्ध में पहले ही मौत हो चुकी है।

रूसी समर्थन

शीत युद्ध के बाद से, जब यूएसएसआर सीरिया को हथियारों का मुख्य आपूर्तिकर्ता था, रूस के संबंध में एक ऐसी ही स्थिति बनी हुई है। वर्तमान में, सीरिया में रूसी वायु सेना के ऑपरेशन भी चल रहे हैं, और सीरियाई पक्ष के साथ अनुबंधों की जानकारी है, जिसमें विशेष रूप से, एमआई -25 लड़ाकू हेलीकाप्टरों की आपूर्ति (यह एमआई -24 का निर्यात संस्करण है) शामिल हैं।

2000 के दशक की शुरुआत में, सूचना मिग -31 ई शिपमेंट की शुरुआत में फिसल गई। यह माना गया कि ये विमान अप्रचलित मिग -25 के लिए एक प्रतिस्थापन बन जाएंगे। मीडिया के पन्नों पर आठ कारों के आदेश के बारे में संदेश फिसल गए, जिनमें से, कथित तौर पर, सीरिया की वित्तीय कठिनाइयों के कारण आपूर्ति को धीमा कर दिया गया था। लेकिन 2010 में, यह आधिकारिक तौर पर घोषित किया गया था कि वास्तव में कोई अनुबंध समाप्त नहीं हुआ था।

मिग -29 की आपूर्ति वर्तमान में "निलंबित" अवस्था में है। इसके अलावा, यह माना जाता है कि घरेलू बंदूकधारी सीरिया में कम से कम 36 याक -130 लड़ाकू प्रशिक्षण विमान बेचने का इरादा रखते हैं। 2012 के अंत तक, एक अनुबंध आधिकारिक तौर पर घोषित किया गया था। अब तक, हम कह सकते हैं कि यह तकनीक अभी देश में नहीं है।

रूस की वफादारी

स्पष्ट कारणों के लिए, ये सभी समझौते संयुक्त राज्य और इसके उपग्रहों की एक स्पष्ट नकारात्मक प्रतिक्रिया का कारण बनते हैं। लेकिन रूस, सबसे अधिक संभावना है, अपने सभी समझौतों को पूरा करेगा। कई घरेलू अर्थशास्त्रियों ने एक समय में कहा था कि सीरियाई कम सॉल्वेंसी आपूर्ति के लिए एक बाधा बन सकती है, क्योंकि मॉस्को यूएसएसआर की गलतियों को मुफ्त में महंगे उपकरण की आपूर्ति करके नहीं दोहराने जा रहा है, लेकिन यह सिर्फ पैसे के बारे में नहीं है।

1971 में वापस, हमारे देशों के बीच एक समझौता हुआ, जिसकी शर्तों के तहत रूस को टार्टस में स्थित एक बेस पर स्थित होने का अधिकार है। कई मामलों में, यह सीरिया में रूसी वायु सेना की सफलता को निर्धारित करता है, क्योंकि हमारे समूह में अच्छे रियर क्षेत्र हैं और आपूर्ति समस्याओं का अनुभव नहीं है।

"विपक्ष" के साथ युद्ध

सीरिया को विमान और हेलीकॉप्टर की आपूर्ति पर कोई विश्वसनीय डेटा नहीं है। कई मायनों में, विदेशी "साझेदार" भी इसमें योगदान करते हैं: उदाहरण के लिए, मरम्मत किए गए एमआई -25 को ले जाने वाले जहाज को आमतौर पर बंदरगाह में रहने के लिए मजबूर किया जाता था, क्योंकि ब्रिटिश अधिकार क्षेत्र के तहत पोत का बीमा यूके द्वारा वापस ले लिया गया था। केवल रूसी लड़ाकू जहाजों के एस्कॉर्ट के लिए धन्यवाद, जिसके वातावरण में उन्होंने कैलिनिनग्राद के बंदरगाह को छोड़ दिया, क्या सीरिया ने 30 या 45 हेलीकॉप्टर वितरित करने का प्रबंधन किया।

