वातावरण को प्रदूषित करने वाली कारें दूर के भविष्य में गायब हो सकती हैं। इस बीच, केवल पर्यावरण के अनुकूल परिवहन दिखाई देता है। हालांकि इसकी कुछ प्रजातियां लंबे समय से मौजूद हैं। उन्हें केवल सुधारने की जरूरत है। डेवलपर्स के पास कई विचार हैं। दुर्भाग्य से, उनमें से कई अभी तक लागू नहीं किए गए हैं।
नई बाइक संशोधन
यह योजना ब्रिटिश क्लाइव सिनक्लेयर - सिनक्लेयर रिसर्च के संस्थापक के साथ परिपक्व हो गई है। इससे पहले, उन्होंने पर्सनल कंप्यूटर जेडेडएक्स स्पेक्ट्रम के आविष्कार का उल्लेख किया था।
पिछली शताब्दी के 70 के दशक में, उन्होंने तीन पहियों वाली इलेक्ट्रिक बाइक विकसित की। इस मॉडल में, इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ बाइक को आत्मसात किया गया था।
सिनक्लेयर ने अपनी सफलता पर संदेह नहीं किया और इस परियोजना में $ 15 मिलियन से अधिक का निवेश किया। लोटस कंपनी के विशेषज्ञों द्वारा पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के चेसिस को अंतिम रूप दिया गया था।
इंजनों का निर्माण इतालवी कंपनी पोलिमोटर द्वारा किया जाना था। हूवर उद्यम में विधानसभा का काम हुआ। और 1985 की शुरुआत में, तिपहिया बिक्री का एक उद्देश्य बन गया। उत्पाद का नाम Sinclair C5 है। इसकी विशेषताएं:
- टिकाऊ प्लास्टिक से बना अखंड मामला।
- एक बाल्टी के आकार में एक फ्रंट फेयरिंग और एक कठिन सीट की उपस्थिति।
- स्टीयरिंग व्हील पर इंजन स्टार्ट बटन।
- स्टीयरिंग व्हील की स्थिति खुद राइडर के घुटनों के नीचे होती है।
- बिजली इकाई की शक्ति 250 वाट है। उसके पास एक सुचारु नियंत्रण की कमी थी।
- पूरे तिपहिया वाहन का द्रव्यमान 30 किलोग्राम है, और बैटरी 15 किलो है।
- रिज़र्व चार्ज को अधिकतम 30 किमी तक बिना रिचार्ज के चलने की अनुमति है। उसके बाद, परिवहन एक साधारण साइकिल बन गया।
ट्राइसाइकिल का पहला सर्कुलेशन तुरन्त बिक गया। लेकिन तब बिक्री में तेज गिरावट आई थी। सिनक्लेयर ने एक गंभीर गलती की - उसने बाजार पर दिखाई देने के लिए गलत समय चुना: सीजन की शुरुआत से तीन महीने पहले। और जो लोग इस परिवहन के मालिक बन गए, उन्हें वसंत की प्रतीक्षा करनी पड़ी। और किसी ने बिल्कुल भी ट्राइसाइकिल नहीं खरीदने का फैसला किया।
प्रेस ने इस वाहन की तीखी आलोचना की, क्योंकि यह ब्रिटिश सड़कों और मौसम के लिए पूरी तरह से तैयार नहीं था।
6 महीने के लिए, केवल 12, 000 तिपहिया वाहनों की बिक्री दर्ज की गई (नियोजित 60, 000 के बजाय)। सिंक्लेयर ने अपनी विफलता को स्वीकार किया। और जल्द ही उनके दिमाग की उपज बंद हो गई।
"अमेरिकन टंबलर"
यह निजी पर्यावरण के अनुकूल वाहन डीन कामेन के स्वामित्व वाली कंपनी द्वारा बनाया गया था।
वास्तव में, स्कूटर का एक इलेक्ट्रिक संस्करण बनाया गया था। इसकी विशिष्टताएँ:
- गतिशील स्थिरीकरण।
- एक नेटवर्क पर पहियों का प्लेसमेंट। यह कॉम्पैक्टनेस और उत्कृष्ट गतिशीलता के लिए महत्वपूर्ण बन गया है।
- कंप्यूटर सिग्नल प्रोसेसिंग के साथ 5 गायरोस्कोप। इसने उत्कृष्ट स्थिरता प्रदान की।
चालक ने बस आगे या पीछे झुकना शुरू कर दिया। कामेन के दिमाग की उपज को "सेगवे" कहा जाता था। प्रस्तुति 2001 के अंत में हुई। और अगले साल मार्च में, पहले तीन मॉडल नीलामी में बेचे गए थे।
बिक्री के पहले वर्ष में, लगभग 6, 000 स्कूटर बेचे गए थे। आज, पैरामीटर 50, 000 टुकड़ों से अधिक है।
लगभग 40% अधिग्रहण पुलिस द्वारा किए जाते हैं। वह इस सुविधा को पार्कों, ट्रेन स्टेशनों, हवाई अड्डों और प्रमुख खेल स्थलों में गश्त से लैस करती है।
