मेट्रो स्टेशन "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया" (मास्को)। निर्माण का इतिहास, रोचक तथ्य, फोटो

बड़े शहरों के लिए मेट्रो को सबसे सुविधाजनक और सबसे तेज़ सार्वजनिक परिवहन माना जाता है। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में एक महानगरीय नेटवर्क बनाने का विचार उत्पन्न हुआ। हालाँकि, पहले लाइनों का सीधा निर्माण बहुत बाद में शुरू हुआ था।

विकास के प्रारंभिक चरण

पिछली शताब्दी के तीस के दशक की शुरुआत तक, राजधानी के निवासियों की संख्या में वृद्धि के साथ, परिवहन पैदा करने पर सवाल उठता था, जिसके द्वारा यात्रियों की सस्ती और तेज परिवहन की समस्याओं को हल करना संभव होगा। मॉस्को में मेट्रो के निर्माण के विचार पर 1902 में चर्चा की गई थी। हालांकि, उस समय, धन की कमी के कारण, परियोजना विकसित नहीं हुई थी। वे प्रारंभिक तीसवें दशक में ही उनके पास लौट आए। 15 जून, 1931 को, ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ बोल्शेविक की केंद्रीय समिति के प्लेनम में, निर्माण शुरू करने का निर्णय लिया गया था। उसी वर्ष की शरद ऋतु में पहली लाइनों के निर्माण पर काम शुरू किया गया था। पहली खदान रुसाकोस्काया सड़क पर रखी गई थी। स्टेशनों का डिज़ाइन उस समय के प्रसिद्ध वास्तुकारों द्वारा किया गया था। पहले चरण के निर्माण पर काम वास्तविक उत्साह के साथ किया गया था। मुख्य मात्रा 1934 तक पूरी हुई। मेट्रो को 15 मई 1935 को परिचालन में लाया गया था। पहली पंक्ति के निर्माण की तैयारी लगभग दो वर्षों तक की गई थी। इसके अलावा, शाखा का निर्माण रिकॉर्ड समय में ही किया गया था। इसलिए, 1934 में, नियोजित भूकंपों की कुल मात्रा का 85% और ठोस काम का लगभग 90% पूरा हो गया था। इसके अलावा, निर्माण सबसे कठिन परिस्थितियों में हुआ। समस्या भी उपयुक्त सामग्री के चयन की थी जो भूजल और पृथ्वी के दबाव का सामना कर सकती थी।

वर्तमान स्थिति

आज, मास्को मेट्रो के पास राजधानी के सबसे दूरदराज के हिस्सों को जोड़ने वाले कई स्टेशन हैं। कई साइटों की परियोजनाओं को और विस्तार की संभावना के साथ तैयार किया गया था। आज, विभिन्न शाखाओं पर निर्माण कार्य किए जा रहे हैं, और नई खदानें बिछाई जा रही हैं। फिलहाल, केंद्र से सबसे दूर का हिस्सा पेट्रोव्स्को-रजुमोवस्काया मेट्रो स्टेशन है। इसके कुल यात्री प्रवाह में लगभग एक लाख लोग प्रतिदिन, प्रवेश द्वार पर - 87, और निकास पर - 85 हजार हैं।

मॉस्को: मेट्रो स्टेशन "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया"

इस स्थल की गहराई 61 मीटर है। पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया मेट्रो स्टेशन 5.25 से शुरू होता है और 1.00 पर समाप्त होता है। पहली ट्रेनों को 1 मार्च 1991 को लॉन्च किया गया था। स्टेशन "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया" - एक पंक्ति में 146 रोक बिंदु। यह सेवलोव्स्काया - ओट्राडनॉय खंड का हिस्सा है और तिमिर्याज़ेवस्काया और व्लादिकोनो के बीच सर्पुखोव-तिमिर्याज़ेवस्काया लाइन पर स्थित है। वर्तमान में, दूसरे हॉल के निर्माण पर काम चल रहा है। उनके अंत में, ल्यूबेल्स्की-दिमित्रोव लाइन के लिए एक क्रॉस-प्लेटफॉर्म प्रत्यारोपण शुरू किया जाएगा।

