बीसवीं सदी के अंत में सभी नकारात्मक परिवर्तनों के बावजूद, हमारा देश दुनिया में सबसे बड़ा है। और इसलिए, इसकी एक बड़ी भूमि और समुद्री सीमा है। इसके अलावा, जैसा कि आप जानते हैं, पड़ोसी शक्ति के साथ देश की सबसे लंबी सीमा कजाखस्तान का राज्य है, जो दक्षिण में स्थित है। इसके अलावा, रूसी संघ अठारह देशों से सटे है। पश्चिम में, बाल्टिक राज्यों और यूक्रेन, मध्य (मध्य) एशिया में, यूएसएसआर के पूर्व गणराज्यों के साथ एक बेचैन सीमा है, जिसके साथ संबंध अभी भी अनिश्चित हैं। नदियों के किनारे एक बड़ी सीमा और ज्यादातर निर्जन खुली जगह चीन के पास मौजूद हैं। और अंत में, डीपीआरके के साथ - छोटे आकार और छोटे महत्व के लिए जाना जाता है। फिर भी, रूसी-उत्तर कोरियाई सीमा अभी भी दुनिया के नक्शे पर सूचीबद्ध है, इसका अतीत और, शायद, भविष्य है। इस पर और बाद में।
सामान्य लक्षण
भौगोलिक मानकों से रूस और उत्तर कोरिया के बीच की सीमा लंबी नहीं है, इसे छोटा कहा जा सकता है। कुल मिलाकर इसकी दूरी 39.4 किमी है। इनमें से, 22.1 किमी जापान के समुद्र के साथ चलती है, और 17.3 किमी नदी के मेले के साथ चलती है। धूमिल। यह सीमा सभी मौजूदा रूसी वर्गों में सबसे छोटी है।
"सैंडी"
उत्तर कोरिया और रूस की सीमा कहाँ है? रूसी पक्ष में, हसन क्षेत्र उत्तर कोरिया के साथ राज्य की सीमा से सटे है। रूस का मूल सीमांत पद सैंडी है। सीमा नदी के माध्यम से। उस समय फोगी (खासन स्टेशन से लगभग 1 किमी) पर फ्रेंडशिप का रेलवे पुल बनाया गया था।
हालाँकि, देशों के बीच कोई विशेष "मित्रता" नहीं है। यह कम से कम इस तथ्य से स्पष्ट है कि दो पड़ोसी राज्यों के बीच ऑटोमोबाइल और पैदल यात्री क्रॉसिंग लगभग अनुपस्थित हैं। और रूस और उत्तर कोरिया के बीच ऐसी सीमा, जिसकी लंबाई रूसी संघ के लिए पूरी तरह से महत्वहीन है, स्पष्ट रूप से दोनों देशों के बीच संबंधों में तनाव को कम करता है।
रूस में कोरियाई
कोरियाई प्रायद्वीप पर अशांत घटनाओं के दौरान, उन्नीसवीं शताब्दी में शुरू होने वाली अपेक्षाकृत बड़ी संख्या में कोरियाई रूसी सीमा पार कर गए। कोरिया से शक्तिशाली पलायन नदी, पहले रूसी साम्राज्य के लिए, फिर सोवियत राज्य में मुख्य रूप से 1860 के दशक से 1930 के दशक तक बहती रही, जिससे पांच सौ और हजार से अधिक लोगों के कोरियाई समता के अस्तित्व को जन्म दिया। यह स्थिति भूमि की बढ़ती कमी के कारण थी, लगातार भूखे वर्षों और मौसम की आपदाओं के बाद, और 1910 के बाद से - जापानी सैन्य प्रशासन का दबाव।
