टैक्सी के क्षेत्र में विधान हाल के वर्षों में बदल गया है, राज्य ने फैसला किया कि इस प्रकार का सार्वजनिक परिवहन "मुक्त तैराकी" में होना चाहिए और इसे रोका जाना चाहिए। लेकिन 2012 की गर्मियों में नए "लॉ ऑन टैक्सी" के आवेदन के पहले परिणामों ने दिखाया कि सब कुछ इतना सरल नहीं है। और जब विधायक इंतजार कर रहे थे कि फेडरल लॉ नंबर 69 के बल में प्रवेश के बाद, सभी टैक्सी ड्राइवरों को लाइसेंस प्राप्त होगा, ठीक इसके विपरीत हुआ। और इसलिए, सभी विधायी निर्णयों के परिणामों को अंतर्राष्ट्रीय टैक्सी यूरेशियन फोरम 2013 में अभिव्यक्त किया गया था। यह आयोजन सेंट पीटर्सबर्ग में 8 और 9 अगस्त को आयोजित किया गया था। और जब सांसदों ने यह पता लगाया कि गलती कहाँ हुई, प्रदर्शनी में (मंच के हिस्से के रूप में आयोजित), विभिन्न कंपनियों ने तकनीकी रूप से अपनी उपलब्धियों के बारे में बात की। और यह पता चला कि टैक्सी व्यवसाय का तकनीकी पक्ष विधायी की तुलना में कई गुना बेहतर लगता है। और कुछ कंपनियों ने "टैक्सी लॉ" के कारण होने वाली कुछ कठिनाइयों को हल करने के लिए तुरंत प्रस्तावित तरीके भी दिए।
तो, ZM रूस के प्रतिनिधि - गैलिना विल्हेम ने मंच पर बात की। कंपनी रंग की एकरूपता की समस्या को हल करने के लिए एक सरल और आसान तरीका प्रदान करती है। प्रत्येक कार को पुन: पेश करने के बजाय, वे प्रस्तुति में कहते हैं, इसे फिल्म के साथ चिपकाया जा सकता है।
और वास्तव में, सब कुछ वास्तव में अच्छा लग रहा है। ZM कंपनी ट्रांसनैशनल है, दुनिया के सत्तर देशों में इसके कार्यालय हैं और चालीस में इसका खुद का उत्पादन है। कई प्रमाण पत्र गुणवत्ता के लिए जिम्मेदार हैं। ZM रूस के प्रतिनिधि ने बताया कि आपको फिल्म चुनने की आवश्यकता क्यों है, यह समय क्यों बचाता है। लेकिन मुख्य बात यह है कि फिल्म हमेशा चिपकने वाली परत के साथ एक साथ स्क्रैप की जा सकती है और फिर से कारखाने के रंग में लौट सकती है। सभी आधिकारिक टैक्सियों को पीले रंग में बदलने के लिए सांसदों की तत्काल आवश्यकता को देखते हुए - फिल्म वास्तव में स्थिति से बाहर निकलने का एक अच्छा तरीका है।
ऐसी फिल्म का सेवा जीवन छोटा नहीं है - पांच से सात साल तक। सच है, यह ज्ञात नहीं है कि यह सब कैसे दिखेगा यदि मामला विकृत है, और सभी प्रकार के खरोंच और अन्य छोटी परेशानियों से बचना मुश्किल हो सकता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि फिल्म की कीमत कम होगी। यदि केवल इसलिए कि एप्लिकेशन को पेंट की दुकान के भारी उपकरण की आवश्यकता नहीं है। शायद चेहरे पर इस निर्णय के फायदे।
हमने मंच, MADIV में भाग लेने वाली एक अन्य कंपनी के प्रतिनिधि से इस विकास पर एक राय मांगी। MADIV फिल्मों को छड़ी नहीं करता है, लेकिन टैक्सी प्रेषण सेवाओं के नियंत्रण और स्वचालन के लिए अभिनव सॉफ्टवेयर समाधान विकसित और कार्यान्वित करता है। लेकिन इसके अलावा, कंपनी MADIV ने अंतर्राष्ट्रीय यूरेशियन फोरम के एक भागीदार के रूप में काम किया, जहां इसने अपने सार्वभौमिक जटिल "इंटरएक्टिव टैक्सी" को प्रस्तुत किया।
कंपनी के एक प्रवक्ता ने फिल्म के बारे में यह कहा:
- सबसे पहले, यह उन ड्राइवरों के लिए एक गॉडसेंड है, जिन्हें अपनी कारों के साथ टैक्सी बेड़े में नौकरी मिलती है। कल्पना कीजिए, कानून को अब उन्हें अपनी व्यक्तिगत कार को पीले रंग में बदलने की आवश्यकता है। क्या होगा अगर काम गलत हो जाता है और आपको टैक्सी के बेड़े को छोड़ना पड़ता है - अब पीले रंग की कार में ड्राइव करें? यह वह जगह है जहाँ एक समान फिल्म काम आती है। मैंने इसे चिपकाया, यात्रा की, काम छोड़ दिया, फिल्म से विदा ली और फिर से आपके पास शांत रंगों की कार है। एक बड़े बेड़े के लिए, यह मुझे लगता है कि सभी समान, पुनरावृत्ति पहले स्थान पर रहेंगे। अच्छी तरह से, गुणवत्ता और अन्य चीजों के लिए - इसके लिए आज इंटरनेट है। खरीदने से पहले (विशेष रूप से थोक), यह ZM कंपनी की ग्राहक समीक्षाओं को देखने के लायक है और उसके बाद ही कुछ निष्कर्ष निकालता है।
वास्तव में, रंग परिवर्तन का दृष्टिकोण अभिनव है, लेकिन व्यक्तिगत है। हालांकि रूसी संघ में टैक्सी उद्योग की आधुनिक वास्तविकताओं में, प्रेषण और टैक्सी पार्कों के सभी मालिकों पर ध्यान देने योग्य है। इसके अलावा, जब एक रंगीन फिल्म का उल्लेख किया जाता है, तो फ्रांसीसी फिल्म टैक्सी के एक पुराने अमेरिकी रीमेक से एक छवि मेरे सिर में उठती है। वहां, कलाई की एक झिलमिलाहट (फिल्म को छीलने) के साथ, चमकदार लाल बीएमडब्ल्यू गहरे नीले रंग में बदल गए।