पंजीकरण

रूस में पिछली शताब्दी में, कई उत्कृष्ट आर्किटेक्ट और मूर्तिकारों ने काम किया। उनमें से ज्यादातर के लिए, मास्को व्यापार का मुख्य स्थान था। मेट्रो स्टेशन "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया" कई खंडों में से एक है जहां आप प्रसिद्ध मूर्तिकार और कलाकार ज़ुरब त्सेरेटेली का काम देख सकते हैं। इसकी सना हुआ ग्लास खिड़कियां एस्केलेटर सुरंग के ऊपर स्थित हैं, साथ ही आधुनिक हॉल में बाहरी लॉबी की खिड़कियों में भी हैं। ट्रैक की दीवारों और स्तंभों का सामना ग्रे और सफेद संगमरमर से किया जाता है। इन तत्वों की सजावट में भी डेटोलाइट-वोलास्टोनाइट हेडेनबर्गइट स्कार्न का उपयोग किया गया था। लॉबी की दीवारों का अस्तर लाल ईंट से बना है। हॉल के अंत में फूलों के साथ सजावटी जिप्सम vases हैं। फर्श का सामना गहरे ग्रेनाइट से होता है। कला के मेहराब के आकार का लिंटेल के माध्यम से समर्थन करने वाले कॉलम। "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया" 6.5 मीटर की दूरी पर स्थित हैं। उनमें से एक पर, संगमरमर एक जटिल पैटर्न बनाता है। यात्री इसे "एलियन का चित्र" कहते हैं।

प्रत्यारोपण और लॉबी

कला। पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया नाम के कपड़ों के बाजार में प्रवेश करती है। उत्तर की ओर इसकी एक लॉबी है। यह दिमोत्रोव्स्की शोसे पर स्थित है, लोकोमोटिव मार्ग से दूर नहीं है। इसके अलावा, कला। "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोवस्काया" उसी नाम के प्लेटफ़ॉर्म के बगल में स्थित है, जो रेलवे है। इसकी दूरी लगभग 1000 मीटर है। पेट्रोव्स्को-रज़ुमोव्स्काया से रेलवे प्लेटफॉर्म तक पहुंचने में राजधानी के कई मेहमान रुचि रखते हैं? आप बस नंबर 204, 179, 123 या 114 ले सकते हैं।

मास्को: पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया, आकर्षण

पास में कई संग्रहालय हैं। पर्यटकों के लिए विशेष रुचि है:

1. मैनर ओस्ट्रोव्स्की।

2. ऐतिहासिक संग्रहालय कांड। फिल्म "रेड अक्टूबर"।

3. "तट पर घर।"

4. टॉल्स्टॉय का साहित्यिक संग्रहालय।

आस-पास कोई थिएटर नहीं हैं, लेकिन निवासियों और मेहमान थिएटर का दौरा कर सकते हैं। उनमें से तीन हैं:

1. "Komsomolets"।

2. "किनोमैक्स - एक्स्ट्रा लार्ज"

3. बाइकाल अटलांटिस।

   

इसके अलावा, पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया स्टेशन विभिन्न छोटी दुकानों और शॉपिंग सेंटर से घिरा हुआ है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इसके बगल में एक बड़े कपड़े का बाजार है। कुछ समय के लिए यह काम नहीं किया, क्योंकि मेट्रो की मौजूदा लॉबी का विस्तार करने के लिए काम चल रहा था। "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया" मॉस्को आर्टिस्ट अकादमी के घुड़सवारी केंद्र के बगल में स्थित है। Timiryazev। अपेक्षाकृत करीब तीन पूल हैं। सामान्य तौर पर, जिले का बुनियादी ढांचा अच्छी तरह से विकसित है।

