"युवा - हर जगह हमारे पास एक सड़क है। पुराने लोगों को हमेशा हमारे साथ सम्मानित किया जाता है, “एक बार लोकप्रिय गीत से क्रियात्मक शब्द अब प्रासंगिक हैं। विशेष रूप से जब कर्मियों की बात आती है तो संघीय स्तर पर संगठनों में बदलाव होता है, जिससे पूरे देश का जीवन प्रभावित होता है। युवा और सफल अधिकारियों (जैसे कि रोसावेटोडोर कोस्त्युक एंड्री अलेक्जेंड्रोविच के निदेशक) को रूसी लोगों के जीवन में सुधार करने के लिए कहा जाता है।
रूस की दो मुसीबतें …
रूस में खराब सड़कें एक बायर्ड हैं। 2016 में सीधी रेखाओं में से एक पर, देश के राष्ट्रपति ने स्वीकार किया कि उच्च लागत के बावजूद, सड़कों की स्थिति खराब बनी हुई है। यदि आप संख्याओं को देखें, तो यह पता चलता है कि 2017 में सड़क क्षेत्र के लिए कुल 675.7 बिलियन रूबल आवंटित किए गए, 2018 में 684.5 बिलियन रूबल और 2019 में 680.4 बिलियन रूबल आवंटित किए जाने की योजना है।
कुछ रिपोर्टों के अनुसार, रूस में एक नई सड़क का एक किलोमीटर अन्य देशों की तुलना में सबसे महंगा माना जाता है। लेकिन यहां सब कुछ इतना सरल नहीं है। रूस के विशाल क्षेत्र सड़क निर्माण के लिए निर्माण सामग्री को कभी-कभी 300 किलोमीटर तक ले जाने के लिए मजबूर होते हैं, जो स्वाभाविक रूप से कीमत में वृद्धि की ओर जाता है। लेकिन विशाल क्षेत्रों के अलावा, अन्य महत्वपूर्ण घटक हैं।
"Rosavtodor"
इस कंपनी को रूसी संघ की सरकार से कई शिकायतें और असंतोष हैं। स्टेट ड्यूमा के अकाउंट्स चैंबर के एक ऑडिट ने कई गंभीर उल्लंघन का खुलासा किया, जिस पर बाद में चर्चा की जाएगी। 2012 से 2018 तक, इस कंपनी का नेतृत्व रोमन स्टैरोवेट ने किया था, और आंद्रेई कोस्त्युक इस समय उनके डिप्टी थे। चीजों के तर्क के अनुसार, इन अधिकारियों को कम से कम, अपने पदों से मुक्त होना चाहिए। लेकिन होता बिलकुल उल्टा है।
28 सितंबर, 2018 को, कोस्त्युक को रोसावेटोडोर का निदेशक नियुक्त किया गया था, और रोमन स्टैरोविट को परिवहन मंत्री के पद पर पदोन्नत किया गया था। उसी समय, परिवहन मंत्री येवगेनी डिट्रिच ने अपने अच्छे काम के लिए पूर्व निदेशक को धन्यवाद दिया, और आंद्रेई कोस्त्युक को रूसी सड़कों के भविष्य के लिए एक आशा के रूप में प्रस्तुत किया। नए निर्देशक को उद्योग को एक नए स्तर पर उठाना चाहिए। समस्या, हाँ, इस पर कौन ध्यान देता है?
