गोंडोला और गोंडोलियर - ये दो शब्द वेनिस में दृढ़ता से निहित हैं। इस प्रकार के परिवहन को इस शहर का पौराणिक प्रतीक माना जाता है। वेनिस खुद ग्रामीण गांवों से आया था जो एक छोटी नदी के आगोश में बिखर गए थे। समय के साथ, कई चैनल दिखाई दिए, और एक विशाल जल भूलभुलैया का निर्माण हुआ। साल बीतते गए, शहर बढ़ता गया, और आगे बढ़ने के लिए, गोंडोलस (छोटी नावों) का उपयोग किया गया, जो एकमात्र संभव परिवहन थे।
अब कई नाट्य प्रस्तुतियों, किंवदंतियों, उपन्यास और यहां तक कि उपन्यास भी हैं जो विनीशियन राउटर को समर्पित हैं या जहां वे कम से कम भूमिका नहीं निभाते हैं। यहां तक कि गोंडोलियर्स, एक फिल्म है जिसे स्टीफन किंग ने विशेष रूप से उनके बारे में बनाया है। इन नाविकों ने पूरी तरह से वेनिस और इटली के जीवन, इतिहास और संस्कृति में प्रवेश किया। और शहर के सबसे प्रसिद्ध मील का पत्थर माना जाता है। वेनिस जाने वाला ऐसा कोई पर्यटक नहीं है जो कम से कम एक बार गोंडोला की सवारी नहीं करेगा।
गोन्डोलाज
सभी जल परिवहन में, यह विशेष नाव सबसे ऊपर आई। यह हल्का, सुपाच्य, पैंतरेबाज़ी और तेज़ है। इसकी कृपा से, नाव उच्चतम श्रेणी के छोटे नौकाओं से नीच नहीं है। यह केवल एक फ्लैट तल के साथ गोंडोल बनाने का निर्णय लिया गया था, क्योंकि उनका उद्देश्य उथले चैनलों और नलिकाओं के माध्यम से लोगों और सामानों को परिवहन करना है।
Gondoliers
इन नावों को चलाने की जरूरत है। गोंडोलियर सिर्फ ऐसा करने वाले लोग हैं। प्रारंभ में, वे नाव के केंद्र में खड़े थे, लेकिन संभव के रूप में कई यात्रियों को समायोजित करने के लिए, "कार्यस्थल" जहाज की शुरुआत में स्थानांतरित किया गया था, पिछाड़ी। शब्द "गोंडोलियर्स" का अर्थ: नाव, रोवर।
इस पुनर्व्यवस्था के लिए, नवाचार भी दिखाई दिए: इसने एक लंबी लंबी शपथ ली, जो एक मजबूत और घने बीच से बनी थी। इसे हेरफेर करने के लिए, गोंडोलियर को काफी निपुणता और ताकत की आवश्यकता थी। और दूसरा नवाचार ऊर की स्थिति है, जिसने नियंत्रण करने की सेवा की। इसे मजबूती से पकड़ने के लिए, एक ऑरलॉक (कांटा) का आविष्कार किया गया था। यह अखरोट से बना था। इस ऑरलॉक में कई खांचे थे, जिनमें ओरों को बारी-बारी से डाला गया था। यह लीवर की लंबाई को बदलना संभव था और इस तरह नैकेल की गति को नियंत्रित करता था।
ओरों के बाद, नावों के धनुष को बदलना आवश्यक था, और यह भारी था, जैसा कि गोंडोलियर का विरोध था, जो पिछाड़ी था। इस प्रकार, एक और नवाचार दिखाई दिया - "लोहा"। इसे एक भारी धातु की प्लेट कहा जाता है जिसमें 6 दांत क्षैतिज और घुमावदार होते हैं। बाह्य रूप से, यह वेनिस के डॉग्स के हेडड्रेस के शिखर से मिलता जुलता है।
पेशे के बारे में थोड़ा सा
इसके लिए एक व्यक्ति से विशेष कौशल की आवश्यकता होती है, और आमतौर पर यह विरासत में मिलता है। वेनिस के गोंडोलियर ने एक लड़के के रूप में अपनी पढ़ाई शुरू की। 10 वर्षों के बाद से, उन्हें एक चप्पू का मालिक होने के लिए प्रशिक्षित किया गया और इतिहास, गायन और विदेशी भाषाओं को पढ़ाया गया। गोंडोलियर्स के पास अपने स्वयं के गीत भी हैं, जिन्हें बरकारोल कहा जाता है। इतालवी शब्द "नाव" से आया है।
धनी पर्यटकों पर विशेष ध्यान दिया जाता है। तिथि करने के लिए, वेनिस के गोंडोलियर सुंदर पुरुषों की एक विशेष जाति है जो कई भाषाओं को जानते हैं, अभिजात वर्ग के शिष्टाचार बोलते हैं और निष्पक्ष सेक्स के लिए सबसे परिष्कृत प्रशंसा देने में सक्षम हैं। और उम्र मायने नहीं रखती। इसलिए, गोंडोलियर्स अक्सर गिगोलोस के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं, जो विशेष मांग में हैं।
पेशे: गोंडोलियर्स - यह कौन है?
