स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" की सेवा छोटी और दुखद थी। 1902 में लॉन्च किया गया यह जहाज एक विशेष सैन्य भूमिका तैयार कर रहा था। राज्य जहाज निर्माण कार्यक्रम के ढांचे में, बोरोडिनो प्रकार के पांच सबसे शक्तिशाली युद्धपोतों का निर्माण किया गया था, जो इम्पीरियल नेवी के गौरव और मुख्य ताकत को बनाते थे।
जापान के साथ युद्ध के दौरान, "प्रिंस सुवोरोव" द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन का प्रमुख बन गया, जो कि रूस को जापानी बेड़े की बढ़ती ताकत पर एक लाभ लाने वाला था। क्रिसमस स्क्वाड्रन के एडमिरल के नेतृत्व में, आधा विश्व वीरतापूर्वक पारित हुआ, देशी बाल्टिक बंदरगाह से जापान तक 18, 000 मील की दूरी को तोड़कर, एक भयंकर युद्ध किया और लगभग पूरी तरह से मर गया।
युद्धपोत "सुवोरोव" ने नीचे आराम पाया। इस जहाज की तस्वीरों को इस बात के सबूत के तौर पर छोड़ दिया गया कि हार भी कभी-कभी वीरता और साहस की मिसाल होती है। फ्लैगशिप क्रू ने पूरी तरह से हताश स्थिति में भी गरिमा के साथ संघर्ष किया। नाविकों और अधिकारियों को किसी भी चीज़ के लिए दोषी नहीं ठहराया जा सकता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कागज और प्लास्टिक से बने युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" के मॉडल मॉडेलर के साथ लोकप्रिय हैं और उनके संग्रह में जगह का गर्व करते हैं।
जहाज का विवरण
"प्रिंस सुवोरोव" अपने समय के सर्वश्रेष्ठ युद्धपोतों में से एक था। यह विशाल गोलाबारी वाला एक तैरता हुआ बख्तरबंद किला था, जिसने इस प्रकार के जहाजों को किसी भी नौसैनिक लक्ष्य को नष्ट करने में मदद की। लेकिन स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" की सबसे अच्छी तस्वीरें भी इसकी महानता और शक्ति को व्यक्त नहीं कर सकती हैं।
कोयला, उपकरण, गोला-बारूद से लोड किए बिना स्लिपवे से उतरते समय युद्धपोत का वजन 5, 300 टन था। पतवार 119 मीटर लंबा, 23 मीटर चौड़ा और 15, 275 टन का विस्थापन है। उच्च-गुणवत्ता वाले क्रेप स्टील से बना कवच, गन के बुर्ज में 70 से 89 मिलीमीटर तक, डेक पर 140 मिलीमीटर तक पहुंच गया था, और शंकु टॉवर 76 से 254 मिलीमीटर तक था।
15, 800 अश्वशक्ति की कुल क्षमता वाले दो स्टीम इंजनों की बदौलत, विशाल युद्धपोत "प्रिंस सुवरोव" 17.5 समुद्री मील (32.4 किलोमीटर प्रति घंटे) तक की गति तक पहुंच सकता है और 10 समुद्री मील (18.5 किलोमीटर) की औसत गति से कोयले को फिर से लोड किए बिना 4800 किलोमीटर जा सकता है। प्रति घंटे)।
आर्माडिलो के आयुध में शामिल थे: 305 मिलीमीटर व्यास के साथ चार बंदूकें, बारह - 152 मिलीमीटर, बीस - 75 मिलीमीटर, बीस - 47 मिलीमीटर, दो बारानोव्स्की बंदूकें - 63 मिलीमीटर, दो बर्किस बंदूकें - 37 मिलीमीटर और चार टॉरपीडो ट्यूब। जहाज ने सचमुच हथियारों के साथ दम तोड़ दिया और किसी भी नौसैनिक प्रतिद्वंद्वी के लिए खतरा पैदा कर दिया। छोटे भागों और बंदूकों की बहुतायत युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" के मॉडल को विशेष रूप से कठिन बना देती है, इसे वास्तविक मॉडलर के लिए एक पेशेवर चुनौती में बदल देती है।
