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मॉस्को रिंग रेलवे: स्टेशनों, सुविधाओं के साथ योजना

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मॉस्को रिंग रेलवे: स्टेशनों, सुविधाओं के साथ योजना
मॉस्को रिंग रेलवे: स्टेशनों, सुविधाओं के साथ योजना

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मॉस्को रिंग रेलवे (MKZD) मॉस्को में एक लूपेड रेलवे लाइन है। यह 1908 में दिखाई दिया और रूसी राजधानी के केंद्र से अलग-अलग दिशाओं में बदलते हुए, मुख्य रेलवे दिशाओं के बीच माल परिवहन के लिए उपयोग किया गया था।

लेख एमकेजेडएच की विशेषताओं का वर्णन करता है और मॉस्को रिंग रेलवे के स्टेशनों के साथ एक योजना प्रदान करता है।

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इलेक्ट्रिक ट्रेन लॉन्च

इस सड़क को मास्को रेलवे (MK MKZD) या मास्को जिला रेलवे (MOZHD) की छोटी रिंग भी कहा जाता है।

2016 से, इलेक्ट्रिक गाड़ियों को रेलवे रिंग के साथ लॉन्च किया गया था। उनके संबंध में, इस रेखा को मॉस्को सेंट्रल रिंग (एमसीसी) कहा जाता है। यह एकल किराया के साथ मास्को मेट्रो प्रणाली में भी शामिल है। मेट्रो के संबंध में, इसे "सेकंड रिंग लाइन" कहा जाता है और इसकी क्रम संख्या 14 है।

यह रेलवे रिंग आकार में बिल्कुल गोल नहीं है। दक्षिणी भाग में, यह क्रेमलिन से केवल 5 किमी चलता है, और उत्तर-पश्चिमी भाग में यह 12 किमी जाता है। यह आंकड़ा स्टेशनों के साथ MCC का लेआउट दिखाता है।

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लाइन का बुनियादी ढांचा

मॉस्को रिंग रेलवे के स्टेशनों के साथ योजना इसके बुनियादी ढांचे के बारे में जानकारी प्रदान नहीं करती है। रेलवे रिंग में 2 ट्रैक हैं जो एक आम विद्युतीकरण प्रणाली को साझा करते हैं। हालांकि, उत्तरी भाग में एक और विद्युतीकृत मार्ग है, जिसका उपयोग माल ढुलाई के लिए किया जाता है। रिंग की कुल लंबाई 54 किमी है। कुछ स्थानों पर, मार्गों का विद्युतीकरण अनुपस्थित है।

रिंग को मुख्य दिशाओं की रेडियल लाइनों के साथ जोड़ने के लिए, रेलवे शाखाओं को जोड़ने का उपयोग किया जाता है, जिसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा विद्युतीकृत नहीं है। इनमें सिंगल-ट्रैक और डबल-ट्रैक हैं। अन्य शाखाएं औद्योगिक उद्यमों के लिए अग्रणी कांटे हैं।

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मोस्कोवस्काया में, गोल चक्कर पर, मालगाड़ियों के लिए 12 ऑपरेटिंग स्टेशन और इलेक्ट्रिक ट्रेनों के लिए 31 प्लेटफार्म हैं।

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यात्री गाड़ियों के प्रकार

मॉस्को रिंग रेलवे के स्टेशनों वाली योजना में रिंग की संरचना के बारे में जानकारी नहीं है। यात्री ट्रैफिक के लिए "स्वालो" इलेक्ट्रिक गाड़ियों का उपयोग करते हैं, जो उरलों में उत्पन्न होती हैं। प्रत्येक इलेक्ट्रिक ट्रेन में 5 वैगन शामिल हैं। वे सिंगल और डबल दोनों संचालित होते हैं।

भविष्य में, यह ओवेरोल श्रृंखला की ट्रेनों का उपयोग करने की योजना है, जो यात्री यातायात के लिए, टेवर कैरिज वर्क्स में उत्पादित की जाती हैं। इनमें 5 वैगन भी शामिल हैं।

माल ढुलाई और सेवा लोकोमोटिव

लोकोमोटिव लोकोमोटिव डिपो Likhobory-District द्वारा माल सेवाएं प्रदान की जाती हैं। पटरियों के विद्युतीकरण के बावजूद ईंधन थ्रस्ट का संरक्षण, माल ढुलाई के कई डंप और स्टेशन खंडों पर इसकी अनुपस्थिति से जुड़ा हुआ है। 2017 में, माल गाड़ियों का बेड़ा 2M62 और 2M62U ब्रांडों के डीजल इंजनों पर आधारित था। उनका उपयोग पारगमन यातायात के लिए भी किया जाता है। Maneuverable इंजनों ChME3 और TEM7A का भी उपयोग किया जाता है। उनका उपयोग पैंतरेबाज़ी के लिए छोटी रचनाओं में किया जाता है। अतीत में, विभिन्न भाप लोकोमोटिव मॉडल का उपयोग किया गया है। हालांकि, पिछली शताब्दी के 50 के दशक के बाद से, उन्हें डीजल इंजनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाने लगा।

धीरे-धीरे, पुराने डीजल लोकोमोटिव मॉडल को नए लोगों के साथ बदल दिया गया। उपरोक्त के अलावा, आधिकारिक लैंडफिल पर, डीजल लोकोमोटिव और कम बिजली के इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का उपयोग किया जाता है: डीजल लोकोमोटिव TGM23 और TGM4, साथ ही एक लघु इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव EPMBB। उत्तरार्द्ध मास्को रिंग और ट्राम नेटवर्क के कनेक्शन पर काम करता है, उनके बीच एक प्रकार का मध्यस्थ है। उपरोक्त के अलावा, एक विशेषता उपस्थिति के साथ आधिकारिक निरीक्षण लोकोमोटिव भी अंगूठी में शामिल हैं।