वे इत्मीनान से हैं और आत्मसम्मान रखते हैं। उनकी अपनी वर्दी है, जिसमें रिबन और एक धारीदार टी-शर्ट द्वारा बनाई गई पुआल टोपी होती है। इस पेशे को बहुत प्रतिष्ठित माना जाता है, इसलिए, लाइसेंस गंभीर रूप से सीमित हैं। कुल मिलाकर, उन्हें सख्ती से 425 जारी किया जा सकता है - कोई कम, कोई अधिक।
मादा गोंडोलियर्स
ऐसा हुआ कि गोंडोलियर हमेशा पुरुष होते हैं, लेकिन 2009 में सदियों से चली आ रही परंपरा का उल्लंघन किया गया। बोस्कोलो जॉर्जिया, जो केवल 23 साल का था, सफलतापूर्वक परीक्षा उत्तीर्ण करने में सक्षम था और लाइसेंस प्राप्त करने के लिए निष्पक्ष सेक्स के बीच दुनिया में पहला था। इससे पुरुषों में बहुत असंतोष था। यहां तक कि उसके पिता, हालांकि अपनी बेटी पर चुपके से गर्व करते हैं, अपने चुने हुए पेशे को मंजूरी नहीं देते हैं।
गोंडोलियर परंपराएँ
वेनिस में ट्रैफ़िक लाइट्स हैं जो ट्रैफ़िक को विनियमित करने के लिए सभी चौराहों पर हैं। लेकिन गोंडोलियर्स अभी भी उन पर भरोसा नहीं करते हैं, और ट्रैफिक जाम में वे जोर से चिल्लाना पसंद करते हैं, उनके आगमन की चेतावनी। यह परंपरा प्राचीन काल से संरक्षित है।
नावों को हमेशा काले रंग से रंगा गया है। लेकिन पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए, गोंडोलियर्स ने सामान्य परंपराओं को तोड़ना शुरू कर दिया और अपने जल परिवहन को नीयन रोशनी, सोने के बिस्तर और तकिए के साथ सजाने लगे। लेकिन अधिकारियों ने उन लोगों से लाइसेंस लेने की धमकी दी जो संयम का उल्लंघन करेंगे और नियमों को बदल देंगे। इसलिए, पुरानी परंपरा को संरक्षित किया गया है।
गोंडोलियर्स प्रसिद्ध "माचो" हैं। उनके पास अपने स्वयं के गीत भी हैं (हमने पहले ही उनका उल्लेख किया है) जो वे करते हैं, लेकिन आधुनिक और लोकप्रिय उनके लोकगीतों में शामिल नहीं हैं। इसलिए, शिल्प में, विनीशियन पारंपरिक धुनों को प्राथमिकता दी जाती है।
लाइसेंस और विरासत
गोंडोलियर गिल्ड क्लब में सदस्यता प्राप्त करने का अधिकार केवल विरासत में मिल सकता है। और अपने पिता से केवल अपने बेटे के लिए। लेकिन वहां एक बाहरी व्यक्ति मिलना काफी मुश्किल है। यदि गोंडोलियर की मृत्यु हो गई, तो उसका लाइसेंस केवल प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी को स्थानांतरित कर दिया जाता है, और बाद वाला इसे भविष्य में बेच सकता है।
इसकी लागत बहुत अधिक है, लेकिन यह उचित है, क्योंकि नाविकों का वेतन छोटे से दूर है। केवल 30 मिनट में वे 100 यूरो कमाते हैं। और कार्य दिवस काफी लंबा है और 15 घंटे तक चल सकता है।
किसी व्यक्ति को लाइसेंस प्राप्त करने से पहले, दो परीक्षाओं को पास करना आवश्यक है: पहला, सैद्धांतिक भाग, और फिर अभ्यास। सामान्य तौर पर, नौ महीने तक चलने वाले विशेष पाठ्यक्रम भी होते हैं। गोंडोला को ठीक से नियंत्रित करने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है।
काम की बारीकियाँ
गोंडोलियर वे लोग हैं जिन्हें शहर और सभी चैनलों को अच्छी तरह से जानने की जरूरत है, उनके पास वक्तृत्व कौशल और एक शानदार आवाज है, क्योंकि उन्हें बहुत सारे गाने गाने हैं। लेकिन कुछ, जैसे कि बार्कारोल, नाविक केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए प्रदर्शन करते हैं। परक्राम्य मूल्य। अक्सर ऐसा होता है कि एक गोंडोला कलाकारों और गायकों को संगत के साथ आमंत्रित किया जाता है।
वर्दी विशेष है - एक चौड़ी भूरी-चौड़ी टोपी की आवश्यकता होती है, जिसमें रिबन संलग्न होते हैं, एक धारीदार टी-शर्ट, और एक साधारण सफेद शर्ट इसके ऊपर पहना जा सकता है। ड्रेस कोड नियमों में निर्धारित है, और इसे सख्ती से देखा जाना चाहिए।
रोइंग तकनीक
इस तथ्य के कारण कि गोंडोला का आकार असममित है, रोवर केवल एक ओअर के साथ इसे नियंत्रित कर सकता है। उसी समय, यह विभाजन रेखा के किनारे स्थित है, जो नाव को आधे हिस्से में विभाजित करता है। गोंडोलियर धनुष से ऊर को नियंत्रित करता है (यह स्टीयरिंग व्हील भी है)।
रोइंग की तुलना में तकनीक अधिक झटकेदार है। गोंडोलियर पहले नाव को घुमाता है और एक विशिष्ट प्रक्षेपवक्र के साथ गति का पैडल बनाता है।
