संग्रहालय का काम केवल कला तक सीमित नहीं है। उद्योग के विकास की विरासत और इतिहास को संरक्षित करने के लिए, बड़े उपक्रमों की उत्पत्ति, जिसने देश को दुनिया में सबसे शक्तिशाली बनाया, यह संग्रहालय हॉल और भंडारण सुविधाओं का भी काम है। हमारे देश में रेलवे के निर्माण, निर्माण, विकास का इतिहास दो शताब्दी पहले शुरू हुआ था। यह कैसा था, पहला उपकरण कैसा दिखता था, पुल और क्या उपकरण थे, सेंट पीटर्सबर्ग में रूसी रेलवे के संग्रहालय को बताता है।
पहला प्रदर्शन
सदोवैया स्ट्रीट पर सेंट पीटर्सबर्ग में रूसी संघ के रेलवे परिवहन का केंद्रीय संग्रहालय वैज्ञानिक और तकनीकी विचारों के इतिहास को संरक्षित करने के लिए समर्पित सबसे पुराने संग्रहालयों में से एक है। सम्राट अलेक्जेंडर I व्यक्तिगत रूप से इसके निर्माण में लगा हुआ था, इस बारे में संबंधित घोषणापत्र प्रकाशित किया था। इसमें कहा गया है कि यसुपोव पैलेस में इंस्टीट्यूट ऑफ कोर ऑफ इंजीनियर्स की स्थापना की जा रही है, जहां रूस और अन्य राज्यों के लिए महत्वपूर्ण मशीनों और संरचनाओं को संरक्षित किया जाना चाहिए। पहला मॉडल 1813 में दिखाई दिया। प्रदर्शनी छह हॉलों में स्थित थी, जहां एक विशेष क्षेत्र से संबंधित के आधार पर प्रदर्शनियों को इकट्ठा किया गया था। इसके अलावा भंडारगृह में निर्माण, सड़कों, संरचनाओं, पुलों के मॉडल के दस्तावेज मिले।
1823 में, संस्थान और रूसी रेलवे संग्रहालय को मोस्कोवस्की प्रॉस्पेक्ट में स्थानांतरित कर दिया गया था। रेलवे के सभी कर्मचारियों को प्रलेखन और प्रदर्शनी तक पहुंच मिली, 1862 के बाद से आम जनता के दौरे खुले हैं। संग्रह को लगातार अपडेट किया गया, मुख्य स्रोत संगठन, मंत्रालय और देखभाल करने वाले नागरिक थे।
निकोलस प्रथम के नाम पर संग्रहालय
ज़ार निकोलस I के जन्म के शताब्दी के अवसर पर, जिन्होंने रूस के रेलवे बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए बहुत कुछ किया था, उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग में एक विभाग संग्रहालय स्थापित करने का निर्णय लिया गया था, उन्हें सम्राट का नाम दिया गया था। नाम के पैमाने और संभावित प्रदर्शनों की संख्या के लिए एक बड़े कमरे की आवश्यकता होती है। यूसुपोव गार्डन में राज्य की भूमि पर एक नए भवन का निर्माण शुरू हुआ, ताकि इसका मुखर सामना सदोवैया स्ट्रीट से हो। रेलवे व्यवसाय से संबंधित वस्तुओं के अलावा, पेरिस विश्व प्रदर्शनी (1901) में भाग लेने वाले रूसी जल परिवहन प्रदर्शनी की वस्तुओं को नए संग्रहालय में भेजा गया। इस प्रदर्शनी की विरासत अभी भी संग्रहालय के हॉल में देखी जा सकती है, उदाहरण के लिए, पीटर I, आइसब्रेकर "बाइकाल", पुलों और अधिक के मॉडल "प्लासीर नौका"।
नए रूसी रेलवे संग्रहालय को 1902 में खोला गया था, और 1904 तक समृद्ध प्रदर्शनी का प्रदर्शन करने के लिए एक दो मंजिला विंग जोड़ा गया था। अधिक विशाल दुर्लभ वस्तुएं यहां रखी गई थीं: पीटर I की नाव, साथ ही सम्राट अलेक्जेंडर II की नाव, रेलवे बटालियन के बैनर। दूसरा पंख 1909 में बनाया गया था और संस्थान संग्रहालय को इसमें स्थानांतरित कर दिया गया था, जो उस समय एक सौ साल पुराना था।
सोवियत काल
क्रांति और गृह युद्ध ने लगभग पूरे म्यूजियम फंड को नष्ट कर दिया, केवल उत्साही लोगों के प्रयासों ने लगभग सब कुछ बचा लिया। यह 1924 में कार्य करना शुरू हुआ, प्रदर्शनी में पांच हॉल शामिल थे, जिसमें परिवहन के विकास के ऐतिहासिक चरण क्रमिक रूप से देखे गए थे।
1934 तक, संग्रहालय के साथ 11 843 भंडारण इकाइयाँ पंजीकृत थीं। इस अवधि के दौरान, रूसी रेलवे संग्रहालय ने शाखाओं के आयोजन, यात्रा प्रदर्शनियों के अभ्यास का परिचय दिया।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध ने संग्रहालय की इमारत को काफी नुकसान पहुंचाया, सभी प्रदर्शन नोवोसिबिर्स्क में ले जाया गया। 1944 में नाकाबंदी हटाने के बाद हॉल की बहाली और एक नए प्रदर्शन पर काम शुरू हुआ। कर्मचारियों के प्रयासों के माध्यम से, पहली प्रदर्शनी 1948 की गर्मियों में खोली गई थी, इसे सेंट्रल पार्क की साइट पर रेलवे के दिन द्वारा आयोजित किया गया था।