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Segways को लगातार अपग्रेड किया जा रहा है, और नए संशोधन दिखाई देते हैं। और आज, मॉडल स्वचालित रूप से आपातकालीन गिरावट की स्थिति में उपाय करता है: एक विशेष संकेत दिया जाता है, और गति गिर जाती है।
तकनीक में लिथियम आयन बैटरी की व्यवस्था की जाती है। वे आपको 25-40 किमी दूर करने की अनुमति देते हैं। चार्ज को पुनर्स्थापित करने के लिए, स्कूटर केवल एक घरेलू आउटलेट में प्लग करता है। प्रक्रिया की अवधि: 8-10 घंटे।
स्कूटर की अधिकतम गति 20 किमी / घंटा है।
जापानी समकक्ष
टोयोटा की चिंता के विशेषज्ञों ने अमेरिकियों की प्रतिक्रिया में, उनकी राय में, सबसे अधिक पर्यावरण के अनुकूल परिवहन विकसित करने का निर्णय लिया। एक इलेक्ट्रिक चेयर बनाई गई।
इसे नियंत्रित करने के लिए जॉयस्टिक का उपयोग करें। 2005 में, एक चार-पहिया संशोधन प्रस्तुत किया गया था - आई-यूनिट। 2008 में, एक आधुनिक संस्करण जारी किया गया था, लेकिन तीन पहियों - आई-स्विंग के साथ।
सृजन का ताज आई-रियल मॉडल था। इसकी बारीकियां इस प्रकार हैं:
- वास्तविक समय व्हीलबेस बदलता है।
- मामूली गति से वाहन चलाते समय, नियंत्रित रियर व्हील संभव के रूप में सामने के पहियों के करीब है। जब आप गैस दबाते हैं, तो धुरों के बीच की दूरी बढ़ जाती है, और कुर्सी उत्कृष्ट स्थिरता प्राप्त करती है।
- गति सीमा 30 किमी / घंटा है।
केवल एक खामी है - ऐसे मॉडल नि: शुल्क बिक्री में मौजूद नहीं हैं।
इकोबस डेटा
मेगासिटी में मजबूत वायु प्रदूषण ने एंगेल्स के ट्रोलज़ा सीजेएससी के डेवलपर्स को पर्यावरण के अनुकूल सार्वजनिक परिवहन बनाने के लिए मजबूर किया। उसे नाम मिला - इकोबस।
यह कपस्टोन माइक्रोटर्बिन सिस्टम पर आधारित है। इकोबस लाजिमी के फायदे:
- गतिशीलता।
- लो फ्लोर प्लेटफॉर्म।
- आरामदायक और गर्म इंटीरियर।
- खामोश चाल।
- ईंधन की बचत (तरलीकृत गैस)। यह नामित माइक्रोटर्बाइन की योग्यता है। इसके अलावा, उनके लिए धन्यवाद, हवा में विषाक्त पदार्थों का एक न्यूनतम जारी किया जाता है। और स्टॉप के दौरान, निकास पैरामीटर शून्य तक कम हो जाता है।
वर्तमान इको-बस टेम्पलेट 2008 में, मई में प्रस्तुत किया गया था। शहरी परिवहन के इस पर्यावरण के अनुकूल रूप ने सभी परीक्षणों को सफलतापूर्वक पूरा किया है। उन्हें उच्च गुणवत्ता का प्रमाणपत्र दिया गया। और यह पहले से ही एक संचलन उत्पादन शुरू करने की योजना है। क्रास्नोदर और मॉस्को में आज पांच डेब्यू मॉडल का उपयोग किया जाता है।
दुनिया में पारिस्थितिकी के साथ स्थिति
पहले वर्ष के लिए, प्रसिद्ध घरेलू माइक्रोटर्बाइन पर आधारित डेब्यू घरेलू ऐसे ट्रांसपोर्ट के एनालॉग्स का गहन उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका, इंग्लैंड, न्यूजीलैंड और कुछ अन्य देशों में किया गया है।
उदाहरण के लिए, 2007 में न्यूयॉर्क में, यह पर्यावरण के अनुकूल परिवहन सबसे अधिक आबादी वाले क्षेत्रों में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाने लगा। नतीजतन, ईंधन की लागत में काफी कमी आई और पर्यावरण की स्थिति में सुधार हुआ।
अंग्रेजी शहर न्यूकैसल में, स्थानीय सैर के साथ, हर दिन 10 आधुनिक इकोबस उड़ानें संचालित होती हैं। वे C30 संशोधन के कपस्टोन माइक्रोटर्बाइन से लैस हैं।
बोर्ड पर बैटरी के साथ इन उपकरणों की बातचीत यातायात के लिए आवश्यक बिजली की एक निरंतर पीढ़ी बनाती है।
जब स्वचालित बस नियंत्रण तंत्र माइक्रोटर्बाइन को एक संकेत भेजता है, तो यह बैटरी को रिचार्ज करता है। इस कारण से, ईकोबस बिना रिचार्ज के दिन में लगभग 10 घंटे काम कर सकता है।