जनजाति युवा है, अपरिचित है
संघीय स्तर पर कंपनी का नया निदेशक केवल 39 साल का है, लेकिन आंद्रेई अलेक्जेंड्रोविच कोस्त्युक की जीवनी उल्लेखनीय से अधिक है। उनका जन्म 2 जून, 1979 को टायरडा शहर के अमूर क्षेत्र में हुआ था। 2001 में, रूसी संघ के रेलवे सैनिकों के सैन्य परिवहन विश्वविद्यालय से डिप्लोमा प्राप्त किया। 23 साल की उम्र में उन्होंने सेंट पीटर्सबर्ग के प्रशासन के सुधार और सड़क सुविधाओं की समिति के तहत "परिवहन निर्माण निदेशालय" की सेवा में प्रवेश किया, जहां उन्होंने एक शानदार कैरियर बनाया। चार साल के काम पर, दूसरी श्रेणी के विशेषज्ञ का एक जवान परिवहन सुविधाओं के विभाग के उप प्रमुख के रूप में विकसित होता है।
2006 में, जब आंद्रेई कोस्त्युक 26 साल के थे, उन्हें संघीय राजमार्ग प्रशासन के उप प्रमुख के पद पर नियुक्त किया गया था, और थोड़े समय के बाद युवक उसी संस्थान के निदेशक की कुर्सी पर चले गए। 33 वर्ष की उम्र में, एक प्रतिभाशाली अधिकारी मास्को में रोसावटोडोर के उप निदेशक के पद पर आ गया, और एक और छह साल के बाद - पहले से ही निदेशक।
कोई युद्ध नहीं है, लेकिन नायक है
अन्य बातों के अलावा, अपने 39 साल के रोजवेटोडोर एंड्री कोस्त्युक के निदेशक ने 11 सरकारी पुरस्कार प्राप्त किए, जिसमें छह पदक और एक आदेश शामिल थे। यहां कुछ पुरस्कार दिए गए हैं: बैज "ट्रैफिक पुलिस सेवा में भेद के लिए" II डिग्री (2011), पदक का ऑर्डर "फॉर मेरिट टू द फादरलैंड" II डिग्री (2014), पदक "उत्कृष्ट कार्य और भेद के लिए" तृतीय डिग्री (2015), ऑर्डर ऑफ ऑनर (2017)।
यह देखते हुए कि, राज्य के प्रमुख के अनुसार, सड़कें अभी भी खराब स्थिति में हैं, युवा अधिकारी के पुरस्कार, कम से कम, भ्रामक और भड़काने वाले प्रश्न हैं।
साफ मुखौटा
एंड्री कोस्त्युक में एक सम्मानजनक उपस्थिति, 2 उच्च शिक्षाएं, एक उत्कृष्ट ट्रैक रिकॉर्ड और एक पुरस्कार सूची है। वह एक उत्कृष्ट परिवार के व्यक्ति हैं, शादीशुदा हैं, उनकी एक बेटी है। किसी को केवल खुशी हो सकती है: सरकारी एजेंसियों में कौन से अद्भुत प्रबंधकीय कर्मचारी मौजूद हैं, यदि एक "लेकिन" के लिए नहीं … सेंट पीटर्सबर्ग में भी, दो संभावित आंकड़े उनके संरक्षण में हैं। उत्तरी राजधानी के पूर्व उप-गवर्नर, अलेक्जेंडर पोलुकीव और आपराधिक प्राधिकरण व्लादिमीर गोलुबेव, उर्फ बरमेली, उर्फ कबूतर उर्फ सिज़ी।
पोलुकेय और गोलूबेव लंबे समय से फलने-फूलने वाले रहे हैं, लेकिन उनकी प्रतिष्ठा, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, कहीं कम नहीं थी। इसलिए, एक साफ ट्रैक रिकॉर्ड और एक क्रिस्टल जीवनी के साथ एक व्यक्ति की आवश्यकता थी। एक नवोदित युवक, आंद्रेई कोस्त्युक, एक साफ मुखौटा की भूमिका के लिए सबसे उपयुक्त था। उसे उठाया गया, उसे बढ़ावा दिया गया और उसे "लोगों" में लाया गया। और वे गलत नहीं थे, युवा एक बहुत आभारी व्यक्तित्व के अलावा निकला।
