अतिशयोक्ति के बिना "गेटमैन सगैडैनी" फ्रिगेट यूक्रेन में सबसे प्रसिद्ध सैन्य जहाजों में से एक है। 1993 के बाद से, यह जहाज इस देश की नौसेना बलों का गौरव रहा है।
सृष्टि का इतिहास
एक नया जहाज बनाने का प्रारंभिक विचार एक सीमा पोत बनाने की आवश्यकता से जुड़ा था जो क्षेत्र पर प्रभावी नियंत्रण स्थापित कर सकता था। भविष्य के फ्रिगेट की योजना विकसित करते समय, डिज़ाइनर, बॉर्डर गार्ड्स के साथ मिलकर, पेट्रेल प्रकार के आधार गश्ती जहाजों के रूप में लेते थे। यूएसएसआर राज्य सुरक्षा समिति के आग्रह पर, "नेरेस" कोड के तहत एक जहाज परियोजना बनाई गई थी। फ्रिगेट के डिजाइन को उत्कृष्ट इंजीनियर शिरोव अलेक्जेंडर कोन्स्टेंटिनोविच ने नौसेना बलों से मुख्य पर्यवेक्षक के नियंत्रण के तहत किया, दूसरी रैंक के कप्तान बासोव व्लादिमीर ग्रिगोरीविच।
निर्माण
कोड संख्या 11351 के तहत मॉडल का कार्यान्वयन केर्च शहर में जहाज निर्माण संयंत्र में हुआ। इस समय, "किरोव" नामक एक परियोजना का निर्माण कार्य चल रहा था। इस जहाज में एक सीमा मिशन भी था। उन्हें 1992 में लॉन्च किया गया था।
यह अधूरा जहाज था जिसे 1993 में यूक्रेन की नौसेना बलों में ले लिया गया था, इसका नाम बदल दिया गया और इसका असली नाम मिला - "गेटमैन सगैडैची"। फ्रिगेट, जिनमें से कुछ परिवर्तन हुए, की विशेषताओं को यूक्रेनी इंजीनियरों के मार्गदर्शन में पहले ही पूरा किया जा रहा था। 1993 में, जहाज ने सेवा में प्रवेश किया और यूक्रेन के सैन्य नौसैनिक ध्वज को उठाया।
आधुनिकीकरण
1135 मॉडल में, जिसे एक आधार के रूप में लिया गया था, कुछ बदलाव किए गए थे। इसलिए, उदाहरण के लिए, एक निर्देशित मिसाइल प्रणाली के बजाय जो नाव पर हमला करने में विशेष थी, यह एक एकल, लेकिन अधिक प्रभावी 100-एमएम तोपखाने माउंट करने का निर्णय लिया गया था। इसके अलावा, जहाज के स्टर्न में प्रभावशाली परिवर्तन हुए हैं। जहाज के इस हिस्से से एक शक्तिशाली राडार स्टेशन को धनुष पर ले जाया गया। इसके स्थान पर, एक स्वचालित परिसर के साथ एक रनवे और विमान के रखरखाव के लिए एक हैंगर बनाया गया था।
इसके अलावा, सोनार प्रणाली का आधुनिकीकरण किया गया था: यूक्रेनी फ्रिगेट गेटमैन सगैडैची के तहत एक नया परिसर स्थापित किया गया था, और एक टेड स्पीकर सिस्टम भी प्रदान किया गया था। यह ध्यान देने योग्य है कि इस तरह के नवाचारों ने फ्रिगेट के आयामों को प्रभावित किया। परिवर्तनों के कारण, जहाज का विस्थापन बढ़कर तीन सौ सत्तर टन हो गया, लेकिन इंजन की शक्ति के अनुकूलन के कारण गति पिछले स्तर पर बनी रही।
वेसल विशेषताएं
