विमान "वॉर्थोग": विवरण, विनिर्देशों, युद्ध शक्ति, वर्गीकरण और हमले के विमान का उपयोग

विमान "वॉर्थोग" (ए -10 थंडरबोल्ट 2) एक अमेरिकी बख्तरबंद एकल हमला विमान है। डिवाइस पिछली सदी के सत्तर के दशक के मध्य में बनाया गया था। सम्मानजनक उम्र के बावजूद, विमान को अपने सेगमेंट के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधियों में से एक माना जाता है। मशीन का मुख्य उद्देश्य टैंक और दुश्मन के अन्य बख्तरबंद वाहनों का उन्मूलन है। इसकी विशेषताओं और क्षमताओं पर अधिक विस्तार से विचार करें।

ऐतिहासिक क्षण

वॉर्थ प्लेन ने पहली बार हवा में उड़ान भरी और 1976 में इसे अपनाया गया। फारस की खाड़ी में थंडरबोल्ट का इंतजार कर रहा था। इस मशीन ने अन्य समकक्षों की तुलना में दुश्मन के वाहनों की अधिकतम संख्या को समाप्त कर दिया। ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म से पहले, विमान को बहुत कम उम्मीद थी। हालांकि, एक सफल शुरुआत के बाद, उन्होंने डिवाइस को अलग तरह से देखना शुरू किया।

वारथॉग का सबसे आधुनिक और तकनीकी संशोधन ए -10 सी संस्करण है, जिसे 2007 में सेवा में लाया गया था। 2015 के बाद, 283 विमान सेवा में बने रहे। एक हमले वाले विमान की औसत लागत 11.8 मिलियन डॉलर से शुरू होती है।

सृजन के लिए आवश्यक शर्तें

कई मायनों में, थंडरबोल्ट 2 विमानों का निर्माण वियतनाम युद्ध के दौरान टकराव से जुड़ा हुआ है। तथ्य यह है कि 60 के दशक की शुरुआत में पेंटागन की रणनीति में यूएसएसआर के साथ टकराव को मजबूत करने के लिए एक दिशात्मक वेक्टर था। इसके लिए F-100, F-101 और F-105 प्रकार के एयर स्ट्राइक विमानों को अलर्ट पर रखा गया था। उन्हें परमाणु प्रभार ले जाने की संभावना के लिए परिवर्तित किया गया था, इसके बाद रणनीतिक नामित लक्ष्यों पर प्रहार किया गया।

वियतनाम अभियान ने अमेरिकी जनरलों को स्थिति पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया। विशेष उपकरणों की कमी के कारण, अमेरिकियों को ट्रॉयन प्रशिक्षण विमान का मुकाबला मोड में उपयोग करना पड़ा, जिसे संबंधित कार्यों के लिए परिवर्तित किया गया था। सैन्य लड़ाकों के साथ एक बैठक से पता चला कि यह उद्यम अनुचित और पूरी तरह से विफल था। एक विशेष यूएस "वॉर्थ" विमान का विकास शुरू हुआ, जो कवच द्वारा संरक्षित और शक्तिशाली बंदूकों से सुसज्जित था।

शीत युद्ध में टकराव

उसी अवधि में, यूरोप में स्थिति बदल गई। 60 के दशक के अंत में, अपडेटेड सोवियत टी -62 टैंक ने सोवियत संघ की सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। इसके अलावा, BMP-1 पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन को विकास के लिए प्राप्त किया गया था।

निर्दिष्ट उपकरण सैद्धांतिक रूप से सभी नाटो एनालॉग्स से आगे निकल गए, बड़ी मात्रा में उत्पादन किया जा सकता था। इसने सोवियत सशस्त्र हिमस्खलन के बारे में एक अजीब मिथक (या वास्तविकता) का गठन किया, जो कुछ ही घंटों में अंग्रेजी चैनल तक पहुंचने में सक्षम था। एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु "शिल्का" प्रकार की स्थापना है, जो दुश्मन के बिंदुओं को दबाने की प्रभावशीलता और दुश्मन के आरोपों के खिलाफ उच्च स्तर की सुरक्षा से प्रतिष्ठित है। इस दिशा में आगे विकास उप-उड़ान विशेषताओं के साथ एक विमान अवधारणा के निर्माण के साथ जारी रहा।