संदर्भ के लिए: अलेक्जेंडर पोलुकीव
2006 से 2009 तक, अलेक्जेंडर पोलुकीव उप-गवर्नर थे और आवास और उपयोगिताओं क्षेत्र और उत्तरी राजधानी के सड़क परिवहन क्षेत्र का निरीक्षण करते थे। वह सेंट पीटर्सबर्ग में सड़क निर्माण के क्षेत्र में किकबैक और वरीयताओं की एक प्रणाली बनाने के लिए प्रसिद्ध हो गया। दूसरे शब्दों में, उप-राज्यपाल ने उन संगठनों को लाभ प्रदान किया जो रिश्वत देने में कंजूसी नहीं करते थे। अन्य चीजों के अलावा, पोलुकेएवा को विलासी जीवन और उसके प्रभावशाली प्रदर्शन की लालसा ने बर्बाद कर दिया। फिनलैंड की खाड़ी के तट पर बाड़ का परीक्षण पूर्व उप-राज्यपाल से जुड़े घिनौने मामलों में से एक है। अदालत के फैसले से, पोलुकेव को कानून के अनुसार, अपने ग्रीष्मकालीन घर की बाड़ को तट से 6 मीटर की दूरी पर स्थानांतरित करना पड़ा।
संदर्भ के लिए: व्लादिमीर गोल्यूब
व्लादिमीर गोल्यूब को बरमेली के अपराध मालिक के रूप में जाना जाता है। उन्होंने चोरी, धोखाधड़ी और डकैती के लिए तीन बार जेल में सेवा की, ताम्बोव संगठित अपराध समूह के करीबी थे। उनका आंकड़ा इतना रंगीन है कि लेखक आंद्रेई कोन्स्टेंटिनोव ने अपने उपन्यास गैंगस्टर पीटर्सबर्ग के पात्रों में बरमेली को शामिल किया। उन्हें एक ऐसे व्यक्ति के रूप में जाना जाता है जो एक अच्छी छाप बनाता है। व्लादिमीर गोलूबेव के लिए, छवि एक खाली वाक्यांश नहीं है, इसलिए उन्होंने प्रसिद्ध लोगों के साथ परिचित बनाने की कोशिश की।
मिस यूनिवर्स ओक्साना फेडोरोवा के साथ एक प्रसंग भी एक सकारात्मक छवि के खजाने में गया। लोगों को अपने अतीत को भूलने की कोशिश करते हुए, बरमेली ने विभिन्न लोगों के लिए विभिन्न बैठकों, पिकनिक का आयोजन किया, जहां रोसावेटोडोर के भावी निदेशक एंड्री कोस्त्युक भी मौजूद थे। बर्मेली के साथ फोटो कोस्त्युक इसकी पुष्टि करते हैं।
हमेशा काम में आते हैं
आंद्रेई कोस्त्युक का एक अन्य संरक्षक ओलेग बेलोज़रोव था। वे सेंट पीटर्सबर्ग में अपने काम से परिचित थे। विभिन्न समय में, ओलेग बेलोज़रोव रोसावेटोडोर के प्रमुख थे, जो तब रूसी संघ के परिवहन मंत्री थे, फिर रूसी संघ के पहले उप परिवहन मंत्री थे। 2015 से, वह रूसी रेलवे के प्रमुख रहे हैं। रोसावटोडोर के सूत्रों के अनुसार, बेलोज़ोरोव, स्टैरोवित के निदेशक को हटाकर उनकी जगह कोस्त्युक को बदलना चाहता था। इसलिए, यह आश्चर्यजनक नहीं है कि एवोडोर में आंद्रेई कोस्त्युक के आगमन के साथ, टीम ने उप निदेशक के स्थान पर बुखार करना शुरू कर दिया।
यह एक सोची समझी रणनीति थी। धीरे-धीरे, क्षेत्रीय नेताओं को सही लोगों द्वारा बदल दिया गया, जो सेंट पीटर्सबर्ग से परिचित थे। और प्रधान कार्यालय में, अंतहीन कर्मियों की शिफ्ट शुरू हुई। साल में तीन बार विभागों के प्रमुख बदले गए। आदमी के पास चीजों के पाठ्यक्रम में आने का समय नहीं था, क्योंकि उसे दूसरे द्वारा बदल दिया गया था। परिणामस्वरूप, पूरे उद्योग को नए नेताओं की अक्षमता का सामना करना पड़ा।
