विमान वाहक के लक्षण "निमित्ज़"। विमान वाहक "निमित्ज़": विवरण, फोटो

निमित्ज़ प्रकार के विमान वाहक पूरी दुनिया में सबसे बड़े और खतरनाक युद्धपोतों में से एक हैं। उनमें से प्रत्येक का अपना परमाणु ऊर्जा संयंत्र है। उनका मुख्य उद्देश्य विमानन स्ट्राइक समूहों के हिस्से के रूप में विभिन्न प्रकार के सैन्य संचालन करना है, जिनमें से मुख्य कार्य किसी भी आकार के सतह के लक्ष्यों को हराना है, साथ ही अमेरिकी युद्धपोतों को हवाई सुरक्षा प्रदान करना है।

मास्टर डेटा

निमित्ज विमान वाहक, जिसका कुल गोला-बारूद द्रव्यमान 1954 टन है, को दुनिया के सबसे शक्तिशाली युद्धपोतों में से एक माना जाता है।

इन जहाजों का मुख्य आयुध वाहक आधारित विमानन है जो लड़ाकू विमानों, हेलीकाप्टरों और सैन्य विमानों के हिस्से के रूप में शुक्रिया अदा करता है, जिसके लिए विमान वाहक आसानी से इस तरह के कार्यों का सामना कर सकता है:

इलेक्ट्रॉनिक युद्ध;
एक महत्वपूर्ण दूरी पर दुश्मन का पता लगाने;
परिवहन परिवहन।

एक ही समय में, यदि एक विमान वाहक पर उस समय हमला किया जाता है जब सभी हवाई उपकरण किसी भी ऑपरेशन में शामिल होंगे, तो वह अपने स्वयं के एंटी-एयरक्राफ्ट, मिसाइल और आर्टिलरी सिस्टम के साथ हमले को आसानी से दोहरा सकता है जो बोर्ड पर स्थापित हैं।

वास्तव में, निमित्ज़ प्रकार के विमान वाहक अन्य युद्धपोतों के साथ अनुकूल तुलना करते हैं। उदाहरण के लिए, उनका पतवार पूरी तरह से स्टील की चादरों से बना होता है, और उड़ानों के लिए उपयोग किए जाने वाले डेक सहित सभी प्रमुख तत्व बख्तरबंद स्टील से बने होते हैं।

इसके अलावा, जहाज की संरचना इस तरह से डिज़ाइन की गई है कि न केवल ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार होता है, बल्कि प्रणोदन और स्टीयरिंग कॉम्प्लेक्स के अधिक तर्कसंगत प्लेसमेंट के लिए भी अनुमति देता है।

संरचनात्मक विशेषताएं

निमित्ज विमान वाहक बनाते समय, डेवलपर्स ने उड़ान डेक के डिजाइन पर ध्यान केंद्रित किया, जिससे यह जहाज के मुख्य तत्वों में से एक बन गया। उन्होंने न केवल विमान वाहक की उपस्थिति में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, बल्कि इसे लड़ाकू विमानों और विभिन्न तकनीकी साधनों की एक रिकॉर्ड संख्या पर रखने की अनुमति दी। इसी समय, उड़ान डेक के उपयोगी क्षेत्र को तीन मुख्य क्षेत्रों में विभाजित किया गया है:

टेक-ऑफ - ४ tons टन के वजन वाले ४ स्टीम कैपुलेट्स और १०० मीटर तक की लंबाई वाले जहाज इस जहाज में स्थापित किए जाते हैं। वे लड़ाकू विमानों के लिए परेशानी से मुक्त टेक-ऑफ की अनुमति देते हैं, जिसका वजन ४०-४३ टन तक होता है, जिसकी गति ३०० किमी / घंटा तक होती है।
लैंडिंग।
पार्क।

विमान वाहक का प्रत्येक भाग सेवा सेनानियों और हेलीकाप्टरों के लिए उपयोग की जाने वाली सभी आवश्यक प्रणालियों से सुसज्जित है। निमित्ज़ प्रकार के कुछ जहाजों पर, इन ज़ोन को उड़ान डेक के सीमित आकार के कारण संयुक्त किया जाता है।

सुरक्षात्मक उपाय

चूंकि जहाज पर काम करने वाले लोगों को जहाज पर काम करने वाले लोगों और गैस जेट से उपकरण और हथियार की सुरक्षा के लिए बोर्ड पर अधिकांश विमान लगे होते हैं, इसलिए डेक पर विशेष रिफ्लेक्टर दिए जाते हैं। एक ही समय में, ताकि डेक की सतह, जो विभिन्न तकनीकी साधनों और उपकरणों के लगभग निरंतर प्रभाव के तहत होती है, ज़्यादा गरम नहीं करता है, विशेष डेक पैनल बनाए जाते हैं जो पक्ष से सीधे आने वाले पानी के निरंतर संपर्क के परिणामस्वरूप स्वाभाविक रूप से ठंडा होते हैं।