रोचक तथ्य

वर्थोग विमान के विकास के लिए व्यापक कार्यक्रम, जिसका फोटो नीचे प्रस्तुत किया गया है, 1967 में सक्रिय रूप से चलाया जाने लगा। प्रतिस्पर्धी चयन की शर्तें 21 उड़ान कंपनियों को भेजी गईं। अमेरिकी वायु सेना ने कम से कम 650 किमी / घंटा की उड़ान गति, अच्छी गतिशीलता, विभिन्न कैलिबर के शक्तिशाली हथियार और पर्याप्त बम लोडिंग के साथ एक इकाई की मांग की। इसके अलावा, नए हमले के विमान में टेकऑफ़ और लैंडिंग संकेतक होने चाहिए थे, जिससे अप्रकाशित एयरफ़ील्ड के संचालन की अनुमति मिलती थी।

जब यह स्पष्ट हो गया कि अमेरिकी सेना वियतनाम में युद्ध हार रही है, तो विमान का विकास यूरोप में संचालन के एक संभावित थिएटर पर अधिक केंद्रित हो गया। 1970 में, डिजाइनरों ने अंततः सैन्य विमान "वॉर्थ" के मुख्य आयुध पर फैसला किया। वे गैटलिंग योजना (सात बैरल के एक तत्व के साथ) के अनुसार डिज़ाइन किए गए 30 मिमी के उच्च गति वाले बंदूक प्रकार जीएयू -8 बन गए।

"डीब्रीफिंग"

अमेरिकी ए -10 थंडरबोल्ट II हमले के विमान के विकास और निर्माण के लिए अंतिम चरण 1970 में शुरू हुआ। परिणामस्वरूप, दो कंपनियों ने एक-दूसरे (फेयरचाइल्ड रिपब्लिक एंड नॉर्थ्रॉप) का विरोध किया। पहली कंपनी ने 1972 के वसंत में एक परीक्षण उड़ान में अपना प्रोटोटाइप लॉन्च किया, प्रतियोगियों से कार का परीक्षण तीन सप्ताह में किया गया था।

दोनों उपकरणों का तुलनात्मक परीक्षण अक्टूबर 1972 में शुरू हुआ। राइट पैटरसन एयर बेस पर परीक्षण किए गए विमान। दोनों संशोधन विशेषताओं और क्षमताओं में लगभग समान हैं। YA-10 संस्करण अधिकतम उत्तरजीविता पर केंद्रित था और इसका मूल लेआउट था। विकल्प ए -9 को क्लासिक संस्करण में बनाया गया है, जो सोवियत हमले के विमान एसयू -25 की याद ताजा करता है। अंत में, जीत फेयरचाइल्ड गणराज्य में चली गई। कंपनी को दस आक्रमण विमानों की प्रारंभिक श्रृंखला के निर्माण के लिए अपना पहला आदेश मिला।

बड़े पैमाने पर उत्पादन

वर्थोग अटैक एयरक्राफ्ट का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1975 में शुरू हुआ और 1984 तक जारी रहा। डिवाइस की निर्दयता से आलोचना की गई, सुझाव दिए गए कि इसे F-16 मॉडल से बदल दिया जाएगा। प्रसिद्ध ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म की शुरुआत के बाद सभी संदेह दूर हो गए, जब सद्दाम हुसैन ने कुवैत (1990) में सेना भेज दी।

यह पता चला कि एक अनाड़ी और धीमा विमान ग्राउंड यूनिटों की अग्नि सहायता और दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों के उन्मूलन के लिए एकदम सही है। 144 ए -10 में संशोधन युद्धक अभियानों में हुआ, जिसने सात इकाइयों को खोते हुए आठ हजार से अधिक छंटनी की। थंडरबोल्ट की उपलब्धियों में सैकड़ों इराकी टैंकों का विनाश, अन्य उपकरणों की लगभग दो हज़ार प्रतियां और लगभग एक हज़ार तोपखाने हैं। इस तरह के संकेतक प्रसिद्ध अदृश्य विमान और निंदनीय एफ -16 प्राप्त नहीं कर सके।

