निज़नी नोवगोरोड शहर के ऊपर और नदी के किनारे Myzinsky पुल से जुड़े हुए हैं, जिसे कारपोव्स्की भी कहा जाता है। यह ओका नदी के पार और मास्को-ऊफ़ा संघीय राजमार्ग (M7) का एक हिस्सा है।
सामान्य विशेषताओं और क्रॉसिंग की विशिष्टता
पुल का औसत आकार 1006 मीटर है, जिसकी चौड़ाई 27 मीटर है। पार करने की क्षमता भी छोटी है - प्रति दिन केवल 30 हजार कारें।
यह निज़नी नोवगोरोड का सबसे बड़ा पुल है। क्रॉसिंग की स्थिति निराशाजनक है। यहां तक कि एक बाईपास सड़क के निर्माण ने क्रॉसिंग पर कारों की संख्या को कम नहीं किया और, परिणामस्वरूप, सहायक संरचनाओं पर भार।
अद्वितीय सोवियत परियोजना
Myzinsky पुल की निर्माण परियोजना को अद्वितीय कहा जा सकता है। वास्तव में, यह प्रबलित कंक्रीट से बने व्यक्तिगत तत्वों से बना एक काटा हुआ बीम है। इस तरह के प्रत्येक तत्व का वजन 60 टन है, और वे सभी एपॉक्सी राल (ED-20) के साथ मिलकर चिपके हुए हैं। हालांकि gluing से पहले भागों को तन्य सुदृढीकरण द्वारा जोड़ा गया था।
क्रॉसिंग के निर्माण में 9 साल लगे, 1972 में काम शुरू हुआ। आधिकारिक उद्घाटन से पहले, उन्होंने कई परीक्षण किए, और 1981 की गर्मियों के आखिरी महीने में, शहर के निवासियों ने पहले ही नए पुल का उपयोग करना शुरू कर दिया।
उस समय, यह निर्माण तकनीक प्रगतिशील थी, इसके साथ देश में कई और पुल बनाए गए थे। हालांकि, आज तक, उनमें से कोई भी ऑपरेशन में नहीं है, सिवाय कारपोव्स्की के, जो सहायक संरचनाओं पर भारी भार के कारण बहुत खराब हो गया है।
निर्माण कार्य को भी अद्वितीय कहा जा सकता है। राल और फ्यूरीअल अल्कोहल को मिलाने के बाद, परिणामस्वरूप मिश्रण को पुल के बंधुआ भागों पर मैन्युअल रूप से लागू किया गया था। सिद्धांत रूप में, इसके लिए और कई अन्य कारणों से, 1979 से 1981 तक हर समय क्रॉसिंग का उद्घाटन टाल दिया गया था।
कुछ रोचक तथ्य
पुल का उच्चतम बिंदु 50 मीटर ऊंचा है। यह इस जगह से था कि स्थानीय निवासी कोर्निलयव ई। ने दो बार कूदने की कोशिश की।
पहली बार यूजीन के कूदने से बहुत चोटें आईं। 2000 में, "हीरो-जम्पर" ने नोवगोरोड के पत्रकारों को अपनी छलांग के लिए आकर्षित किया। यह घटना 25 जुलाई को हुई, बचाव दल पुल पर पहुंचे, जिन्होंने आदमी को कूदने की अनुमति नहीं दी। आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के प्रतिनिधियों ने एक मनोरोग अस्पताल से ब्रिगेड को बुलाया, और कोर्निलेव एक रिकॉर्ड स्थापित करने में विफल रहे। इस आदमी के आगे भाग्य के बारे में कुछ भी नहीं पता है।
दुर्घटना दर
Myzinsky ब्रिज निज़नी नोवगोरोड के सभी में सबसे खतरनाक है। क्रॉसिंग एक ढलान पर बनाया गया है, यहां कोई चप्पल नहीं हैं, जिससे लगातार दुर्घटनाएं होती हैं।
2003 तक, स्थिति इस तथ्य से बढ़ गई थी कि बीच में ट्राम ट्रैक थे जो पहले से ही ध्वस्त हो गए थे। हालांकि इन उपायों से दुर्घटना की दर में उल्लेखनीय रूप से कमी नहीं आई है, क्योंकि अक्सर ढलान पर चलने वाले भारी वाहन केवल ब्रेक लगाने में विफल होते हैं।
अकेले 2012 में, कारपोव्स्की पुल पर दुर्घटनाओं में 8 लोगों की मौत हो गई, और कुल 22 दुर्घटनाएं हुईं।
2013 में, उन्होंने उच्च बलों को आकर्षित करके समस्या को हल करने की कोशिश की। 1 फरवरी को, Myzinsky पुल को पवित्रा किया गया था।
आधुनिक यथार्थ
लंबे समय तक, स्थानीय अधिकारी मौजूदा समस्या को स्वीकार नहीं करना चाहते थे और नाबालिग को बाहर निकाल सकते थे, एक कह सकता है, कॉस्मेटिक मरम्मत।
बाद में उन्होंने मेज़िंस्की पुल की मरम्मत का फैसला किया, और अधिकारियों ने घोषणा की कि 260 मिलियन रूबल की आवश्यकता होगी। और, परिणामस्वरूप, उन्होंने परिवहन कर को 2.5 गुना बढ़ा दिया। परिणामस्वरूप, वह पूरे रूस में सर्वोच्च बन गया।
2010 में, विस्तार जोड़ों को बदल दिया गया, और अन्य मरम्मत की गई।
2016 के बाद से, क्रॉसिंग की मरम्मत का मुद्दा फिर से उठाया गया है। 2017 में, क्षेत्रीय सड़क निधि से 400 मिलियन रूबल आवंटित किए गए थे।
दिसंबर में, निज़नी नोवगोरोड में Myzinsky पुल की मरम्मत यातायात को रोकने के बिना शुरू होती है, केवल आंशिक प्रतिबंध के साथ। एन्कोडिंग संरचना स्थापित है, वॉटरप्रूफिंग को प्रतिस्थापित किया जाता है, और जल निकासी प्रणाली की मरम्मत की जाती है। प्रकाश उपकरणों की संख्या बढ़ रही है।
एम्बेडेड भागों की स्थापना पर काम इस वर्ष के मध्य के लिए योजनाबद्ध है। विश्व कप के दौरान, सभी काम निलंबित रहेंगे।
