जब आप परित्यक्त विमान की खोज करते हैं, हालांकि यह एक दुर्लभ घटना है, तो आप खुशी और बेलगाम ब्याज की भावना से अभिभूत हैं। वह यहाँ कैसे समाप्त हुआ? क्या वह जानबूझकर छोड़ दिया गया था या उसके पास एक वीर और संभवतः दुखद कहानी है? पुरानी तकनीक, जो लैंडफिल से दूर बनी हुई थी, इंजीनियरिंग के विकास के युग को दर्शाती है: कैसे कुछ नया प्रौद्योगिकी के पुराने मॉडल को विस्थापित करता है। और एक परित्यक्त विमान के इस मॉडल के अनुसार, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि इसके दफनाने की जगह में कितना समय रहा है।
दुनिया में सबसे बड़ा परित्यक्त विमान आधार
दुनिया में कई जगह हैं जहां आप परित्यक्त विमान पा सकते हैं, लेकिन दुनिया के केवल एक कोने में बड़ी संख्या में विमान हैं जो कभी भी आसमान तक नहीं उड़ेंगे।
यूएसए, एरिज़ोना, टक्सन, 309 वां एयरोस्पेस रखरखाव और मरम्मत समूह उन सभी विमानों के कब्रिस्तान का आधिकारिक नाम है जिन्होंने कभी अमेरिका में हवाई विमान सेवा की सेवा की है।
यह पुराने विमानों का सबसे बड़ा आधिकारिक दफन स्थान है, इसका क्षेत्र क्षेत्र में अकल्पनीय है - 10, 000 वर्ग किलोमीटर से अधिक। यह कहने योग्य है कि आधिकारिक अनुमति के बिना वहां पहुंचना असंभव है, क्षेत्र सेना द्वारा संरक्षित है।
लेकिन आधार के बगल में विमान का संग्रहालय है, जहां विशेषज्ञों की देखरेख में पर्यटन आयोजित किए जाते हैं।
अमेरिकी विमान कब्रिस्तान का इतिहास
यह स्थान संयोग से नहीं चुना गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, खाली डेविस-मोंटेन हवाई बेस बना रहा। कम नमी और समुद्र के स्तर से ऊपर की पर्याप्त ऊंचाई ने विमान को सीधे खुली हवा में रखने की अनुमति दी, बिना धातु और उपकरण के जंगों की चिंता किए।
डेविस-मोंटेन बेस की स्थापना 1925 में हुई थी और इसका नामकरण सैमुएल डेविस और ऑस्कर मोंटेन के नायकों के नाम पर किया गया था। 15 साल बाद, आधार का विस्तार हुआ और बमवर्षक विमानों की तैयारी यहाँ शुरू हुई।
परित्यक्त विमान और पचास अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी की 4200 से अधिक इकाइयाँ हैं। कुल वाहनों में से 80% से अधिक ने अपने अंतिम आश्रय को यहां पाया है वह फिर कभी आसमान में नहीं होगा। लेकिन उनमें से वे प्रतिनिधि हैं जो यदि आवश्यक हो, तो फिर से सैन्य पायलटिंग प्रणाली में लौट सकते हैं।
यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स के लिए सच है जिनका पुन: उपयोग किया जा सकता है: इंजन, गोला बारूद, वायरिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स, उपकरण और बहुत कुछ।
2005 में, विशेषज्ञों ने 19, 000 से अधिक इकाइयों की मात्रा में स्पेयर पार्ट्स को संसाधित करने में कामयाब रहे, जिसका अनुमान 568 मिलियन अमरीकी डॉलर से अधिक था। इस कारण से, प्रयुक्त उपकरणों की अमेरिकी तैनाती रणनीतिक और आर्थिक रूप से राज्य के लिए महत्वपूर्ण है।
बाली में रहस्यमयी खोज
बाली में परित्यक्त विमान के आसपास, बातचीत और अफवाहें अभी भी नहीं खत्म हुईं। तथ्य यह है कि कोई भी विशेषज्ञ सटीक जवाब नहीं दे सकता है कि कब और किस कारण से बोइंग 737 पांडव समुद्र तट से दूर नहीं था। यह एयरलाइन के स्वामित्व में कोई प्रतीक नहीं है, और विमान की कोई साइड नंबर नहीं हैं।
विमान एक खुले क्षेत्र में बहता है और एक स्थानीय "सेलिब्रिटी" है जहां पर्यटक अतिरिक्त शुल्क के लिए आते हैं।
स्थानीय निवासियों से केवल एक ही बात सुनी जा सकती है कि इस परित्यक्त विमान के एक निश्चित मालिक ने एक बार पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए इसे एक रेस्तरां में बदलने की योजना बनाई। लेकिन कुछ गलत हो गया, उसका व्यवसाय कभी भी वास्तविकता बनने में सक्षम नहीं था।
अब यह बोइंग बाड़ के पीछे एक निजी क्षेत्र में स्थित है और संरक्षित है।
कैसे विमान एक अमेरिकी वरिष्ठ नागरिक का घर बन गया
अमेरिकी पेंशनभोगी ब्रूस कैंपबेल अपने असामान्य खोज और अपने "खजाने" के बाद के परिणाम के लिए प्रसिद्ध हो गया। तथ्य यह है कि उन्होंने जंगल में एक परित्यक्त विमान को (पोर्टलैंड शहर के बाहर) एक लिविंग रूम में बदल दिया। कैंपबेल ने एक हवाई जहाज को एक निजी घर में बदलने के मुद्दे पर पूरी तरह से संपर्क किया।
अपने असामान्य घर में, उन्होंने एलईडी लाइटिंग का नेतृत्व किया, पारदर्शी सामग्री से बना एक फर्श बिछाया, एक सीढ़ी, एक शॉवर स्थापित किया और बोइंग 727 में आरामदायक शगल के लिए अन्य मरम्मत की।
हवाई जहाज के घर को फिर से लैस करने की वित्तीय लागत $ 200, 000 से अधिक थी, और इसमें जीवन के 10 साल लगे।
श्री कैम्पबेल की अब बोइंग 747 से एक और घर बनाने की योजना है, जिसे जापान में भी छोड़ दिया गया है और स्थित है।
कज़ान हवाई क्षेत्र का कब्रिस्तान
परित्यक्त विमान भी कज़ान में पाए जा सकते हैं। वे वर्तमान हवाई अड्डे के बगल में स्थित हैं। इतना समय पहले नहीं, स्थानीय युवाओं ने पुराने उपकरणों के दफनाने के इस स्थान को चुना, इस स्थान पर उनके प्रवास के बारे में विस्तार से वीडियो और फोटो रिपोर्ट फिल्माए। यह सब सोशल नेटवर्क पर प्रकाशित किया गया था, इस हवाई जहाज के कब्रिस्तान में अधिक से अधिक लोगों को लुभाता है।
हवाई क्षेत्र के छोड़े गए हिस्से में तीव्र रुचि के संबंध में, स्थानीय अधिकारियों ने बिन बुलाए मेहमानों से बाड़ और चेतावनी के संकेत के साथ उपकरण को बाड़ लगाने का फैसला किया। इसका कारण यह तथ्य था कि कॉकपिट में घुसना और विमान में सवार होने पर, आगंतुक को जहाज के किसी भी हिस्से के गिरने का खतरा हो सकता है। और चूंकि यह एक अधिकृत स्थान नहीं है, इसलिए कोई भी बचाव के लिए नहीं आ सकता है। सुरक्षा कारणों से, कज़ान हवाई क्षेत्र के कब्रिस्तान को आगंतुकों के लिए बंद कर दिया गया था, और वहां अब अवैध है।