अपने अंतिम अभियान पर जाने से पहले, फ्लैगशिप क्रू में 826 अधिकारी, गैर-कमीशन अधिकारी, कंडक्टर और नाविक शामिल थे। उनके अलावा, जहाज पर एडमिरल रोजेस्टेवेन्स्की के नेतृत्व वाले स्क्वाड्रन मुख्यालय के 77 लोग थे। अर्माडिलो अधिकारियों को रूसी शाही नौसेना का कुलीन माना जाता था। युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" के साथ उनमें से लगभग सभी की मृत्यु हो गई। रूसो-जापानी युद्ध पर अभियान से कुछ समय पहले अधिकारियों की एक तस्वीर ऊपर प्रस्तुत की गई है।
निर्माण
ग्रैंड ड्यूक अलैसी अलेक्जेंड्रोविच, जो रूसी बेड़े के मुख्य कमांडर और साम्राज्य के नौसेना विभाग के थे, ने अप्रैल 1900 में बाल्टिक शिपयार्ड में एक आर्मडिलो के निर्माण का आदेश दिया। उसी वर्ष के जून में, भविष्य के जहाज को शानदार कमांडर के सम्मान में एक नाम मिला, जुलाई में, सामग्री की खरीद शुरू हुई, अगस्त में पतवार का निर्माण शुरू हुआ।
युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" 25 सितंबर, 1902 को स्लिपवे से नीचे उतरा, और पहले वंश के दौरान, एक घटना हुई कि कुछ ने एक बुरे संकेत के रूप में लिया। जहाज ने दो मुख्य लंगर रस्सियों को तोड़ा, 12 समुद्री मील की खतरनाक गति विकसित की, केवल स्पेयर एंकर इसे रोक सकते थे।
1903 के पतन तक, आर्मडिलो के उपकरण लगभग समाप्त हो गए थे। मई 1904 में, उन्होंने क्रोनस्टाट में अपना पहला संक्रमण किया। अगस्त में, वाहनों के आधिकारिक परीक्षण हुए, जिसके दौरान युद्धपोत ने अधिकतम 17.5 समुद्री मील की गति विकसित की, भाप इंजन ने पूरी तरह से काम किया। मामूली विनिर्माण कमियों के अलावा, एक पूरे अभियान के रूप में आयोग ने अभियानों और सैन्य अभियानों के लिए तैयार जहाज को मान्यता दी।
युद्ध की पूर्व संध्या
युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" का निर्माण बेड़े के आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में किया गया था, जिसे जापानी बेड़े का सामना करना था। निकट युद्ध की भावना हवा में थी। इसके लिए आवश्यक शर्तें 19 वीं शताब्दी के अंत में दिखाई दीं, जब जापान ने चीनी सैनिकों को हराया और पोर्ट आर्थर के साथ लियाओडोंग प्रायद्वीप को उपयुक्त बनाना चाहता था।
जापानी साम्राज्य के मजबूत होने से जर्मनी, रूस और फ्रांस घबरा गए। उन्होंने लियाओदोंग प्रायद्वीप पर कब्जे का विरोध किया और 1895 में जापान के साथ बातचीत में प्रवेश किया। पास के पानी में एक शक्तिशाली तर्क के रूप में, इन देशों के शक्तिशाली सैन्य दस्ते दिखाई दिए। जापान ने सत्ता पर कब्ज़ा कर लिया और प्रायद्वीप पर दावों को छोड़ दिया।
