रूस में सड़कें महंगी क्यों हैं, सामान्य तौर पर, हर नागरिक जानता है। आखिरकार, वह शाही समय से इस दुर्भाग्य के लिए प्रसिद्ध थी। इसे एक पक्षपाती राय कहा जा सकता है और अन्य देशों की दिशा में दिखाया जा सकता है - वे कहते हैं, कोई बेहतर नहीं है। लेकिन ऐसा है नहीं। शायद ऐतिहासिक पूर्वाग्रहों में इस झूठ के कारण अभी भी हैं। उदाहरण के लिए, जर्मनी में यह सोचा गया था कि अच्छी सड़कें सड़क के किनारे के व्यापारियों के मुनाफे को कम करती हैं। हमारे राजा उन्हें दुश्मनों के आक्रमण के तरीके के रूप में मानते थे। और आधुनिक अधिकारी सभी कम सड़कों का निर्माण कर रहे हैं, जिससे उनका मूल्य बढ़ सके।
लेकिन अगर हम विशेषज्ञों की राय पर ध्यान दें, तो आज कई कारण हैं कि रूस में महंगी सड़कें क्यों हैं, जिनमें से अधिकांश को शायद ही उद्देश्य कहा जा सकता है। उनके निर्माण की प्रणाली में सब कुछ इस तथ्य के कारण है कि वे इसे पहले खराब करते हैं, और फिर व्यवस्थित रूप से पैच और पैचिंग पर पैसा खर्च करते हैं। सबसे पहले, यह एक देर से निविदा की प्रक्रिया है, जो इस तथ्य की ओर जाता है कि डामर गर्मी के अंत में लगभग रखी जाने लगती है - गिरावट में, अक्सर प्रौद्योगिकी का उल्लंघन। दूसरी बात यह है कि एक अच्छी सामग्री के आधार पर संदिग्ध फर्मों की बोली नहीं लगाई जाती है। वे पहले सड़क के निर्माण की लागत को कम करते हैं, भरोसेमंद फर्मों को काटते हैं, और फिर कम पैसे के लिए उपठेकेदारों को आदेश को फिर से बेचना करते हैं। और वे, बदले में, गुणवत्ता पर बचाते हैं। तीसरा कारण है कि रूस में सड़कें महंगी हैं, ठेके में लगभग अवास्तविक समय सीमा है। चौथा कमजोर निकाय द्वारा कमजोर है। और, अंत में, अंतिम - वारंटी पूर्ति की निगरानी नहीं की जाती है, जिसका अर्थ है कि राज्य द्वारा कई दोष समाप्त हो जाते हैं।
रूस में सड़कें महंगी होने के कारणों की जांच करने के बाद, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि कैनवास के निर्माण और ओवरहाल की अनुचित लागत (प्रत्यक्ष तकनीकी लागतों के संदर्भ में), अधिकारियों की गैर-जिम्मेदारी और ठेकेदारों के लाभ की प्यास के साथ मिलकर - निरंतर परिवर्तन और लागत में वृद्धि का कारण है।
इसके अलावा, जैसा कि विशेषज्ञ आश्वासन देते हैं, सामग्री के अधिकांश भाग को बचाया जाता है और काम की गुणवत्ता को भ्रष्टाचार घटक पर खर्च किया जाता है, जो आज अनौपचारिक रूप से सड़क के एक किलोमीटर की लागत में शामिल है। इसी समय, अधिकारियों और ठेकेदारों के एक भ्रष्ट समूह के हितों की पैरवी करने वाले लोग विभिन्न कारणों का आविष्कार करना शुरू कर देते हैं, जैसे कि यह तथ्य कि हमारे पास यूरोप की तुलना में अधिक भूमि है। सच है, वे अक्सर कई महत्वपूर्ण शर्तों को याद करते हैं जिन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए। समान लागत (जो दुर्लभ है) के साथ भी, रूसी सड़कें गुणवत्ता में बदतर हैं और तकनीकी सुविधाओं से सुसज्जित हैं। और वे आधुनिक तकनीक का उपयोग करके अच्छी तरह से भुगतान किए गए कुशल श्रमिकों द्वारा नहीं, बल्कि पूर्व सोवियत गणराज्यों के प्रवासियों द्वारा बनाए गए हैं।
इसके अलावा, किसी को यह नहीं भूलना चाहिए कि घरेलू "निर्देश" (अक्सर यह एक अधिक सटीक नाम है) पूरे अर्थव्यवस्था को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, जिससे व्यवसाय और नागरिकों की लागत बढ़ जाती है। यदि हम वाहन के टूटने, माल के लिए डिलीवरी के समय और लोगों को अपने गंतव्य तक जाने, ईंधन की राशि खर्च करने के कारण उनके द्वारा हुए नुकसान का अनुमान लगाते हैं, तो संख्या बहुत बड़ी होगी।
