Ust-Vymsky जिले में, मिकुन शहर स्थित है, जिसे 1956 से ही इसका दर्जा प्राप्त था। यह Syktyvkar से लगभग सौ किलोमीटर की दूरी पर स्थित है, जो टैगा और अगम्य गहरे दलदलों से घिरा हुआ है। यह बस्ती किस लिए प्रसिद्ध है? उसकी कहानी क्या है? जगहें क्या हैं? मिकुन शहर कहाँ है?
नाम की उत्पत्ति
वैज्ञानिकों के अनुसार, "मिकुन" शब्द निकोले नाम से आया था, जिसे लोगों ने कई व्युत्पन्न थे: मिकुन, मिकुलई, मिकुनका। यह है कि पुराने दिनों में कोमी प्यार से लड़कों को बुलाते थे। संभवतः, निकोलाई के इस मंद व्युत्पन्न के सम्मान में, शहर का नाम रखा गया है।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि
कोमी गणराज्य में, मिकुन शहर को 20 वीं शताब्दी के मध्य से ही इसका दर्जा प्राप्त था, अर्थात यह एक अपेक्षाकृत युवा समझौता है। उन्होंने कैसे बनाया और उनकी कहानी क्या है?
1937 में, शहर की साइट पर रेलवे स्टेशन पर एक गाँव था।
इसका मुख्य आकर्षण उत्तरी पेचेक रेलवे लाइन के निर्माण का इतिहास है। यह तब था कि इन स्थानों में, जो अंतहीन टैगा और दलदली दलदल थे, एक बस्ती पैदा हुई (1937)।
रेलवे निर्माण परियोजना का विकास 1916 में पादरी और राज्य ड्यूमा डिप्टी पोपोव डी द्वारा किया गया था। वह परियोजना को जल्दी से समन्वय करने में कामयाब रहा, और बाद में निर्माण शुरू हुआ। प्रारंभिक कार्य बंदी ऑस्ट्रो-हंगेरियन के श्रम का उपयोग करके किया गया था, लेकिन अक्टूबर क्रांति के बाद, युद्ध के कैदियों को निर्माण स्थल से हटा दिया गया था।
पहले के क्रांतिकारी वर्षों में, किसी ने भी उत्तर के विकास को जारी रखने के बारे में नहीं सोचा था। लेकिन गृह युद्ध के दौरान, कोमी में एक रेलवे लाइन के निर्माण का सवाल फिर से तीव्र हो गया।
कोमी के विकास पर सक्रिय कार्य केवल 1932 में शुरू होगा। कोई केवल कल्पना कर सकता है कि रेलवे के निर्माण के लिए किन प्रयासों और किन परिस्थितियों में काम चल रहा था। गंभीर जलवायु परिस्थितियों, सड़कों की पूरी अनुपस्थिति, घने जंगल, जमी हुई मिट्टी, गहरे दलदल - यह सब हमारे देश के उत्तर में है। इसके अलावा, स्थानीय मिट्टी निर्माण के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त हो गई, इन उद्देश्यों के लिए, नई मिट्टी को विकसित किया गया और निर्माण स्थल तक पहुंचाया गया।
दो विशेष-उद्देश्य शिविर, सेवाज़ीलोरलाग और पिकोर्ज़हेलोरलैग के कैदी निर्माण में शामिल थे। 58 शिविर विशेष पदों पर लगभग 30 हजार कैदियों को भेज दिया गया था। टैगा में सैकड़ों किलोमीटर तक फैला हुआ निर्माण: उन्होंने एक जंगल को काट दिया, पहाड़ों को उड़ा दिया, सो गए या दलदल में गिर गए। दो शिफ्ट में काम किया। 1937 के अंत में, एक रेलवे स्टेशन को शेमज़हका और चूब नदियों के बीच बनाया गया था, जिसे मिकुन कहा जाता था। 1941 में, वोरकुटा के कोयले के साथ पहली ट्रेन वहां से गुजरी।
मई 1948 में, मिकुन एक श्रमिक गांव बन गया।
60 के दशक की शुरुआत में, बुल्गारिया के लिए लॉगिंग थी, और मिकुन एक महत्वपूर्ण रेलवे जंक्शन में बदल गया।
वर्तमान में, यह एक कामकाजी रेलवे स्टेशन है, शहर के मेहमानों के साथ ट्रेनें यहाँ आती हैं, हमारी मातृभूमि के पारिस्थितिक रूप से स्वच्छ कोने में एक शांत और मापा आराम के प्रेमी हैं।
जगहें
शहर के मुख्य आकर्षण हैं:
- स्मारक-स्टीम लोकोमोटिव "लेबेयडंका", जो कि फोरकोर्ट पर स्थित है;
- पीछे और सामने के राष्ट्रमंडल का स्मारक;
- भगवान की माँ के पचदेव चिह्न का चर्च;
- लेनिन V.I को स्मारक;
- शहर और उत्तरी रेलवे के इतिहास का संग्रहालय;
- मिकुन शहर का पुराना जिला, फोटो और देखने का दृश्य बिल्कुल मृत गांव की छाप देता है।
मिकुन शहर का गठन गुलाग के इतिहास के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है। मुश्किल समय की याद में, शहर से 5 किलोमीटर की दूरी पर, स्मारक पट्टिका के साथ एक क्रॉस के रूप में एक स्मारक, शिविरों के पीड़ितों की सामूहिक कब्र की साइट पर लिखा गया था, जिस पर लिखा है: "1937-1954 के दमन के पीड़ितों की याद में।"