1896 में, रूस ने चीन के साथ एक मैत्रीपूर्ण संधि में प्रवेश किया और मंचूरिया में एक रेलवे का निर्माण शुरू किया। दो साल बाद, रूस ने पूरे लिओडोंग प्रायद्वीप को 25 वर्षों के लिए बंदरगाहों के साथ पट्टे पर दे दिया। 1902 में, त्सारीवादी सेना मंचूरिया में प्रवेश कर गई। इस सब ने जापानी अधिकारियों को नाराज़ कर दिया, जो प्रायद्वीप और मंचूरिया पर दावा करना बंद नहीं करते थे। हितों के इस टकराव को सुलझाने के लिए कूटनीति शक्तिहीन थी। एक महान युद्ध आ रहा था।
त्सुशिमा को युद्ध
1904 की शुरुआत में, जापान ने पहली बार रूसी साम्राज्य के साथ राजनयिक संबंध तोड़ लिए, और 27 जनवरी को पोर्ट आर्थर के पास रूसी युद्धपोतों पर हमला किया। उसी दिन, जापानी स्क्वाड्रनों ने कोरियाई बंदरगाह में स्थित कोरियाई नाव और वरयाग क्रूजर पर हमला किया। "कोरियाई" को उड़ा दिया गया था, और "वैराग" नाविकों द्वारा भर दिया गया था जो जापानी को क्रूजर को सौंपना नहीं चाहते थे।
फिर मुख्य शत्रुता लिओडोंग प्रायद्वीप पर हुई, जहां जापानी डिवीजनों ने कोरिया से आक्रमण किया। अगस्त 1904 में लियाओयांग की लड़ाई हुई। कुछ इतिहासकारों के अनुसार, इस लड़ाई में, जापानियों को महत्वपूर्ण नुकसान हुआ, वास्तव में, लड़ाई हार गई। रूसी सेना जापानी सैनिकों के अवशेषों को नष्ट कर सकती थी, लेकिन कमान के अनिर्णय के कारण एक अवसर चूक गया।
सर्दियों से पहले एक खामोशी थी। दोनों पक्षों ने ताकत जमा की। और दिसंबर में, जापानी आक्रामक हो गए और पोर्ट आर्थर को लेने में सक्षम थे। एक राय है कि सैनिकों, नाविकों और अधिकारियों को यकीन था कि वे शहर की रक्षा कर सकते हैं, लेकिन रूसी सैनिकों के कमांडर जनरल स्टेसल ने अलग तरीके से फैसला किया और पोर्ट आर्थर को आत्मसमर्पण कर दिया। इसके बाद, उसे इस कृत्य के लिए मौत की सजा देने की कोशिश की गई, लेकिन राजा को सैन्य नेता पर दया आई।
दूसरा प्रशांत स्क्वाड्रन
सेंट पीटर्सबर्ग के परिदृश्य के अनुसार युद्ध नहीं हुआ। मुख्य लड़ाइयाँ आपूर्ति ठिकानों से बहुत दूर थीं। सुदूर पूर्व एक रेल लाइन द्वारा मध्य रूस से जुड़ा था, जो सुदूर पूर्वी सेनाओं और नौसेना द्वारा आवश्यक सैनिकों, हथियारों, आपूर्ति के प्रवाह का सामना नहीं कर सकता था। सैन्य नेतृत्व ने एक शक्तिशाली स्क्वाड्रन बनाने का फैसला किया जो रूस के पक्ष में युद्ध के ज्वार को मोड़ सकता है।
स्क्वाड्रन का प्रमुख युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" था, और कमांडर वाइस एडमिरल ज़िनोवी रोज़ेस्टेवेन्स्की थे। समाज और सेना में, इस नियुक्ति की अक्सर आलोचना की गई है। कई लोगों का मानना था कि Rozhdestvensky इस तरह की जिम्मेदार और जटिल भूमिका के लिए उपयुक्त नहीं था। दरअसल, इससे पहले, Zinovy Petrovich ने कभी भी जहाजों के इतने बड़े समूह की कमान नहीं संभाली थी।
हालाँकि, निकोलस II की पसंद बहुत शानदार नहीं थी। कर्मियों के साथ एक समस्या थी, लगभग सभी अनुभवी और सत्यापित प्रशंसक पहले से ही सुदूर पूर्व में थे। Rozhestvensky के पक्ष में उनके व्यक्तिगत साहस, सुदूर पूर्वी बंदरगाहों और समुद्रों का ज्ञान, प्रशासनिक प्रतिभा, जो स्क्वाड्रन के अभियान के दौरान अपने सभी वैभव में प्रकट हुआ।
