रैली - आधुनिक रेसिंग के सबसे लोकप्रिय प्रकारों में से एक। यह बहुत शानदार है, और इसलिए दुनिया भर के लाखों दर्शकों के लिए दिलचस्प है। सभी प्रकार की प्रतियोगिताओं में, "पेरिस - डकार" मार्ग विशेष है। यह दौड़ दूसरों के बीच में है। यह प्रशंसकों और प्रतिभागियों को इतना आकर्षित क्यों कर रहा है? इस लेख में इस पर चर्चा की जाएगी।
प्रसिद्ध कार मैराथन का इतिहास
पेरिस-डकार रैली 1978 के अंत से आयोजित की गई है। इस तरह के मार्ग के विचार के लेखक फ्रांस टी। साबिन के एक मोटरसाइकिल रेसर थे। 1977 में, उन्होंने आबिदजान - नीस दौड़ के दौरान लीबिया में रेगिस्तान में अपना रास्ता खो दिया। भोजन और पानी के बिना भटकने के कई दिनों के बाद, मोटर साइकिल चालक खानाबदोशों द्वारा पाया गया जिसने उसे बचाया। सभी गलतफहमियों के बावजूद, रेगिस्तान ने साबिन पर एक अमिट छाप छोड़ी, जिसे वह पूरी दुनिया के साथ साझा करना चाहता था। यह वह विचार था जिसने सवार को सबसे लोकप्रिय रैली के लिए एक मार्ग बनाने के लिए प्रेरित किया। डायर, थियरी साबिन के अनुसार, दौड़ का अंतिम बिंदु और प्रारंभिक बिंदु बनना था - पेरिस।
रैली का प्रारंभिक मार्ग उत्तरी अफ्रीका, अल्जीरिया से होकर गुजरा, लेकिन, कठिन राजनीतिक स्थिति और इस राज्य में बढ़ती अशांति के कारण, एक और देश को दौड़ के लिए अनुमोदित किया गया - मोरक्को। कभी-कभी प्रतिभागियों ने लीबिया के माध्यम से रास्ते का हिस्सा पार कर लिया।
सबसे पहले, दौड़ विश्व कप के चरणों में से एक थी। हालांकि, प्रतियोगिता के नियमों ने काफी विवाद पैदा किया, जिसके परिणामस्वरूप रैली को विश्व चैम्पियनशिप के समग्र स्टैंडिंग से बाहर करने और इसे स्वायत्त बनाने का निर्णय लिया गया।
यह दिलचस्प है कि न केवल पेशेवर रेसिंग ड्राइवर, बल्कि कई रॉक स्टार, अन्य विषयों के प्रसिद्ध एथलीट (स्कीयर, पर्वतारोही, यॉटसमैन और अन्य) ने अपने अस्तित्व के इतिहास में प्रतियोगिता में भाग लिया।
रैली के नियम
इस प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए, आपको रैली के नियमों को जानना चाहिए। डकार मार्ग का अंतिम गंतव्य है। रेस पेरिस में शुरू होती है। प्रतियोगिता तीन सप्ताह तक चलती है और लगभग 10 हजार किमी की दूरी तय करती है। रैली के लिए रेसरों को न केवल विशेष कारों में भाग लेने की अनुमति है, बल्कि कारों में भी, ट्रकों और मोटरसाइकिलों पर भी। प्रत्येक प्रकार के परिवहन के लिए एक अलग वर्गीकरण है। प्रतिभागियों में से केवल पेशेवर रेसर ही नहीं हो सकते, बल्कि शौकीन भी हो सकते हैं, जो आमतौर पर आवेदकों की कुल संख्या का लगभग 80% बनाते हैं।
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, विश्व कप वर्गीकरण में यह रैली शामिल नहीं है। सवारों के रास्ते पर डकार अंतिम शहर है, जहां विजेता निर्धारित किए जाते हैं। एक प्रतियोगिता के चैंपियन बनने के लिए, आपको विश्व कप के विपरीत, इस कार मैराथन के परिणामों से अपने प्रतिद्वंद्वियों से आगे निकलने की जरूरत है, जहां प्रतिभागियों को प्रत्येक दौड़ के लिए अंक प्राप्त होते हैं, जिन्हें सीजन के अंत में अभिव्यक्त किया जाता है।
रैली के विजेता
XXI सदी की शुरुआत तक, पेरिस-डकार रैली में जीत की संख्या के लिए मुख्य रिकॉर्ड धारक स्टीफन पेट्रांसेल थे, जिन्होंने दस वर्षों की भागीदारी में इस कार मैराथन को छह बार जीता।
2001 दौड़ के नियमों में और विजेताओं के संबंध में एक महत्वपूर्ण मोड़ था। प्रतियोगिता के नियमों में किए गए परिवर्तनों के अनुसार, टीम उन उपकरणों को साथ नहीं ला सकती है, जो टूटने की स्थिति में, समस्याओं को खत्म करने में सक्षम होंगे। चालक और नाविक द्वारा किसी भी मरम्मत को अंजाम दिया जाना था। उसी वर्ष, पहली बार एक महिला जट्टा क्लेन्स्मिडेट ने रैली जीती।
रूसी ट्रक पेरिस-डकार रैली की असली जीत बन गए हैं। उत्कृष्ट रूसी टीम कामाज़-मास्टर ने कई बार मैराथन जीता। हाल के वर्षों में, वह नेतृत्व को बनाए रखने के लिए जारी है और नियमित रूप से प्रमुख अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताओं को जीतती है।