फ्लाइट डेक की अधिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, जिसमें लड़ाकू विमानों और संबंधित उपकरणों (विशेष रूप से पार्श्व के क्षेत्र में, पानी के ऊपर लटका हुआ) के भारी वजन का सामना करना पड़ता है, विमान वाहक में एक विशेष गैलरी डेक होता है। अंतरिक्ष में कुछ जहाजों पर जो इसके नीचे रहता है, दो-परत सुरक्षा के साथ एक अतिरिक्त हैंगर सुसज्जित है।

इसके अलावा, क्रू केबिन और अधिकांश कमांड रूम इस डेक पर स्थित हैं। ऊपरी डेक तक पहुंच बाईपास पुलों के माध्यम से है। इसके अलावा, मिलिट्री डेक से ऊपर तक उठे बिना, सैन्य जहाज, धनुष के पीछे से एक विशेष मार्ग से गुजरने के लिए जहाज के सामने की ओर बढ़ सकता है।

शेष डेक पर विशेष तंत्र हैं जो रिक्त स्थान के अधिक तर्कसंगत वितरण के लिए लड़ाकू विमानों को ले जाने की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, अधिकारी कक्ष और चिकित्सा कक्ष भी यहाँ स्थित हैं। कर्मियों के लिए भोजन कक्ष भी हैं, जो यदि आवश्यक हो, तो तुरंत विमानन गोला-बारूद के लिए विधानसभा क्षेत्रों में परिवर्तित किया जा सकता है।

यह धारण विभिन्न प्रयोजनों के लिए गोला-बारूद, विमान और ईंधन के लिए टैंक के भंडारण के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले तहखानों से सुसज्जित है। इसके अलावा, भंडारण के लिए फ्रीजिंग और रेफ्रिजरेटिंग चैंबर भी यहां स्थित हैं, जिसकी बदौलत टीम बिना किसी विशेष परेशानी के लंबे समय तक खुले समुद्र में रह सकती है।

विमान वाहक सुरक्षा

विमान वाहक पोत "निमित्ज़" की सुरक्षा में दो मुख्य डिग्री शामिल हैं:

ऊपर-पानी - इसमें 3 डेक होते हैं, जिनके बीच डिब्बों का इस्तेमाल पानी या ईंधन भरने के लिए किया जाता है।
जहाज पर / पानी के नीचे - टारपीडो और विभिन्न गोले के संपर्क विस्फोट से पक्षों और नीचे से जहाज की रक्षा करता है। जहाज के ये तत्व बख्तरबंद फर्श और बख्तरबंद अनुप्रस्थ विभाजन से लैस हैं।

निमित्ज प्रकार का पहला जहाज

विमान वाहक पोत "निमित्ज़", जिसका फोटो इस लेख में प्रस्तुत किया गया है, पहले और, परिणामस्वरूप, युद्धपोतों की इस श्रृंखला का मुख्य पोत है। युगोस्लाविया और इराक में किए गए अभियानों सहित विभिन्न सैन्य अभियानों में इसका बार-बार उपयोग किया गया।

निमित्ज़ एक विमानवाहक पोत है जिसे अमेरिकी नौसेना के एडमिरल के नाम पर रखा गया है। उसका नाम निमित्ज विलियम है।

विमान वाहक "निमित्ज़": विशेषताएं

आज, निमित्ज बोर्ड पर सबसे आधुनिक हथियारों के साथ एक सार्वभौमिक युद्धपोत है, जिसका उपयोग न केवल हमले के लिए किया जा सकता है, बल्कि रक्षा के लिए भी किया जा सकता है। दो परमाणु रिएक्टरों और चार भाप टरबाइनों पर निमित्ज परमाणु वाहक की अधिकतम गति 31.5 समुद्री मील (58.3 किमी / घंटा) विकसित हो सकती है।

जहाज के संचालन की अवधि 50 वर्ष तक पहुंचती है, जिसके बाद अप्रचलित विमान वाहक को इस प्रकार के अधिक आधुनिक जहाज द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।

श्रृंखला रचना

यह उल्लेखनीय है कि अमेरिकी विमानवाहक पोत निमित्ज, इस प्रकार के सभी जहाजों की तरह, एक व्यक्तिगत साइड नंबर है।

इसलिए, उदाहरण के लिए, इस प्रकार के पहले जहाज में संख्या CVN-68 है, जो इस प्रकार है:

सी - क्रूजर (अंग्रेजी क्रूजर)।
वी - वोलर (उड़ान भरने के लिए फ्रेंच)।
एन - न्यूक्लिया।
68 - अनुक्रम संख्या।

