चीन ने यूरेशियन ज़ोन के देशों के सामने सिल्क रोड इकोनॉमिक बेल्ट नामक एक नई और आकर्षक परियोजना पेश की। यह न केवल हाल के वर्षों की सबसे महत्वाकांक्षी आर्थिक परियोजनाओं में से एक है, यह विचार बहुत महत्वाकांक्षी रहा है। प्रस्ताव का मुख्य सार एक रणनीतिक परिप्रेक्ष्य में पारस्परिक रूप से लाभप्रद संबंधों को खोजना है। ग्रेट सिल्क रोड की आर्थिक बेल्ट पूरी तरह से वैश्वीकरण में वैश्विक रुझानों के अनुरूप है और यूरेशियन क्षेत्र के देशों के तालमेल को उत्तेजित करना चाहिए। परियोजना में भाग लेने वाले प्रत्येक राज्य की आर्थिक क्षमता का प्रकटीकरण अपेक्षित है।
यह सब कैसे शुरू हुआ?
SREB का मूल SCO संगठन है, जो मूल रूप से इस विशेष परियोजना के कार्यान्वयन के लिए बनाया गया था। संघ तेजी से और तेजी से विकास कर रहा था। जब तक एससीओ ने खुद को थोड़ा समाप्त कर लिया था, तब तक नए विकास पथों की आवश्यकता थी, देशों के बीच बातचीत का अद्यतन स्तर प्रासंगिक हो गया। इस मामले में एक बड़ी भूमिका चीन की है, क्योंकि वह 2001 में एससीओ के निर्माता थे और 2013 में पथ की परियोजना का प्रस्ताव दिया था। परियोजना की आधिकारिक प्रस्तुति 7 सितंबर, 2013 को कजाकिस्तान में चीन के राष्ट्रपति शी जिनपिंग के भाषण के दौरान एक विश्वविद्यालय में एक व्याख्यान के दौरान हुई।
वास्तविक क्रिया
पहले से ही 29 नवंबर को, एससीओ प्रतिभागियों ने परियोजना के विकास को सक्रिय रूप से लिया। भाग लेने वाले देशों के बीच 13 वीं बैठक ताशकंद के क्षेत्र में आयोजित की गई, जहां परिवहन साझेदारी से संबंधित मुद्दों पर चर्चा की गई। इतिहास में पहली बार इस बैठक में मध्य और पूर्वी यूरोप के प्रतिनिधियों ने भाग लिया। वार्ता का परिणाम 5 साल की सहयोग योजना थी। विशेषज्ञों के अनुसार, 8 देशों के 24 शहरों द्वारा SREB का गठन किया जाएगा। 26 सितंबर, 2014 को शीआन में आर्थिक मंच पर, निवेश साझेदारी के मुद्दों पर चर्चा की गई थी, इस कार्य को निवेश के प्रवाह के लिए निर्धारित किया गया था। पश्चिम में विदेशी पूंजी की कमी के साथ, एशियाई क्षेत्र में अत्यधिक मात्रा में है।
रेशम वैश्वीकरण: एक ही समय में कई देशों के हितों को पूरा करना
ग्रेट सिल्क रोड वादों की आर्थिक बेल्ट वैश्विक रुझानों द्वारा निर्धारित की जाती है। संकट के बाद की स्थिति की पृष्ठभूमि के खिलाफ वैश्विक अर्थव्यवस्था के "इंजन" की भूमिका में विकासशील देशों की सक्रिय मजबूती। इस विशेष स्थिति में, समस्या ब्रिक्स राज्यों को प्रभावित करती है। रूस यूरेशियन क्षेत्र में एक नेता के रूप में कार्य करता है। चीन ने एशियाई दुनिया के नेता के बारे में विचार रखे। देश यूरेशिया के विकास और स्थिरता में एक निश्चित रुचि व्यक्त करता है, और क्षेत्र की सक्रिय समृद्धि में योगदान करने के लिए तैयार है। समानांतर में, अन्य विकसित देश (अमेरिका और यूरोपीय संघ) धीरे-धीरे एक संकट में डूब रहे हैं और प्रभाव के क्षेत्रों के पुनर्वितरण में लगे हुए हैं। रूस और चीन धीरे-धीरे इस क्षेत्र में अपना प्रभाव बनाने के लिए काम कर रहे हैं। सिल्क रोड की आर्थिक बेल्ट, प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, इसके साथ झूठ बोलने वाले प्रत्येक राज्य के हितों को संतुष्ट करना चाहिए।
नए नेताओं का उदय और सहयोग बढ़ा
