"रुम्यंतसेवो" एक मेट्रो स्टेशन है, जिसका निर्माण पिछली शताब्दी के सत्तर के दशक में शुरू हो सकता था। फिर राजधानी के शहरी नियोजकों ने मॉस्को क्षेत्र के दक्षिण में, एक और एक, कुरस्क स्टेशन को उतारने का फैसला किया। हालांकि, योजनाएं बदल गई हैं। रुम्यंत्सेवो के स्टेशन ने भवन निर्माण के बारे में अपना मन बदल दिया, और साथ ही, एक नए मेट्रो स्टेशन को खोलने की आवश्यकता नहीं रह गई थी।
पचास से अधिक वर्षों के लिए, सोकोल्निचेस्काया लाइन पर अंतिम पड़ाव दक्षिण-पश्चिम रहा है। 2011 तक नए स्टेशनों के निर्माण का मुद्दा प्रासंगिक नहीं था। यह तब था जब मास्को के विस्तार के लिए एक परियोजना बनाई गई थी। 2014 में, ट्रोपारेवो स्टेशन का निर्माण पूरा हो गया था। मेट्रो बिल्डर वहां नहीं रुके। नए रेड लाइन स्टेशनों का निर्माण जारी रहा। 2016 तक, दो और साइटें बनाई गईं। रुम्यंतसेवो मेट्रो स्टेशन का उद्घाटन 18 जनवरी को हुआ। "सैलेरीवो" - 15 फरवरी। पूंजी के विस्तार के लिए परियोजना के लक्ष्य क्या हैं? मास्को के दक्षिण-पश्चिम के निवासियों को रुम्यंतसेवो मेट्रो स्टेशन का उद्घाटन क्या देता है?
निर्माण
हालांकि कई वर्षों तक रुम्यंतसेवो मेट्रो स्टेशन का उद्घाटन एक आवश्यक घटना नहीं थी, लेकिन अस्सी के दशक में इस पर फिर से सवाल उठाया गया था। लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ, यह एक कॉर्ड लाइन का निर्माण करना था। स्टेशन "रुम्यंतसेवो" इसका हिस्सा बनने वाला था। लेकिन इस परियोजना को मंजूरी नहीं मिली है।
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, 2011 में रूसी राजधानी के विस्तार की तीव्र प्रक्रिया शुरू हुई। रुम्यंतसेवो मेट्रो स्टेशन का उद्घाटन न्यू मॉस्को परियोजना का हिस्सा है। 2014 में, उन्होंने एक नई साइट शुरू करने की योजना बनाई। लेकिन जल्द ही नेटवर्क पर जानकारी सामने आई कि रुम्यंतसेवो मेट्रो स्टेशन को खोलना स्थगित कर दिया गया। तकनीकी प्रक्षेपण 2015 में हुआ था। उद्घाटन - एक साल बाद। हालांकि शुरू में वर्ष 2014 को खोला गया था, रुमियंटसेवो स्टेशन की घोषणा की गई थी।
"नया कंप्यूटर"
इस परियोजना के उद्देश्य शहरी नियोजन ज़ोनिंग को सुव्यवस्थित करना और पूंजी की मौद्रिक संरचना को समाप्त करना है। मीडिया में उनके बारे में जानकारी पहली बार 2011 में सामने आई। न्यू मॉस्को ब्रिटिश नई दिल्ली परियोजना का एक एनालॉग है। और पहले और दूसरे मामले में, शहर का विस्तार दक्षिण-पश्चिम दिशा में किया गया था। न्यू मॉस्को परियोजना के परिणामस्वरूप, रूसी राजधानी का इतना विस्तार हुआ कि यह दुनिया के सबसे बड़े शहरों की रैंकिंग में ग्यारहवें से छठे स्थान पर आ गई। हालांकि, आबादी थोड़ी बदल गई है। Muscovites ने परियोजना के लिए अलग-अलग तरीकों से प्रतिक्रिया व्यक्त की। डिजाइनरों का मानना है कि न्यू मॉस्को शहर के निवासियों को अपार्टमेंट और नई नौकरियां प्रदान करेगा।
मॉस्को मेट्रो का स्टेशन "रुम्यंटसेवो" कीव राजमार्ग के पास स्थित है और इसी नाम के व्यापारिक केंद्र के बहुत करीब है। पास में ही इसी नाम का गाँव है। रुम्यंतसेवो गांव के बारे में, कई तथ्य ज्ञात हैं। उन्नीसवीं शताब्दी की शुरुआत में, लगभग दो सौ लोग यहां रहते थे। 1913 में, जेम्स्टोवो स्कूल खोला गया। 1926 में, जनगणना के अनुसार, गांव में तीन सौ से अधिक लोग रहते थे। रुम्यंतसेवो 2012 में मास्को का एक हिस्सा बन गया।
अतीत में एक छोटा सा विषयांतर
मॉस्को मेट्रो का एक लंबा इतिहास है। युद्ध से पहले पहले स्टेशन खोले गए थे। मेट्रो को लगातार पूरा किया जा रहा है। प्रत्येक अवधि कुछ विशेषताओं की विशेषता है। मास्को मेट्रो के पहले स्टेशन अंडरवर्ल्ड से मिलते जुलते हैं। यहाँ आप क्लासिकिज्म की शैली में बड़े पैमाने पर मूर्तियां और आधार-राहत देख सकते हैं। अंतिम स्टेशन, जिसके डिजाइन में सजावट पर जोर दिया गया था, फ्रुन्ज़ेंस्काया, स्पोर्टिवनाया हैं। उनकी खोज के बाद, मेट्रो निर्माण के इतिहास में "तपस्वी" अवधि शुरू हुई। विलासिता के स्थान पर सादगी आ गई है। रुम्यात्सोवो सहित नए मास्को मेट्रो स्टेशन बनाते समय, समान महत्व व्यावहारिकता और सौंदर्यशास्त्र से जुड़ा हुआ है।
वास्तुशिल्प डिजाइन
"रुम्यंत्सेवो" उथले स्टेशनों को संदर्भित करता है। सामान्य से कम निर्माण स्थान आवंटित किया गया था, यही वजह है कि कैश लॉबी और कार्यालय परिसर ऊपरी टीयर पर स्थित हैं, और प्लेटफॉर्म निचले स्तर पर है। जिस परियोजना पर स्टेशन बनाया गया था, उसके लेखक इन्फ्राजेक्ट कंपनी के आर्किटेक्ट हैं।
मॉस्को मेट्रो के लिए असामान्य तत्वों का उपयोग सजावट में किया गया था। तो, दीवारों पर अमूर्त पेंटिंग की विशेषताएं हैं। इस परियोजना को बनाने में, आर्किटेक्ट डच कलाकार मोंड्रियन के काम पर आधारित थे।