अमेरिकी निमित्ज श्रेणी के विमान वाहक की सूची

संख्या 68	"निमित्ज"
69 नंबर	"आइजनहावर"
संख्या 70	"विनसन"
नंबर 71	"रूजवेल्ट"
संख्या 72	"लिंकन"
संख्या 73	"वाशिंगटन"
संख्या 74	"Stennis"
संख्या 75	"ट्रूमैन"
अंक 76	"रीगन"
संख्या 77	"बुश"

हथियार

निमित्ज श्रेणी के विमानवाहक पोत तीन सी स्पैरो मिसाइल प्रणालियों और 4 ज्वालामुखी-फलांक बीस मिलीमीटर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी सिस्टम से लैस हैं। भविष्य में, प्रत्येक विमान वाहक पर कई तीन-पाइप 324-मिमी टारपीडो ट्यूबों को स्थापित करने की योजना बनाई गई है, जो वेकेशन के मद्देनजर टारपीडो से निपटने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

"निमित्ज़" एक विमानवाहक पोत है, जिसके आयुध में आमतौर पर 86 लड़ाकू विमान और कई प्रकार के वाहक-आधारित डेक विमान शामिल होते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, विमान वाहक पोत सीवीएन -71 - "थियोडोर रूजवेल्ट" पर, जिसने जनवरी 1991 में इराक के खिलाफ लड़ाई में भाग लिया था, विंग में 78 विमान थे।

कर्मीदल

निमित्ज़ 6, 286 लोगों के दल के साथ एक विमान वाहक है:

स्टाफ 3184 लोग हैं।
एयर विंग सेवा - 2800 लोग।
कैम्पिंग मुख्यालय - 70 लोग।

प्रबंधन प्रणाली सुविधाएँ

यूएस निमित्ज विमान वाहक एक बड़ी संख्या में नवीन प्रणालियों से लैस है जो सैन्य उपकरणों को कम या बिना किसी मानवीय भागीदारी के नियंत्रित करने की अनुमति देता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, खराब दृश्यता वाले विमान को उतारने के लिए, जब पायलट लैंडिंग पट्टी नहीं देखता है, तो एसीएलएस नामक एक स्वचालित लैंडिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है।

जैसे ही दृश्यता 1000 मीटर से कम होना शुरू होती है, सिस्टम स्वतंत्र रूप से TACAN एयर नेविगेशन सिस्टम और अन्य विमान उपकरणों से उड़ान मापदंडों पर सभी डेटा का अनुरोध करता है और संसाधित करता है, स्थिति के अनुसार जानकारी संलग्न करता है और ऑनबोर्ड ऑटोपायलट को सिग्नल भेजता है। उसके बाद, विमान को पायलट को उतारने की प्रक्रिया में भागीदारी के बिना विमान वाहक के कोणीय डेक के स्लाइस पर स्वचालित रूप से प्रदर्शित किया जाता है।

संचालन किया गया

1980 में स्ट्राइक एयरक्राफ्ट कैरियर निमित्ज़ ने ईगल पंजा नामक एक असफल ऑपरेशन में भाग लिया। इसका मुख्य लक्ष्य तेहरान में अमेरिकी दूतावास के बंधकों को मुक्त करना था। ऑपरेशन के दौरान, वह लगभग छह महीने तक तैराकी में रहे।

इसके अलावा, निमित्ज एक विमानवाहक पोत है जिसने 1988 में उस समय सियोल में ओलंपिक खेलों की सुरक्षा सुनिश्चित की थी। 1991 में, उन्होंने ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म में भाग लिया और 2003 से इराक के साथ युद्ध में अमेरिकी सशस्त्र बलों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया गया।

विमान वाहक लागत

एक विमान वाहक के निर्माण की लागत कई कारकों पर निर्भर करती है। सबसे पहले, डेक जहाजों की संख्या, बोर्ड पर विमान के प्रकार और संख्या के साथ-साथ हथियारों की उपस्थिति और प्रकार। इस वर्ग के पहले विमान वाहक के निर्माण पर कई सौ मिलियन डॉलर खर्च किए गए थे। उसी समय, "बुश" नामक अंतिम विमान वाहक की लागत लगभग 6.5 बिलियन डॉलर थी।

चूंकि प्रत्येक नए विमान वाहक पर सबसे आधुनिक हथियार और उच्च तकनीक वाले तकनीकी उपकरण स्थापित किए जाते हैं, नवीनतम विमान वाहक में बोर्ड पर अभिनव उपकरणों की हिस्सेदारी 50% है, जो उनकी लागत में वृद्धि को प्रभावित नहीं कर सकती है।

निर्माण समय के लिए, आमतौर पर इस तरह के जहाज को लॉन्च करने के लिए निर्धारित किए गए 8 साल तक का समय लगता है। विमान वाहक के पास एक जटिल संरचना और नियंत्रण प्रणाली है, जिसके परिणामस्वरूप इसे बनाने के लिए एक पारंपरिक जहाज बनाने की तुलना में अधिक समय लगता है।