परिणाम
कर्मियों की गड़बड़ी का एकांतकार राज्य ड्यूमा अकाउंट्स चैंबर और इसकी निराशाजनक रिपोर्ट का ऑडिट था। जैसा कि यह पता चला, रोसावातोडोर ने समय पर क्षेत्रों को वित्त नहीं दिया, और सड़कों के निर्माण और मरम्मत के लिए सड़क श्रमिकों को धन की अवहेलना नहीं करनी थी। सरल शब्दों में, समय पर पैसा खर्च करने के लिए, हमें बर्फ पर डामर डालना पड़ा। स्वाभाविक रूप से, इस तरह की सड़क अगले साल मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता थी। इसके अलावा, रिपोर्टों के अनुसार, वर्ष के लिए निर्मित सड़कों की लंबाई वास्तव में कमीशन सुविधाओं की मात्रा से अधिक थी। अंतर लगभग सौ किलोमीटर तक पहुंच गया।
सड़कों के निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के लिए लगातार रोसावातोडोर को दोषी ठहराया जाता है। अकाउंट्स चैंबर मानकों के अनुसार कुछ आंकड़े देता है, सड़क कार्यकर्ता इस बात पर आपत्ति करते हैं कि मानक कई घटकों को ध्यान में नहीं रखते हैं, इसलिए वे बजट में फिट नहीं होते हैं। यहाँ, जैसा कि वे कहते हैं, हर किसी का अपना सत्य है। लेकिन यह कोई रहस्य नहीं है कि निर्माण के लिए सामग्री की खरीद पर जबरदस्त बचत है। सबसे सस्ते उत्पादों को खरीदा जाता है, और दस्तावेजों के अनुसार, सामग्री GOST के अनुसार गुजरती है, जो अधिक महंगा है। खैर, अंतर दूर हो जाता है … गुणवत्ता इससे ग्रस्त है, और सड़क सतहों का सेवा जीवन कम हो गया है।
आखिरी तिनका
28 जून, 2018 को, पुलिस और एफएसबी जांच समिति ने सेंट पीटर्सबर्ग और मॉस्को में रोसावटोडोर के कार्यालयों की खोज की। इसका कारण प्रबंधन द्वारा प्राधिकरण के दुरुपयोग का आपराधिक मामला था। भूमि और संपत्ति संबंधों के उप प्रमुख टिमोफेई मेश्चेरीकोव को रिश्वतखोरी के आरोप में हिरासत में लिया गया था। लेकिन यह हिमखंड की नोक है, वास्तव में, जांचकर्ताओं का एक अलग उद्देश्य है। ऐसे मामले को बढ़ावा दें जिसमें बड़े अधिकारी शामिल हों।
यदि आप विवरणों में नहीं जाते हैं और सरल करते हैं, तो रोसावटोडोर में एक शानदार योजना विकसित की गई थी कि हवा से पैसा कैसे बनाया जाए। नए राजमार्गों को बिछाने की योजना है और, तदनुसार, यदि वे निजी स्वामित्व में हैं, तो भूमि का मोचन। उद्यमी मालिकों ने डमी पर कुछ भी नहीं के लिए इन जमीनों को खरीदा, और फिर उन्हें राज्य में एक फुलाए हुए मूल्य पर बेच दिया, क्योंकि वाणिज्यिक संगठनों ने उनका मूल्यांकन किया। अंतर अधिकारियों की जेब में चला गया। यह एक संयोग है या नहीं, लेकिन तीन महीने के बाद रोसावेटोडोर के निर्देशक एक पदोन्नति के साथ सम्मान के साथ चले जाते हैं, और डिप्टी उनकी जगह लेता है। यहाँ, जैसा कि वे कहते हैं, कोई टिप्पणी नहीं।