केंद्रीय संग्रहालय की स्थिति 1987 में प्राप्त की गई थी, जिसने जानकारी एकत्र करने और धन की भरपाई करने के महान अवसर खोले। वर्तमान चरण में, रूसी रेलवे संग्रहालय 60 हजार से अधिक वस्तुओं को संग्रहीत करता है, जिसमें दस्तावेज़, लिथोग्राफ, ड्राइंग, मॉडल, मॉडल और लगभग पचास वास्तविक इंजन शामिल हैं।
वर्तमान प्रदर्शनी
रूसी रेलवे संग्रहालय (एसपीबी) आपको नौ कमरों में स्थित एक्सपोज़र से परिचित होने के लिए आमंत्रित करता है:
- हॉल नंबर 1: "रूस में रेलवे का उद्भव।" स्टैन्ड्स देश और दुनिया के साथ पहले रेलवे के बारे में बताते हैं। आप पहली पटरियों के पहले हाथ वाले मॉडल देख सकते हैं, पहली पटरियों को बिछाने की गंभीरता का आकलन कर सकते हैं। पहले स्टीम लोकोमोटिव के मॉडल को तुरंत प्रदर्शित किया जाता है।
- हॉल नंबर 2: "ब्रिज बिल्डिंग"। इस हॉल के स्टैंड पर आप रूसी रेलवे के लिए पुल निर्माण के क्षेत्र में मानव प्रतिभा की विविधता का पूरा आनंद ले सकते हैं। संग्रहालय निलंबन, एकल-ट्रैक, प्रबलित कंक्रीट, गर्डर और कई अन्य पुल डिजाइनों के मॉडल की समीक्षा प्रदान करता है।
- हॉल नंबर 3: "रोलिंग स्टॉक।" हॉल के प्रदर्शनी में फोटोग्राफ, पहले स्टीम लोकोमोटिव और वैगनों के मॉडल शामिल हैं। रूसी रेलवे पर संचार प्रदान करने वाले प्रामाणिक वाहन प्रस्तुत किए जाते हैं। संग्रहालय इस अवधि से संबंधित प्रलेखन संग्रहीत करता है, जो प्रदर्शन के मामलों में पाया जा सकता है।
- हॉल नंबर 4: "1941-1945 के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में रेलवे।" इस हॉल के केंद्र पर एक डायरोमा का कब्जा है, जो नष्ट किए गए स्टेशन की बहाली का प्रदर्शन करता है। प्रस्तुत सिविल और महान देशभक्ति युद्ध के दौरान संचालित बख्तरबंद गाड़ियों के मॉडल भी हैं।
- हॉल नंबर 5: "निर्माण और सड़क कारें।" हॉल सड़क निर्माण के लिए डिज़ाइन किए गए ऐतिहासिक और आधुनिक मॉडल प्रदर्शित करता है।
- हॉल नंबर 6। "मशीनीकृत छँटाई स्लाइड का लेआउट।" इसकी उत्पत्ति और कहानियों के लिए लेआउट मूल्यवान है। रूसी रेलवे संग्रहालय 1935 से इसे रख रहा है, प्रोटोटाइप कसीनी लिमन स्टेशन (डोनेट्स्क रेलवे) था। एक शंटिंग लोकोमोटिव का एक कामकाजी मॉडल भी है।
- हॉल 7: "लोकोमोटिव बिल्डिंग"। रोमांचक प्रदर्शनों में से एक। हॉल में जीवन-आकार के लोकोमोटिव हैं। ड्राइंग से मौजूदा मशीन तक मशीन के मार्ग का पता लगाना संभव है। इसके अलावा, ऐतिहासिक तस्वीरों का एक बड़ा संग्रह प्रदर्शित किया जाता है।
- हॉल नंबर 8: "कार बिल्डिंग"। यहां तेल, शराब, जीवित मछली, आदि के परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए सबसे आदिम से लेकर विशेष नमूनों तक गाड़ी का विकास है। हाई-स्पीड आंदोलन के लिए रूसी इंजीनियरों के नवीनतम विकास भी हॉल में हैं।
- हॉल नंबर 9: "ट्रेन यातायात का संगठन।" रूसी रेलवे संग्रहालय हमारे समय के परिष्कृत कंप्यूटर सिस्टम के लिए पहले स्टेशनों से प्रेषण उपकरण प्रस्तुत करता है। एक बड़े पैमाने पर लेआउट (लंबाई में 43 मीटर) यहां पर मुहिम शुरू की गई है, जो एक को डिस्पैचिंग सेवा की बारीकियों को समझने की अनुमति देती है, जिसमें चार स्टेशन हैं जो इलेक्ट्रिक ट्रेनों का संचालन करते हैं।
शेयर बाजार
Oktyabrskaya रेलवे के Lebyazhye स्टेशन पर, रूसी रेलवे संग्रहालय ने एक प्रदर्शनी क्षेत्र का आयोजन किया जो वयस्कों और बच्चों दोनों के लिए अपील करेगा। यहां वास्तविक लोकोमोटिव का प्रतिनिधित्व करते हुए 50 प्रदर्शन किए गए हैं। उनमें से कुछ अद्वितीय हैं और उत्पादन के विभिन्न वर्षों का संदर्भ देते हैं, 1913 के भाप इंजन, 1944 के डीजल इंजन और अन्य हैं। कुछ लोकोमोटिव रीगा स्टेशन (MSC रेलवे) के प्रदर्शनी स्थल और वारसॉ स्टेशन (अक्टूबर रेलवे) की साइट पर संग्रहीत किए जाते हैं।