गेटमैन सगैडैची फ्रिगेट में 3, 200 टन का मानक विस्थापन है। कुल लगभग 3, 600 टन होगा। जहाज 123 मीटर लंबा, 14.2 मीटर चौड़ा और 4.8 का ड्राफ्ट है। फ्रिगेट 31 समुद्री समुद्री मील की गति तक पहुँच सकता है। इस तरह के जहाज की रेंज अधिकतम गति से 1600 समुद्री मील तक पहुंचती है। जहाज पावर और आर्टिलरी माउंटिंग से सुसज्जित है, जिसके सामने तीस मिलीमीटर असॉल्ट राइफलें, एक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल लॉन्चर लॉन्चर, टारपीडो ट्यूब और रॉकेट लॉन्चर हैं। हवा से हमले के लिए, एक के -27 पीएस श्रेणी के हेलीकॉप्टर के भंडारण के लिए अनुकूलित एक टेक-ऑफ प्लेटफॉर्म और एक हैंगर है।
फ्रिगेट "गेटमैन सगैडैनी", जिसकी फोटो लेख में पाई जा सकती है, एक रेडियो-तकनीकी हथियार प्रणाली से सुसज्जित है, जिसका अर्थ है एमपी-760 "फ्रिगेट-एमए" रडार का सामान्य पता लगाने का स्टेशन, साथ ही "स्टार्ट", "वोल्गा", "प्लेटिनम" अन्य प्रकार के अन्य सिस्टम। ", कांस्य", "मेजबान" और buoys और थर्मल निशान के संकेतों का पता लगाने के लिए स्थापना। जहाज में बुरान संचार प्रणाली है।
जहाज की क्षमता 100 से अधिक लोगों के चालक दल के लिए डिज़ाइन की गई है।
वेसल गतिविधियाँ
यूक्रेन के सशस्त्र बलों में अपने प्रवास के दौरान, "गेटमैन सगैडैची" ने कई बार विदेशी व्यापार का दौरा किया।
पहले से ही उनकी सेवा की शुरुआत में, अर्थात् 1994 में, जहाज को आधिकारिक तौर पर फ्रांस पहुंचने का सम्मान था। अगले वर्ष, फ्रिगेट ने संयुक्त अरब अमीरात में एक हथियार प्रदर्शनी का दौरा किया, और इटली और बुल्गारिया में बंदरगाहों का भी दौरा किया।
1996 में, फ्रिगेट ने खुद को अलग किया और अटलांटिक महासागर के माध्यम से अपना पहला मार्ग बनाया, जिससे यूक्रेनी युद्धपोतों की टुकड़ी आगे बढ़ी। इस रचना में, यूक्रेनी नौसेना बल संयुक्त राज्य अमेरिका के क्षेत्र में पहुंचे। उसी वर्ष, जहाज ने आधिकारिक तौर पर ग्रेट ब्रिटेन और पुर्तगाल के राज्य, साथ ही तुर्की और बुल्गारिया का दौरा किया।
1999 में, जहाज इजरायल के बंदरगाह पर पहुंचा। भूमध्य सागर की कई यात्राएँ 2000 और 2004 के बीच हुईं। 2008 में, गेटमैन सगैडैची फ्रिगेट ने एक विशेष ऑपरेशन में भाग लिया, जिसे तीन महीने के लिए सक्रिय प्रयास कहा गया, और 2013 से 2014 तक, अफ्रीकी महाद्वीप के तट से एक आतंकवाद विरोधी अभियान में।
संयोग से, क्रीमिया में 2014 की घटनाओं के दौरान, जहाज घटनाओं के क्षेत्र के बाहर था, इसलिए यह यूक्रेनी नौसेना के अन्य सैन्य जहाजों के भाग्य से प्रभावित नहीं था। जहाज को ओडेसा के बंदरगाह पर ले जाया गया। रूसी मीडिया के उकसाने के बावजूद कि फ्रिगेट गेटमैन सगैडैची ने रूसी झंडा उठाया, वास्तव में ऐसा नहीं हुआ था।