कोरियाई लोगों ने रूसी सुदूर पूर्व में कृषि क्षेत्र के गठन में एक प्रमुख भूमिका निभाई, विशेष रूप से रूसी किसानों की कमी को देखते हुए, रूसी सेना को भोजन प्रदान करने की तत्काल आवश्यकता को देखते हुए, जिसने समय-समय पर अगले आक्रमणकारियों को वापस लाने की मांग की। कोरियन स्ट्रैटम की एक महत्वपूर्ण विशिष्टता रूसी नागरिकता के नए निवासियों का बड़े पैमाने पर गोद लेना थी। रूसी सुदूर पूर्व की आबादी के जातीय-सांस्कृतिक राष्ट्रीय परिदृश्य के साथ केवल कोरियाई आसानी से जुड़ने में सक्षम थे। भविष्य में, इसने उत्तर कोरिया की बहुत मदद की। रूस, यूएसएसआर के साथ सीमा, सोवियत कोरियाई की उपस्थिति ने संयुक्त राज्य अमेरिका के खिलाफ डीपीआरके के सफल प्रतिरोध में योगदान दिया। इन सभी ने एक राजनीतिक भूमिका निभाई।
राहत
यद्यपि रूस और उत्तर कोरिया के बीच सीमा की लंबाई छोटी है, लेकिन पर्याप्त प्राकृतिक समस्याएं हैं। रूसी (सोवियत) पक्ष के लिए सीमा की भौगोलिक राहत हमेशा प्रतिकूल रही है। चूंकि कोरियाई नदी तट विपरीत है और ऊंचा और चट्टानी है, और रूसी एक चापलूसी और कम है, सदियों से वसंत बाढ़ के दौरान, सीमा के मुख्य चैनल तुमान नदी रूस की ओर बढ़ रही है (चीन के साथ अमूर नदी की सीमा पर भी इसी तरह की घटना देखी गई है), जिससे कम करना हमारे देश का कुल क्षेत्र और खासन गांव में और खतरनाक रूप से महत्वपूर्ण सीमा चौकी "सैंडी" पर खतरनाक बाढ़ का खतरा पैदा करना। 2003 के गर्मियों के मौसम के बाद से, इस क्षेत्र में नियमित रूप से काम किया गया है ताकि वसंत के पानी से बचाने के लिए स्थानीय मिट्टी के साथ तट के निचले स्थानों को भरने के लिए।
1917 तक सीमा का इतिहास
उन्नीसवीं शताब्दी के मध्य में, प्रशांत महासागर की ओर कई शताब्दियों के लिए रूस, कोरिया में आया था। रूस और कोरिया के बीच एक आम सीमा थी (1945 में देश के अलग होने के बाद उत्तर)। 1861 में दोनों देशों के बीच एक आधिकारिक आपसी सौहार्द को अपनाया गया था। यह लगभग रणनीतिक प्रभाव के कारक के रूप में महत्वपूर्ण रूप से प्राप्त हुआ, क्योंकि इस खंड ने चीन को काट दिया, जो उस समय मजबूत था, जापान के समुद्र के तट तक पहुंच से। फिर, जब बीसवीं शताब्दी के पहले छमाही के लगभग सभी, जापान ने कोरिया पर कब्जा कर लिया, रूसी-कोरियाई सीमा लगभग रूसी-जापानी सीमा का हिस्सा बन गई, और फिर, 1917 में हमारे देश में प्रसिद्ध घटनाओं के बाद, सोवियत-जापानी सीमा।
सोवियत काल
1920-1930 के दशक का समाजवादी परिवर्तन इन स्थानों पर छुआ। नई सरकार यह कभी नहीं भूल पाई है कि रूस और कोरिया (वर्तमान समय में उत्तर) के बीच सीमा कहाँ है। सोवियत दक्षिणी प्राइमरी के स्थानीय प्राकृतिक संसाधनों को कुशलतापूर्वक विकसित करने और उस समय में जापानी हमलावरों से इसकी सीमाओं की रक्षा करने के लिए, 190 किमी की कुल लंबाई के साथ बारानकोव्स्की से क्रैसिनो शहर तक एक छोटी रेलवे लाइन का निर्माण 1938 में शुरू हुआ। 1941 में युद्ध के फैलने के सिलसिले में निर्माण पूरा हुआ, या बंद कर दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के विजयी अंत और 1945 में जापान की हार के बाद, Baranovsky-Kraskino रेलवे लाइन को DPRK के साथ USSR की राज्य सीमा में लाया गया, और इसकी कुल लंबाई 238 किमी तक पहुंच गई।