परियोजना नए विश्व के नेताओं के उद्भव के लिए अनुकूल है, जो आर्थिक विकास के अभिनव केंद्रों के सक्रिय उद्भव की ओर ले जाती है। विश्व प्रभाव धीरे-धीरे पश्चिम से स्थानांतरित हो रहा है, जो वर्तमान में मुश्किल समय से गुजर रहा है, सक्रिय रूप से समृद्ध पूर्व में। आर्थिक विकास के लिए विश्व केंद्र धीरे-धीरे यूरेशिया और एशिया-प्रशांत अंतरिक्ष के बीच के स्थान पर कब्जा कर रहा है, जो कि महत्वपूर्ण साझेदारी रणनीतियों को बनाने की आवश्यकता की ओर जाता है। परिवर्तन के क्षेत्र, साथ ही साथ विश्व आर्थिक समृद्धि की विशेषताएं, कई राज्यों को अपनी बाहरी गतिविधियों को एकीकृत करने के लिए मजबूर कर रही हैं। मुद्दा न केवल नए आर्थिक संपर्कों के गठन की चिंता करता है, यह नई मुद्रा यूनियनों के उद्भव को संदर्भित करता है। भविष्य में, यह वह है जो वैश्विक विश्व समस्या को हल करने में मदद करे: दुनिया के लगभग सभी देशों की अर्थव्यवस्थाओं पर अमेरिकी डॉलर का मजबूत प्रभाव।
सिल्क रोड का निर्माण
सिल्क रोड आर्थिक बेल्ट के निर्माण की कार्य योजना मुख्य रूप से नए परिवहन मार्गों के निर्माण और मौजूदा लोगों के सुधार के लिए प्रदान करती है। नवीन प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके परिवहन नेटवर्क के पंजीकरण की प्रक्रिया को लागू किया जाएगा। भविष्य में, उच्च गति वाले राजमार्गों का एक वैश्विक नेटवर्क पथ का हिस्सा होगा। यह हाल के वर्षों में चीन है जिसने इस दिशा में महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त किए हैं, सड़क निर्माण के क्षेत्र में विश्व के नेता बन गए हैं। आज, चीनी प्रौद्योगिकी का निर्यात करने की योजना है। इस परियोजना को स्वयं चीन ने आगे बढ़ाया था, और इसका कार्यान्वयन बीजिंग के सख्त मार्गदर्शन में ही किया जाएगा। राजमार्ग निर्माण बुनियादी ढाँचे के विकास को आगे बढ़ाएगा। सड़कों के साथ, क्षेत्रीय केंद्र दिखाई देने लगेंगे। रसद और पर्यटन की क्षमता का अपेक्षित विस्तार, बड़ी संख्या में नए रोजगार का उदय। यह सब अर्थव्यवस्था के विविधीकरण और विकेंद्रीकरण को बढ़ावा देगा, क्षेत्रों के विकास के लिए एक शर्त बन जाएगा।
कोई पिछला रुझान या बहुपक्षीय राजमार्ग नहीं
पुनर्निर्मित सिल्क रोड आर्थिक बेल्ट क्षेत्र के राज्यों को केवल चीन और रूस से नहीं जोड़ेगी। यह यूरेशिया के विभिन्न देशों को एकजुट करने की योजना है, जो केवल क्षेत्रीय स्तर पर सहयोग को मजबूत करेगा। उदाहरण के लिए, एससीओ के ढांचे के भीतर, लंबे समय तक एक गलियारा बनाया गया है, जो उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान और ताजिकिस्तान जैसे देशों को एकजुट करता है। दक्षिण काकेशस में इसी तरह की नीति अपनाई जा रही है। यह वहाँ था कि बाकू-अखलाककी-कार्स रेलवे का निर्माण, जिसका रणनीतिक महत्व है, सफलतापूर्वक पूरा किया गया था। सिल्क रोड आर्थिक बेल्ट परिवहन और बुनियादी ढांचा विकास प्रदान करेगा जो व्यापार के क्षेत्र में सहयोग के दायरे का विस्तार करेगा। स्थिति स्वयं चीन के लिए कुछ लाभ प्रदान करती है, जिसे दुनिया के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक के रूप में जाना जाता है। विभिन्न दिशाओं में जाने की क्षमता पूर्वी क्षेत्र की समृद्धि को गति प्रदान करेगी।
वित्तीय प्रणाली और अधिक
परियोजना के अनुसार, जिसे चीन द्वारा प्रस्तुत किया गया था, इस क्षेत्र के भीतर राज्यों के बीच सभी पारस्परिक बस्तियों को डॉलर में नहीं, बल्कि राष्ट्रीय मुद्राओं में किया जाएगा। लंबे समय में, यह राजनीतिक स्थिरता और सार्वजनिक सुरक्षा सुनिश्चित करना चाहिए। यह इस क्षेत्र के देशों के लिए महत्वपूर्ण है जो अब अस्थिरता से जूझ रहे हैं। इस परियोजना में इस बात की भी अच्छी संभावना है कि आखिरकार सोवियत संघ के सोवियत संघ के पतन के बाद देशों को फिर से सहयोग करने का अवसर मिलेगा। समकालीन राज्यों के बीच प्रगतिशील आंदोलन का निरीक्षण कर सकते हैं। यह देशों के बीच ऐतिहासिक, सांस्कृतिक और सभ्यतागत समानता के हाथों में खेलता है।
मुद्दे का दस्तावेजी पक्ष
