रूस का उत्तरी तट पानी का एक विशाल विस्तार है, जो हमेशा रूसी बेड़े के जहाजों के लिए देश के पश्चिमी और पूर्वी हिस्सों में सबसे छोटा रास्ता रहा है। आज, कंप्यूटर प्रौद्योगिकी और उपग्रह संचार के दिनों में, यह रास्ता मुश्किल नहीं है। लेकिन पहले इन स्थानों को पार करने के लिए, जहां ध्रुवीय रात 100 दिनों तक रहती है, यह केवल स्थलों पर ध्यान केंद्रित करके संभव था। ये स्थल सोवियत काल के दौरान निर्मित परमाणु प्रकाश स्तंभों के नेटवर्क थे। यह लेख उनमें से एक के बारे में है।
थोड़ा सा इतिहास
केप एनिवा पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की के रास्ते में एक व्यस्त चौराहा है, जो खतरनाक उथले गहराई पर पत्थर के बैंकों से घिरा हुआ है। 1898 में इन तटों से जर्मन जहाज कॉस्मोपॉलिट के एक बड़े मलबे के बाद, एनिवा द्वीप या केप टेरपेनिया पर एक बड़े प्रकाश स्तंभ के निर्माण पर प्रस्ताव दिखाई देने लगे, जो एक जटिल समुद्र तट को रोशन कर सकता था।
एनिवा परमाणु प्रकाश स्तंभ के इतिहास के दो काल
केप एनिवा को प्रकाशस्तंभ के निर्माण के लिए चुना गया था, लेकिन कठिनाई यह थी कि केवल जहाज द्वारा निर्माण सामग्री को केप तक पहुंचाना संभव था, और यहां के पानी बहुत अशांत हैं। यह मिशन उस समय एकमात्र रोशू-मारू जहाज द्वारा किया गया था, जो कि आर्गन ईस्ट-चाइनीज रेलवे सोसाइटी के थे। और उस क्षण से, केप एनिवा पर परमाणु प्रकाश स्तंभ के निर्माण और जीवन का इतिहास दो अवधियों में विभाजित होता है - 20 वीं शताब्दी के 90 के दशक की शुरुआत से पहले का इतिहास और उसके बाद का इतिहास।
प्रकाशस्तंभ की पहली अवधि
परियोजना के लेखक ओसाका (1932) के द्वीप पर और कैगारा (1936) की चट्टान पर प्रकाशस्तंभ की परियोजना के लेखक अनुभवी वास्तुकार मिउरा शिनोबू थे। केप एनिवा पर प्रकाशस्तंभ सखालिन में उनकी सबसे जटिल परियोजना और उस समय इंजीनियरिंग की उपलब्धि बन गई। समुद्र, कोहरे, पत्थर बैंकों और एक मजबूत वर्तमान द्वारा सामग्री की डिलीवरी 1939 में प्रकाशस्तंभ के पूरा होने से नहीं रोक पाई।
डीजल लाइटहाउस
एक डीजल जनरेटर और बैकअप बैटरी, 4 कार्यवाहकों का एक कर्मचारी जो इसे नेविगेशन के अंत में छोड़ देता है - यह वही है जो केप एनिवा में परमाणु प्रकाश स्तंभ पहले की तरह था। लाइटहाउस की नींव शिवच्या की चट्टान थी। यह नौ सुसज्जित मंजिलों के साथ 31 मीटर ऊँचे एक गोल कंक्रीट टॉवर पर टिका था। टॉवर के एनेक्स ने कार्यवाहक, उपयोगिता कक्ष, बैटरी कक्ष, डीजल, रेडियो कक्ष के कमरे रखे। टॉवर के शीर्ष पर एक घूर्णी तंत्र था, जो घड़ी की कल से संचालित होता था। एक पेंडुलम के रूप में परोसा गया 300 किलो वजन और प्रकाश व्यवस्था पारे से भरा एक कटोरे के आकार का असर था। तंत्र को हर तीन घंटे में मैन्युअल रूप से शुरू किया गया था। लेकिन प्रकाशस्तंभ ने घड़ी के चारों ओर 17.5 मील की दूरी पर चमकते हुए नाविकों के एक से अधिक जीवन बचाए।
केप एनिवा में परमाणु प्रकाश स्तंभ
ऐसा प्रकाश स्तंभ बीसवीं सदी के 90 के दशक तक था। सोवियत इंजीनियरों ने परमाणु ऊर्जा से एक प्रकाशस्तंभ को बिजली देने के लिए एक परियोजना का प्रस्ताव रखा, और उत्तरी तट पर प्रकाशस्तंभों के लिए हल्के छोटे परमाणु रिएक्टरों की एक सीमित श्रृंखला आर्कटिक सर्कल से परे बनाई और वितरित की गई। इस तरह के रिएक्टर को एनिवा परमाणु लाइटहाउस में स्थापित किया गया था। उन्होंने कई वर्षों तक ऑफ़लाइन काम किया, वर्ष के समय की गणना की, टॉर्च चालू की और समुद्री जहाजों को रेडियो सिग्नल भेजे। न्यूनतम रखरखाव लागत और लाइटहाउस रोबोट को कई वर्षों तक सेवा करनी चाहिए। होना चाहिए, लेकिन …
लूट कर नष्ट कर दिया
सोवियत संघ के पतन के बाद, परमाणु प्रकाश स्तंभ को भुला दिया गया और छोड़ दिया गया। उन्होंने परमाणु रिएक्टर के जीवन के अंत तक काम किया, और फिर एक भूत बीकन बन गए। 1996 में, एक परमाणु प्रकाश स्तंभ पर परित्यक्त समस्थानिक बैटरियों की मीडिया रिपोर्टों ने सार्वजनिक उत्पात मचाया। उन्हें हटा दिया गया, और लुटेरों ने प्रकाशस्तंभ की लूट को समाप्त कर दिया - सभी धातु संरचनाओं को काटकर बाहर ले जाया गया। आज यह चरम यात्रा प्रेमियों के लिए तीर्थ यात्रा का स्थान है। इन पर्यटकों को नवीनतम प्रौद्योगिकी के अनुसार, "पैकेज्ड" मिनिस्ट्री ऑफ इमर्जेंसी के बचाव पेशेवरों द्वारा बचाया जाता है।