संभावनाओं

निकट भविष्य में, यह उत्तर में ल्यूबेल्स्की-दिमित्रोव शाखा का विस्तार करने की योजना है। इस मामले में, क्रॉस-प्लेटफॉर्म ट्रांसप्लांट वाला दूसरा हॉल बनाया जाएगा। प्रोजेक्ट के अनुसार मौजूदा पुराने हॉल में से एक रास्ता सर्पुखोव-तिमिर्याज़ेवस्काया लाइन से ट्रेनों को स्वीकार करता है जो केंद्र तक जाते हैं, और दूसरा - ल्यूबेल्स्की-दिमित्रोव लाइन। वे उसी दिशा में जाएंगे (स्टेशन "फोंविज़िंस्काया")। मौजूदा वाले के समानांतर एक दूसरा हॉल बनाया जाएगा। इससे स्टेशन के लिए ट्रेनें एक समान दिशा में चलेंगी। "व्लादिको" और "जिला"। वर्तमान में, ल्यूबेल्स्की-दिमित्रोव खंड के भविष्य के मार्ग का उपयोग सर्पखोव-तिमिर्याज़ेवस्काया शाखा के साथ केंद्र से जाने वाली ट्रेनों के लिए किया जाता है।

कला में। मेट्रो "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया" आगमन और प्रस्थान पर, आप भविष्य की सुरंगों के लिए जमीन देख सकते हैं। उनकी वजह से, ट्रेन काफ़ी धीमी हो जाती है। तिमिर्याज़ेवस्काया की तरफ से एक स्टॉप के पास जाने और व्लादिकोइन की ओर प्रस्थान करने पर यह ध्यान देने योग्य है। ल्यूबेल्स्की-दिमित्रोव शाखा की पायलट सुरंगों का निर्माण 1980 के दशक में हुआ था। वे भविष्य के स्टेशन के साइड हॉल की साइट पर स्थित हैं। इसके अलावा, "जिला" की दिशा में बाईं ओर लगभग सौ मीटर की डिस्टिलेशन सुरंग बनाई गई थी। जुलाई 2011 के मध्य से, ड्रिलिंग और ब्लास्टिंग विधि के साथ सुरंगों का निर्माण शुरू किया गया था। इसके बाद, कला। मी। "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया" ल्यूबेल्स्की-दिमित्रोव शाखा के बाद ट्रेनों के लिए परक्राम्य मृत सिरों के साथ विस्तारित किया जाएगा। एक नई लॉबी की भी योजना है। वह दूसरे हॉल में जाएगा। यह माना जाता है कि निकास दक्षिण छोर की ओर होगा, न कि उत्तर की ओर। तो, कला। मीटर। "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया" अक्टूबर रेलवे के दूसरी तरफ खुलेगा, जो पहले दिमित्रोव्स्की राजमार्ग के तहत निर्मित भूमिगत मार्ग में था।