आगे का ऑपरेशन

फारस की खाड़ी में टकराव के दौरान, ए -10 थंडरबोल्ट हमले के विमान को 60 वाहनों द्वारा दर्शाया गया था, जिनमें से एक को गोली मार दी गई थी, कई और गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए थे। सूचकांक A-10C के तहत सबसे आधुनिक संशोधन का उत्पादन किया गया था। इसे 2010 में अपनाया गया था, जो नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल उपकरणों से लैस है, जिसमें उच्च-सटीक चार्ज और लेजर-निर्देशित हथियारों का उपयोग करने की क्षमता है। 2015 में, बाल्टिक राज्यों (एस्टोनिया) में कई विमान तैनात किए गए थे।

थंडरबोल्ट 2 विमान विशेष रूप से अमेरिकी सेना के साथ सेवा में हैं। इस तथ्य के बावजूद कि मशीन के संभावित वितरण के बारे में दूसरे देशों में बार-बार बातचीत हुई, यह निर्यात के लिए नहीं गया। डिवाइस में ग्रेट ब्रिटेन, इज़राइल, जापान, दक्षिण कोरिया और बेल्जियम के बीच रुचि थी। विचाराधीन विमान के संचालन की जटिलता इस तथ्य में निहित है कि प्रत्येक देश एक अति विशिष्ट मॉडल की सामग्री को वहन नहीं कर सकता है, बहु-उद्देश्य एनालॉग्स का संचालन बहुत सस्ता है। संकेतित हमले के विमान की एक घंटे की उड़ान 17 हजार डॉलर से कम नहीं है, यूनिट के उपयोग के लिए योजनाबद्ध सैन्य कार्यक्रम 2028 तक तैयार किया गया है।

विवरण

थंडरबोल्ट 2 ए -10 एक कम-प्रदर्शन वाला विमान है, जो एक मानक प्रकार के जुड़वां कील प्लम और दो इंजनों की शक्ति इकाई के साथ मानक वायुगतिकीय योजना के अनुसार निर्मित होता है।

धड़ को आधे मोनोकोक के रूप में बनाया गया है, सामने का हिस्सा कॉकपिट से सुसज्जित है। डिजाइन का आकार और विन्यास पायलट को विभिन्न वैक्टरों में अच्छी दृश्यता प्रदान करता है। संरक्षण शक्तिशाली टाइटेनियम कवच के स्नान के रूप में किया जाता है, जो कि कैलिबर में गोला बारूद से वस्तु को 37 मिलीमीटर तक बचाता है। एक गुलेल सीट किसी भी अनुमेय गति और ऊंचाई पर आपातकालीन पायलट निकासी प्रदान करती है।

धड़ के केंद्र में, टरबाइन स्क्रू इंजन की एक जोड़ी के मोटराइज्ड नैक्लेस को तोरणों के साथ तय किया जाता है। पावर यूनिट के इस तरह के प्लेसमेंट से टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान विदेशी कणों के इंजन के डिब्बे में आने की संभावना कम हो जाती है। इसके अलावा, यह डिजाइन तत्वों के रखरखाव को सरल करता है, जमीन से आग के खिलाफ उनकी सुरक्षा बढ़ाता है। थर्मल रेंज में विमान की दृश्यता को सीमित करते हुए, स्टेबलाइजर के विमान के माध्यम से इंजन से निकास गैसें निकलती हैं। डिजाइन की विशेषताएं गुरुत्वाकर्षण क्षेत्र के केंद्र में ईंधन टैंक को रखना संभव बनाती हैं, जो ईंधन हस्तांतरण प्रणाली बनाने की आवश्यकता को समाप्त करती है।

वॉर्थॉग विमान, जिसकी तस्वीर नीचे उपलब्ध है, एक वॉल्यूमेट्रिक आयताकार विंग से सुसज्जित है, जिसमें एक केंद्र अनुभाग और एक ट्रेपोजॉइडल कंसोल की एक जोड़ी है। विंग पर - तीन वर्गों और एलेरॉन के साथ फ्लैप। डिज़ाइन सुविधाएँ आपको एक महत्वपूर्ण पेलोड के साथ कम गति पर सक्रिय रूप से पैंतरेबाज़ी करने की अनुमति देती हैं।

स्टेबलाइजर में एक बड़ा आयताकार क्षेत्र होता है, जिसके छोर पर स्टीयरिंग गाइड के साथ दो ऊर्ध्वाधर कील होते हैं। इस तरह की डिवाइस तंत्र की "उत्तरजीविता" में योगदान देती है, यहां तक ​​कि कील्स या स्टेबलाइज़र कंसोल में से एक के नुकसान की स्थिति में भी।

