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कलिनिनग्राद में उच्च पुल: अतीत से भविष्य तक की सड़क

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कलिनिनग्राद में उच्च पुल: अतीत से भविष्य तक की सड़क
कलिनिनग्राद में उच्च पुल: अतीत से भविष्य तक की सड़क
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कैलिनिनग्राद शहर, जिसे पहले कोइन्सबर्ग कहा जाता था, का प्राचीन इतिहास है। बस्ती की स्थापना 1255 में प्रागोल नदी के दोनों किनारों पर द्वीपों पर की गई थी, जिसके माध्यम से 14 वीं शताब्दी में पुल बनाए गए थे, जो शहर के अलग-अलग हिस्सों को एक पूरे में मिलाते थे। समय-समय पर, प्राचीन संरचनाएं पुनर्निर्माण से गुजरती हैं। 2016 की गर्मियों में, कैलिनिनग्राद में हाई ब्रिज का ओवरहाल शुरू हुआ। 2017 के वसंत तक काम पूरा होना तय है।

सात पुलों का शहर

कोएनिग्सबर्ग के सभी पुलों, उनके प्रत्यक्ष उद्देश्य को छोड़कर, रक्षात्मक कार्य किए। लिथुआनिया और पोलैंड के हमले के डर से, शहर के निवासियों ने प्रत्येक पुलों के सामने ठोस लोहे से बने ओक फाटकों के साथ टावरों के रूप में किलेबंदी की। ब्रिज पियर्स में ऐसे कमरे थे जहाँ से उत्सर्जकों के माध्यम से एक निकटवर्ती दुश्मन पर फायर करना संभव था।

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20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, प्रोलोग्या नदी को शिपिंग के लिए व्यापक रूप से इस्तेमाल किया गया था। इसलिए, प्रत्येक पुलों के डिजाइन में एक ड्रा तंत्र शामिल था, जो उच्च मस्तूलों के साथ बजरा और जहाजों को पारित करने की संभावना के लिए प्रदान करता था। कैलिनिनग्राद को चेरन्याखोव से जोड़ने वाले रेलवे के निर्माण के बाद से, प्रागोल्या ने एक महत्वपूर्ण परिवहन धमनी की स्थिति खो दी है। इसलिए, पुलों के निर्माण की आवश्यकता गायब हो गई है। केवल कैलिनिनग्राद में उच्च पुल ने हाल ही में इस समारोह को बनाए रखा। इसका तंत्र समय-समय पर निवारक उद्देश्यों के लिए और वाणिज्यिक जहाजों के संचालन के लिए सक्रिय था।

निर्माण, मरम्मत और पुनर्निर्माण का इतिहास

कैलिनिनग्राद में या कोएनिग्सबर्ग में उच्च पुल, 1520 में बनाया गया था। नदी के पार एक लकड़ी के घाट ने लोमसे द्वीप के साथ फोर्शदत जिले को जोड़ा। साढ़े तीन शताब्दियों के बाद ही पुल के पुनर्निर्माण का निर्णय लिया गया। 1882 में, ईंट समर्थन को मजबूत किया गया था, संरचना के लकड़ी के हिस्सों जो कि अव्यवस्था में गिर गए थे, उन्हें धातु वाले से बदल दिया गया था। उसी अवधि में, यहां एक छोटी इमारत खड़ी की गई थी, जिसमें लीवर और तंत्र रखे गए थे जिसके साथ पुल का निर्माण किया गया था।

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दिलचस्प है, किसी कारण के लिए, स्थानीय आबादी ने इस इमारत को डब किया, अनिवार्य रूप से एक पुल के कार्यवाहक का एक बूथ, एक महल या मुनचूसन का मंडप। इसका कारण, जाहिरा तौर पर, घर की शानदार रूपरेखा थी, हालांकि यह उस समय की तुलना में 100 साल बाद बनाया गया था जब प्रसिद्ध बैरन का असली प्रोटोटाइप रहता था।

1939 में कलिनिनग्राद में उच्च पुल का बड़े पैमाने पर परिवर्तन। पुरानी इमारत पूरी तरह से ध्वस्त हो गई थी। पुरानी ईंट के समर्थन से कुछ मीटर पीछे हटने के बाद, उन्होंने नए ठोस ट्रस बनाए, जिन पर एक ठोस धातु फर्श स्थापित किया गया था।

आधुनिक पुनर्निर्माण की आवश्यकता

2016 के वसंत में, शहर के अधिकारियों ने बागेशन, Dzerzhinsky और Oktyabrskaya सड़कों के चौराहे पर ट्रैफिक चौराहे की मरम्मत करने का फैसला किया, यानी वह क्षेत्र जहां हाई ब्रिज स्थित है। कैलिनिनग्राद में, जैसा कि आप जानते हैं, 2018 विश्व कप के अंतिम चरण के हिस्से के रूप में कई मैच आयोजित किए जाएंगे। न केवल खेल सुविधाओं, बल्कि सड़कों की उपस्थिति को अपडेट करते हुए, शहर ने इस घटना के लिए पहले से तैयारी करना शुरू कर दिया।

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इस कार्यक्रम के भाग के रूप में, कलिनिनग्राद में हाई ब्रिज को फिर से बनाने का निर्णय लिया गया। परियोजना को क्षेत्रीय बजट से वित्तपोषित किया जाता है, शहर के प्रमुख अलेक्जेंडर यारशुक द्वारा निर्माण कार्य की प्रगति को व्यक्तिगत नियंत्रण में लिया जाता है। विशेषज्ञ के अनुमानों के अनुसार, संरचना की गिरावट लगभग 80% तक पहुंच गई। इसलिए, पुरानी संरचना पूरी तरह से ध्वस्त हो जाएगी, और इसके स्थान पर एक नया पुल बनाया जाएगा जो आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करता है।

अपडेटेड हाई ब्रिज कैसा दिखेगा

कैलिनिनग्राद, जो नए बैंकनोट्स पर दिखाई दे सकते हैं, की जगहों की तस्वीरें ध्यान से इसके इतिहास को संरक्षित करती हैं। लेकिन, शहर के अधिकारियों और वास्तु विभागों के अनुसार, हाई ब्रिज सांस्कृतिक विरासत की वस्तुओं से संबंधित नहीं है।

इसके बावजूद, सभी निराकरण कार्य अत्यंत सावधानी के साथ किए जाते हैं ताकि संरचनाओं के मुख्य घटकों को नष्ट न किया जा सके। जंगम तंत्र के अलग-अलग टुकड़ों को संग्रहालय में स्थानांतरित करने की योजना है, और पुल के डामर फुटपाथ के नीचे पाए जाने वाले पुराने फ़र्श के पत्थर का उपयोग शहर की सड़कों को बेहतर बनाने के लिए किया जाएगा।

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पुनर्निर्माण के बाद पुल की चौड़ाई 3 मीटर बढ़ जाएगी। चार लेन वाले यातायात का आयोजन किया जाएगा। कैरिजवे की दो आंतरिक गलियों के साथ, ट्राम पटरियों की योजना बनाई गई है। पुल के दोनों किनारे साइकिल चालकों के लिए पैदल यात्री फुटपाथों और रास्तों से सुसज्जित हैं।