पूर्ण मार्ग का अंतिम गंतव्य हासन रेलवे स्टेशन (प्रसिद्ध हसन झील पास ही है) था। 28 सितंबर, 1951 को कोरियाई युद्ध (1950-1953) के दौरान हासन स्टेशन का संचालन शुरू हुआ। कोरियाई प्रायद्वीप पर उन वर्षों की अशांत घटनाओं के कारण, यह लंबे समय तक एक मृत-अंत की स्थिति नहीं बना रहा था: एक अस्थायी लकड़ी के पुल (बाद में एक स्थायी दीर्घकालिक) द्वारा बनाया गया था, जिसे तमन्नाया नदी के पार बनाया गया था, जिसके साथ रूसी संघ की राज्य सीमा अभी भी गुजरती है, और पचास पर। दूसरे वर्ष, पहली सोवियत कामकाजी ट्रेनें कोरिया चली गईं। इस समय, हमारे देश के उत्तर कोरिया के साथ अच्छे संबंध थे। रूस (यूएसएसआर) के साथ सीमा शब्द की पूर्ण अर्थ में, दोस्ती की सीमा थी।
अंतिम सोवियत संधि
भूगोल ने उत्तर कोरिया के साथ राजनयिक संबंधों को जारी रखने में योगदान दिया। रूस के साथ सीमा (दोनों राज्यों के बीच की दूरी, हालांकि छोटे, लेकिन महत्वपूर्ण) संपर्कों को विनियमित करने के लिए बाध्य है। सीमा पर हाल की घटनाएं बीसवीं शताब्दी के अंत में हुईं। 1990 में, सोवियत संघ और डीपीआरके ने सीमा नदी टुमनया के मेले के साथ राज्य की सीमा रेखा को बदलने पर समझौते की पुष्टि की, यही कारण है कि 32 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल के साथ पूर्व नोक्टुंडो द्वीप का क्षेत्र। किमी को आधिकारिक रूप से सोवियत घोषित किया गया था। यह सच है कि संधि को दूसरे कोरियाई राज्य - दक्षिण कोरिया द्वारा मान्यता नहीं दी गई थी, जो यह मानता है कि Fr. नोक्टुंडो अभी भी कोरियाई है।
युद्ध में सीमा कारक: प्रकरण एक
किसी भी स्थिति में हम उत्तर कोरिया के साथ रूसी संबंधों और रूस (यूएसएसआर) के साथ सीमा के महत्व को कम नहीं कर सकते। 25 जून, 1950 को कोरियाई युद्ध के प्रकोप के साथ, मयूर काल में बातचीत में काफी तेजी से वृद्धि हुई। आधिकारिक तौर पर, यूएसएसआर ने इस युद्ध में भाग नहीं लिया। व्यवहार में, उत्तर कोरिया ने अपनी स्वतंत्रता का अधिकांश भाग बड़े पैमाने पर और पूरी तरह से मुक्त, सैन्य (उपकरण, हथियार, स्पेयर पार्ट्स), आर्थिक (भोजन, उपकरण) और राजनीतिक (विश्व मंच पर डीपीआरके समर्थन) सोवियत संघ से प्राप्त सहायता के रूप में लिया। जेवी स्टालिन और किम इल सुंग के बीच 1949 में हुए समझौते के अनुसार, यूएसएसआर ने उत्तर कोरिया के रक्षात्मक राज्य को बनाए रखने के लिए सैन्य उपकरण, भोजन और इतने पर स्थानांतरित करने का बीड़ा उठाया। लगभग 200 मिलियन रूबल की राशि में (वास्तव में यह तीन साल के लिए और अधिक निकला) - 1949 से 1952 तक। 1949 के अंत तक, विभिन्न प्रणालियों के 15 हजार राइफल, 139 आर्टिलरी के टुकड़े, 94 विमान, उनके लिए विभिन्न स्पेयर पार्ट्स की बड़ी संख्या और 37 सोवियत टी -34 टैंक हमारे देश से उत्तर कोरिया को निर्यात किए गए थे।