जैसा कि पहले ही लेख की शुरुआत में उल्लेख किया गया है, सीरियाई वायु सेना ने आईएसआईएस के खिलाफ लड़ाई में अच्छा प्रदर्शन किया। युद्ध के शुरुआती वर्षों में, बहुत Mi-25 का विशेष रूप से सम्मान किया गया था। इसके हथियारों के हिस्से के रूप में बड़ी कैलिबर मशीन गन, मिसाइलें हैं, बमों की एक विस्तृत श्रृंखला के बढ़ने की संभावना है। इसके अलावा, Su-25 हमला विमान भी मांग में था, जिनमें से कुछ सीरियाई अभी भी बच गए। दुर्भाग्य से, कई पायलटों के कम प्रशिक्षण और MANPADS की बड़ी संख्या के कारण, इस उपकरण के लगभग सभी खो गए थे।

रूस को सीधा समर्थन

यदि यह सीरिया में रूसी वायु सेना के लिए नहीं होता, तो असद सरकार बहुत तंग होती। यह उल्लेखनीय है कि इस राज्य के क्षेत्र में हमारे विमान की उपस्थिति के बारे में विदेशी मीडिया में पहली रिपोर्ट पहली बार की पुष्टि के बहुत पहले दिखाई दी थी। यह बड़े पैमाने पर वीडियो होस्टिंग सेवाओं के व्यापक वितरण के कारण है: डेढ़ साल पहले, जब हमारे उपकरण सीरिया में नहीं थे, एक वीडियो नेटवर्क के विस्तार के आसपास चला गया जिसमें कई Su-34s और IL-86 ट्रांसपोर्टर सीरिया के क्षेत्र में उड़ान भरते हैं।

यह देखते हुए कि सीरियाई वायु सेना की पेंट योजना रूसी एक के समान है (वास्तव में, हम एक ही रेगिस्तान छलावरण का उपयोग करते हैं), हम फिर भी यह मान सकते हैं कि सीरिया के लिए दिए गए ये लड़ाकू आपूर्ति ले जाने वाले रूसी परिवहन वाहक को कवर करते हैं। लेकिन जल्द ही रूसी संघ की सरकार ने फिर भी एक आधिकारिक बयान दिया। इसने कहा कि रूसी वायु सेना वास्तव में सीरिया में मौजूद है।

वैसे, सीरिया के सैन्य विमानों को कैसे चित्रित किया जाता है? हमारे वायु सेना के विपरीत, जो एक साथ कई छलावरण वेरिएंट का उपयोग करता है, जो उपयोग की तत्काल शर्तों पर निर्भर करता है, इस राज्य की तकनीक को बहुत अधिक "अधिक विनम्र" चित्रित किया गया है। संभव पीला-हरा रंग या मार्श, हरा-भरा संस्करण।

सीरियाई वायु सेना के पहचान चिह्नों के साथ सामान्य रेत का रंग रहता है। इन विमानों की तस्वीरें, अगर उनके पास कोई विशेष निशान नहीं है, तो इस क्षेत्र में अन्य राज्यों की समान मशीनों के साथ भ्रमित करना बहुत आसान है, जो एक समय में यूएसएसआर से हथियार प्राप्त करते थे।

हमारे विमान कितने हैं?

पहले, इस क्षेत्र में हमारे समूह की संरचना पर कम से कम कुछ विश्वसनीय डेटा प्रदान नहीं किया गया था, लेकिन आज ऐसी जानकारी है। तो, सीरियाई आकाश में आज उड़ान भरें:

• Su-27SM - 4 इकाइयाँ।

• Su-30SM - 16 इकाइयाँ।

• सु -34 - 12 इकाइयाँ।

• Su-24M - यह माना जाता है कि इनमें से 30 से थोड़ा अधिक विमान हैं।

• अंत में, Su-25SM हमले के विमान 12 प्रतियां हैं।