काम की विशेषताएं

मार्च 2013 तक, क्षैतिज सुरंगों के निर्माण का नवीनीकरण किया गया: ट्रेनों और स्टेशन के लिए आसवन। इसके अलावा, एस्केलेटर ढलान पर काम चल रहा है। कला। पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया सेरपुखोव-तिमिर्याज़ेवस्काया रेखा के तत्काल आसपास के क्षेत्र में विस्तार कर रहा है: एक मीटर से कम पतली दीवार नई शाखा को मौजूदा से अलग करती है। इस संबंध में, आप एक ढाल का उपयोग नहीं कर सकते हैं जो मजबूत कंपन का कारण बनता है। लगभग सभी काम लगभग मैन्युअल रूप से किए जाने हैं। नवंबर 2013 में, एक पुल का निर्माण किया गया था, जिसके माध्यम से कला। पेट्रोव्स्को-रजुमोवस्काया नए प्लेटफॉर्म से जुड़ा होगा। स्तंभ के बीच के केंद्र में कई अंतराल फेंस किए जाते हैं। परियोजना के अनुसार, पुल मंच के बीच में उस रास्ते से स्थित है जो आज स्टेशन की ओर जाता है। Serpukhov-Timiryazevskaya शाखा के साथ "व्लाडिको", और भविष्य में - कला के लिए। ल्यूबेल्स्की-दिमित्रोव लाइन के साथ "फोंविज़िंस्काया"। जनवरी 2015 में, दूसरे हॉल में परिष्करण का काम शुरू हुआ। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, निर्माण 2011 में शुरू हुआ था। परियोजना के अनुसार, दूसरे हॉल का उद्घाटन सितंबर 2015 में होना चाहिए था। लेकिन लॉन्च की तारीखें कुछ हद तक बदल गई हैं। अब उद्घाटन 2016 के लिए निर्धारित है।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्कोवे एक गाँव हुआ करते थे, और अब यह मास्को के शहरी क्षेत्र के अंतर्गत आता है। इस क्षेत्र का पहला उल्लेख वर्ष 1584 से मिलता है। तब सेम्चिनो के बंजर भूमि के बारे में एक किताब में एक रिकॉर्ड लिखा गया था, जिसे एस के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। Toporkovo। गाँव का मालिक बोयरिन शुइस्की था। 1623 में, स्रोत अब बंजर भूमि का उल्लेख नहीं करते हैं, लेकिन सेमिनिनो गांव। यह क्षेत्र काफी तेज़ी से विकसित हुआ और 15 साल में प्रोज़ोरोव्स्की - शुइसी के भतीजे के पास गया। 1676 में, गांव को नैरस्किन द्वारा खरीदा गया था। दो साल बाद, एक जनगणना की गई, जिसके अनुसार इस क्षेत्र का नाम पेत्रोव्स्की रखा गया। 1746 में, नैरस्किन की पोती के दहेज के रूप में, गांव नए मालिक के पास गया। वे काउंट रेजुमोवस्की बन गए। अपने प्रबंधन के दौरान, यह क्षेत्र अपने चरम पर पहुंच गया। गिनती की मृत्यु के बाद, संपत्ति उनके चौथे बेटे लियो को दे दी गई। 1812 के युद्ध की शुरुआत में, रज़ुमोवस्की और उसकी पत्नी को गांव छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। युद्ध के दौरान, संपत्ति लूट ली गई, जंगलों को काट दिया गया, और चर्च को उजाड़ दिया गया। लियो रज़ुमोवस्की की मृत्यु के बाद, क्षेत्र डोलगोरुकोव के कब्जे में चला गया, फिर थोड़ी देर के लिए उवरोव्स और राजकुमारों गोरचकोवस को गिना।

मैनर सेपरेशन

1828 में, संपत्ति मास्को के फार्मासिस्ट वॉन शुल्ज़ द्वारा खरीदी गई थी। 1847 में, पेट्रोव्स्काया डाचा, उत्तर में संलग्न गांव की संपत्ति के हिस्से के साथ। व्लादिको और लिखोबोर गांव 10 खंडों में विभाजित थे। इनमें से, दो सबसे बड़े शुल्ट्ज़ और बाकी अन्य व्यक्तियों के लिए छोड़ दिए गए थे। लेकिन सीमा कार्यालय ने अनुभाग को मंजूरी नहीं दी। 14 नवंबर, 1860 को, सभी शुल्ज़ स्वामित्व को राजकोष में स्थानांतरित कर दिया गया था। अगले साल जनवरी में, पूरी संपत्ति 250 हजार में खरीदी गई थी। अक्टूबर में, सभी किसानों को बेदखल कर दिया गया था। उनमें से कुछ के साथ पड़ोसी भूमि पर बस गए। Vladykino। वहां एक नई बस्ती बनाई गई - पेत्रोव्स्की बस्तियाँ। शेष मुक्त भूमि को 96 वर्षों के लिए बाद के पट्टे के लिए 110 भूखंडों में विभाजित किया गया था। 1865 में, पेट्रोव्स्की वानिकी और कृषि अकादमी खोला गया था। आज इसे रूसी कृषि राज्य विश्वविद्यालय - मास्को कृषि अकादमी कहा जाता है। Timiryazev। 1917 में, इस क्षेत्र को राजधानी के क्षेत्र में शामिल किया गया था। 1954 से, यह बड़े पैमाने पर आवासीय निर्माण का एक जिला रहा है, और 1991 में, कला। मी। "" पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया ""।