अन्य विशेषताएं

अमेरिकी वॉर्थोग अटैक विमान तीन पैरों और एक ललाट अकड़ के साथ वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर से लैस है। निष्क्रिय अवस्था में, वे धड़ आकृति के लगभग एक तिहाई होते हैं, जो मसौदे के दौरान पैंतरेबाज़ी को सुविधाजनक बनाने में मदद करता है। हवाई जहाज़ के पहिये डिजाइन unpaved रनवे संचालित करने के लिए संभव बनाता है।

विमान की पावर यूनिट टर्बोजेट जनरल इलेक्ट्रिक TF34-GE-100 प्रकार के इंजनों की एक जोड़ी से बनाई गई है। प्रत्येक इंजन में 4100 किलोग्राम का जोर होता है। इसके अलावा, विमान दो स्वायत्त हाइड्रोलिक इकाइयों से सुसज्जित है, जो विंग में मशीनीकरण, लैंडिंग गियर के उतार-चढ़ाव, धनुष में मुख्य 30 मिमी बंदूक के रोटेशन को सुनिश्चित करता है। हमले के विमान के डिजाइन में एक संभावित आग को खत्म करने के लिए, एक विशेष प्रणाली अक्रिय गैस (फ्रीन) के साथ प्रदान की जाती है।

A10 थंडरबोल्ट 2 विमान: इलेक्ट्रॉनिक उपकरण

वॉर्थ के उपकरणों के इस हिस्से को अन्य अमेरिकी समकक्षों की तुलना में अपेक्षाकृत सरल योजना के रूप में वर्णित किया जा सकता है। निम्नलिखित उपकरण रेडियो इलेक्ट्रॉनिक्स प्रणाली में शामिल हैं:

• पास और दूर के नेविगेशन को ब्लॉक करें।
• रेडियो कम्पास।
• ऊँचाई मीटर।
• विंडशील्ड पर सेंसर।
• लैंडिंग कंट्रोल सिस्टम।
• कई रेडियो स्टेशन।
• रडार दालों की रोकथाम के लिए डिवाइस।
• लेजर बीम का उपयोग कर लक्ष्य का पता लगाने की अधिसूचना (24 किलोमीटर तक की दूरी पर वस्तुओं को पकड़ती है)।
• इलेक्ट्रॉनिक युद्ध उपकरण के साथ कंटेनर।

हथियार

मुख्य आयुध में अमेरिकी विमान "वॉर्थोग" में 30 मिमी की एक शक्तिशाली बंदूक GAU-81A है। इसे धनुष में रखा गया है, जिसे गैटलिंग योजना के अनुसार बनाया गया है, जो सात घूर्णन चड्डी से सुसज्जित है। गोला बारूद एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, स्थापना का कुल द्रव्यमान 1.83 टन है।

बंदूक में एक हाइड्रोलिक ड्राइव होता है, जो एक लिंकलेस प्रकार, ड्रम पत्रिका के आवेशों की आपूर्ति करता है। शुल्क प्लास्टिक के लीड बेल्ट के साथ लगाए जाते हैं, जिससे आप चड्डी के संसाधनों में काफी वृद्धि कर सकते हैं और आग बंदूकों की एक अलग दर (2100 से 4200 वोल्ट प्रति मिनट) निर्धारित कर सकते हैं। वास्तव में, पायलट कई सेकंड तक चलने वाली छोटी फटने तक सीमित है। लंबे समय तक गोलीबारी के साथ, चड्डी की ओवरहिटिंग देखी जाती है। प्रयुक्त आस्तीन बाहर नहीं फेंका जाता है, बल्कि एक ड्रम में एकत्र किया जाता है।

नोट

जीएयू -81 ए तोप, अमेरिकी वर्थोग विमान पर घुड़सवार, दो प्रकार के गोले के साथ काम करने में सक्षम है: उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले (यूएक्सएफ) और यूरिक फिलिंग के साथ सबक्लिबेर गोला-बारूद (पीकेबी)। एक नियम के रूप में, एक ओएफबी के लिए एक मशीन के गोला बारूद में तीन पीकेबी हैं। किसी लक्ष्य को मारने की सटीकता - 1.22 किलोमीटर की दूरी पर, 80 प्रतिशत गोले छह-मीटर सर्कल की रूपरेखा में आते हैं।