यूएसएसआर मदद
कोरिया में बिगड़ती स्थिति के साथ, सितंबर 1950 - अप्रैल 1953 में सोवियत संघ ने सोवियत सीमा के करीब डीपीआरके के उत्तरी क्षेत्रों में ध्यान केंद्रित किया, कई दर्जन बख्तरबंद वाहनों के साथ-साथ सेवा कर्मियों के साथ-साथ कई प्रकार के छोटे हथियार भी रखे।
कुल मिलाकर, यूएसएसआर के लिए अघोषित युद्ध में, 1954 के यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, लगभग 40 हजार सैनिकों और अधिकारियों ने भाग लिया।
यह सभी संपत्ति और अधिकांश लोगों को रेल द्वारा ले जाया गया था। कुछ (मुख्य रूप से सैन्य कर्मियों) ने अपने दम पर सीमा पार की या हवाई जहाज से उड़ान भरी। सोवियत-उत्तर कोरियाई सीमा कभी इतनी व्यस्त नहीं रही है, और इसकी परिवहन धमनियों ने इतनी सक्रियता से काम नहीं किया है।
सीमा विमानन छत्र
कोरियाई युद्ध के फैलने के बाद से, उत्तर कोरिया के साथ संबंध महत्वपूर्ण हो गए हैं। रूस के साथ सीमा बिना एयर कवर के थी। हवा में अमेरिकी विमानन के लाभ का तुरंत खुलासा किया। न तो चीन में, न ही डीपीआरके में और भी अधिक सेवा की एक शाखा के रूप में सैन्य विमानन था। इसलिए, पहले से ही युद्ध के पहले महीने में, जुलाई 1950 के मध्य से, यूएसएसआर ने लड़ाकू विमानों के कई हिस्सों को डीपीआरके के पास स्थित चीन के क्षेत्रों में भेजा। सबसे पहले, लाल सेना वायु सेना के 151 वें लड़ाकू डिवीजन में दिखाई दिए। नए, अधिक कुशल मिग -15 सेनानियों के लिए स्थानीय चीनी पायलटों को वापस लेने के साथ, वह डीपीआरके के साथ सीमा के पास स्थित चीन के हिस्से में सेना के अभ्यास का संचालन करने के लिए विमान-रोधी तोपखाने की हवाई रक्षा के समर्थन के साथ शुरू होता है।
अक्टूबर 1950 की शुरुआत में, डीपीआरके के क्षेत्र में पहले से ही सोवियत पायलटों के कार्यों के विस्तार के साथ, एक अलग लड़ाकू वायु वाहिनी बनाने का निर्णय लिया गया था।
आधुनिक आंकड़ों के अनुसार, इस युद्ध की अवधि के दौरान, सोवियत पायलटों ने 3197 सोवियत विमानों और 110 पायलटों को खोते हुए 1, 097 दुश्मन विमानों को मार गिराया। 212 दुश्मन के विमानों को उत्तर कोरिया की सेना विरोधी विमान तोपखाने, मुख्य रूप से सोवियत प्रसव द्वारा नष्ट कर दिया गया था।
वास्तव में, डीपीआरके के क्षेत्र और चीन के क्षेत्र में - दोनों तरफ एक विमानन छतरी की आवश्यकता थी। यूएसएसआर के क्षेत्र पर एक निश्चित खतरा मंडरा रहा है।
