मेट्रो स्टेशन "डबरोवका"। जिले का इतिहास "डब्रोवका"

डबरोव्का मेट्रो स्टेशन ल्यूबेल्स्की-दिमित्रोव लाइन पर स्थित है। इसे 1999 में खोला गया था। हालाँकि, इस स्टेशन के निर्माण में प्रत्याशित से अधिक समय लगा। डबरोव्का मेट्रो स्टेशन के उद्घाटन की तारीख के कई स्थगन का कारण क्या है? यह, साथ ही साथ जिस क्षेत्र में स्टेशन स्थित है, इस लेख में चर्चा की जाएगी।

निर्माण

Quicksand मेट्रो बिल्डरों का सबसे कपटी दुश्मन है। पानी के साथ संतृप्त मिट्टी का प्रतिनिधित्व करते हुए, यह यांत्रिक प्रभाव के तहत द्रवीभूत करता है, जिससे गड्ढे खोलने की प्रक्रिया धीमा हो जाती है। इस समस्या का पहली बार मजदूरों ने तीस के दशक में सामना किया था, जब पहले मास्को मेट्रो स्टेशन बनाए जा रहे थे। फिर मेट्रो बिल्डरों ने मिट्टी को ठंड के रूप में ऐसी तकनीक को लागू करना शुरू कर दिया। यह विधि राजधानी में दूर साइबेरिया से "पहुंची" थी, जहां भविष्यवाणियों ने लंबे समय से खानों को फ्रीज करना सीख लिया है ताकि पैठ को गति मिल सके।

हालांकि, परेशानी यह है कि डबरोव्का मेट्रो स्टेशन एक ऐसे क्षेत्र में बनाया गया था जहां कई औद्योगिक उद्यम संचालित थे। मिट्टी को मुक्त करना इतना आसान नहीं था। उद्यमों में, गर्म पानी नियमित रूप से लीक होता है, नीचे का क्विकसेंड लगातार गर्म होता था। ऐसी परिस्थितियों में, गहरी ठंड संभव नहीं है। डबरोव्का मेट्रो का निर्माण निलंबित कर दिया गया था। चार साल तक, ट्रेनों को बिना रुके किसान चौकी से कोझुखोवस्काय तक चलाया गया।

डबरोव्का मेट्रो स्टेशन को आर्थिक संकट के कारण खोला गया था, जो नब्बे के दशक के अंत तक अभूतपूर्व अनुपात में पहुंच गया था। जैसा कि आप जानते हैं, इन वर्षों में अधिकांश उद्यमों का संचालन बंद हो गया। रोके गए पौधों ने अब भूजल को गर्म नहीं किया, और काम पूरा हो गया।

स्थापत्य की विशेषताएँ

स्टेशन "डबरोव्का" सतह से बासठ मीटर की दूरी पर स्थित है। यह एक स्तंभ-दीवार तीन-वॉल्ट है। इस स्टेशन के इंटीरियर में उज्ज्वल विशिष्ट विशेषताएं नहीं हैं, हॉल के अंत में स्थित मोज़ेक पैनल के अपवाद के साथ। फर्श लाल, ग्रे और काले रंग का ग्रेनाइट है। उल्लिखित पैनल के लेखक एक प्रसिद्ध कलाकार और मूर्तिकार ज़ुरब त्सेरेटेली हैं।

नब्बे के दशक की शुरुआत में डबरोव्का मेट्रो का निर्माण प्रोजेक्ट बनाया गया था। स्टेशन का कार्यशील नाम "शारिकोपोडशिपनिकोव्सनाया" है। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, सतह पर एक औद्योगिक उद्यम है। इसलिए नाम। हालांकि, यह उस जिले के इतिहास के बारे में विस्तार से बताने योग्य है जिसमें 1999 में डबरोव्का मेट्रो खोली गई थी।

पड़ोस

आधुनिक मॉस्को के क्षेत्र पर डबरोवका गांव का वास्तव में पता नहीं है। लेकिन इस बस्ती के बारे में पहली जानकारी चौदहवीं शताब्दी में मौजूद ऐतिहासिक स्रोतों में दी गई है। 18 वीं शताब्दी तक, गांव क्रुत्सकी कम्पाउंड का हिस्सा था।

कई शताब्दियों पहले, डबरोव्का क्षेत्र को सुरम्य नहीं कहा जा सकता था। हालांकि, राजधानी के अधिकांश ऐतिहासिक स्थानों की तरह। लेकिन जिस क्षेत्र में 21 वीं सदी के अंत में एक बार डब्रोवका मेट्रो स्टेशन खोला गया था, एक बार कई वर्षों के लिए, एक विशाल सीवेज सिस्टम था। इसके अलावा, यहां एक बूचड़खाने और सिंचाई के खेतों की व्यवस्था की गई थी। गाँव का स्थान ऐसा था जहाँ से स्थानीय लोगों को शहर के केंद्र में प्रवेश नहीं करने की वजह से दुर्गंध आती थी। यह सब मास्को हवा के गुलाब के बारे में है, जिसे डबरोवका में सीवेज का आयोजन करते समय ध्यान में रखा गया था।

इस क्षेत्र के पहले पौधे 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में दिखाई दिए। उन वर्षों में, डबरोव्का एक विशिष्ट कामकाजी गाँव था। जल्द ही, क्षेत्र मास्को का हिस्सा बन गया। और 1925 में, यहां सक्रिय निर्माण शुरू हुआ, जिसके परिणामस्वरूप पांच मंजिलों पर पच्चीस घर बनाए गए। लेकिन नगर नियोजक यहीं नहीं रुके। 1928 तक, जिले में एक बड़ा आवासीय परिसर दिखाई दिया, जिसमें पाँच मंजिला घर शामिल थे, जो उन दिनों में घरेलू वास्तुकला की उच्च उपलब्धियों की गवाही देते थे।

इस तरह के जिले का संक्षिप्त इतिहास डबरोवनका है। यहाँ स्थित कौन सी मेट्रो ऊपर वर्णित है। लेकिन यह कहने योग्य है कि न केवल स्टेशन ने प्राचीन निपटान से एक नाम उधार लिया था। सुदूर मध्यकाल में गठित गाँव के सम्मान में, यहाँ स्थित सड़कों (प्रथम, द्वितीय डब्रोवस्काया) का नाम रखा गया है।