आक्रमण विमान बाहरी निलंबन के 11 बिंदुओं से सुसज्जित है। उन पर फ्री-फॉल बम या गाइडेड समकक्ष हैं। टेलीविज़न-निर्देशित प्रकार के साथ मिसाइल प्रकार की मिसाइलें बाद की श्रेणी में आती हैं। ऑपरेशन के उनके सिद्धांत को संक्षेप में "शॉट और भूल गए" के रूप में वर्णित किया जा सकता है। लक्ष्य का पता लगाने की दूरी सिद्धांत में 12 किलोमीटर है और अभ्यास में छह से अधिक नहीं है।

आत्मरक्षा

सुरक्षा के लिए, विचाराधीन सैन्य विमान में हवा से हवा में मार करने वाले मिसाइल के चार्ज के साथ-साथ 20 मिमी वल्कन गन के साथ अतिरिक्त इकाइयां भी होती हैं। हमले के विमानों को उनकी श्रेणी के अभिजात वर्ग के समूह में शामिल किया गया है। एक उच्च उत्तरजीविता, गतिशीलता और अपेक्षाकृत कम लागत पैरामीटर के साथ, महत्वपूर्ण हवाई हथियार प्रभावशीलता और रक्षा क्षमता का उल्लेख किया जाता है।

ए -10 की "उत्तरजीविता" की पुष्टि में, तथ्य यह है कि, इराक और यूगोस्लाविया में शत्रुता के संचालन के दौरान, हमले के विमान एक क्षतिग्रस्त इंजन, लापता स्टेबलाइजर या एक असफल हाइड्रोलिक प्रणाली के साथ भी आधार पर लौटने में सक्षम थे, जिसमें गंभीर विंग विकृति भी शामिल थी।

बारीकियों

यदि हम अमेरिकी हमले के विमान "वॉर्थ" के आयुध के बारे में बात करते हैं, तो 30-एमएम बंदूक ए -10 के शॉट का कुल वजन एसयू -25 पर प्रदान किए गए उसी पैरामीटर जीएसएच -2-30 को ओवरलैप करता है। इसके अलावा, उप-कैलिबर चार्ज के संचालन से बख्तरबंद लक्ष्यों पर गोलीबारी की प्रभावशीलता बढ़ जाती है।

विमान का परीक्षण शुरू करने के बाद, यह पता चला कि पाउडर गैसों को हमले के विमान के बिजली संयंत्रों में पेश किया जाता है, जिससे उनके जोर में कमी आती है। औसत बिजली की गिरावट हर हजार शॉट्स के लिए लगभग एक प्रतिशत थी। बचे हुए पाउडर कणों को जलाने के उद्देश्य से एक विशेष प्रणाली के साथ इंजनों को लैस करके इस समस्या को आंशिक रूप से हल किया गया था।

वारथोग्स का सफलतापूर्वक और सक्रिय रूप से अफगानिस्तान और पूर्व यूगोस्लाविया में संचालन के दौरान उपयोग किया गया था। अब प्रश्न में मशीन अमेरिकी सेना में जमीन इकाइयों के लिए समर्थन की मुख्य इकाई है। दूसरे विश्व युद्ध के महान पूर्ववर्ती वारथोग पी -47 थंडरबोल्ट के सम्मान में हवाई जहाज को अपना उपनाम ("वारथोग") मिला।

संख्या में पैरामीटर

विचाराधीन हमले के विमान की मुख्य विशेषताएं:

• मशीन की लंबाई / ऊँचाई - 16.26 / 4.47 मीटर।
• विंगस्पैन - 17.53 मीटर।
• खाली / टेक-ऑफ / अधिकतम वजन - 11.6 / 14.86 / 22.2 टन
• ईंधन द्रव्यमान 4.85 टन है।
• विंग क्षेत्र 47 वर्ग मीटर है। मीटर।
• अधिकतम गति 834 किमी / घंटा है।
• बिजली संयंत्र का प्रकार - जनरल इलेक्ट्रिक TF34।
• व्यावहारिक सीमा 3.94 हजार किलोमीटर है।
• चालक दल एक पायलट है।