28 मार्च, 2013 को, आधिकारिक तौर पर दस्तावेज प्रस्तुत किए गए, जिसमें क्षेत्रीय स्तर पर संबंधों को मजबूत करने के उद्देश्य से SREB परियोजना के ढांचे के भीतर सिद्धांतों और प्राथमिकता दिशाओं, साझेदारी तंत्र को समृद्ध भविष्य के लिए आशाजनक कार्य के उद्देश्य से पहले से ही संरचित किया गया था। परियोजना के मुख्य उद्देश्य एशिया, अफ्रीका और यूरोप के बीच संबंधों को मजबूत करके आर्थिक कारकों, संसाधनों के आवंटन और गहन बाजार एकीकरण को प्रोत्साहित करना है। प्रत्येक राज्य सिल्क रोड की आर्थिक बेल्ट में अपना योगदान दे सकता है। शीर्षक दस्तावेज़ राजनीतिक क्रियाओं के समन्वय के लिए, बुनियादी ढांचे के विकास के लिए, मुक्त व्यापार के लिए और वित्तीय एकीकरण के लिए कहते हैं। चीन प्रत्येक क्षेत्र के लाभों को अलग-अलग उपयोग करने की योजना बना रहा है, व्यवस्थित रूप से दोनों अंतरराष्ट्रीय स्तर पर और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर गहन बातचीत के खुलेपन के स्तर को बढ़ा रहा है। चीन पहल की सामग्री और रूप में तीव्रता से सुधार करने, योजना के कार्यान्वयन के लिए कार्यक्रम विकसित करने और भागीदार देशों के साथ साझेदारी तंत्र के कभी नए नक्शे बनाने के लिए तैयार है। संयुक्त वित्तीय कार्य योजना इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट्स के लिए एशियाई वित्तीय संस्थान में शामिल होने के लिए आवेदन पत्र दाखिल करने के तीन दिन पहले प्रकाशित की गई थी। यह इस क्रेडिट संस्थान है जो क्षेत्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को वित्तपोषित करेगा।
परियोजना की विशेषता क्या है?
सिल्क रोड इकोनॉमिक बेल्ट परियोजना, इसके रचनाकारों के अनुसार, एक भू राजनीतिक विकास रणनीति पर आधारित नहीं है। SREB का यूरोपीय संघ और सीमा शुल्क संघ से कोई संबंध नहीं है। विचार का मुख्य सार साझेदारों का रणनीतिक समन्वय है, जिनके बीच संबंध सदियों से बने हैं। संघ के भीतर कागज की व्यवस्था इतनी महत्वपूर्ण नहीं है। नई सिल्क रोड की आर्थिक बेल्ट किसी को उपकृत नहीं करती है और एकीकरण को बाध्य नहीं करती है। परियोजना फलदायी सहयोग का आधार बनना चाहिए, लेकिन नए संघर्षों के उभरने का कारण नहीं। यदि आप विश्व स्तर पर देखें, तो चीन बुनियादी ढांचे के निर्माण को लागू करने और एक नई आर्थिक वास्तविकता बनाने के लिए तैयार है। विचार को लागू करने में चीन की रुचि देश के पश्चिमी क्षेत्रों को विकसित करने और अपनी अर्थव्यवस्था के संतुलन को अधिकतम करने की इच्छा पर आधारित है।
वैश्विक एकीकरण के एक चरण के रूप में SREB
सिल्क रोड इकोनॉमिक बेल्ट और सी सिल्क रोड विशुद्ध रूप से राजनीतिक महत्वाकांक्षाओं का परिणाम नहीं हैं। यह चीनी सुधार की एक तरह की तार्किक निरंतरता है। शी जिनपिंग द्वारा आधिकारिक तौर पर इसकी घोषणा किए जाने से बहुत पहले यह परियोजना शुरू हो गई थी। चीनी एक सफल क्षेत्रीय साझेदारी शुरू करने के लिए पल को पकड़ने में कामयाब रहे, जिसके बिना आधुनिक वैश्वीकरण अप्रभावी है। मध्य एशियाई राज्यों के साथ आर्थिक और ऊर्जा सहयोग को समय पर मजबूत करने के लिए धन्यवाद, चीन SREB का केंद्र बन गया है, साथ ही साथ रूस के सबसे बड़े आयातक की स्थिति को मजबूत करता है।
आर्थिक बेल्ट और रूस
यह रूस को सिल्क रोड आर्थिक बेल्ट की संभावित दिशा के रूप में नहीं मानता है। सहयोग, या बल्कि, इसकी संभावनाओं और दिशाओं पर मई 2015 में चर्चा की जाएगी। देशों के बीच बातचीत के अवसर संभवत: निकट भविष्य में राष्ट्राध्यक्षों के बीच बातचीत करेंगे। संभावित बैठक के बारे में एक बयान उप प्रधान मंत्री इगोर शुवालोव से आया था। रूस, इस तथ्य के बावजूद कि एक बैठक की तारीख अभी तक निर्धारित नहीं की गई है, पहले ही परियोजना में अपनी भागीदारी की घोषणा कर चुकी है। सिल्क रोड आर्थिक बेल्ट और रूस अब तक नहीं हैं, इसके अलावा, राज्य नए अवसरों और विकास और निवेश के नए क्षेत्रों में रुचि रखता है।