महान वृद्धि
विशेषज्ञों ने शुरू में संदेह जताया कि स्क्वाड्रन जापानी तट की तरह अफ्रीका तक भी पहुंच सकता है। तूफानों और खराब मौसम के अलावा, जापानियों और उनके सहयोगियों - अंग्रेजों के उकसावों पर काबू पाने के लिए आवश्यक था, ब्रिटिश, कोयले के साथ लगातार समस्याएं और जापान के राजनयिक विरोध नोटों के कारण बंदरगाहों पर कॉल करना, जो इसे तटस्थ देशों के सामने रखता था।
लेकिन दूसरे प्रशांत स्क्वाड्रन ने अविश्वसनीय किया। उसने 15 अक्टूबर, 1904 को लीबिया के आखिरी रूसी बंदरगाह से उसके लिए प्रस्थान किया और बिना नुकसान के वह जापान पहुंच गया, और स्टर्न से 18, 000 मील पीछे रह गया। जनवरी 1905 में, स्क्वाड्रन को मेडागास्कर के तट से दूर खड़े होने के लिए मजबूर किया गया था, जब तक कि कोयले को फिर से भरने का मुद्दा हल नहीं हो गया था। इस समय, पहले प्रशांत स्क्वाड्रन की मृत्यु के बारे में दुखद समाचार आया था।
अब से, Rozhdestvensky का स्क्वाड्रन एकमात्र नौसेना बल बना रहा जो जापानी बेड़े को समझने में सक्षम था। 16 मार्च को, रूसी जहाज अंततः समुद्र और जापान की ओर जाने में सक्षम थे। स्क्वाड्रन के नेतृत्व ने कोरिया स्ट्रेट के माध्यम से एक छोटे लेकिन खतरनाक मार्ग पर व्लादिवोस्तोक जाने का फैसला किया, जो जहाज 25 मई को पहुंचा। भाग्यवादी लड़ाई से पहले, दो दिन बने रहे।
त्सुशिमा से पहले
26 मई को, एक निर्णायक टक्कर से पहले, Rozhdestvensky ने जहाजों के बीच बातचीत बढ़ाने और स्क्वाड्रन की गतिशीलता में सुधार करने के लिए अभ्यास की व्यवस्था की। शायद इस समय के दौरान जापानी तट पर किसी का ध्यान नहीं जा सकता है, लेकिन ये केवल अटकलें हैं।
वास्तव में, 26-27 मई की रात को, एक जापानी टोही क्रूजर द्वारा रूसी जहाजों को देखा गया था। लड़ाई के दिन सभी सुबह, दुश्मन टोही जहाजों ने दूसरे प्रशांत स्क्वाड्रन के साथ समानांतर में रवाना किया। जापानी प्रशंसक अपने स्थान, रचना और यहां तक कि लड़ाई के गठन को अच्छी तरह से जानते थे, जिससे उन्हें मूल लाभ मिला।
Tsushima
27 मई को, दोपहर के लगभग दो बजे, रूसी बेड़े के इतिहास में सबसे बड़ी और सबसे दुखद नौसैनिक लड़ाइयों में से एक शुरू हुई। इसमें 38 रूसी जहाजों और 89 जापानी ने भाग लिया। जापानी स्क्वाड्रन, एक राउंडअबाउट युद्धाभ्यास करते हुए, रूसी स्क्वाड्रन को सामने की ओर झुका दिया और सभी युद्धपोतों पर आग लगा दी। आधे घंटे के भीतर, तूफान की आग के कारण, युद्धपोत "ऑस्लेबिया", अपने स्तंभ के सिर पर मार्च कर रहा था, भड़क गया, कार्रवाई से बाहर गिर गया, और जल्द ही पलट गया।
युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" हमले को बर्दाश्त नहीं कर सका। इसने आग पकड़ ली, हमारी आंखों के सामने भयंकर रूप से लड़ने वाले दल पिघल गए। लड़ाई की शुरुआत के चालीस मिनट के बाद, टुकड़े कमांड केबिन के स्लॉट में गिर गए, गंभीर रूप से सिर में रोज़ेस्टेवेन्स्की को घायल कर दिया। फ्लैगशिप का स्क्वाड्रन से संपर्क टूट गया और अब वह युद्ध के दौरान प्रभावित नहीं कर सकता। एक बिंदु पर, वह बारह जापानी जहाजों से घिरा हुआ था और अभ्यास में लक्ष्य की तरह टॉरपीडो और गोले के साथ गोली मार दी थी। शाम सात बजे, दूसरा प्रशांत स्क्वाड्रन का प्रमुख डूब गया।