हाइब्रिड कारों के बारे में
सबसे बड़े निर्माता एक साल से अधिक समय से पर्यावरण के अनुकूल वाहनों के कुशल उपयोग की खोज कर रहे हैं।
इस सूची में दिखाई देते हैं और टोयोटा, और निसान, और प्यूज़ो, और फोर्ड। वे हाइब्रिड पावर यूनिट से लैस संशोधनों का उत्पादन करते हैं। यह बढ़ी हुई दक्षता और पर्यावरणीय सुरक्षा की विशेषता है।
प्रणाली का सिद्धांत इलेक्ट्रोडायनामिक्स है। ब्रेकिंग टॉर्क ट्रैक्शन मोटर पर उत्पन्न होता है। इसके लिए गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में बदल दिया जाता है। यह रिओस्टैट्स और ब्रेकिंग टॉर्क के साथ मुख्य एक्सल के पहियों पर जा रहा है, जिससे ट्रांसमिशन प्रभावित होता है।
2009 में, Langford प्रदर्शन ने Ford हाइब्रिड मॉडल लॉन्च किया। इसका आधार पहले से पहचाना गया माइक्रोटर्बिन था।
कंपनी के इंजीनियरों को विश्वास है कि उनका दिमाग दुनिया में पर्यावरण के अनुकूल सबसे अच्छा परिवहन है। और कार्यक्षमता के मामले में, वह शीर्ष पदों पर भी काबिज है।
इस कार ने फोर्ड एस-मैक्स क्रॉसओवर के आधुनिकीकरण के लिए धन्यवाद दिया है। यह एक माइक्रोटर्बाइन से लैस था, जिससे यह एक पूर्ण संकर में परिवर्तित हो गया।
उन्हें व्हिस्पर इको-लॉजिक नाम मिला। प्रदर्शन परीक्षणों में, उन्होंने 129 किमी की दूरी तय की, केवल 3.8 लीटर ईंधन खर्च किया।
इलेक्ट्रिक कार। कहानी
पर्यावरण के बिगड़ने और दुनिया में तेल उत्पादों की कीमत में वृद्धि के कारण, इलेक्ट्रिक वाहनों के स्थापित स्थिर उत्पादन का मुद्दा काफी प्रासंगिक है।
उनका इतिहास लगभग 180 वर्षों का है। उनके विकास का आवेग विद्युत चुम्बकीय प्रेरण था। पहले मॉडल को उनके ठोस द्रव्यमान और कम गति द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था - अधिकतम 4 किमी / घंटा। इसके अलावा उपयोग के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त थे।
पिछली शताब्दी के 90 के दशक में उनमें रुचि पुनर्जीवित हुई। 1996 से 2003 के बीच संयुक्त राज्य अमेरिका में, जीएम EV1 मॉडल का उत्पादन किया गया था।
वह इलेक्ट्रिक कारों के नए इतिहास में पहला उत्पादन संशोधन बन गया। फिर कई भव्य लोगों ने मुद्दों को स्थापित किया। उन्हें और उनकी कृतियों को निम्नलिखित तालिका में प्रदर्शित किया गया है:
कंपनी |
बच्चा |
"टोयोटा" |
RAV4 EV ZENN |
जनरल मोटर्स |
EV1 |
"शेवरलेट" |
वाल्ट |
"वोल्वो" |
C30 BEV |
"टेस्ला" |
गाड़ी मॉडल एस |
"रेनॉल्ट" |
ZE श्रृंखला |
"निसान" |
लीफ |
"लाडा" |
हेलास |
इलेक्ट्रिक वाहनों के लाभ
परिवहन के इन पर्यावरण के अनुकूल साधनों के निर्विवाद फायदे हैं:
- किफायती ईंधन की खपत।
- वायु प्रदूषण को कम करना।
- लगभग मूक संचालन।
- तेजी से त्वरण के साथ चिकना त्वरण।
- सुरक्षा के उच्च स्तर, कई परीक्षणों से साबित हुआ।
- वफादार मूल्य टैग। कारों के बड़े पैमाने पर प्रसार द्वारा उनकी उपस्थिति को बढ़ावा दिया गया था।
- उच्च विश्वसनीयता। यह घटकों और नोड्स की संख्या को कम करके हासिल किया जाता है।
इलेक्ट्रिक कारों की कमजोरी
इन मशीनों में भी अपनी कमियां हैं। उनकी सूची नीचे दी गई है:
- रूस में, इलेक्ट्रिक कारों को रिचार्ज करने के लिए अंकों का एक नेटवर्क खराब रूप से विकसित हुआ है।
- गति और माइलेज पर सीमा। बिना रिचार्ज के कई मॉडल 160-240 किमी को कवर करने में सक्षम हैं।
- चार्ज अवधि: 8-10 घंटे।
- केबिन में केवल दो सीटों की उपस्थिति।
- बैटरी को बदलने की आवश्यकता है। अवधि अलग-अलग हैं: 3 से 10 साल तक।
- ठंड के मौसम में, बैटरी तेजी से बैठती है। नतीजतन, माइलेज 30-50% तक कम हो जाती है।