क्रिसमस और उसके परीक्षण का उद्धार
घायल Rozhdestvensky विध्वंसक "हिंसक पर प्रमुख से हटा दिया गया था। साथ में, विध्वंसक के कमांडर ने अपने मुख्यालय का हिस्सा पारित किया। युद्धपोत पर ये एकमात्र लोग थे जो त्सुशिमा से बच गए थे। बाद में, बचाए गए विध्वंसक "बेदोवी" पर स्विच कर दिया गया, जिस पर उन्हें जापानियों ने पकड़ लिया।
बाद में अदालत में, Rozhestvensky ने स्क्वाड्रन को पकड़ने और मौत के लिए सभी दोष लिया, उन घिनौने अधिकारियों का बचाव किया जिन्होंने जापानी के सामने आत्मसमर्पण कर दिया था। हालांकि, मैरिटाइम कोर्ट ने वाइस एडमिरल को पूरी तरह से बरी कर दिया, जो कि ज़िनोवी पेत्रोविच को लड़ाई की शुरुआत में मिली गंभीर चोट थी। समाज ने भी क्रिसमस को समझ, सहानुभूति और सम्मान के साथ व्यवहार किया।
स्क्वाड्रन का भाग्य
नियंत्रण खोने के बाद, स्क्वाड्रन व्लादिवोस्तोक में टूट गया। हालांकि, वह जापानी क्रूजर और विध्वंसक के साथ पानी में चले गए, जो लगातार रूसी जहाजों पर हमला कर रहे थे। लड़ाई दो दिनों तक चली, यह रात में भी कम नहीं हुई। नतीजतन, रूसी स्क्वाड्रन के 38 जहाजों में से 21 डूब गए थे, 7 आत्मसमर्पण कर दिए गए थे, 6 को नजरबंद कर दिया गया था, 3 व्लादिवोस्तोक पहुंच गए थे और एक सहायक जहाज अपनी शक्ति के तहत अपने मूल बाल्टिक तटों तक पहुंचने में सक्षम था।
पांच हजार से अधिक रूसी नाविक और अधिकारी मारे गए, छह हजार से अधिक पकड़े गए। जापानी तीन विध्वंसक खो गए और सौ से अधिक लोग मारे गए। लड़ाई के परिणामस्वरूप, रूस व्यावहारिक रूप से अपना बेड़ा खो गया, और जापान ने समुद्र में वर्चस्व प्राप्त किया और युद्ध के आगे के पाठ्यक्रम में एक गंभीर लाभ हुआ।
संयुक्त मॉडल युद्धपोत "प्रिंस सुवरोव" ("स्टार")
युद्धपोत की तस्वीरें और चित्र मॉडलर के लिए एक दृश्य सामग्री के रूप में काम करते हैं, जो जहाज के मॉडल को अधिक सटीक रूप से फिर से बनाने में मदद करता है। Zvezda कंपनी बोर्ड गेम्स और पूर्वनिर्मित मॉडल का एक बड़ा घरेलू निर्माता है। इसके उत्पादों को ऐतिहासिक और सैन्य क्षेत्रों में पेशेवर सलाहकारों के साथ गठबंधन में बनाया गया है, इसलिए यह विवरण और ऐतिहासिक प्रामाणिकता के उच्च-गुणवत्ता वाले विस्तार से प्रतिष्ठित है।
युद्धपोत "सुवरोव का राजकुमार" ("स्टार") का मॉडल कोई अपवाद नहीं है। एक शुरुआत के लिए यह मुश्किल है, लेकिन यह एक अनुभवी मॉडलर के लिए एक वास्तविक चुनौती बन जाता है। इस मॉडल को बनाने के लिए, साहित्य के साथ प्रारंभिक कार्य, महान धैर्य, हाथ की नींद और कई महीनों के व्यवस्थित काम की आवश्यकता होती है। कुछ छूटे हुए हिस्सों को खुद ही बनाना पड़ता है।
